Мерс 190 не работает спидометр

Обновлено: 06.07.2024

Не работает спидометр. Я проверял.. Тросик целый. Значит дело в коробке. (у меня на ручке, w123) может там какуюто шестерню съело??

[BRN] mercedes W 123[на 18 ТАПКАХ]
-----продан
ваз 21099 пока езжу на зубиле
ищу s123 сарайку. Пишем в личку

Не работает спидометр. Я проверял.. Тросик целый. Значит дело в коробке. (у меня на ручке, w123) может там какуюто шестерню съело??

А тросик вращается при езде?

Проверял так: снял приборку.. Покрутил сам тосик. Он свободно ходит.. (Поэтому и подозрение что шестерне кабздец) затем.. Покрутил саму лопатку на другом конце троса. Спидометр прыгает.

[BRN] mercedes W 123[на 18 ТАПКАХ]
-----продан
ваз 21099 пока езжу на зубиле
ищу s123 сарайку. Пишем в личку

Проверял так: снял приборку.. Покрутил сам тосик. Он свободно ходит.. (Поэтому и подозрение что шестерне кабздец) затем.. Покрутил саму лопатку на другом конце троса. Спидометр прыгает.

Да у меня меха. Там короч с акп я снял какуюто шестерню. Ктороая вращала лопатку. Кто как думает может подойдет??

[BRN] mercedes W 123[на 18 ТАПКАХ]
-----продан
ваз 21099 пока езжу на зубиле
ищу s123 сарайку. Пишем в личку

Да у меня меха. Там короч с акп я снял какуюто шестерню. Ктороая вращала лопатку. Кто как думает может подойдет??

Акп разные бывают.Мож повезёт,а мож и нет.

Я ни знаю какая коробка. Ну а двигатель. М115 2.3 возможно что подойдет??

[BRN] mercedes W 123[на 18 ТАПКАХ]
-----продан
ваз 21099 пока езжу на зубиле
ищу s123 сарайку. Пишем в личку

Сломать шестеренку трудно. Она почти нагрузку не несет. Возможно стопорный болт выпал и тросик вылкз.

Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

Блин я чайник. какой болт.. Где находиться. И че там тросик.

[BRN] mercedes W 123[на 18 ТАПКАХ]
-----продан
ваз 21099 пока езжу на зубиле
ищу s123 сарайку. Пишем в личку

Блин я чайник. какой болт.. Где находиться. И че там тросик.

У меня mercedec w123 1978г.в. Двигатель м115 обьем по докумкнтам 2.3. Но щас расточен корбка 4х ступая. Какая еще информация нужна?

[BRN] mercedes W 123[на 18 ТАПКАХ]
-----продан
ваз 21099 пока езжу на зубиле
ищу s123 сарайку. Пишем в личку

Ребята, у меня несколько вопросов по спидометру у 123тего:
1. Может ли оборвать тросик из за подклинивания спидометра(лопнул родной, и после замены через 200 метров лопнул второй, третий стремно уже ставить)
2. Горе мастера сняли второй трос, типа когда купишь новый, приезжай поставим. Вобщем я ездил пол года вообще без троса. И вот самое западло: когда попробовали поставить третий трос, спидометр молчит. Сказали что облизало шестерню в коробке. А я думаю что от туда(из дырки в коробке) что-то выпало и теперь просто коробка не крутит гибкий вал. Руками снизу крутили тросик - спидометр отзывается. Может ли такое быть или у этих кретинов просто руки кривые. Надо будет самому все делать. Кстати коробка четырехступка, механика, мотор 240Д

Подскажите пожалуйста что делать (покупать шестерню в коробку, как менять , или просто самому трос поставить правильно(времени нет чтобы заниматься изысканиями) Заранее спасибо.

W123 240D 4 ступ. мех кпп

Подскажите пожалуйста что делать (покупать шестерню в коробку, как менять , или просто самому трос поставить правильно(времени нет чтобы заниматься изысканиями) Заранее спасибо.

W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-20015->>>>
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".

Слова-словами, но реально при покупке авто всегда смотрят на показания одометра. Не факт, что эти показания соответствуют истине. До 40% подержанных авто со сроком эксплуатации более 10 лет продаются с отмотанными показаниями. Именно вмешательство в показания одометра является основной причиной того, что в один прекрасный момент он начинает давать сбои.

Для чего необходимо ремонтировать одометр

Во-вторых, одометр необходим для предварительного расчета потребления топлива на 100 км пробега (если нет бортового компьютера).

В-третьих, при продаже автомобиля одометр просто обязан работать, иначе покупатель будет очень взволнован.

Как организована работа одометра в различных авто

В пожилых автомобилях в качестве одометров применялись обычные счетчики, подобные счетчикам потребления воды. Они приводились в действие при помощи обычного тросика отбора частоты вращения с выходного вала коробки передач. Такие одометры работали в паре с индикатором скорости.

В современных автомобилях применяются цифровые одометры. Они выполнены в виде отдельной индикаторной панели, управляемой цифровой схемой, расположенной на приборной панели, либо зоны индикации бортового компьютера. Такая организация индикации пробега основана на показаниях датчика частоты вращения колес (информация может браться непосредственно с блока АБС) или специального датчика в коробке передач.

Основные причины неисправности одометра

Если обобщить все причины неисправности одометра, их можно разделить на:

естественный износ механизма механического одометра;
вмешательство в одометр во время произведения коррекции пробега;
отказ электронной схемы управления цифровым одометром;
неисправность индикаторной панели одометра;
сбой программного управления бортового компьютера;
потеря связи с приборной панелью по CAN-шине;
отказ датчиков.

Как известно, все причины одновременно не случаются. Каким образом можно с большой вероятностью определить конкретную причину неисправности? Попробуем разобраться.

Рекомендации по поиску и устранению причины неисправности одометра

1. Механический одометр. Часто случается, что в одометре вращаются, например, метры и десятки метров, а более старшие регистры застыли на месте. В этом случае необходимо доставать и разбирать приборную панель, вынимать счетчик.

При проходе полного круга нижнего регистра в счетчике есть колесо с толкателем, который приводит во вращение следующий регистр. Скорее всего, оно заломано. Легче заменить счетчик, чем его ремонтировать. Разобранный счетчик выглядит непрезентабельно.

В механических приводах одометров часто изнашиваются тросики и шестерни, расположенные в блоке отбора частоты вращения. Их необходимо только менять. Устройства приходится искать на разборке.

2. Датчики одометра в КПП. Датчики одометра, расположенные в коробке передач, могут быть механического

и электромагнитного типа

Для определения, что неисправен именно датчик, необходимо выполнить компьютерную диагностику. Можно демонтировать датчик и посмотреть, в каком состоянии находится шестерня. Если она изношена, одометр работать не будет.

Если на выводах микросхемы обнаружатся признаки не заводской пайки, значит, над микросхемой уже кто-то поколдовал. Возможно, нет резона восстанавливать прошивку или работоспособность микросхемы. Лучше приобрести плату или целиком приборную панель с разборки. Однако здесь есть тонкость. Показания одометра вновь установленной приборной панели будут переданы по наследству от той машины, с которой его демонтировали. Если ваши старые показания были выше в автомобилях Пежо, например, они перескакивают от блока управления кузовом вашего автомобиля в бэушную панель. Как говориться, из двух зол выбирается худшее.

4. Датчики вращения колеса. Если не работает датчик вращения колеса, показания которого берутся в качестве основного для расчета скорости и пробега, тогда одометр не будет фиксировать увеличение пробега. В общем, неплохо, но и скорость не будет фиксироваться. Определить, какой именно датчик неисправен, проще всего при помощи компьютерной диагностики. Вид датчика, последовательность его замены аналогична обычному датчику колес АБС.

5. Неисправность индикатора одометра. Довольно частая неисправность. Чтобы не менять панель в сборе, можно разобрать приборную панель, далее заменить неработающий узел.

Демонтаж панели не представляет трудности.

Другие неисправности, типа потери связи с приборной панелью по CAN-шине, сбой прошивки бортового компьютера и т.п., самостоятельно устранить сложно. Во многих случаях необходимо специальное оборудование. Лучше обратиться к автоэлектрику.

Отображение скорости на Мерседес может осуществляться различным образом: механической стрелкой, на цифровом дисплее, либо одновременно и там, и там. Спидометры, как и остальные приборы панели, могут быть механические, электро-механические и электронные. На первых моделях Мерседес устанавливался механический тросик. С конца 1990-х годов пошли электро-механические спидометры, а с 2010-х годов – полностью электронные.

На Мерседес механический спидометр может выйти из строя по разным причинам – например, когда перетёрся тросик. На электро-механических спидометрах проблема может быть в том, что механическая стрелка не согласовывается с электронным табло, тогда неисправность, скорее всего, в панели приборов. На современных моделях определить без электронной диагностики, почему именно не работает спидометр Мерседес, достаточно сложно. Поэтому начинать нужно с подключения диагностического оборудования, считывания кодов ошибок и отслеживания, в каких блоках теряется сигнал скорости.

На фото - спидометры Мерседесов с механическими стрелками.

Если, например, на Мерседес Вито, в ходе диагностики была выявлена неисправность панели приборов, в большинстве случаев, её возможно отремонтировать в нашей лаборатории. Однако многие автовладельцы пытаются выполнить ремонт самостоятельно или обращаются к ближайшему телемастеру. К сожалению, после подобных вмешательств, дефект усложняется многократно и быстрый недорогой ремонт уже становится невозможным.

Причины - почему не работает спидометр Мерседес

На уровне электроники панели приборов насчитывают десятки причин, по которым могут не отображаться какие-либо данные. Это могут быть программные дефекты, могут быть неисправны элементы считывания данных о скорости, элементы управления стрелками, приводы стрелок, источники питания и сигналов тактирования, а также проблемы с печатной платой, на которой располагаются все элементы панели приборов.

Если у вас на Мерседес обнаружился неработающий спидометр, алгоритм действий простой:

нужно подключить диагностику;
по результатам диагностики проверить отображение сигнала в других блоках управления;
проверить датчики скорости;
проверить проводку.

Также, грамотный электрик может с помощью измерительных приборов проверить наличие сигнала в проводке. Если проблема постоянная, то, как правило, она решается заменой неисправного элемента, либо заменой или ремонтом самой панели приборов.

На фото: электронные спидометры автомобилей Мерседес.

Лаборатория автомобильной электроники Бенсер предлагает качественный и надёжный ремонт панелей приборов Мерседес, с гарантией до года, на стендовом радиотехническом оборудовании с применением оригинальных комплектующих.

привет народ, вот такая беда случилась . подключая магнитолу случайно замкнул + .
и после этого поехал ,а спидометр не работает и не работает пробег( как суточный так и общий )циферки светятся но не меняютсяи не работает подсветка на ручке включение света . где искать причину?
один предохранитель был перегоревший. заменил
машинка c180 95г

s1lent, приветствуем тебя на форуме.
Вобщем, обсуждаем мы здесь похожие проблемыСпидометр
Думаю вместе найдем решение.

Читай соседнюю тему. ABS работает? Вообщем читай и смотри, я там все расжевал вроде.

Он у тебя вообще поднимается? Вибрирует или что? Может стрелка прилипла. Посмотри внимательней.
Ты в каком городе?

не работает подсветка на ручке включение света .

А раньше работала?

Он у тебя вообще поднимается? Вибрирует или что? Может стрелка прилипла. Посмотри внимательней.
Ты в каком городе?

стрелка не поднимается. вообще как мёртвая(не прилипла)

и не работает пробег( как суточный так и общий )циферки светятся но не меняютсяи

точно сказать не могу(машина недавно купил)

не работает подсветка на ручке включение света

а она у меня не горит. горит по центру только при включённой задней туманки

предложения. где искать?

от безысходности разобрал приборку. и не чего не нашёл
зато по путно попробовал изменить подсветку

Саму плату поглядел? Може где пайка разошлась.
Я уже спрашивал, ты сам откуда будешь? Если из москвы то смогу помочь, ну попытатся точно, но недели через 3-4е. Если интересно то пиши.

Могу предложить самый быстрый вариант проверки. приезжайешь на разбор и берешь такуюже приборку, с манибэком 2-3 дня, типа если спидометр не запашет то вершень, ну и пробуешь, если не пашет с другой машины то уже легче искать будет.

Я уже спрашивал, ты сам откуда будешь?

поменял приборку . всё равно не работает
делаем вывод что проблема не в приборке
тогда где искать?

Смотреть соседнюю тему, прозванивать провода.

У МЕНЯ ВСЕ СЛУЧИЛОСЬ ТОЧНО ТАК ЖЕ-ПОДКЛЮЧАЛ МАГНИТОЛУ И КОРОТНУЛ И СРАЗУ НЕ ЗАРАБОТАЛ ТОЛЬКО СПИДОМЕТР- СВЕТИТСЯ СУТОЧНЫЙ ПРОБЕГ И ПОКАЗАНИЯ СПИДОМЕТРА НО СЧЕТА НЕТ.ПРОВЕРИЛ ВСЕ ДАТЧИКИ ABS-ТРИ ШТУКИ, СОПРОТИВЛЕНИЕ И СИГНАЛЫ С НИХ И ПРОВОДА ДО БЛОКА ABS ВСЕ ЦЕЛО НА ЭТОМ ПОКА ОСТАНОВИЛСЯ ХОЧУ ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДА ДО ПРИБОРКИ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ И ПРИХОДИТ ЛИ СИГНАЛ НА ПРИБОРКУ ОТ ABS НО НЕТУ РАСПИНОВКИ РАЗЪЕМА ABS ВЫХОД С НЕГО НА ПРИБОРКУ НА СПИДОМЕТР МОЖЕТ ЧТО ТО ЕСТЬ У ВАС И КАК ВЫ РЕШИЛИ СВОЮ ПРОБЛЕМУ СО СПИДОМЕТРОМ ТАХОМЕТР И ОСТАЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ РАБОТАЮТ С НАДЕЖДОЙ НА УДАЧУ "FLORA"

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Да, определенное напряжение и сопротивление на каждой кнопке руля. Команды кнопок руля по напряжению: выбор папки- 3,67 В вперед - 3,08 назад- 2,47 В. Но когда подключаю контроллер без кренки, просто к проводу кнопок руля, то напряжение просаживается и магнитола уже не правильно откликается на кнопки руля в режиме радио. Припаялся к разьему, который идёт к кнопкам (кнопки выведены отдельно для управления mp3 модулем на магнитоле), посмотрю еще как Вы и говорите, подпайку к самому mp3 модулю. Подскажите пожалуйста, что такое "подтяжка в контроллере"? Да, два отдельных провода, через шлейф улитки руля. Влияет ли то, что использовал Atmega 8 28 pin DIP вместо Atmega 8 32 pin TQFP ? Как по мне по количеству и назначению используемых пинов идентична.

Кто нибудь может распичатать графическую схему и выложить? Нет возможности пока через компьютер зайти

Рукалицо. Сейчас он никому не нужен, вообще. Вот например тестер компонентов, вот это был бы подарок.

Ну, например, невлезанием конденсатора на место при плотном монтаже из - за его габаритов. Либо ещё какими проблемами, связанными с кривыми руками. Если эти факторы отсутствуют, то ничем не грозит.

Читай соседнюю тему. ABS работает? Вообщем читай и смотри, я там все расжевал вроде.

не работает подсветка на ручке включение света .

А раньше работала?

Он у тебя вообще поднимается? Вибрирует или что? Может стрелка прилипла. Посмотри внимательней.
Ты в каком городе?

стрелка не поднимается. вообще как мёртвая(не прилипла)

и не работает пробег( как суточный так и общий )циферки светятся но не меняютсяи

точно сказать не могу(машина недавно купил)

не работает подсветка на ручке включение света

а она у меня не горит. горит по центру только при включённой задней туманки

предложения. где искать?

от безысходности разобрал приборку. и не чего не нашёл
зато по путно попробовал изменить подсветку

Я уже спрашивал, ты сам откуда будешь?

поменял приборку . всё равно не работает
делаем вывод что проблема не в приборке
тогда где искать?

Смотреть соседнюю тему, прозванивать провода.

не работает подсветка на ручке включение света .

А она там есть разве? Мне кажется ее и нету там.

s1lent написал(а):

не работает подсветка на ручке включение света .

А она там есть разве? Мне кажется ее и нету там.

Есть, вкл-ся когда задний противотуман включаешь.Находится посередине. Выдёргиваешь ручку на себя и меняете лампочку посередине, я красный светодиод поставил, потом пришлось его жвачкой залепить а то сильно светил, ночью мешает.

Добрый вечер! совершенно забыл уточнить нумерацию клемм на самом блоке АВС ВЕДЬ РАЗЪЕДЕНИВ КОЛОДКУ НАПРОТИВ ШТЫРЬКОВ НЕТ НИКАКИХ ЦИФР И ОТКУДА НАЧИНАТЬ ОТСЧЕТ НЕ ПОНЯТНО СЛЕВА НАПРАВО ИЛИ НАОБОРОТ. Я отснял на фото все что подготовил для дальнейшей работы и там все хорошо видно.По моему сам разъем спидометра на приборке это фото 5 и виден внутри номер-963393 и здесь есть нумерация штырьков.У меня вот такой блок АВС-фото 2 и на фото-1 штырьки блока крупным планом и нет там нумерации как и на фото-3 -обратная колодка-мама.Может проясните эту незадачу.Суважением Анатолий. Фото прилагаются Уменя с180 w202 94г. VINWDB202018A089917 Может для моего VINа и другие эл. схемы нужны.

помогите ,датчики абс поменял а толку нету ,машину заводишь приборы работают, проехал несколько метров загораются лампочки абс и стрелка спидометра падает на 0

это на стенде тогда надо повторить, чтоб комп показал какое колесо делать-их крутят и он видит где нужен напильник

На диагностику, вперёд!! Парни, хватит гадать на кофейной гуще, по инету автомобили не ремонтируются.

я был на диагностике мне поменяли датчик и ошибки скинули ,а через 5 минут проблем появилась снова,и причём напильник тут?

Добрый день. Давайте начнем с начало . Что за машина какой мотор и год выпуска. То что падают стрелки и загораются ошибки это скорей всего не датчик .когда ошибки загораются коробка встает в аварийный режим?

Загораются ошибки абс бас есп спитдометр не работает акпп в аварию падает диагностов кучю бабла кучю а толку ноль) 203мерс бывает ошибки на светофоре выскачат а бывает просто заведена датчики целые все преды все целые сам блок прозванивали всё входит и выходит

Вова, только что столкнулся с такой проблемой на 220мерс, после замены заднего правого датчика на абс, всё и пошло на перекосяк как описано у тебя, решение оказалось простым, достал новый датчик, покрутил в руках и поставил обратно, всё заработало

Читайте также: