Какие свечи зажигания лучше для киа спортейдж 2 бензин

Обновлено: 05.07.2024

Свечи зажигания имеют диаметр резьбы 14 мм. Производитель рекомендует определенные свечи, однако можно также использовать свечи и других производителей с соответствующей теплотой сгорания.

Перед тем как вывернуть свечи очистите колодцы, в которых находятся свечи, чтобы после снятия свечей в отверстия для них не попала грязь. Для снятия свечей следует использовать только специально для этого предназначенный ключ, а провода ВН со свечей зажигания на двигателе VR6 можно снимать только специальным инструментом.

- при снятии провода ВН со свечи зажигания не тяните за сам провод, а только за наконечник провода ВН;

- если, при снятии, какая-то свеча прикипела, не нужно применять силу, так как можно сорвать резьбу в изготовленной из легкого сплава головке цилиндров. В этом случае в порядке исключения попробуйте снять свечу, прогрев двигатель до рабочей температуры, соблюдая меры предосторожности;

- перед установкой новых свечей следует подождать, пока двигатель остынет. В противном случае резьба будет затянута слишком сильно (из-за теплового расширения материала головки блока цилиндров);

- свечи зажигания следует затягивать моментом 30 Н·м (2,0- литровый двигатель) или 25 Н·м (двигатель VR6);

- если нет динамометрического ключа, то новую свечу заверните без усилия свечным ключом таким образом, чтобы уплотнительное кольцо село на свое место, после чего затяните ее еще на 90° свечным ключом. Если устанавливаете старые свечи, то подтяните их еще примерно на 15°.

Рис. 224. Зазор между центральным и боковым электродами свечи зажигания. Щуп должен быть вставлен в щель между электродами

Перед установкой свечи зажигания проверьте и отрегулируйте зазор между центральным и боковым электродами (рис. 224).

Эту операцию нужно обязательно проводить перед зимней эксплуатацией автомобиля. Величина зазора между электродами свечей должна быть в пределах 0,7—0,9 мм.

В эксплуатации этот зазор постоянно увеличивается из-за естественного износа материала контактов. Увеличение зазора ведет к росту пробивного напряжения, что вызывает нарушение искрообразования и повышенный расход топлива.

Проверять зазоры между электродами нужно с помощью круглого щупа. Плоский щуп не учитывает неоднородность износа электродов и может дать большую ошибку в измерении зазора.

Увеличить или уменьшить зазор между электродами можно только подгибанием бокового электрода, с помощью специального инструмента (рис. 225). Для этого наденьте крючок инструмента на боковой электрод и осторожно согните или разогните его.

Для Киа Спортейдж 2 характерным будет использование свечей с артикулом 18823-111012 для бензиновых двигателей объёмом 2.0 литра. Мотор с объёмом 2.7 литра получил артикул 27410-37100 после 2006 года был заменён на 27410-23700 . подмена кодов произошла вследствие перехода с платинового покрытия на иридиевое. Все свечи имеют одинаковую резьбу с длиной резьбы 19 мм, и они отличаются в зависимости от материала (никель, платина или иридий).

Помимо Спортейджа данные свечи применяются и на других авто производства HYUNDAI/KIA такие как: Грандер, Соната 5, Опирус, Сорренто.

Параметры свечей представлены в таблице:

Аналоги для замены, пользующиеся спросом, представлены в таблице:

Видео: Замена свечей зажигания на Kia Sportage

Замена свечей на V6 Kia Sportage 2 (KM)

Ну если это прокладка под номером 47, то ее артикул 28411-37100

и, кстати, расход упал литра на два. свечи NGK по 600 ру.

Сегодня будем выбирать какие свечи поставить на Киа Спортейдж 3. Пробег у автомобиля 49 000 км и пора уже заглянуть под капот и проверить их состояние. Сразу скажем что никаких признаков выхода из строя свечей не было, машина не троит, обороты холостого держит и падения мощности не наблюдалось, все будем делать в рамках своевременного технического обслуживания. У нас будет двигатель Спортейдж 2.4 GDI Theta 2, но процедура замены практически не отличается на двухлитровом моторе и на 1.6. На других поколениях модели с бензиновыми двигателями она так же будет аналогичной. По регламенту ТО проверка свечей зажигания на этом автомобиле предполагается каждые 15 000 километров пробега, а замена каждые 30.

Видео: Замена свечей зажигания киа спортейдж

Какие свечи нужны для Kia Sportage

Видео: Замена свечей накаливания на KIA Sportage KM.m2t

Свечи на Киа Спортейдж первое поколение (NB-7)

Размеры представлены в виде таблицы ниже:

Популярные аналоги представлены ниже в виде таблицы:

В большинстве бензиновых двигателей Киа Спротейдж стоят никелевые штатные свечи. Ниже представлены для них иридиевые аналоги:

для 2,0 SOHC 1 поколение — Torch K5RIU ;
для 2.0 DOHC 1 поколение – Torch K6RIU-11

Видео: Замена свечей зажигания KIA Sportage

Свечи зажигания на Киа Спортейдж 4 (QL)

Свечи зажигания на Спортейдж четвёртого поколения отличаются от объёма двигателя. Авто с мотором 2.0 литра имеет тот же самый двигатель G4NA, что и на третьем поколении. На него устанавливают свечи с артикулом 18846-11070, но в действительности это таже запчасть, которую устанавливали на предыдущие поколение авто до рестайлинга в 2014 году – оригинальный артикул — SILZKR7B11.

На четвертое поколение авто с объемом 1.6 литра установлен новый двигатель “G4FJ”. Свечи зажигания же здесь с завода имеют иридиевый центральный электрод и длинную резьбу, одноконтактные. Оригинальный артикул – 18846-10060. Их производит компания NGK, прямой аналог в его каталоге — SILZKR6B10E, цена – 980 руб./шт. Размеры указаны таблице.

Артикул и размеры свечей зажигания для моторов Киа Спортейдж 4
Двигатель	Артикул	Длина резьбы, мм	Размер резьбы	Размер ключа, мм	Зазор, мм	Калильное число (по NGK)	Материал центрального электрода	Цена, руб.
2,0 G4NA	18846-11070	26,5	12х1,25	16	1,1	7	иридий	610
1,6 л	18846-10060	26,5	12х1,25	16	1,0	6	иридий	500

Самые часто применяемые заменители от других производителей расположены в списке ниже.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Аналоги свечей зажигания 18846-10060
NGK	93815	696
Denso	IXUH22I	683
Аналоги свечей зажигания 18846-10060
Denso	IXUH22I	683
NGK	93815	696
Аналоги свечей зажигания 18846-11070
Denso	VXUH22I	959
NGK	9723	721

Когда менять свечи зажигания на Киа Спортейдж?

По регламентам ТО Киа Спортейдж (все четыре поколения) свечи зажигания должны меняться каждые 30 тыс. км (кроме Спортейдж 4 с иридиевыми свечами). Как показывает практика, оригинальные свечи спокойно выхаживают этот период, а в некоторых случаях служат намного дольше. Что касается Киа Спортейдж четвертого поколения с иридиевыми свечами, то их срок эксплуатации доходит до 150 тыс. км. или 10 лет эксплуатации автомобиля.

Привет честной компании! У меня спортейдж-2 2009 г.в., МКПП, передний привод, двиг- G4GK. Я после промывки дроссельной заслонки и форсунок задал вопрос мастеру про свечи, он сказал если будешь заливать АИ-95, то можешь ставить иридиевые тысяч на 50 должно хватить, если будешь хоть изредка заливать АИ-92, то время их эксплуатации отсчитывай тысяч на 15-20. Вот проехав 22 тысячи-полёт нормальный лью только АИ-95. Так-же он порекомендовал если ставить обычные свечи NGK, то их замена должна сопровождаться с заменой масла в ДВС.

Как определить проблемы со свечами зажигания

Опытные автомобилисты всегда замечают какие-либо изменения в работе мотора, а также постоянно контролируют расход топлива. Это действительно важно, ведь повышенное потребление бензина является ненормальным, следовательно, в авто что-то работает некорректно. Увеличение расхода – это один из главных признаков проблем со свечами. Оценивать показатели можно как по данным бортового компьютера, так и фактически, например, замерив количество пройденных километров на одном литре бензина.

Черный бархатистый. Говорит о чрезмерно обогащенной смеси. Рекомендуется проверить настройки карбюратора или корректность работы инжектора. Также причинами могут быть поломка кислородного датчика или дроссельной заслонки.
Черная копоть, напоминающая замшу. Говорит о неправильно подобранных свечах. Скорее всего, не соответствует калильное число. Рекомендуется поставить полностью совместимые модели.
Масляный, блестящий. Говорит о попадании в камеру сгорания обильного количества масла. Причины – критический износ направляющих втулок и клапанов, маслосъемных колец или потеря эластичности колпачков. Замену свечей необходимо выполнять только после устранения найденных в моторе неисправностей.
Нагар цвета кирпича различных оттенков. Говорит о наличии повышенной концентрации металла в топливно-воздушной смеси. Наиболее вероятная причина – использование топлива плохого качества. Очистите свечи от нагара и перейдите на нормальный бензин.
Желтый нагар на ободках. Причина аналогично в неудовлетворительном топливе.
Эрозия. Вызвана присадками. Обязательно необходимо поменять свечи.
Зольный нагар. Говорит о наличии поломки в системе зажигания или карбюраторе. После ремонта потребуется замена свечей зажигания, а также последующая проверка через 150-200 километров.

Почему важно вовремя менять свечи

Как уже было сказано ранее, свечи необходимы для воспламенения топливно-воздушной смеси в бензиновом моторе. Поджог этой смеси выполняется при помощи искры, которая возникает на главном электроде. Для ее формирования подаются несколько десятков тысяч вольт. Соответственно, без работоспособной свечи не будет функционировать цилиндр, так как топливо просто не сожжется.
Для каждого автомобиля существует собственный регламент замены, но придерживаются его далеко не все водители. Если слишком долго ездить на одних свечах зажигания, то вы обязательно столкнетесь с одной или несколькими проблемами из следующего списка:

Если пренебрегать этими факторами, автомобилисты столкнутся с сильным закоксовыванием. А результате этого, возрастает вероятность полной поломки мотора. Капитального ремонта в таком случае не избежать. Учитывая, что стоимость свечей – это сотни рублей, пренебрегать заменой было бы глупо.

Если свечи – это расходный элемент, то появляется логичный вопрос, как часто нужно ставить новые детали? Здесь необходимо ориентироваться на два фактора. Первый – это регламент. В технической документации к транспортному средству всегда указывается информация относительно периодичности замены свечей зажигания. Для автомобиля Kia Sportage третьего поколения ставить новые свечи следует каждые 30 тысяч километров пробега. На практике, особенно в условиях сильных морозов, срок служб сокращается до 15-20 тысяч. Если говорить об иридиевых или платиновых моделях, то заявленных срок службы составляет до 100 тысяч. Согласно отзывам водителей, менять свечи приходится уже через 75-80 тысяч километров.

Второй фактор – это реальное состояние свечей, и он более приоритетный. На свечу постоянно воздействуют высокие температуры и большое давление, поэтому износ может проходить намного быстрее ожидаемого. Ускоряют его и другие условия эксплуатации:

Сильный износ маслосъемных колпачков, из-за чего в цилиндр попадает большое количество масла. Оно обволакивает свечу и нарушает работу мотора.
Неправильный угол зажигания.
Поломки расходомера и лямбда-зонда, которые приводят к неправильному соотношению воздуха и бензина в смеси.
Использование низкокачественного топлива с более низким октановым числом.

Описанные неисправности опасны для свечей, а в перспективе полностью выведут их из строя. Водители должны не только обращать внимание на поведение машины, но и проводить визуальный осмотр свечей.

Если пренебрегать этими факторами, автомобилисты столкнутся с сильным закоксовыванием. А результате этого, возрастает вероятность полной поломки мотора. Капитального ремонта в таком случае не избежать. Учитывая, что стоимость свечей – это сотни рублей, пренебрегать заменой было бы глупо.

Официальный регламент Киа рекомендует проверять зазоры в клапанах через каждые 90 тыс. км. пробега (некоторые офиц. сервисные центры говорят о 75тыс.км.).

Как человек, занимающийся ремонтом таких моторов уже около 10 лет, могу сделать следующие выводы:

Если машина не оборудована газобаллонным оборудованием (ГБО) проверяйте зазор как указано в регламенте ТО, т.е. на 90 000 км., не раньше, конечно если нет посторонних шумов. При этом, в 95% случаях зазоры окажутся нормальными, а сама процедура проверки занимает не много времени и стоит дешево (не более 20 $).

Если установлено ГБО, то проверяйте зазор через 45 – 60 тыс. км пробега. И здесь в 90 % случаев придется регулировать.

Дело в том, что на авто с ГБО температура клапанов ещё выше чем при работе на бензиновой смеси. Зазоры уменьшаются быстрее. Часто происходят прогары клапанов из-за несвоевременной регулировки.

Для каждого автомобиля существует собственный регламент замены, но придерживаются его далеко не все водители. Если слишком долго ездить на одних свечах зажигания, то вы обязательно столкнетесь с одной или несколькими проблемами из следующего списка:

Свечи зажигания на Киа Спортейдж 3 (SL)

Для Киа Спортейдж 3 поколения идут свечи с длиной резьбы 26,5 мм, и отличаются в зависимости от материала – никель (резьба 14) и после рестайлинга – иридий (резьба 12), данные свечи подходят и на Спортейдж 4.

Для замены чаще всего выбирают свечи от производителей:

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Аналоги свечей зажигания 18841-11051
NGK	LFR5A-11 6376	175 170
Denso	K16HPR-U11	168
Аналоги свечей зажигания 18846-11070
Denso	VXUH22I	959
NGK	9723	721

Диагностика по внешнему виду

Основными симптомами, указывающими на то что пора проверить состояние свечей являются следующие:

Двигатель плохо заводится;
работает с перебоями (троит);
чувствуется потеря мощности;
горит Check Engine;
повышенный расход топлива.

В случае если проявляются такие симптомы следует сделать компьютерную диагностику систем автомобиля, которая может показать наличие пропусков зажигания в цилиндрах, что может говорить о неисправности свечей. Далее, их снимают и, по внешнему виду и другим параметрам, например, зазору между электродами, определяют необходимость замены.

Внешний вид неисправной свечи бывает разным и может рассказать механику о многих проблемах в автомобиле, которые привели к нештатной ситуации от плохого качества бензина до неисправностей в системе подачи топлива и двигателе Спортейджа.

Теперь немного подробнее о том что можно увидеть выкрутив свечу и это указывает на наличие проблемы.

Часто встречается ситуация, когда свечи заливает бензином. Это происходит когда топливная смесь, попадая в цилиндр, по какой-то причине не воспламеняется. Это может говорить как о неисправности самого элемента (например, не отрегулирован зазор), так и о других таких как низкий заряд аккумулятора, плохой контакт в разъемах высоковольтных проводов, выход из строя катушки зажигания, отклонения величины давления подачи топлива в большую или меньшую стороны, низкое качество бензина и так далее.

По внешнему виду можно определить что за неисправность есть в системе

Следующая похожая ситуация, которая может говорить о гораздо более серьезных проблемах, и, одновременно, редко встречающаяся на Киа Спортейдж 3, из-за их относительной новизны и небольших пробегов. Свечи заливает маслом. Если следы масла в явном виде присутствуют на электродах и рубашке это может говорить о сильном износе маслосъемных колец, если они залегли и не справляются с удалением масла со стенок цилиндра. Кстати, подобная ситуация редко, но может встречаться и на новом автомобиле в процессе обкатки когда детали ШПГ еще не приработались друг к другу. Обычно она возникает при нарушении режима обкатки, у водителей которые любят погонять. При повышении оборотов двигателя растет давление масла и не обкатанные кольца не успевают его снимать. Другие причинами залития свечей Спортейджа маслом могут быть негерметичность прокладки ГБЦ и сальников, наличие трещин в корпусе ГБЦ, просачивание масла в свечные колодцы.

Следующее что можно увидеть — присутствие нагара. Черный нагар может говорить о продолжительном попадании масла на поверхность свечи или, например о неисправности некоторых датчиков вследствие чего повышается насыщенность рабочей смеси бензином, который не успевает сгорать в течение цикла и оставляет большое количество топлива.

Оплавление электродов. Происходит при перегреве свечи вследствие неправильного ее выбора или других причин, например, нарушения работы ДМРВ или неправильной регулировки клапанов.

Выбираем свечи на Спортейдж

Из сказанного выше ясно, что то, какие свечи установлены на Киа Спортейдж, может существенно повлиять на продолжительность их беспроблемной работы и правильный их выбор может предупредить многие нештатные ситуации, связанные с системой зажигания.

Никогда не слышал нареканий по работе оригинальных свечей Киа, работают они долго, выходят из строя редко и, как правило, в следствие несвоевременной замены или наличия проблем со смежными системами, которые оказывают на них влияние. Поэтому сначала рассмотрим их. Вначале перечислим номера для дорестайлингового кроссовера (2011-2013) с мотором 2.0 150 л. с. G4KD, потом речь пойдет о рестайле с двигателем G4NU.

Код детали — 1884111051. Производитель — Mobis. Эта компания является подразделением Hyundai и отвечает за поставки оригинальных запчастей для автомобилей Hyundai/Kia. Помимо Спортейдж детали с этим номером устанавливаются и на другие машины с подобными двигателями — Optima, Cerato, Sorento, ix35, Sonata и т. д. Цена около 300 рублей на штуку, 1200 за комплект.

Свечи зажигания Kia (Mobis) 1884111051

Одним из известных заменителей является продукция еще одного лидера в этой области под брендом Denso. Код детали на Спортейдж 3 — K16HPR-U11, KH16TT. Электрод никелевый, момент затяжки 22, характеристики как у оригинала, но цена больше радует — до 200 рублей за штуку.

NGK, куда же без него. Коды 6376, 7113, LFR5AGP. Цена, как у оригинала, около 300 рублей. Оно и понятно, вряд ли они чем-то хуже.

Помимо перечисленных есть еще множество фирм, которые предлагают свою продукцию в качестве заменителей оригинальным свечам Спортейджа. Среди них — Torch, Bosch, Beru, Brisk и другие.

Неправильно было бы не рассказать еще об одной технологии, которая появилась сравнительно недавно, но уже приобрела дикую популярность среди автолюбителей — применение в свечах зажигания электродов из иридиевого сплава. Именно иридиевые свечи стали устанавливать на заводе на рестайлинговый Спортейдж (с 2014 года). Основное их отличие — резьба М12 вместо М14.

Дело в том, что конструкция электродов в значительной степени влияет на стабильность искрообразования и, как следствие, на эффективность сжигания топлива. В иридиевых свечах производителям удалось сильно уменьшить диаметр электрода и это позволило увеличить мощность искры, а воспламенение сделать более надежным и равномерным. По словам производителей, использование таких элементов позволяет:

Увеличить мощность двигателя;
уменьшить количество сжигаемого топлива;
снизить количество вредных выбросов;
облегчить пуск двигателя в холодное время года;
увеличить ресурс электрода из-за повышенной тугоплавкости.

Конечно обратной стороной этих плюсов является повышенная стоимость, примерно в три раза она выше, но, по отзывам, оно того стоит.

Иридиевые свечи на Киа Спортейдж третьего поколения дорестайл, двигатель G4KD 2.0 150 л.с.:

51 122

Свечи зажигания

Посмотрел сетку ТО и увидел, что свечи меняются только через 150 тыс. км. На предыдущем авто, каждые два года либо через 30 тыс км. И мне любопытно, почему так? Объясните подалуйста. Спасибо.

606 491

167 100

2,055 2,796

Посмотрел сетку ТО и увидел, что свечи меняются только через 150 тыс. км. На предыдущем авто, каждые два года либо через 30 тыс км. И мне любопытно, почему так? Объясните подалуйста. Спасибо.

Иридиевые свечи. 18846-11070
а обычные - да, намного меньше живут.

Аналоги показаны - тож иридиевые
NGK SILZKR7B1
NIPPON DENSO VXUH22I

Читайте также: