Как удлинить зарядку для телефона в прикуриватель
Обновлено: 02.07.2024
Смартфон разрядился, а в машине нет USB-разъема? Нужен адаптер в автомобильную розетку. По результатам нашей экспертизы подберете недорогой и добротный.
Выбор автомобильных адаптеров с выходом USB колоссален: на любой вкус, цвет и кошелек. Разброс цен у образцов, которые мы приобрели для экспертизы, оказался двадцатикратным!
Помимо дизайна из внешних отличий в глаза бросается разве что количество выходов USB (один или два), а также материал корпуса — пластмассовый или металлический. Впрочем, есть и другие нюансы — и их выявит наша экспертиза.
Программа испытаний
Все устройства мы подвергли испытаниям на максимальную токовую нагрузку, одновременно контролируя выходное напряжение. Предельно допустимыми параметрами для достижения положительного баланса электроэнергии мы считали ток не менее 2 А при напряжении не менее 5,0 В. При меньших значениях тот же смартфон можно лишь медленно подзаряжать. А если включен навигатор или вы разговариваете по телефону, он будет разряжаться.
Отдельно оценивали наличие подсветки гнезд в тестируемых устройствах. К ней отношение двоякое. С одной стороны, яркая подсветка мешает при движении в темное время суток. С другой — беглым взглядом водитель может определить, не выпал ли штекер из гнезда 12 В. А такое случается с некоторыми адаптерами, поэтому у каждого мы проверяли надежность фиксации в автомобильной цилиндрической розетке.
Выходные электрические параметры (ток и напряжение) оценивали по 5‑балльной системе, надежность фиксации в гнезде — по 3‑балльной. Электрические показатели для данных устройств гораздо важнее: с неплотно сидящим в гнезде еще можно ужиться, а вот от слабого адаптера толку не будет.
При этом оценивали не только выходной ток, но и напряжение: чем оно выше, тем больше технологический запас адаптера, поскольку просадка ниже 5 В недопустима.
Цена ~ 230 ₽
Количество USB-портов 2
Заявленный максимальный ток 2,4 А
Корпус пластмассовый. Очень слабые электрические параметры, плюс плохая фиксация в разъеме. Место — одно из последних.
Цена ~ 300 ₽
Количество USB-портов 2
Заявленный максимальный ток 2,4 А
Пластмассовый корпус. Длина провода — 420 мм. Реальные электрические параметры — одни из самых слабых в выборке. Фиксация тоже не из лучших, а цена явно завышена.
Цена ~ 140 ₽
Количество USB-портов 1
Заявленный максимальный ток 1 А
Компактный пластмассовый корпус. Очень маленький выходной ток — впрочем, он соответствует заявленному. Цена невысокая, но итоговое место — в конце списка.
Цена ~ 130 ₽
Количество USB-портов 1
Заявленный максимальный ток 1 А
Сверхкомпактный пластиковый корпус, в гнезде прикуривателя тонет полностью. Очень маленький выходной ток — применение устройства весьма ограничено. Цена соответствует качеству.
Цена ~ 70 ₽
Количество USB-портов 1
Заявленный максимальный ток 2,4 А
Пластиковый корпус. Цена, на фоне других, смехотворная. Электрические параметры неплохие, но в гнезде откровенно болтается.
Цена ~ 860 ₽
Количество USB-портов 2
Заявленный максимальный ток 2,1 А
Пластмассовый корпус с одним USB-гнездом и витой полутораметровый провод со штекером micro-USB. Все заявленные параметры соблюдены, но цена высокая.
Цена ~ 150 ₽
Количество USB-портов 2
Заявленный максимальный ток 2,4 А
Пластмассовый корпус. К электрике вопросов нет, как и к цене. А вот фиксация в разъеме подкачала.
Цена ~ 240 ₽
Количество USB-портов 2
Заявленный максимальный ток 2,4 А
Пластмассовый корпус. Подвел невысокий выходной ток — отсюда и средний рейтинг изделия.
Цена ~ 180 ₽
Количество USB-портов 2
Заявленный максимальный ток 2 А
Пластмассовый корпус. Хорошие электрические параметры, да и в гнезде сидит неплохо. Цена приемлемая.
Цена ~ 600 ₽
Количество USB-портов 2
Заявленный максимальный ток 2,4 А
Металлический корпус, хорошие электрические показатели, средняя фиксация в гнезде прикуривателя. Но цена высоковата.
Цена ~ 520 ₽
Количество USB-портов 2
Заявленный максимальный ток 2,4 А
Пластмассовый корпус. Электрические параметры хорошие, но в разъеме держится неважно. Цена высокая.
Цена ~ 1200 ₽
Количество USB-портов 2
Заявленный максимальный ток 2,4 А
Пластмассовый корпус. Провод 1200 мм — в комплекте. Электрические показатели — одни из лучших в выборке, фиксация хорошая. Но цена совсем не радует.
Цена ~ 620 ₽
Количество USB-портов 2
Заявленный максимальный ток 2,4 А
Металлический корпус. Лучшие электрические параметры в выборке. Фиксация средняя. Цена высокая, но оправданная.
ИТОГИ
По итогам испытаний лучшими оказались два устройства — Samsung и Xiaomi. С учетом двойного разброса в цене мы отдали предпочтение более экономному — Xiaomi. А общий вывод сенсации не принес: дорогие устройства в целом лучше дешевых. Их заявленные электрические параметры чаще соответствуют реальным.
Еще один распространенный вопрос, который приходит ко мне на блог, касается зарядки для различных гаджетов в автомобиль. Например, как заряжать телефон мы уже поговорили, однако с планшетами и даже с ноутбуками, не совсем понятно. В общем, очень полезная статья постараюсь расставить все по полочкам и почему иногда можно просто спалить свой девайс …
Для телефона
Нужно понимать – для того чтобы зарядить смартфон нужно иметь напряжение около 5 Вольт, и силу тока минимум 0,5 Ампера, как максимум который я встречал 2 Ампера, для очень больших батарей. Самый универсальный ток и напряжение на выходе – это 5 Вольт и 1 Ампер!
Но такой тип мне не очень нравится, потому как он работает только с определенными амперами, которые если для одного производителя подходят для другого могут быть противопоказаны.
2) Универсальный с USB портами. Тут уже выбор получше, как правило есть два – три порта USB в которые вы можете воткнуть кабель от своего телефона и выбрать нужные показатели амперов. Например, у меня есть такая зарядка и там есть два выхода на 1 Ампер, и на 2,5 Ампера.
Большой плюс еще и то, что там обычные порты, то есть вы можете заряжать не только телефоны но и другие девайсы.
Для планшета
Почему не подойдет зарядка от телефона для планшета? Очень распространённый вопрос! В своем большинстве, планшеты используют другой ток заряда. Обычно это 9 Вольт и все те же 1 – 2 Ампера на выходе.
Так что же делать, как зарядить?
Однако очень много девайсов, которые используют старый не универсальный разъем с другими характеристиками. И тут выхода два:
1) Купить зарядное устройство специально для планшетного компьютера.
Ноутбуки
Поэтому заряжать достаточно проблематично! Даже через POWER BANK. Тут сложно отказаться от розетки. Конечно, продаются специальные устройства именно для ноутбуков – в прикуриватель, но это дополнительное устройство и причем недешевое.
Про альтернативные источники, опять же скажу пару слов – на многих Китайских сайтах, можно без проблем заказать солнечные батареи, которые подойдут практически всем гаджетам. Однако из минусов, это то что солнца нет, заряда тоже, да и ток там слабый длительное время заряда. Посмотрите мое видео, там в середине есть про солнечные батареи.
Подводя итог ребята, можно констатировать факты, сейчас практически нет универсального устройства, которое будет питать все ваши гаджеты в машине от прикуривателя. Если смартфон и планшет можно запитать от POWER BANK, то вот с ноутбуком не так все просто.
Но технологии не стоят на месте, скоро как я думаю, будет придумано что-то подходящее на все устройства.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
В одной из поездок был неприятно удивлен, что он не только не хотел заряжаться, но и поддерживать зарядку, в итоге разряжался и грозил в самый неподходящий момент оставить без навигации за границей, что и произошло недалеко от отеля, хорошо дорогу уже знал.
В тот момент использовал USB зарядку от прикуривателя с 2 разъемами по 1А, начал думать что не хватает отдаваемого тока, прикупил зарядку с 1 разъемом на 2,1А не помогло :(
А сегодня подключился с помощью "толстого" кабеля, в отличии от предыдущих разов и о чудо планшетка стала даже заряжаться.
● Кабель с толстыми проводами (а не толстый сам) крайне полезен. Планшет типа freelandera 10 потребляет примерно до 1,2A сам и плюс 0,6A на экран. Литиевый аккумулятор заряжается до 4,2V, то есть требует напряжения на входном разъеме не менее 4,7V. При напряжении АЗУ 5,0-5,2V (что типично) запас напряжения для падения на кабеле составляет 0,3-0,5V. У стандартного data-кабеля ("тонкого") сопротивление шин питания может достигать 0,5 ома и запас исчерпается уже при токе 0,6-1,0A, чего очевидно недостаточно.
● Китайские noname-зарядки уверенно работают с токами до половины от номинированного. То есть приобретая ЗУ следует ориентироваться на номинал 3A (а то и 4A). Просадка маломощного ЗУ также мешает зарядке. В качестве АЗУ я бы посоветовал GINZZU GA-4310U (у него только один недостаток - любит "выскакивать" из стандартного гнезда прикуривателя из-за сильной пружины центрального контакта).
● Кроме того, гаджеты с питанием через разъем USB, обязаны быть совместимы с USB-портом компьютера, допускающим ток только до 0,5A. Поэтому мощные гаджеты умеют определять тип порта питания и сами ограничивают потребляемый ток чтобы его не перегрузить (см. http://rones.su/techno/zaryadka-mobilynika-po-usb.html/comment-page-1). Подробнее о кодировке зарядных портов можно посмотреть здесь: http://yadi.sk/d/225V33ud9aGPf, остается понять на какую кодировку "клюет" именно ваш планшет - явно эта информация нигде не приводится.
была такая проблема на S4 купил 2А белкин все супер он не только не разряжается, но и заряжает! во время просмотра видео (включены gps, gprs, bt), про яндекс пробки не говорю
Есть два варианта почему. 1. "Родной" кабель имеет немного нестандартный разъём. Или чуть глубже вставляется, или имеет на своём "вроде micro-USB" второй ряд контактов. От "обычного" кабеля девайс или заряжается минимально (берёт 500мА), или не заряжается вообще.
2. Родная зарядка имеет на двух средний контактах (по которым гоняются данные) резисторы или делитель напряжения на резисторах.
Иногда достаточно просто замкнуть провода данных.
Схемы без проблем гуглятся.
Если нет желания что-то колхозить из резисторов и изоленты - кетайцы продают адаптеры, я сам покупал для Самсунга такой, папа-мама USB-A, внутри те самые резисторы.
да, провода весьма важны, но всё ещё интереснее: способности шнурков не всегда зависят от их толщины. У меня лучше всего служит тонюсенький проводочек, а толстый, наоборот, слил по полной программе.
пля, ну до чего же йузеры такие йузеры По двум центральным проводам зарядка говорит устройству сколько тока с нее можно взять.
Зы а еще Земля вращается вокруг Солнца, это так для справки, об этом тоже половина хомяков тут точно не знает.
блин! я теорию знаю, но реально самую быструю зарядк у в машине мне дает тонюсенький провод, в котором еще двум жилам просто не уместиться. Готов предоставить его для любых тестов :)
спасибо, кэп! :) Но на ваш закон Ома ответим классиками марксизма-ленинизма - "Практика - критерий истины"
Когда телефон подключен ТОЛСТЕННЫМ фирменным шнуром, он в Яндекс-пробках разряжается. А при использовании тонюссенького шнурочка, который я сделал из самосматывающегося путём хирургического удаления катушки, зарядка идёт нормально. Само зарядное устройство, понятное дело, одно и то же, с честными 2А на выходе.
Если у вас относительно новый автомобиль, он, вероятно, имеет порт USB на приборной панели, на консоли между передними сиденьями, внутри бардачка или внутри подлокотника. Естественно, каждый из нас подключает к этим USB-разъемам свой смартфон для зарядки. Верно? Но задумывались ли вы, почему телефон, подключенный через этот порт в машине, не заряжается так же быстро, как дома от розетки? Все дело в том, что USB-порты в машине не могут обеспечить вам быструю зарядку. Они просто для этого не предназначены.
К сожалению, встроенные порты USB в вашем автомобиле довольно анемичны, когда дело доходит до силы тока. Как вы знаете, для скорости зарядки телефона сила тока – это главное. Чем ниже сила тока, тем больше требуется времени для зарядки устройства (и тем сложнее поддерживать заряд, если устройство используется). Чем выше сила тока, тем быстрее вы можете зарядить устройство (и держать его заряженным во время использования).
Проблема со встроенными автомобильными портами USB заключается в том, что они не обеспечивают достаточное количество тока, необходимое для того, чтобы современные энергоемкие телефоны, планшеты и другие устройства заряжались во время их использования. Мы измерили силу тока USB-разъемов, расположенных на центральной консоли, в нескольких автомобилях с помощью измерителя напряжения и обнаружили, что разъем USB, к которому мы обычно подключаем смартфоны, для того чтобы не только питать свой телефон, но и использовать его в качестве носителя информации для воспроизведения МР3-музыки, выдает очень маленькую мощность.
Мы установили, что USB-порты во многих автомобилях имеют очень слабую выходную мощность – 0,5 А. Но этого вполне достаточно, чтобы питать, например, вашу USB-флешку, где вы храните МР3-музыку. Но, например, для зарядки iPhone этой силы тока едва хватает. И то если не использовать телефон. Если вы будете его использовать для воспроизведения музыки или, еще хуже, для навигации, то, скорее всего, 0,5 ампер вам не хватит не только для зарядки смартфона, но и для поддержания зарядки на одном уровне. В большинстве случаев при такой силе тока ваш телефон будет быстрее терять заряд, чем получать.
Но не все порты USB такие слабые. Во многих автомобилях есть USB-разъемы, специально обозначаемые как порты для зарядки устройств. Такие порты показывают себя с гораздо лучшей стороны. Обычно они имеют силу тока 1 ампер (в некоторых машинах рядом с такими портами стоит обозначение 1 А или значок зарядки смартфона). Как правило, эти USB-разъемы размещаются на центральной консоли между передними сиденьями, внутри подлокотников и на панели заднего ряда сидений.
Но достаточно ли 1 ампера для нормальной зарядки устройств в машине? В идеальных условиях 1-амперный USB-разъем будет заряжать ваш смартфон или планшет. Но очень медленно. И то если вы не будете активно использовать свой гаджет. Если включите GPS-навигацию, то, скорее всего, этой силы тока также может не хватить для зарядки телефона. Но тем не менее одноамперный разъем при активном использовании устройства обеспечит более медленную разрядку вашего гаджета при его использовании.
Решение: откажитесь от встроенных USB-разъемом для зарядки телефона в пользу 12-вольтовых портов или приобретите универсальное автомобильное зарядное устройство.
12-вольтовые автомобильные порты в большинстве автомобилей выдают, как правило, силу тока в 10 ампер. Это означает, что к такому порту вы можете подключить разветвитель и заряжать через него несколько устройств (например, можете подключить телефон, навигатор, видеорегистратор, антирадар и т. п.).
Также в продаже сегодня есть хорошие специальные зарядные устройства, подключаемые в разъем USB. Эти устройства позволяют подключить к электросети 3-4 устройства, которые будут получать по 2,1 ампер. То есть эти устройства мощнее всех ваших заводских встроенных USB-портов.
Например, можете купить интересное зарядное устройство Remax RCC-302 3 USB Black – 500 рублей (не реклама – реально вещь, протестированная не только нами, но и многими автовладельцами). Это устройство имеет 2 порта для подключения ваших гаджетов (два 2.4 А и один порт 1.5 А). Подключается в прикуриватель.
Если вам нужна еще большая мощность и больше разъемов для подключения устройств, можете рассмотреть, например, устройство Aukey 4 Port (1990 рублей – средняя цена в России), которое хоть и дороже, но мощнее (каждый разъем выдает заряд 2.4 А). Этой мощности достаточно, чтобы зарядить сразу четыре энергопожирающих планшета.
Если два предыдущих зарядных устройства слишком громоздкие для вас и вам не нужно много разъемов, приобретите зарядное устройство Scosche USBC242M, которое имеет два порта (каждый разъем по 2.4 А).
Так что вы реально можете дешево модернизировать свой автомобиль, купив зарядное устройство для подключения в 12-вольтовый порт или в прикуриватель (если, конечно, он есть в вашей машине).
Обратите внимание, что намного выгоднее купить за небольшие деньги автомобильное зарядное устройство, чем мучиться со встроенными USB-разъемами, которые имеют небольшую силу тока. Купив зарядку, вы избавите свои гаджеты от постоянной разрядки в машине.
Читайте также: