Ленд крузер 200 не работает датчик дождя

Обновлено: 28.06.2024

Всем Здравствуйте. Установил В96 на LC200 2015 г.в. Проблема в следующем. При поездке , когда переводим селектор АКПП в паркинг, гаснут дневные ходовые огни. Активирован турботаймер, он работает нормально. Пробовал отключать имитацию открытия водительской двери , не помогает. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Заранее спасибо всем за помощь.

Ответы 9

Коллега, здравствуйте. Не совсем понятно про

При поездке , когда переводим селектор АКПП в паркинг, гаснут дневные ходовые огни.

речь идет про штатные ДХО? Если ДА, то возникает новый вопрос - а до установки сигнализации (БЕЗ НЕЁ) ДХО так же гасли (гаснут) при переводе селектора КПП в "парковку"?

Если ДА, то это НЕ ПРОБЛЕМА, а. ЗАДАЧА. Ибо если фонари ведут себя так и без сигнализации, то это ШТАТНЫЕ настройки автомобиля.

И если Вы (или Ваш клиент) желает сохранить свечение ДХО в любом положении рычага КПП (и гасить их например только в том случае, если мотор заглушен), то самое разумное - найти реле DRL ( отвечающее за подачу +12 на фонари) и разобраться - чем и как оно управляется. а дальше - или отрезать цепь управления и повесить её на один из каналов В96, запрограммировав логику канала так, как надо Вам или прицепить канал впараллель, если бортовая электроника не обидится на такое подключение.

Если же проблемы с погасанием ДХО начались именно после установки сигнализации, то тут сложнее - придется методом проб и проверок попытаться выяснить - как и через какие цепи/режимы сигнализация может влиять на изменение логики работы ДХО. Не исключено - что в настойках сигнализации Вы поставили (не убрали) галочку "управление СВЕТОМ", если она есть и активна для этого авто. Тогда гашение ДХО при переводе селектора в паркинг является следствием поддержки АВТОЗАПУСКА - чтобы на автозапуске при стоящей на Паркинге машине ничего лишнего не горело на борту.

Если ДХО не штатные, то для начала надо выяснить - есть-ли у них блок управления и куда и как подключены его провода к проводке машины ну а дальше делать всё тоже самое, что и с решением вопроса при штатных ДХО.

И кстати - что бы там ни хотел клиент по работе светотехники в процессе поездок и эксплуатации (при снятой охранге)- при автозапусках (во время охраны) ДХО - лишняя светотехника.

ДХО штатные , без сигнализации загораются при запуске двигателя и не гаснут пока двигатель не заглушишь либо не активируешь стояночный тормоз. Спасибо что напомнили про "управление светом" , посмотрю. А вообще да, это не проблема , а задача. Конечно буду пытаться найти решение. Отпишусь о результатах.

Попробуй отключить турботаймер, было нечто похожее, дело в прошивке оказалось, суть в чем, когда переводишь селектор в паркинг у тебя включается поддержка зажигания, и сигнализация думает что сейчас покинешь авто, ходовые гаснут, но в этот момент можно закрыть авто при помощи кнопки на ручке, была другая прошивка, где кнопка на ручке при заведенном авто не работает, зато ходовые огни не гаснут.

Да, Алексей, в поддержке сказали то же самое. Хочу попробовать отключить ТТ , чтобы убедиться что это действительно он, а потом поэкспериментировать с настройкой оборотов включения ТТ. Ну и есть еще мысль отключить в настройках CAN паркинг и оставить стояночный тормоз, если изменение оборотов не поможет. Жду когда клиент найдет время подъехать.

Здраствуйте колеги. Так как шестое поколение я ставлю год и плотно,расскажу тт работает извиняюсь через опу по этому тт я делаю гибкой логикой. Кому надо образчик есть

Не подскажите? Как настраивали гибкую логику? Тоже столкнулся с проблемами освещения внешнего и внутреннего, на TLC200 2009

Заходите в настройки и настраиваете.

Поищите в интернете там очень много примеров.

Действительно , дело оказалось в ТТ. Решили "малой кровью" - согласовали с клиентом обороты включения ТТ таким образом , чтобы в "городском режиме" он (ТТ) не включался. То есть поставил обороты включения ТТ выше чем обороты работы двигателя при движении по городу.

А вообще было бы неплохо предусмотреть в настройках ТТ возможность отключения подачи команды в CAN-шину (команда выключения ДХО). Или чтобы при работе ТТ ДХО вообще не отключались, при окончании поддержки зажигания они по любому выключаться.

хочу заклеить его нафиг, ибо вечером на освещенной трассе зеркало не затемняет, т.к. считает, что светло. сцу ко.

пробовал накрывать две пимпочки под лобовым стеклом перед водителем - не помогает.
пробовал закрывать какой-то датчик на левой (по ходу движения) тыльной стороне зеркала, обращенной на дорогу - не помогает.

А режим автозатемнения включить не забыли? Он включается кнопкой на самом зеркале: если зеленая лампочка горит на зеркале, то режим включен, если не горит - выключен.

Рассказываю Датчик света - 2 пимпочки на торпеде. Но служит ТОЛЬКО для того, чтобы включать\выключать ближний свет фар. Никакого влияния на зеркало он не оказывает.

В зеркале есть свой датчик, точнее даже 2. Первый - с тыльной стороны зеркала, смотрит вперед машины, второй - на самом зеркале, смотрит назад. Если уровень освещения сзади превышает освещение спереди (т.е. Вам слепят сзади едущие машины) то заркало затемняется. Работоспособность можно легко проверить, если включить салонный свет ночью. Тогда зеркало должно полностью затемнится так, что вы даже отражения своего видеть не будете.

Датчик дождя - обычно установлен рядом с зеркалом и выглядит как пленочка на стекле в районе работы дворников. Со стороны салона пленочка накрыта коробочкой от которой идут проводочки. Никакого влияния ни датчик света на торпеде, ни датчики света в зеркале на этот датчик не оказывают. Можете хоть оторвать зеркало нафик (если, конечно, зеркало не прикреплено к пленочке, как в Мирседесах кажется).

А ночью на освещенном шоссе зеркало и не будет затемнятся, т.к. освещение везде одинаковое (и спереди и сзади). Более того, чтобы оно затемнилось, надо чтобы машина сзади светила ровно в зеркало. Если у неё фары настроены нормально, то зеркало тоже не затемняется.

пимпочки на торпеде для климата нужны типа обсчитывают угол падения солнца и указывают какому вентилятору с какой температурой-скоростью дуть ;)))

ну в продвинутых тачках ;)

спасибо, так и думал. почему тогда > Если уровень освещения сзади превышает освещение спереди (т.е. Вам слепят сзади едущие машины) то заркало затемняется
так не происходит. т.е. ночь, освещенная трасса, сзади машина на ближнем с нормально отрегулированными фарами, но зеркало не затемняется.
если прикрыть датчик на зеркале со стороны лобовухи, то зеркало не затемняется.
если фонари заканчиваются и трасса становится неосвещенной, то зеркало затемняется (машина сзади одна и та же).

> Работоспособность можно легко проверить, если включить салонный свет ночью.
можно просто фонариком посветить на датчик рядом с кнопкой, даже днем:).

Чтобы сделать автомобиль более заметным для других водителей, при запуске двигателя и отпускании стояночного тормоза автоматически включаются фары (с пониженной яркостью). Дневные огни не предназначены для движения ночью.

Датчик не будет работать надлежащим образом, если он закрыт каким-либо предметом или на ветровое стекло наклеена какая-либо этикетка, препятствующая работе датчика. Все это мешает работе датчика регистрации уровня освещенности и может привести к сбоям в автоматической работе системы фар.

Противотуманные фары улучшают видимость в затрудненных дорожных условиях, например, при движении в дождь или в условиях тумана. Про-тивотуманные фары можно использовать, когда включены фары или передние габаритные фонари. (Задние про-тивотуманные фонари можно использовать, когда включены противотуман-ные фары.)

1. Выключены.
2. Включаются противотуманные фары.
3. Одновременно включаются про-тивотуманные фары и задние про-тивотуманные фонари (дальнейшее вращение кольцевого переключателя выключает только задние противоту-манные фонари). Если переключатель отпустить, то кольцо вернется в положение =D. После выключения света фар задние противотуманные фонари не включаются даже при повторном включении фар.

При выбранном режиме AUTO стеклоочистители начнут работать автоматически, когда датчик зарегистрирует наличие дождя. Система автоматически регулирует скорость работы стеклоочистителей в соответствии с интенсивностью дождя и скоростью автомобиля.

Омывающая жидкость может использоваться для очистки фар. Для очистки фар необходимо нажать на переключатель, показанный на рисунке.

ВНИМАНИЕ
Не использовать эту функцию, когда бачок омывающей жидкости пуст. Это может привести к перегреву насоса омывателя.

Разогнать или замедлить автомобиль до желаемой скорости и нажать на рычаг вниз, чтобы занести значение скорости в память системы.

Удерживать рычаг до тех пор, пока не будет достигнута нужная настройка скорости. Точную регулировку заданной скорости (с шагом приблизительно в 1,6 км/ч) можно выполнить, слегка нажимая на рычаг вверх или вниз и затем отпуская его.
Прекращение и возобновление работы системы:

1. Прекращение работы. Потянуть рычаг на себя для прекращения работы системы круиз-контроля. Настройка скорости также отменяется при нажатии на педаль тормоза.
2. Возобновление. Для возобновления работы круиз-контроля и возврата к заданной скорости поднять рычаг.
Систему круиз-контроля можно использовать, когда:
- Рычаг коробки передач находится в положении D или в диапазоне 4, 5 или 6 положения S.
- Скорость автомобиля превышает приблизительно 40 км/ч.
Автомобиль можно разгонять обычным образом. После ускорения автомобиль возобновляет движение с заданной скоростью.
Движение с заданной скоростью автоматически отменяется в любой из следующих ситуаций:
- Фактическая скорость автомобиля падает больше чем на 16 км/ч ниже заданной скорости. В этом случае заданное значение скорости не сохраняется.
- Фактическая скорость автомобиля оказывается ниже 40 км/ч.
- Активизирована система VSC. Если мигает индикатор системы
круиз-контроля один раз нажать на ON-OFF, чтобы выключить систему и затем снова активизировать ее. Если не удается занести значение скорости в память системы или работа системы прекращается сразу же после активации, в системе круиз-контроля может иметься неисправность. Необходимо обратиться к дилеру Toyota для проверки своего автомобиля.
Примечание:
Не использовать систему круиз-контроля в следующих ситуациях:
- в условиях интенсивного движения;
- на дорогах с крутыми поворотами;
- на дорогах со скользким покрытием, например мокрых, обледенелых или покрытых снегом;
- на крутых склонах: скорость автомобиля может превышать установленную скорость при движении вниз по крутому склону;
- на извилистых дорогах.

1. Включение стояночного тормоза. Полностью установить стояночный тормоз, удерживая нажатой педаль тормоза.
2. Снятие со стояночного тормоза. Немного приподнять рычаг и полностью опустить его, удерживая нажатой эту кнопку.
ВНИМАНИЕ
Перед началом движения полностью отпустить стояночный тормоз. Движение автомобиля с активизированным стояночным тормозом ведет к перегреву деталей тормозов, что может негативно повлиять на эффективность торможения и увеличить износ тормозов.

Окна с электрическими стеклоподъемниками можно открывать и закрывать с помощью указанных ниже выключателей.

Закрывая крышку заливной горловины топливного бака, заворачивать ее, пока не послышится характерный щелчок. После того как крышка будет отпущена, она слегка повернется в противоположном направлении.

ВНИМАНИЕ
Выполнять все приведенные ниже меры предосторожности перед заправкой автомобиля. Невыполнение этих требований может стать причиной тяжелой травмы или смертельного исхода.

При срабатывании датчика дождя стеклоочистители начинают работать автоматически. Скорость и частота работы зависят от интенсивности осадков и скорости автомобиля.

Поместив правый подрулевой переключатель в положение AUTO можно не беспокоиться о дожде. С первыми же каплями стеклоочистители начнут работать автоматически

Corolla Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке

Camry Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке

Toyota C-HR Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке

RAV4 Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке

Highlander Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке

Land Cruiser Prado Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке

Land Cruiser 300 Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке

Alphard Больше о модели Открыть в новой вкладке Все технологии модели Открыть в новой вкладке

Toyota Land Cruiser 200 выпускался в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 году. За это время модель прошла рестайлинг 2 раза. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Ленд Крузер 200 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение элементов в блоках может отличатся от представленного. Сверяйте назначение предохранителей и реле со своими схемами на крышке блока.

Блоки в салоне

Блок со стороны водителя

В салоне блок предохранителей со стороны водителя находится под панелью, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема с крышки блока

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,1,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

1	15А CIG — Прикуриватель
2	10A BK/UP LP — Фонари заднего хода, прицеп
3	7,5A ACC — Блок усилителя стереоэффекта, DSS2 ECU, блок многофункционального дисплея, радиоприемник, основной блок ECU, зеркало ECU, интеллектуальная система входа и запуска кнопкой, часы
4	10A PANEL — Система полного привода, пепельница, прикуриватель, охлаждаемый отсек, круиз-контроль, блокировка межосевого дифференциала, DAC, блок многофункционального дисплея, подогрев сидений, система кондиционирования воздуха, подсветка перчаточного ящика, мигающий аварийный сигнал, радиоприемник, очиститель фар, регулятор высоты света фар, дополнительный отопитель, система памяти положений водителя, ECU зеркала, потолочный модуль, выключатель датчика переворота для боковых шторок безопасности, переключатель рычага коробки передач, переключатели на рулевом колесе, VSC, переключатль консоли, PANEL RLY
5	10A ECU-IG NO.2 — Система кондиционирования воздуха, отопитель, потолочный модуль, ABS, VSC, датчик рулевого управления, датчик скорости рысканья и перегрузки, J/B ECU, стоп-сигналы, люк в крыше, часы, EC MIR
6	5A WINCH — Нет цепи
7	10A A/C IG — Охлаждаемый отсек, вентилятор конденсора, компрессор охладителя, MG CL, обогрев заднего стекла, RR MGC VLV
8	15A TAIL — Задние фонари, подсветка номерного знака, противотуманные фары, задние противотуманные фонари, прицеп, стояночные фонари
9	30A WIPER — Стеклоочиститель ветрового стекла
10	20A WSH — Омыватель ветрового стекла
11	15A RR WIPER — Задний стеклоочиститель
12	20A 4WD — Система полного привода
13	5A LH-IG — Генератор переменного тока, подогрев сидений, обогрев зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла, преднатяжители ремней безопасности, мигающий аварийный сигнал, переключатель рычага коробки передач
14	5A ECU-IG NO.1 — ABS, VSC, регулировка наклона и длины рулевой колонки, межсетевой интерфейс ECU, система блокировки переключения передач, DSS2 ECU, система круиз-контроля, ремни безопасности с предаварийной системой, прицеп, очиститель фар, блок многофункционального дисплея, автоматический стеклоочиститель ECU, система памяти положений водителя, система электропривода дверных замков
15	25A S/ROOF — Люк крыши
16	20A RR DOOR RH — Электрические стеклоподъемники (задняя правая дверь)
17	15A MIR — ECU зеркала, обогрев наружных зеркал заднего вида
18	20A RR DOOR LH — Электрические стеклоподъемники (задняя левая дверь)
19	20A FR DOOR LH — Электрические стеклоподъемники (передняя левая дверь)
20	20A FR DOOR RH — Электрические стеклоподъемники (передняя правая дверь)
21	7,5A RR FOG — Задние противотуманные фонари
22	7,5A A/C- Система кондиционирования воздуха
23	5A AM1 — Нет цепи
24	15A TI & TE — Регулировка наклона и вылета рулевого колеса
25	30A FR P/SEAT RH — Регулировка переднего сиденья
26	15A PWR OUTLET — Электрическая розетка
27	7,5A OBD — Диагностический разъём
28	30А PSB — Ремень безопасности с предаварийной системой
29	25A DOOR NO.1 — Основной блок ECU
30	30A FR P/SEAT LH — Регулировка переднего сиденья
31	15A INVERTER — Инвертор

За работу прикуривателя и дополнительных розеток отвечают предохранители 1 и 26 на 15А.

Блок со стороны пассажира

Он находится под бардачком. Для доступа надо снять крышку защиты.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 19,1,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

1	30А RSF LH
2	30A B/DR CLSR RH
3	30A B/DR CLSR LH
4	30A RSF RH
5	20A DOOR DL — Двойная система запирания
6	20A AHC-B
7	5A TEL — Телефон, Мультимедиа
8	7,5A TOW BK/UP — Буксировка
9	10A AHC-B NO.2
10	VGRS, AHC, система контроля давления в шинах
11	10A SEAT-A/C FAN — Вентиляторы охлаждения сидений
12	20A SEAT-HTR — Обогреватель сиденья
13	5A AFS
14	5A ECU-IG NO.3 — Круиз-контроль
15	10A STRG HTR — Подогрев рулевого колеса
16	10A TV — Блок многофункционального дисплея

Блоки под капотом

Основной блок

Расположен с левой стороны, так же закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Схема с крышки блока

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,1,0 -->

Назначение

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Предохранители

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

1	15A A/F*1 — Подогрев A/F
1	15A EFI MAIN2*2 — VNT DRIVER, EFI, EDU
2	10A HORN — Звуковой сигнал
3	25A EFI MAIN — EFI, подогрев A/F, топливный насос
4	30A IG2 MAIN — Инжектор, зажигание, показание
5	50A RR A/C — Контроллер отопителя
6	25A SEAT-A/C LH — Подогрев сидений, вентиляция сидений (до 2014 года)
7	20A RR S/HTR — Подогрев заднего сиденья (до 2014 года)
7	25A CDS FAN — Вентилятор конденсатора (с 2014 года)
8	20A DEICER — Обогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла (до 2014 года)
8	20A RR S/HTR — Подогрев заднего сиденья (с 2014 года)
9	25A CDS FAN — Вентилятор конденсатора (до 2014 года)
9	7,5A FR FOG — Передние противотуманные фары (с 2014 года)
10	30A TOW TAIL — Освещение прицепа (до 2014 года)
10	15A STOP — Стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал, тормозной контроллер, ABS, VSC, ECU, EFI, разъем прицепа (с 2014 года)
11	30A RR P/SEAT — Привод заднийх сидений
11	25A SEAT-A/C LH — Подогрев сидений, вентиляция сидений (до 2014 года)
12	10A ALT-CDS — Конденсатор генератора переменного тока (до 2014 года)
13	15A FR FOG — Противотуманные фары
14	5A SECURITY — Стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал, ABS, VSC, основной блок ECU, EFI, прицеп
15	25A SEAT-A/C RH — Подогрев сидений, вентиляция сидений
16	15A STOP — Стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал, ABS, VSC, J/B ECU, EFI, прицеп
17	30A TOW BRK*1 — Освещение прицепа
17	7,5A PWR HTR*2 — Дополнительный отопитель (до 2014 года)
18	50A RR AUTO A/C — Задняя система кондиционирования воздуха (до 2014 года)
19	50A PTC-1 — Обогреватель PTC
20	50A PTC-2 — Обогреватель PTC
21	50A PTC-3 — Обогреватель PTC
22	40A RH-J/B
23	40A SUB BATT — Буксировка
24	40A VGRS
25	30A H-LP CLN — Очиститель фар
26	30A DEFOG — Обогрев заднего стекла
27	60A AHC
27	SUB-R/B (с 2014 года)
28	50A HTR — Передняя система кондиционирования воздуха
29	30A PBD
30	150A LH-J/B — Основной блок ECU
31	180A ALT — Генератор
32	50A A/PUMP NO.1*1
32	80A GLOW1*2 — Свечи
33	50А A/PUMP NO.2*1
33	80A GLOW2 — Свечи
34	40A MAIN — Фары, дневные ходовые огни,
35	50A ABS
36	50A ABS
37	30A ST — Система запуска
38	7,5A IMB — Модуль идент. кода, интеллектуальная система входа и запуска кнопкой, GBS
39	5A AM2 — Основной блок ECU
40	7,5A DOME2 — Подсветка индивидуального зеркала, потолочный модуль
41	5A ECU-B2 — Система запоминания положения водителя
42	5A TEL — Мультимедиа (до 2014 года)
42	30A AMP 2 — Аудио система (с 2014 года)
43	7,5A RSE — Развлекательная система для задних пассажиров
44	30A TOWING — Буксировка
45	25A DOOR NO.2 — Основной блок ECU
46	20A STR LOCK — Система блокировки рулевого управления
47	15A TURN-HAZ — Счетчик, передние сигналы поворота, боковые повторители поворота, задние сигналы поворота, прицеп
48	20A EFI MAIN2*1
48	20A F/PUMP*2 — Топливный насос
49	10A ETCS
50	5A IC-ALT
51	30A AMP — Аудиосистема с радиоприемником
52	10A RAD NO.1 — Навигационная система с радиоприемником, DSS2
53	5A ECU-B1 — Двойная система запирания, интеллектуальная система входа и запуска кнопкой, потолочный модуль, датчик скорости рысканья и перегрузки, регулировка наклона и длины рулевой колонки, счетчик, охлаждаемый отсек, межсетевой интерфейс ECU, датчик рулевого управления, VGRS
54	5A DOME1 — Фонари освещения порогов дверей, часы
55	15A HEAD LH — Фара дальнего света (левая)
56	15A HEAD LL — Фара ближнего света (левая), система коррекции наклона света фар
57	15A INJ — Инжектор, зажигание
58	5A MET — Счетчик
59	10A IGN — Открытый контур, система подушек безопасности SRS, межсетевой интерфейс ECU, интеллектуальная система входа и запуска кнопкой, ABS, VSC, блокировка рулевого управления, GBS
60	15A HEAD RH — Фара дальнего света (правая)
61	15A HEAD RL — Фара ближнего света (правая)
62	7,5A EFI NO.2 — AFM, EVP VSV, 02 SSR, AI DRIVER, AI EX VSV, ACIS VSV
63	7,5A RR A/C NO.2 — Задний кондиционер
64	7,5A EFI NO.3*2 — EGR E-VRV B2, D-THROT SOL B2
65	5A DEF NO.2 — Обогрев наружных зеркал заднего вида
66	5A DRL — Дневные ходовые огни

*1 — Автомобили с бензиновым двигателем
*2 — Автомобили с дизельным двигателем

Читайте также: