Как отключить спидометр ланос

Обновлено: 04.07.2024

Сам спидометр работает. а суточный счетчик километров завис. Одна из причин и как решить эту проблему при помощи .

как самому отмотать или выставить нужный километраж сенс, ланос при замене щитка приборов, после кап ремонта или .

Ребята,в этом видео. Вы увидите как разобрать приборную панель в Lanose Ребят не забывайте ставить лайки .

Всем привет сегодня будем скручивать пробег на таком автомобиле как daewoo lanos. Здесь значит спидометр у нас .

Не работает спидометр, перестал показывать скорость спидометр сенс, ланос, как найти и устранить такую проблему, .

Друзья, рад вам представить обновленную версию бортового компьютера(БК) для Lanos\Sens ,быстрое и удобное .

Заменил стандартную приборную панель Ланоса на Гамма GF 640 и очень довольный. Приборка GAMMA GF 640 То что .

В автомобиле Дэу Ланос начали творится странные вещи с стрелкой спидометра. Могла во время езды упасть или .

Тюнинг приборной панели от Chevrolet Lacetti адоптированная для ланос с бортовым компьютером. Функционал: БК .

. вот так он выглядит в приборной панели lanos также есть меня реализация где он встроен в зеркало заднего вида lanos .

Можно еще попробовать тупа вынуть фишечные разъемы из панели приборов. Только что там за что отвечае - хрз. Соответственно если не выделенный на спидометр пучек, то откл. все что в нем идет. Если на некоторое время, думаю попробовать можно, если конечно нигде более данные о пробеге не сохраняются.

Можно еще попробовать тупа вынуть фишечные разъемы из панели приборов. Только что там за что отвечае - хрз. Соответственно если не выделенный на спидометр пучек, то откл. все что в нем идет. Если на некоторое время, думаю попробовать можно, если конечно нигде более данные о пробеге не сохраняются.

В панели приборов вроде чип свой, действительно если головной комп помнит.
Вот тут Датчик скорости народ все же про датчики на КП говорит.

Эхх! Не хорошо это - людей обмановать.))))
Сто доралов на продаже сэканомиш - а карму испортишь.
А если одометр механиццкой то и скорости не узнаешь - перед гаями неудобно будет..)) От лукавого это - щётчики отключать.
(Искл. это если машина рабочая.) ))))

есть такая вещь - привод спидометра КП
закреплено на коробке, выглядит вот так , дальше думаю догадаешся. Почитай перед этим хорошенько, там шестеренку сломать можно, хотя судя по рисунку там все на фишках глубоко лезть не придется. На тазе друган датчик с коробки снимал и все ок, не мотало.

На легковых автомобилях Шевроле Ланос, в зависимости от года его выпуска, могут стоять комбинации приборов с механическим или с более современным электронным спидометром. При появлении неисправностей, при передаче информации о частоте вращения вторичного вала коробки перемены передач, стрелка спидометра начинала какое-то время эксплуатации автомобиля дёргаться, после чего ложилась на ноль.

Выход из строя самого датчика скорости, также приводит к отказу в работе спидометра. Чтобы убедится в том, что виноват именно датчик скорости, его нужно снять с коробки перемены передач и не отсоединяя колодки с проводами по вращать приводной вал рукой или ещё лучше шуруповёртом. Делать это нужно при включённом зажигании, а Ваш напарник должен в этот момент наблюдать за стрелкой спидометра. Если она так и останется на нуле, то датчик скорости подлежит замене.

А вот если, при данной проверке окажется, что стрелка спидометра начнёт перемещаться по шкале, тогда виновником неисправности будет привод датчика скорости. Бывают случаи выхода его из строя из-за недостатка попадания на него трансмиссионного масла, а так как материалом его изготовления является пластмасса, привод от перегрева просто начинает плавиться.

Кроме, выше перечисленных неисправностей, возможен отказ в работе спидометра из-за перегорания десяти амперного предохранителя F11,так как прекращается подача питания на комбинацию приборов и обесточивается шаговый электродвигатель, приводящий в движение стрелку спидометра. Этот предохранитель установлен в монтажном блоке, находящемся на левой боковине в районе ног водителя, а цвет его, красный.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН — создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН — Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Установка тахометра Defi Chevrolet Lanos. — DRIVE2

Тут проблем возникнуть не. Вытягиваем её на. Диодные контакты могут упереться корпус панели, или в спидометр.

Они хоть и дешевые, но все равно это напрягало. Держится она на скобках, и снимается довольно легко. Прежде чем установить тахометр, надо сначала проверить его работу.

Провод оранжевого цвета прикрепляется к контакту лампы, которая используется в подсветке.

Вставив ключ, зацепляем им металлические скобы, после чего мы сможем открыть на предохранительном блоке боковую крышку. Зацепить скобы не так-то просто, поэтому запаситесь терпением. Обычно всё это кончается тем, что вылетают со своих мест и потом их нужно искать под приборной доской.

После этого нужно вынуть блок корректора фар.

Для этого засовываем руку за приборную панель, и выталкиваем оттуда этот блок. Затем выкручиваем отвёрткой два шурупа. Сделать это будет проще, если руль повернуть вправо на 90 градусов. Поворачиваем руль в обратную сторону на градусов, обнаружится ещё один шуруп, который тоже нужно выкрутить.

После выкручивания шурупов крышка лёгко снимается. Вытягиваем её на себя.

Daewoo Lanos 1.5 тахометр

Держится она на скобках, и снимается довольно легко. Аналогичным образом поддеваем и левый край. Далее, берём окантовку за нижнюю её часть и тянем, верхняя отсоединяется сама. Необходимо выкрутить 2 шурупа, на которых держится панель с кнопками управления климатом. Для этого тем, у кого имеется магнитола, её придётся вынуть.

Когда магнитола снята и выкручены шурупы, панель нужно потянуть на себя, одновременно смещая её вниз. Делать это необходимо аккуратно, так как под панелью идут тросики, с помощью которых управляются заслонки.

Итого, нам необходимо добраться до двух шурупов, на которые крепится декоративная панель. Тянем эту панель, пока нам не станут мешать натянувшиеся провода, идущие к бортовым часам.

Ланос поляк 1.5. Устанавливаем приборку с тахометром!

Потом, отсоединяем провода от часов, кнопки, включающей ЗПТФ, и от кнопки аварийной сигнализации. После этого панель свободна и можно её вынимать. Панель приборов крепится с помощью четырёх шурупов. Далее, тянем панель на себя за верхнюю её часть. Следующие пункты лучше выполнять в спокойной и более просторной домашней обстановке, а не стоянке, чтобы было где развернуться, и нельзя было ненароком оторвать какой-нибудь проводок. У нас имеется приборная панель и уже подключенная к ней схема дополнительных приборов.

Нам необходимо снять с приборной панели закрывающий её прозрачный пластик, для этого нажимаем на 7 защёлок, расположенных по контуру.

Повторяем эту операцию для окантовки приборов и снимаем её. Делать это следует аккуратно, так как есть шанс сломать рычаг, сбрасывающий счётчик, показывающий пробег за сутки.

После этого начинаем снимать приборы. Так что я пошел по второму пути.

114 повідомлення у цій темі

Скорее всего, этот резистор имеется в стандартном тахометре Ланоса. В некоторых отзывах написано, что отдельно дополнительный тахометр не функционировал, но если установить панель со встроенным тахометром, то они работали оба.

По поводу номинала резистора точной информации не было, но я склонялся на 4,7 кОм, правда при себе был только резистор на 10 кОм и все нормально заработало.

При слишком большом номинале резистора у тахометра может не хватить чувствительности, а при слишком малом могут возникнуть проблемы с электронным блоком управления устройством. Тахометр установил непосредственно в щитке приборов, хотя он закрыл указатель топлива.

А если бы я выбрал установку приборной панели со встроенным тахометром, то было бы легче произвести установку.

Установка тахометра на Ланос, ставим панель приборов с тахометром

Автомобиль ЗАЗ Сенс оснащается классической комбинацией приборов. В ней предусмотрены: спидометр, одометр, уровень топлива, температура антифриза и сигнальные индикаторы. В такой панели приборов отсутствует тахометр. Бюджетный статус заметно отражается на комплектации автомобиля. Благо, что про качество запчастей ZAZ Sens такого не скажешь.

Большая часть Сенсов поставлялась в комплектации без тахометра. Это же можно сказать и про Дэу Ланос. Лишь модификация SX штатно использует приборную панель с тахометром.

Комбинация приборов с тахометром имеет одинаковые размеры с классической панелью приборов, что дает возможность заменить классику на аналог с тахометром ! Установка приборной панели с тахометром обеспечивает ряд очень важных преимуществ:

Во-первых, появляется возможность точно определять момент, когда можно начинать движение. На холодном двигателе холостые обороты могут достигать 1000 (об/мин). Когда обороты упадут до положенных 800-900 (об/мин), то можно смело начинать передвижение.
Во-вторых, тахометр позволяет четко подгадывать оптимальный момент для переключения передач. Зеленой зоной тахометра считается диапазон 2000-5000 (об/мин), это наилучшие обороты для переключения скоростей.
В-третьих, водитель может наглядно контролировать достижение одометром красной зоны. Оборотов красной зоны лучше не достигать, это чревато крайне негативными последствиями для силового агрегата.

Некоторые водители ЗАЗ Сенс с классической приборной панелью решаются на установку приборки с тахометром . Большая часть специалистов согласятся, что это правильный шаг. В конце обзора есть видеоролик, на котором наглядно показано, как меняется обыкновенная приборная панель на комбинацию с тахометром.

Как установить панель приборов ЗАЗ Сенс с тахометром

Основная загвоздка при установке расширенной комбинации приборов заключается в том, что от ЭБУ к приборной панели не проложен сигнальный провод, отвечающий за передачу сигнала тахометра . Любопытно, что в Дэу Ланос предусматривается данных провод даже в базе, то есть в комплектации без тахометра. Касательно Сенсов, если изначально тахометр не предусмотрен, то сигнальный провод вообще не прокладывается при сборке авто.

Первоочередной задачей мастера является монтаж проводки. За подключение тахометра от ЭБУ к приборной панели отвечает контакт №43. На самой же комбинации приборов Daewoo Sens за питание тахометра отвечает контакт №22. Приборная панель и ЭБУ стыкаются при помощи специального соединителя, который находится за накладкой порога, со стороны правой ноги переднего пассажира.

Все что нужно мастеру, так это просто добавить отрезок провода, который соединит 43 контакт от ЭБУ с 22 контактом от приборной панели .

Прокладка провода от ЭБУ на разъем к приборной панели Дэу Сенс

Обязательно обесточиваем бортовую электросеть. Любое неаккуратное вмешательство в ЭБУ может привести к выходу из строя этой дорогостоящей детали.
Демонтируем переднее пассажирское сиденье. Это нужно для того, чтобы получить доступ к блоку управления. На автомобиле ЗАЗ Сенс он расположен под передним правым сиденьем. Сразу нужно все аккуратно вычистить с ковролина, чтобы засоры не проникли в пины разъема.

Отсоединяем разъем ЭБУ. Разъем фиксируется стопором, который предварительно нужно передвинуть.
Находим контакт №43 на самом ЭБУ. Желательно его сразу пометить, чтобы не перепутать искомый контакт с другими.

Находим место контакта №43 на проводной колодке от ЭБУ. В автомобиле Дэу Сенс без тахометра место контакта №43 на проводной колодке блока управления будет пустым. То есть на участке цепи от проводной колодки ЭБУ к специальному соединителю приборной панели не будет провода, замыкающий контакты № 43 и 22.

Отсоединяем накладку порога на переднем пассажирском месте.

Размыкаем соединитель ЭБУ и приборной панели.
Ищем контакт №22, идущий от комбинации приборов. Как правило, от панели приборов приходит темно-зеленый провод.
Готовим отрезок провода требуемой длины, чтобы соединить проводную колодку ЭБУ и разъем, ведущий на приборную панель. От самой приборной панели к специальному соединителю провод подходит, даже если автомобиль изначально комплектовался комбинацией приборов без тахометра.
Обжимаем провод контактами и вставляем пины в соответствующие посадочные места на колодке ЭБУ и специальном соединителе, который ведет к приборной панели.

Касательно специального соединителя, от приборной панели ZAZ Sens, новый контакт просто вставляется в ответную часть контакта №22. А чтобы вставить контакт в колодку ЭБУ, нужно предварительно разобрать корпус проводной колодки.

После установки нового сигнального провода его нужно как следует закрепить на смотке основных проводов. Пусть мастер не жалеет изоленты.

Все, теперь можно приступать к завершающему этапу модернизации автомобиля. Осталось лишь заменить старую приборную панель на новую комбинацию, которая оснащена тахометром.

Замена приборной панели

В блоге по ремонту ЗАЗ Сенс есть подробный обзор, как снять приборную панель. Дублировать данную инструкцию смысла нет. Что можно, так это просто привести краткую схему последовательности работ по отсоединению комбинации приборов:

Отсоединяем декоративную рамку. Ее необходимо просто выдернуть.

Снимаем рамку магнитолы, если она предусмотрена.
Откручиваем крепления блока управления климатсистемой. Это 2 винтика, которые были спрятаны за декоративной рамкой.

Вынимаем блок управления. Полностью извлечь блок управления ЗАЗ Сенс не получится, нужно извлечь его настолько, чтобы проявилось возможность выкрутить потайные винтики облицовки приборной панели.

Выкручиваем 2 потайных винтика приборной панели.

Снимаем верхнюю крышку рулевой колонки. Держится на 2 винтиках. На фото показан пример без рулевого колеса, руль снимать не нужно!

Извлекаем кнопку корректора фар и выкручиваем 2 потайных винтика.

Выкручиваем 2 винтика у вершины приборной панели.

Извлекаем облицовку приборной панели. Не забудьте отключить от облицовки проводные колодки (3 шт).

Извлекаем старую комбинацию приборов, предварительно выкрутив 4 крепежных винтика. При извлечении приборной панели следует аккуратно отключить от нее все проводные колодки.

Ставим новую приборную панельZAZSens, с тахометром.
Проверяем работу новой приборной панели. Для этого нужно включить зажигание и запустить двигатель. Сразу обращаем внимание на тахометр.
Собираем узел в обратной последовательности.

Дополнительная информация

При замене оригинальной приборной панели Daewoo Sens на аналог с тахометром собьется реальное значение одометра. То есть родной одометр будет заменен сторонним, у которого пробег может существенно отличаться от реального .

В подобный случаях, когда значения пробега на новом и старом одометрах различаются сильно, рекомендуется извлечь старый спидометр с одометром и поставить их в новую комбинацию приборов.

Разумеется, при замене спидометра следует учитывать совместимость комбинаций приборов. Спидометр от приборной панели польской сборки не подойдет в приборную панель южнокорейского производства !

Поделитесь Вашими впечатлениями о ремонте "Установка тахометра на Ланос, ставим панель приборов с тахометром"

Скажи пожалуйста а если мозги микас 10.3 там какие фишки

Заменил, всё ок. Но есть одно но спидометр и одометр врет на 17-18 %. Почему. .

На Дэу Ланос перестал работать одометр, не считает общий и суточный пробег. Спидометр работает. Приборная панель без тахометра. Контакты датчика скорости на коробке передач проверял, всё в норме, смазал вд-40 на всякий случай. Возможно проблема в приборной панели? Подскажите где искать причину? Спасибо.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Лучшие ответы

Ответы

3

)

Показано комментариев: 3 .
Всего: 3 .

У меня проблема такова: одометр работает, но только до 20-30 км затем перестаёт работать. После стоянки, на заглушеном двигателе, через минут 20 начинает опять крутить и так всегда. В чем причина?

Бывает в датчик попадает влага и там всё зарастает зелёным мхом. Чистим спиртом, заливаем (без фанатизма) канифолью и всё.

Если спидометр работает, то дело всё в приборной панели. Надо снимать и разбирать приборку, и внимательно рассматривать состояние деталей одометра. Осматриваем моторчик, шестерни, оськи. Бывает шестеренки подклинивают и затирают друг об друга — лечится ВД-40. Если зубья на шестеренках стёрлись, то это уже не лечится — надо менять приборку. В общем надо внимательно всё осмотреть и постараться найти причину, только после этого можно точно сказать, что надо делать.

Парни, я проблему решил! Поэтому спешу отчитаться — дело было не в приборной панели, к сожалению(((. Купил приборку на разборке, поставил, а одометр всё равно не работает. Расстроился немного, так примерно на 400грн расстроился))). Ну, думаю в конце недели поеду к электрику, пусть он ищет. Но, к концу недели перестал работать и спидометр. Решение принял очень быстро — буду покупать датчик скорости. Стоит сам датчик не дорого и заменить его дел на 5 минут. И о чудо! После установки нового датчика скорости и спидометр, и одометр заработали!

Читайте также: