Great wall wingle 3 аналог
Обновлено: 02.07.2024
Российский рынок пикапов ничтожен: их доля составляет 0,8 процента от суммарного объема продаж всех новых автомобилей. Оно и понятно — всё-таки машины это хоть и практичные, но весьма специфические. Тем не менее, у них есть свои ценители, которых, безусловно, обрадует появление на нашем рынке сразу двух новичков от уже известной россиянам китайской компании Great Wall Motor. Помните их неказистые с виду грузовички Sailor, Sing или Deer? Так вот, новинки под названием Wingle 7 и Poer совершенно на них не похожи.
Китайская компания Great Wall Motor известна не только на домашнем рынке, но и буквально во всём мире, выпуская и экспортируя автомобили в Европу, Южную Америку, Юго-Восточную Азию, Африку, Ближний Восток и другие регионы — более сотни стран. Российский рынок для китайской марки является одним из ключевых.
Попроще? Wingle 7
В октябре прошлого года в России был представлен пикап Wingle 7, а в нынешнем июне стартовали продажи новой модели — Poer. Оба пикапа — рамные, полноприводные, дизельные, но довольно-таки заметно отличаются друг от друга. И не только внешностью.
Автомобиль довольно крупный, длиной 5,4 метра, дорожный просвет неплох — 212 миллиметров. Передняя подвеска — двухрычажка на торсионах со стабилизатором, сзади, разумеется, рессоры и неразрезной мост. Классика.
Вообще, снаружи Wingle производит довольно-таки приятное впечатление — вполне себе современный среднестатистический пикап. Без китча, но и без каких-либо узнаваемых деталей. Выбор цветов кузова не ограничен привычными белым, серебристым, серым и чёрным — внезапно, есть даже красный и оранжевый.
Под днищем можно увидеть металлическую защиту картера, вдобавок производитель обещает антигравийную и антикоррозионную обработку. Оптимизм внушает оцинковка кузовных панелей — всех четырёх дверей, капота, крыльев и заднего борта грузовой платформы. С точки зрения пассивной безопасности Wingle 7 предлагает две фронтальные подушки, а за активную отвечает система стабилизации девятого поколения от компании Bosch.
Интерьер Вингла откровенно аскетичен и напоминает о том, что этот пикап — рабочая лошадка без особых претензий. Тем не менее, кресла с тканевой отделкой вполне удобны: водительское регулируется (вручную, конечно) в шести направлениях, пассажирское — в четырёх. Тут и там можно найти множество отсеков для хранения всякой всячины — мелкой и не очень.
Покруче? Тогда Poer
А вот второй пикап, GWM Poer — совершенно другого поля ягода. Название, правда, озадачивает — китайцы зачем-то выбросили букву W из слова Power и получилось нечто похожее на пуэр.
При габаритной длине 5403 миллиметра дорожный просвет у него чуть больше Вингла — 232 миллиметра. И экстерьер оформлен гораздо богаче — у Поэра более солидный дизайн, огромная хромированная решётка радиатора, светодиодные фары с динамическими поворотниками, симпатичные фонари.
Пикап доступен в нескольких цветах: синем, чёрном, белом, а также в красном и коричневом. Подвеска конструктивно такая же, как у Вингла — торсионная двухрычажка спереди и рессоры сзади. Под днищем есть защита картера.
Привод — подключаемый полный, с многодисковой гидравлической муфтой BorgWarner на передней оси. В более дорогой версии Premium пикап оснащён и понижающей передачей, и блокировкой заднего дифференциала.
Внутри Поэр тоже изрядно интереснее: версия Comfort удостоена только тканевой отделки, но топовая Premium может похвастать искусственной кожей в чёрном или бежевом цвете. Последний смотрится довольно-таки нарядно!
Правда, русификация оставляет желать лучшего — кое-где в меню вдруг попадаются загадочные иероглифы. Кстати, мультимедийка поддерживает Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto. Розетка на 12 вольт в салоне одна, разъёмов USB — два. Во всех комплектациях есть система стабилизации, ассистент спуска с горы и противооткатная система.
Большая разница
Глядя на вереницу припаркованных пикапов, замечаешь, что при почти одинаковой длине Поэр гораздо шире и выше, чем Вингл. У него вообще немного другие пропорции: кузов Wingle существенно длиннее, а кабина, наоборот, короче. Из-за этого в нём ощутимо теснее во всех направлениях.
Руль, кстати, регулируется только по углу наклона, а по вылету — нет. В Poer — никаких ограничений: всё регулируется, двигается, настраивается по всем направлениям. В кабине просторно и вообще довольно удобно. Но по грузоподъёмности Wingle кладёт его на лопатки: 975 килограммов, почти тонна, против… серьёзно, всего 375 кило? Как же так?
Понятно, что оба автомобиля с рессорами на задней оси далеки от ювелирной управляемости, но Поэр всё же рулится чуть лучше. Хотя кренится в поворотах так же сильно. Ну и не для асфальта пикапы нужны, в конце концов. На это намекал и подготовленный организаторами маршрут — длинные грунтовые спуски и подъёмы, боковые уклоны, полуметровый брод, глубокая колея и заболоченные участки. При этом в кузова заботливо положили мешки с песком весом 350 килограммов — чтобы загрузить заднюю подвеску.
Но даже с загрузкой на пересечённой местности Wingle не забывает встряхивать водителя с пассажирами на каждой кочке. Poer порядком комфортнее. И тише! На жёстком бездорожье их способности практически одинаковы, особенно на понижающей передаче — несмотря на небольшие конструктивные различия типа блокировки заднего дифференциала.
Сфера применения пикапа очень широка. Его покупают дачники и фермеры, также автомобиль быстро окупается предпринимателями мелкой и средней руки. Выбирают недорогого китайца и любители рыбалки либо охоты. Тем более что он демонстрирует себя неплохо как в условиях бездорожья, так и на городских улицах.
Основные технические параметры Great Wall Wingle 3
Этот пикап китайского производства имеет хорошие характеристики, как для автомобиля своего класса. Инженеры предусмотрели максимальную нагрузку на грузовой отсек в пределах 700 килограммов. Размеры кузова составляют 480 см высота, 1 м 46 см ширина и 1 м 38 см длина. Можно себе представить, какого габарита грузы в нем помещаются. Владельцы машины делятся, что перевозили на ней другие транспортные средства – мотоциклы и квадроциклы. Но гораздо чаще на пикапе возят такие грузы, как дрова, песок или щебень – необходимые в дачном или фермерском хозяйстве.
ЕщеГрейт Вол Вингл 3 является хорошим подспорьем во время выполнения ремонтных или строительных работ. После перевозки материалов кузов можно с легкостью вымыть, а для стока воды в нем есть сливные отверстия.
При внушительном кузове и достаточной грузоподъемности китайский пикап имеет общие габариты сравнительно небольшие – чуть больше 5 метров длину и 1,8 м ширину. Это означает, что горожане на нем развернутся в условиях езды по узким улочкам.
Пора описать двигатель автомобиля. Его называют весьма тягловитым, но, в то же время, сравнительно экономичным. Имея мощность 110 л. с. и крутящий момент 190 Нм, он потребляет в смешанном цикле чуть более 9 литров. А за городом можно рассчитывать на потребление в пределах 8,7 л
Можно купить и модель с дизельной установкой. Она сможет выдавать в пределах 95 л. с. при потреблении чуть более 7 литров топлива.
| Общие характеристики Great Wall Wingle 3 | ||
| Колесная формула | 4х4 | |
| Тип кузова | Пикап | |
| Количество дверей | 4 | |
| Количество мест | 5 | |
| Габаритные размеры, мм | ||
| Длина | 5040 | |
| Ширина | 1800 | |
| Высота (по спойлеру) | 1730 | |
| База, (мм) | 3050 | |
| Колея передних/задних колес, (мм) | 1515/1525 | |
| Масса снаряженного транспортного средства, (кг) | 1840 | |
| Полная масса транспортного средства, (кг) | 2570 | |
| Двигатель (марка, тип) | ||
| Тип | Бензиновый, Euro 4 | |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| рабочий объем, (см3) | 2237 | |
| максимальная мощность, л.с./ кВт (об/мин) | 105/81(4600) | |
| максимальный крутящий момент, Нм (об/мин) | 190 (2400) | |
| Топливо | бензин с октановым числом не менее 93 | |
| Система питания | Delphi, впрыск топлива с электронным управлением | |
| Трансмиссия | ||
| Трансмиссия | механическая синхронизированная | |
| Подвеска | ||
| передняя | независимая, торсионная, двухрычажная с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| задняя | зависимая, рессорная | |
| Рулевое управление | ||
| Тип | реечный рулевой механизм с гидроусилителем | |
| Тормозные системы | ||
| рабочая | Двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы передних колес – дисковые, задних – барабанные, с ABS и EBD или без | |
| стояночная | Механическая, действующая на тормозные механизмы задних колес | |
| Заправочные объемы | ||
| Емкость топливного бака (л) | 73 | |
| Расход топлива (л/100 км) | ||
| Городской цикл | 11,7 | |
| Загородный цикл | 8,9 | |
| Смешанный цикл | 9,5 | |
| Размерность шин | ||
| размерность шин | 235/70R16 | |
Достоинства
По отзывам автовладельцев, Wingle 3 можно назвать отличным решением, если нужна машинка недорогая, но работящая. Этот пикап будет выдерживать эксплуатацию в пределах нагрузки, заявленной производителей. При этом он производит благоприятное впечатление, как своим внешним видом, так и интерьером.
Внутри него достаточно современная отделка, а по желанию можно купить машину с кожаным салоном. В автомобиле могут с комфортом разместиться пассажиры даже высокого роста и крупного телосложения, поскольку он достаточно просторный. Можно сказать, что он отличается от прочих китайцев, так как сделан скорее под европейские, нежели азиатские стандарты.
По словам бывалых водителей, Great Wall 3 оправдывает свое основное предназначение – он демонстрирует хорошую тяговитость в сочетании с умеренными аппетитами. Во время вождения машина не доставляет неприятных сюрпризов. Шоферы делятся, что обзор в ней достаточный, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге. Рекомендуемая максимальная скорость – до 130 км/час, что для этого класса вполне хороший показатель.
Недостатки пикапа
Естественно, не обошлось и без некоторых минусов, которые стоит знать об этой модели, рассматривая ее в качестве варианта для покупки. Прежде всего, водители считают, что она имеет недостаточно хорошие технические параметры для того, чтобы авто называть полноценным внедорожником. С определенными преградами на пути пикап справится, но в настоящее бездорожье лучше его не отпускать.
Еще владельцы жалуются на низкий уровень шумоизоляции. Дизельный агрегат в зимнюю пору заводится с трудом, а иногда и глохнет в пути. По мнению водителей, это из-за этого, что он недостаточно хорошо изолирован.
Наконец, поступали жалобы на плохое сервисное обслуживание. А именно, в случае ремонта приходится долго ждать необходимые запчасти. Впрочем, другие хозяева Great Wall Wingle 3 считают, что он достаточно долговечен, а ремонт его требуется редко. Причем пикап достаточно быстро окупается, если его покупают для малого или среднего бизнеса.
Приведенные цифры (включая стоимость и скидки) верны на дату публикации материала.
Использование наших материалов (полностью или частично) разрешено с указанием активной ссылки на публикацию
Тканевые сиденья без изысков, а удобно устроиться в них не позволяет отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету. Задние места у пикапов традиционно неудобны, тут Wingle 7 — не исключение. Дверные проемы узкие, подушка дивана короткая, да и запас места для ног совсем невелик.
При длине грузового отсека в 1700 мм, между арками всего около метра — два европалета можно уместить только лишь с откинутым бортом. Организаторы тест-драйва предусмотрительно загрузили грузовые отсеки различными грузами разной тяжести, дабы заднюю ось не так сильно подбрасывало во время передвижения по плохим дорогам.
Ну а если вам хочется чего-то более комфортного, престижного и современного, наконец, то и на этот случай у компании Great Wall есть что вам предложить.
Популярное
Новый Great Wall Poer издалека легко можно перепутать со старой Toyota Tundra. Китаец, правда, не такой огромный как Tundra: 5403 мм в длину, 1934 мм в ширину и 1886 мм в высоту. Но, не смотря на это, он самый крупный среди всех своих конкурентов на российском рынке.
При колесной базе в 3230 мм места на заднем ряду предостаточно. Плюсом для комфорта пассажиров будет довольно низкий (по меркам пикапов) уровень пола и почти отсутствующий центральный тоннель.
Интерьер довольно приятный: дизайн приборной панели неплох, да и качество материалов в поле зрения водителя - на уровне. Во главе приборки 9-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, которая поддерживает протоколы Apple CarPlay и Android Auto и выводит приличную картинку с 4 камер кругового обзора. Однако, периодически дисплей все же удивляет надписями иероглифами, а рулевая колонка, как и в Wingle 7, не регулируется по вылету.
Увы, проверить этот режим, как и управляемость, плавность хода пикапа на разных покрытиях не вышло — основную часть маршрута составлял полигон с различными офф-роуд препятствиями и ограничением скорости в 30 км/ч.
Система полного привода у GWM Poer от фирмы BorgWarner. В обычном режиме пикап заднеприводный, при необходимости автоматически подключает переднюю ось. Раздатка здесь с многодисковой гидравлической муфтой.
Отзывы владельцев Грейт Волл Вингл (43 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
У меня уже вторая машина китайская, отмечу, что покупкой Great Wall Wingle доволен как слон, за 4 года эксплуатации никаких существенных поломок, ни по ходовой, ни по электрике, ни тем более по кузову. Машина уверено чувствует себя на трассе, в городском режиме. Расход бензина большой, около 15 литров, но это для меня единственный минус.
На мой взгляд, для своей цены Great Wall Wingle просто идеален. Многие отзывы владельцев отрицательные, но я вас не понимаю. Я езжу на Great Wall Wingle уже третий год подряд, и никогда меня этот монстр не подводил. Это очень комфортабельное, мощное, симпатичное авто за приемлемую цену. За такую стоимость точно ничего лучше не найти. Всем рекоменду.
Показать целиком
Папа купил такую машину в прошлом году. Мне она как-то не очень понравилась, а тут ещё этот кузов открытый. Я так и не поняла, зачем нашей семье такая машина, можно было взять что-то посимпатичнее. Но знаете, за этот год моё мнение кардинально изменилось. Теперь мы не ехали с дачи с пакетами и корзинами в ногах, да и к морю на нем было классно езди.
Показать целиком
В свое время занимался фермерским хозяйством и искал под свои нужны подходящий автомобил. Выбор остановил на Great Wall Wingle. Данным автомобилем остался доволен. Ему не страшны российское бездорожье, грязь по колено, лютые морозы. Со всеми поставленными задачами справился на отлично. Вобщем, могу смело рекомендовать его!
Быстрый, удобный, а самое главное маневренный автомобиль. Особенно для наших дорог и погод. Думал в лютый мороз не потянет машина, но нет - по сугробам как по шоссе ехала. Что касается цены, то приобрел я ее выгодно - 545+5 т. р переплата. Правда пришлось купить Great Wall Wingle в кредит, но я все равно доволен. БТР а не машина :)
Машину Грэйт Вол Уингл я купил для своей фермы, что такое ферма вы наверно представляете. Машина молодец, никакие дороги ей не становятся преградой. Машину брал в кредит, по цене вышел автомобиль 15.400 $. по запчастям никаких вопросов. расходники мелочи. одно удовольствие ездить на таком авто! Салон просторный, даже в городе на ней себя комфортно.
Показать целиком
Китайский автопром еще долго будет под сильным подозрением у покупателей. Одно дело скопировать машину из Европы, другое дело произвести подобную самому, разработав её с нуля. Great Wall Wingle неплохая машина за подобную цену. Дешевле пикапа я еще не встречал, но качество! Качество оставляет желать лучшего.
Отличный пикап. Долгое время читал отзывы владельцев, чтобы подобрать себе авто понадежнее, да помощнее. Приобрел Great Wall Wingle 2009 года выпуска. Цена была демократичная и при этом, машина очень надежная и мощная. Двигатель просто чумовой, а кузов отлично подойдет для перевозок. Естественно, как и у большинства подобных машин, расход топлива у.
Показать целиком
грей вол вингл пикап уменя с 2013 проехал уже 129257 т. к. проблем нету за исключением холостого хода. нет нет да обороты начинают виснуть 15000 2500 т. атак все хорошо.
Стильный, маневренный комфортный. Цена радует. За такую цену точно не купишь добрый внедорожник. Проходимость на высоте. В дороге не подводил ни разу. Очень люблю ездить на этой машине на охоту. в кузов помещается как раз вся добыча
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Грейт Волл Вингл?
Сравнение цены Грейт Волл Вингл с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин Great Wall
Great Wall Wingle, отзывы
хорошая проходимость, и внешний вид, запчасти как китай-оригинал, так и тойотовские (аналог хайлю.
Great Wall Deer, отзывы
экономный 12 по городу зимой с прогревами. На цепях хорошая прохадимасть. Высокая, бардюры и лестниц.
Great Wall Hover, отзывы
Купил Ховрошку 2008 года ! Служит ОТЛИЧНО поломок !ПОКА! не было ))) Машины (внедорожника) по таой ц.
Great Wall Safe, отзывы
Действительно живучий авто. богатые комплектации. Полноценный рамный джип с понижайкой. Бред про.
Great Wall Sailor, отзывы
грузоподъемность, проходимость, водитель+4 пассажира, автомобиль-трудяга, помощник. отличное со.
Читайте также: