Не работает стеклоподъемник датсун он до

Обновлено: 30.06.2024

Электростеклоподъемник (ЭСП) — автомобильное устройство, позволяющее с кнопки поднимать и опускать стекла дверей. ЭСП состоит из приводного механизма, подъемного механизма и блока управления.

Как и любые другие системы, подверженные интенсивной эксплуатации, электростеклоподъемники имеют повышенный ресурс — порядка 30 тысяч циклов открывания/закрывания.

Этого ресурса достаточно на 10 и более лет бесперебойной работы, однако при неаккуратном обращении и/или под воздействием других негативных факторов (например попадание воды) устройство может выйти из строя гораздо раньше заявленного срока.

Чаще всего возникают проблемы по механической части, то есть ломается какая-то деталь самого подъемника. В этом случае при нажатии на кнопку будет слышен звук работающего моторчика, но при этом стекло будет стоять на месте.

Стоит осмотреть подъемный механизм на наличие повреждений направляющих, по которым идет передвижение стекла.

Для устранения такой неполадки придется заменить весь механизм, поскольку отдельно детали продаются крайне редко.

Если сам электропривод ЭСП в один прекрасный момент вдруг перестал реагировать на нажатие кнопки, не стоит спешить в автосервис.

В этом случае отремонтировать электростеклоподъемник можно самостоятельно. Начать следует с поиска причины неполадки, а их может быть несколько.

Вот наиболее распространенные:

Сгорел предохранитель. Если в автомобиле перестало работать какое-либо электронное устройство, для начала следует заглянуть в блок предохранителей;
Произошел обрыв проводов или ослабли контакты на клеммах. В данном случае достаточно восстановить соединение;
Вышел из строя моторчик привода. В этом случае потребуется его замена;
Сломалась сама кнопка. Если не работает или работает с перебоями кнопка стеклоподъемника водительской двери, но при этом с основного блока управления стекло поднимается исправно, значит, проблема в самой кнопке.

Самая частая проблема с кнопками ЭСП на автомобилях любых марок — окисление контактов.

Из-за постоянных перепадов температуры на медных пластинах образуется слой оксида, из-за чего кнопка сначала начинает работать через раз. Чтобы устранить проблему, нужно разобрать блок управления и зачистить контакты от следов грязи или окисления.

При этом следует понимать, что любая очистка дает кратковременный эффект, со временем проблема обязательно повторится. Для большей надежности рекомендуется заменить кнопку.

Как снять и подключить кнопку стеклоподъемника — на примере ЛАДА Калина/Приора

Чтобы извлечь кнопку на пассажирской двери или блок управления снимать какие-либо декоративные накладки или обшивку двери не потребуется. Не стоит и искать винты, чтобы их открутить, поскольку их нет.

Достаточно аккуратно подцепить кнопку или блок плоской отверткой и просто вытащить из посадочного места. Чтобы случайно не поцарапать обшивку рекомендуется обернуть отвертку тонкой тканью.
Затем нужно отсоединить клеммы с проводами, чтобы полностью освободить модуль управления стеклоподъемником. Далее нужно плотно подсоединить клеммы к новой кнопке и вернуть ее на место.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
" alt="">

Если кнопки стеклоподъемника работают через раз или заедают, но в данный момент нет возможности приобрести новый блок управления, можно устранить проблему следующим образом:

Извлекаем блок управления. Для этого нужно аккуратно отщелкнуть 6 пластиковых клипс на корпусе декоративной крышки;
Разбираем блок. Для этого также необходимо отщелкнуть 6 клипс на корпусе самого блока;
Вынимаем плату управления, очищаем от любых загрязнений;
Снимаем сами кнопки, аккуратно отогнув боковые крепления отверткой;
Удаляем всю грязь и выработку с дорожек при помощи спирта и ваты;
Смазываем рабочую часть кнопки силиконовой смазкой (это делать не обязательно, но так ход кнопки будет более плавным);
Собираем все в обратной последовательности.

Замена кнопки стеклоподъемника Рено Логан и Меган

ВИДЕО ОБЗОР
" alt="">

Заменить блок кнопок стеклоподъемников на автомобилях Рено Логан, Меган также можно самостоятельно.

Подробная расшифровка с фото, электрической схемы блоков предохранителей и реле у автомобилей марки Датсун.

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Для получения доступа к блоку предохранителей потяните за нижний левый край крышки и освободите ее левый угол 1. Затем поднимите центральную часть 2 и правые углы 3 и 6, верхнюю часть 4 и 5 и снимите крышку. Установка крышки производится в следующем порядке: защелкните правые фиксаторы крышки 6 и 3, затем нижние фиксаторы 2 и 1, потом верхние фиксаторы 4 и 5. Проверьте плотность прилегания фиксаторов крышки к металлическим защелкам на панели управления.

При повторной установке крышки блока следите за тем, чтобы разъем жгута надежно прилегал к выключателю электропривода замка крышки багажника и отсутствовало защемление проводов.

Использование предохранителей номинала, отличного от указанного, запрещено, поскольку может привести к отказу электрооборудования и пожару.

Примечание. На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами на внутренней стороне накладки панели приборов, которая закрывает место установки предохранителей. Там же для предохранителей указана сила тока. Слева от блока могут быть установлены дополнительные реле.

Количество и расположение предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.

№	А	Назначение
1	15	Электронный блок управления двигателем, реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, топливные форсунки, катушки зажигания
2	25	Блок управления электрооборудованием, блок управления стеклоподъемниками, приводом зеркал и центральным замком
3	15	Цепь питания блока управления автоматической коробкой передач, привод блока автоматической коробки передач
4	15	Блок управления подушками безопасности
5	7.5	Блок управления двигателем, щиток приборов, электроусилитель рулевого управления, датчик педали тормоза, датчик скорости, селектор выбора режима работы АКП, переключатель переднего стеклоочистителя, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева ветрового стекла, реле включения обогрева сидений, дополнительное реле, блок управления электрооборудованием
6	7.5	Фонарь света заднего хода, цепь питания блока управления автоматической коробкой передач
7	7.5	Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха, датчик положения распределительного вала, датчики концентрации кислорода
8	25	Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего вида
9	5	Лампы габаритного света с правой стороны автомобиля
10	5	Лампы габаритного света с левой стороны автомобиля, фонари освещения номерного знака, подсветка клавиш и кнопок выключателей
11	5	Задний противотуманный свет
12	10	Лампа ближнего света правой блок-фары, мотор-редуктор электрокорректора правой блок-фары
13	10	Лампа ближнего света левой блок-фары, мотор-редуктор электрокорректора левой блок-фары
14	10	Лампа дальнего света правой блок-фары
15	10	Лампа дальнего света левой блок-фары
16	10	Правая противотуманная фара
17	10	Левая противотуманная фара
18	20	Обогрев передних сидений, прикуриватель
19	7.5	Блок управления ABS/ESC
20	15	Звуковой сигнал
21	10	Топливный насос
22	15	Омыватель ветрового стекла, омыватель заднего стекла, задний стеклоочиститель
23	5	Щиток приборов, диагностический разъем
24	7.5	Муфта компрессора кондиционера, блок управления климатической установкой
25	7.5	Датчик педали тормоза
26	25	Электронные клапаны ABS/ESC
27	-	Запасной предохранитель
28	-	Запасной предохранитель
29	-	Запасной предохранитель
30	-	Запасной предохранитель
31	30	Блок управления электрооборудованием, световая сигнализация (дальний свет), мотор-редуктор стеклоочистителя
32	30	Электровентилятор климатической установки, блок управления климатической установкой

Примечание. При замене предохранителей следует руководствоваться условными обозначениями на крышке монтажного блока.

Представьте, что вы приехали в аэропорт на машине, и перед шлагбаумом для въезда требуется опустить водительское стекло, чтобы получить карточку для парковки. Вы нажимаете на кнопку электростеклоподъемника, но стекло не опускается. Понятно, что у вас в этот момоент не будет времени на то, чтобы выяснять причину неисправности, и вы просто откроете дверь и заберете карточку. Но как быть, если стеклоподъемник не реагирует на нажатие клавиши при опущенном стекле. Что делать?

Не спешите ехать в автосервис, потому что поиск неисправности, который будут проводить специалисты, вы можете осуществить самостоятельно.

Предохранитель/Реле

Прежде всего, понажимайте все кнопки стеклоподъемников в дверях. Если они все не работают, то проблема кроется в реле стеклоподъемника или предохранителе. Проверьте целостность предохранителя цепи электростеклоподъемников. Замените сгоревший предохранительный элемент целым и проверьте работоспособность стеклоподъемника, нажав на кнопку. Если ничего не изменилось, то замените и реле.

Целостность проводки

Иногда случается, что электрические провода перетираются от постоянных сгибаний-разгибаний под резиновой муфтой между дверью и кузовом. А бывает и так, что перегорают провода между кнопками и моторчиком стеклоподъемника. Для выяснения того, что могло случиться с проводами в цепи, нужен мультиметр или универсальный тестер с щупом и зажимом. Сначала проверьте провода, которые идут к кнопкам. Затем протестируйте провода от кнопки к моторчику. Если найдете обрыв провода, то дальше нужно только заменить дефектный провод целым.

Механическая проблема

Бывает такое, что из-за недостаточной смазки или вследствие сильной тряски на дороге могут заклинивать и перекашиваться механические элементы привода стеклоподъемника. Проверьте все эти элементы на предмет заеданий, побрызгайте их проникающей смазкой, а затем покройте слоем консистентной смазки, которая имеет широкий температурный диапазон.

Простая причина неработающих стеклоподъемников – кнопки управления. Замкните их напрямую: исправные клавиши закрывают окно. Если реакции нет, замените кнопку.

Под обшивкой двери автомобиля скрыт механизм опускания, поднимания и удержания окон в определенной позиции. Устройство приводит в движение поворот рукоятки на дверной карте либо нажатие кнопки. Если приложенные усилия не дают результатов, важно найти причину, почему не работает стеклоподъемник.

Как устроен стеклоподъемник

Сдвижные стекла в автомобиле предназначены для вентиляции салона, предотвращения парообразования в нем. Чтобы понять, почему перестал работать стеклоподъемник (СП) в авто, разберитесь с его устройством.

Работу привычной опции обеспечивают привод, подъемный механизм, система управления.

Различают два типа приводов: механический (СП приводит в действие физическое усилие на рукоятку) и электрический (механизм срабатывает от электромотора, стоит только нажать соответствующую клавишу).

Механизмы подъема по конструктивному исполнению делятся на несколько видов:

Тросовый. Главный компонент – барабан. На него намотан гибкий элемент, натянутый далее на нескольких роликов. Когда барабан вращается, один конец троса (цепи, ремня) наматывается на него, другой – разматывается. Так сам элемент получает поступательное движение. Вместе с тросом двигается соединенное с ним пластиной стекло.
Реечный. В таком устройстве ручной или электрический двигатели создают вращательное движение шестерне, которая, в свою очередь, приводит в действие линейную систему реек.
Рычажный (одно- или двухрычажная конструкция). Принцип действия: вращение от привода через систему шестерней передается на рычаги, а они перемещают пластину, на которую крепится стекло.

Возможные причины неисправностей стеклоподъемника

Когда в машине не работает стеклоподъемник, нарушается комфорт. Чтобы обнаружить и устранить причину, снимите дверную карту и убедитесь:

что механизм цел;
в него не попали посторонние предметы;
тросик не оборван, и его не заклинило.

Если визуально не удалось выяснить, почему не работает стеклоподъемник в авто, обратите внимание на БУ.

Блок управления

Сложный узел, часто соединенный с центральным замком, выполняет несколько функций:

перемещает стекла;
автоматически останавливает приводы, когда окна в крайних точках;
блокирует задние двери, если в машине находятся дети.

Есть несколько случаев поломки блока.

Стеклоподъемник не отзывается на нажатие управляющих клавиш

Стекла достигли крайних точек, а приводы продолжают работать

Отказали концевые выключатели. Хотя детали считают ремонтопригодными, но восстанавливать их трудно. Поэтому концевики меняют целиком.

Сброс настроек ЭБУ

Аналогичную манипуляцию проделайте для каждого окна. Если управление пассажирских стекол с водительского места не предусмотрено, перепрограммируйте каждую дверь отдельно.

СП работает нештатным образом, отдельные опции не включаются

Нарушена проводка, в блок попала влага. Коррозию электронных плат удалите протиранием спиртом, а контакты и разъемы обработайте силиконовой смазкой в виде спрея.

Хаотичная работа стеклоподъемников

Дефицит смазки

Все входящие в зацепление детали устройства работают со смазкой, которая может загустеть и высохнуть.

Когда стекло двигается неровно, с сопротивлением, заклинивает, значит, шарниры и подъемная каретка закисли без смазки.

Шарниры через масленку смажьте машинным маслом. На подвижные элементы нанесите консистентную смазку. Окислы промойте спреем, вычистите. Также смажьте механизм.

Электрическая часть

Столкнувшись с проблемой, вооружитесь мультиметром и стандартным набором инструментов.

Предохранитель. Если элемент неисправен, замените его, поищите причину, почему перегорел элемент.
Напряжение. Снимите обшивку, замерьте напряжение на выходах элетромоторчика (норма – 12-12,4 В). Если обнаружили меньший показатель, осмотрите проводку или прозвоните отдельные ее участки. Заодно проверьте разъемы: через закисшие соединения ток не проходит.
Контакты. Зачистите их, покройте пластичной смазкой.

Моторчик

Этот компонент – нагруженная часть СП. В электромоторе также возникают типичные проблемы.

Залипание щеток к ротору

Следствие коррозии или повышенной температуры мотора. Для устранения залипания:

Снимите моторчик.
Наждачной бумагой почистите ротор.

Износ пластиковой шестерни

Когда стекло двигается рывками, заедает, действуйте пошагово:

Снимите моторчик.
Демонтируйте переднюю крышку.
Отверткой подденьте шестерню, извлеките из корпуса.
Поставьте новую деталь.

Изношенные подшипники издают воющий звук при работе электростеклоподъемников. Заменить дефектные детали просто: вы добрались до шестерни, сняли ее, теперь выбейте вал, применив выколотку. Далее спрессовывайте подшипник, устанавливайте новый.

Когда можно эксплуатировать автомобиль с неисправным стеклоподъемником

ПДД предусматривают 5 поломок, при которых движение транспортного средства вообще не допускается:

Тормозная система.
Рулевое управление.
Неработающая оптика.
Неисправный стеклоочиститель со стороны водителя.
Вышло из строя сцепное устройство у транспорта с прицепом.

Стеклоподъемников в этом списке нет, но эксплуатация такого автомобиля, тем не менее, запрещена. В этом видится противоречие.

Важно понимать, в каком случае разрешается эксплуатация автомобиля, когда не работает стеклоподъемник. Если вам нужно добраться до дома либо до ремонтной мастерской, это причины, по которым вы можете эксплуатировать машину с неисправными СП, сохраняя повышенную предосторожность. По личным делам на автомобиле с неработающими стеклоподъемниками ездить нельзя. Однако и штраф за это не налагается.

Читайте также: