Не работает сигнал на киа соренто прайм
Обновлено: 02.07.2024
Современные автомобили все больше и больше загружаются технологиями, и, хотя это приносит нам комфорт, мы, к сожалению, также страдаем от недостатков. Большинству людей неудобно работать с электричеством на нашем Kia Sorento, особенно с предохранителями. В этой статье мы постараемся помочь вам Решите свои проблемы с предохранителями и особенно найди предохранитель гудка на своем Kia Sorento. Для этого сначала мы выясним, в каких ситуациях может быть уместно заменить предохранитель звукового сигнала вашего Kia Sorento, а затем где предохранитель клаксона твоего Kia Sorento .
Зачем заменять предохранитель звукового сигнала на Киа Соренто?
.
Итак, начнем наше содержание о расположении предохранителя клаксона вашего Kia Sorento интересом его изменения. У вас может возникнуть ощущение, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены. Если вы больше не можете использовать автомобильный гудок, вполне возможно, что предохранитель является спусковым крючком. Важно знать, что предохранитель действует как устройство безопасности, чтобы избежать перенапряжения на вашем Kia Sorento . Это будет резистор, нити, более или менее толстой, что позволит завершить определенное натяжение и который сломается, если напряжение будет слишком сильным. Отсюда факт Чтобы они были прозрачными, вы можете проверить их и убедиться, что нить не повреждена, с помощью простой визуальной проверки. В общем, хочется замените предохранитель звукового сигнала на Kia Sorento, когда он перестанет работать без видимых объяснений . Если ваша батарея работает эффективно, возможно, проблема связана с предохранителем.
Где предохранитель клаксона на Kia Sorento?
Мы будем сейчас поиск места предохранителя клаксона на вашем Kia Sorento . Предохранитель обычно представляет собой синий предохранитель на 15 ампер. Однако есть предохранитель и реле, которые контролируют работу вашего звукового сигнала. Мы по очереди поможем вам Откройте для себя предохранитель для своего Kia Sorento рог.
Поменяйте предохранитель в клаксоне вашего Kia Sorento
Замена реле предохранителя звукового сигнала на вашем Kia Sorento
- Откройте блок предохранителей вашего Kia Sorento, он находится рядом с аккумулятором под пластиковой крышкой.
- Проверьте внутреннюю часть тайника на предмет расположения реле звукового сигнала или руководства по эксплуатации, если вы не можете его обнаружить.
- Поменяйте реле на другое реле, чтобы проверить свой рог, или замените его новым.
Теперь ты знаешь как обнаружить предохранитель автомобильного гудка , если вы ищете других предохранители как предохранитель стартера на Kia Sorento, или предохранитель автомагнитолы Kia Sorento, не думайте дважды, чтобы получить совет из наших статей, посвященных этим предохранителям.
Чтобы получить больше советов по Kia Sorento, взгляните на Kia Sorento категория.
У приятеля проблема такая - после старта двигателя, когда индикаторы приборки гаснут, машина пищит 6 раз. Проявилось в какой-то момент, но ничего с машиной не делалось, блоков дополнительных не установлено. индикации неисправностей нет, дилер ничего не подсказал, в мануале об этом не нашел. О чем она может пищать, куда копать?
В общем, похоже вычислили. . что это активный круиз-контроль, который пищит, если при старте двигателя видит препятствие перед машиной.
Был у меня такой случай, давно, в начале 90-х Подъехал к автомагазину, запарковался перед лежащим бетонным блоком, почти вплотную.
Вышел из магазина, подошёл к машине, открыл дверь, на что-то отвлёкся типа "как тут пройти в библиотеку", потом сел в машину, про бетонный блок забыл, завёл и поехал вперёд.
Хорошо что были наклонные защитные кожухи на силуминовые кронштейны растяжек и я их не сломал - просто запрыгнул на бетонный блок и там завис.
Михаил и 21093, примерно 91-92гг.
Не, сигнализация при включении передачи - понятно. А когда машина на "P" стоит зачем предупреждать о препятствии то? Ну допустим мы в гараже и перед машиной стена, какая польза от этой информации?
А ХЗ, это, впрочем, тоже гипотеза. . ни дилер ничего не сказал, ни в руквовдстве, в том числе по круизу ничего не нашли, но вроде именно такие обстоятельства коррелируют с "пикалкой".
две мысли 1. Попробовать второй ключ. Возможно бат садится.
2. Второй ключ случайно не затерялся в авто?
Штатные головные устройства (автомагнитолы) семейства MOTREX устанавливаются в автомобилях KIA Sorento, KiA Quoris, Hyundai Santa Fe, Hyundai Equus.
Модели шасси: MTXT900, MTXT900XM, MTXT900DM, MTXT900VI, MTXT900KH
Самая распространённая неисправность "автомагнитола включается, тёмный экран, задняя камера работает".
Автомагнитола от KIA Sorento. Черный экран, работает только задняя камера и радио.
Потребление от лабораторного блока питания оеоло 800мА. Тут может быть две причины: отвал кристалла на микросхеме процессора TCC8803, проблемы с NAND, или прошивкой.
В 8 из 10 случаев причиной такой неисправности является процессор TCC8803. Диагностируется кратковременным термоударом.
Данный случай не стал исключением. Процессор "отреагировал" на кратковременный термоудар и магнитола нормально заработала.
В 100% таких случаев у процессора происходит отвал кристалла от подложки.
Прогрев и реболл совершенно БЕСПОЛЕЗЕН. Прогрев помогает выявить отвал, но не устранит неисправность.
Реболл процессора в данном случае это то же самое что и прогрев. "Эффекта" хватит максимум на пол года.
Подавляющее большинство сервисов под видом ремонта предлагают именно прогрев. Особо продвинутые даже реболлят. Но всё это делается из-за отсутствия нормального ремонтного оборудования с целью по-быстрому заработать деньги. Гарантию на такой "ремонт" дают месяц-два.
Но что самое печальное в данной ситуации, после прожарки платы неквалифицированными специалистами, зачастую оказывается поврежден процессор вместе с флешкой NAND памяти, которая довольно чувствительна к высокой температуре. Тут приходится менять обе микросхемы сразу.
Я всегда меняю процессор TCC8803 на новый от проверенного поставщика, который даёт мне гарантию на каждую партию этих микросхем.
Снимаю материнскую плату и устанавливаю её на термостол инфракрасной паяльной станции Термопро ИК-650
Закрываю микросхему памяти NAND фольгой, чтобы избежать её перегрева во время пайки процессора
Отпаиваю BGA микросхему процессора по термопрофилю
Микросхема снята. Подготавливаю площадки на плате для установки нового процессора
Устанавливаю новую микросхему и запаиваю процессор так же по термопрофилю
Устанавливаю материнскую плату с новым процессором в корпус, подключаю дисплей и проверяю работоспособность
Это пример самой типовой неисправности и идеальный случай, когда аппарат еще не побывал у ребольщиков и безумных прогревастов, греющих всё подряд.
Сообщество Ремонтёров
6.1K постов 35.8K подписчик
Правила сообщества
ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:
К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".
В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:
В остальном действуют базовые правила Пикабу.
Где Вас найти? Достала эта "Комсомольская правда". Да и не продать так. У меня КИА Соренто 2014, дизель. Помогите, пожалуйста. Тел.9122433469.
Автор, а вы случайно не знаете о неисправности магнитолы с новой Рио с тачскрином которая. Начала перезагружаться с громким выхлопом в динамики. ОД строит из себя девственницу и говорит что виновата не голова. На картинке модель для идентификации:
На Санта фе такая проблема ,не могу найти Ваши контакты,позвоните или напишите пожалуйста 89198731668 я бы Вам отправил ее и Вы сделали
О как чувака минусят в камментах)
А все из-за того что автопроизводители пихают в машины ненужную ХУЙНЮ
Чиним 1070
Всем привет)
Была у меня в начале июня такая карта в ремонте.
Сейчас с ней все хорошо, работает.
Предыстория примерно такая: во время игры пропало изображение на какой-то amd rx.
1070 сняли с рабочего и воткнули вместо амд, и она тоже перестала работать.
Затем ее отдали мне.
Визуальным осмотром выявил несколько сбитых элементов:
У 10-й линейки такой дефект часто указывает на неисправность в работе видеопамяти
Самый простой и быстрый способ диагностики, это конечно запустить тест матс и увидеть в каких каналах у нас ошибки.
В моём случае ошибки были по каналу D1.
Ну и после паяльных работ проверяем:
В июне у меня было 4 карты 10-й линейки с таким дефектом, когда зажигался монитор, но изо не было. Три карты починились аналогичным образом, т.е. заменой чипа памяти, но у четвёртой оказалась неисправность в контроллере памяти, т.к. падение напряжения на одной линии было 0.1353в
Pioneer DEH-1600UB (и подобные). Болячка
Вот панелька. Поиски кнопки, отключающей этот режим, успехом не увенчались. Но, если зависла хоть одна кнопка, она может включить режим, которого и в помине нет.
Панель разобрали, кнопки и энкодер прозвонили. Ничего.
Что ж, копаем дальше. В процессе раскопок установлено, что на процессор сигналов приходят сигналы со всех входов, а на выходах пусто. Тактовая есть, с процессором обменивается. Значит, кто-то упорно не разрешает музыке играть. Возможно, функция управления с подрулевого джойстика сбоит? Но, джойстика нет.
Сопротивление на 105 ноге было 2 кОм, вместо 10. Диод Д602 показался странным и был заменён. Сопротивление пришло в норму.Но, ни к чему это не привело. Починили то, чем не пользовались)))
Читаем инструкцию, лезем в интернеты. Видим, что этот мьют возникает, когда вход Мьют, он же ТелИн, замыкают на корпус. Чтобы во время разговора по телефону, музыка не играла. 9 пин.
Проверяем. Замыкаем на корпус, транзисторы срабатывают, на процессор идёт 3,3 В. Смотрим мы на транзисторе Q951. А что же на ноге процессора?
Вот она, 26 нога. Когда продавливаешь щупом осциллографа всё работает. Наконец) локализовали. Пайка плохая? Ок, феном пропаяли. Не помогло. Держишь щуп осциллографа на ноге, работает, убираешь щуп, хрен. Дорожка порвалась? В микроскоп не видно, да и цепи все прозванивается.
Думаем дальше. В режиме Мьют на процессор приходит 3,3 В. В рабочем режиме там ∅. Мы это видим осциллографом, когда всё работает. Но, если режим Мьют не выключается, значит, на этой ноге не ∅. Ну что ж. Резистор R604. Ушел в бесконечность. Резистор 0201, или ещё меньше. Такого не держим, да и паять не просто. Согласовав с заказчиком отсутствие необходимости данного режима в его Девайсе, сажаем ногу процессора на корпус принудительно.
Проанализировав несколько схем (на которые жалуются на форумах) могу с уверенностью 99% сказать, что если это не прово с 9 контакта разъёма перебило на массу, то дело в этом странном, маленьком резисторе. Его можно смело коротить. Вы лишитесь этой функции, но кому она нужна в этой магнитоле?) Ничего не сгорит, даже, если не порезать печать от Q951 до процессора, потому что есть R951, который на себе рассеет всё напряжение. Мы, конечно, выпаяли 951 транзистор, на всякий случай) но и с ним будет работать.
Всем доброго.
Ситуация такая. Машина конец 13-го, пробег 40 тыс. Не с того не с сего пропал звук в движении, полностью. Радио играло. Все программы ловит, звука нет вообще. Громкость кручу туда- сюда, не помогает. Даже звука нажатий на кнопки и экран нет. Через примерно час пару раз тресканула в динамики и запела. Ну думаю глюкнула, пройдет. Спустя пару дней опять тоже самое. В аудиосистему не влезал, все штатное, ничего не подключал (флешки, диски ауксы). Слушал только радио всегда.
Вот думаю, как дальше быть. Ехать к ОД, скажут неисправность не проявляется, покажи. Гарантии у машинки еще год.
Что скажете? Как поступить лучше?
116 169
Не с того не с сего пропал звук в движении, полностью. Радио играло. Все программы ловит, звука нет вообще. Громкость кручу туда- сюда, не помогает. Даже звука нажатий на кнопки и экран нет.
29 28
Пользователь сказал cпасибо:
53 14
Пользователь сказал cпасибо:
7 5
14 39
Всем доброго.
Ситуация такая. Машина конец 13-го, пробег 40 тыс. Не с того не с сего пропал звук в движении, полностью. Радио играло. Все программы ловит, звука нет вообще. Громкость кручу туда- сюда, не помогает. Даже звука нажатий на кнопки и экран нет. Через примерно час пару раз тресканула в динамики и запела. Ну думаю глюкнула, пройдет. Спустя пару дней опять тоже самое. В аудиосистему не влезал, все штатное, ничего не подключал (флешки, диски ауксы). Слушал только радио всегда.
Вот думаю, как дальше быть. Ехать к ОД, скажут неисправность не проявляется, покажи. Гарантии у машинки еще год.
Что скажете? Как поступить лучше?
У меня такое же было,проявляется в жару,как постоит на солнце и начинается(( . Обратился к од по этому поводу, даже на видео снял,сказали что гарантия закончилась и магнитолу они не разбирают,только замена.У меня тоже конец 13 года с пробегом 114.000 км.Вообщем забил,когда полностью потухнет тогда и замену буду искать.
Пользователь сказал cпасибо:
53 14
Пользователь сказал cпасибо:
7 5
У меня такое же было,проявляется в жару,как постоит на солнце и начинается(( . Обратился к од по этому поводу, даже на видео снял,сказали что гарантия закончилась и магнитолу они не разбирают,только замена.У меня тоже конец 13 года с пробегом 114.000 км.Вообщем забил,когда полностью потухнет тогда и замену буду искать.
Вот я тоже обратил внимание, что после того, как на солнце денек постоит, так потом и проявляется. Как термозащита от перегрева срабатывает. Хотя магнитофон нагреваться должен посильнее, чем от солнца. Еще заметил, что когда нет звука, то при включении зажигания в колонках как разряд какой то проходит, как будто емкость в канал разряжается. Когда ничего не глючит, такого звука вроде нет. Пока было 3 раза. Хотя раньше каждый год на юг на море ездил и на солнце оставлял, такого не было. Было только один раз, что завел, а лампочка скользкой дороги не гасла. Потом, после пару запусков прошло
Тоже принял решение подождать, пока совсем сдохнет. Видел где то на этом или похожем форуме меняли сборку усилителя в магнитофоне. Там правда не неисправность была, а просто получше ставили то ли по мощнее то ли просто по качественнее. Если что, с паяльником дружу, думаю справлюсь.
Читайте также: