Подключение высоковольтных проводов додж караван

Обновлено: 30.06.2024

Парни, какие подходят? Была темка не могу найти от какой машины дешевле и лучше? В субботу замена, а они должны быть на руках :)

Если кто распологает каталожным номерочком, буду искрене признательным :bc:

От крайслера-доджа вояджера-стратуса-себринга-каравана, НЕ г-образные, лучше НЕ мопар.

не Г образные это значит прямые и мопар это фирма ?

Провода даже от Ваз 2110 подойдут просто можно подобрать.
хотя магазинов с проводами так заморачиваться не стоит

Ты колодцы свечные на 2.4 видел?

На самом деле я поменял родные на родные (Mopar) и не жалею, хотя все говорят говно. Провода от Волги Сайбер стоят в 3 раза дороже и качества сомнительного. У Доджа тот же поставщик запчастей что и Джипа, почему они лучше, вопрос. Прямые провода не очень хорошо встают. Я считаю, что проблема не в проводах, а в глубине посадки свечей. При такой глубине любые провода придут в негодность со временем. Слишком много говна там собирается, особенно в наши зимы.

Чтоб душа не болела, и без подбора от ВАЗа, мопар до лета сойдёт. На ферио мне присылали цены, там не дорого. Самый дорогой комплект 2400. После 2х лет обслуживания геледвагена это показалось смешным xDD

Здесь колхоз уместен только от безвыходности, раз менял в пути, сдох один провод, воткнул от нэксии старой, прожили полгода, сейчас опять мопар, отдал ~1400 р, достойно:)

Ребята, не путайте свой 2,5 с 2,4. Это две большие разницы. Я провода менял каждые 5 тыс зимой, пока не купил нормалные.

Какие? Я тоже хочу нормальные !

Евгений, ты проблемы с проводами уже решил. Поэтому тебе никакая информация от меня полезной не покажется, это понятно. Но это еще не значит, что она совсем уж бесполезна для всех.

Иди научи жизни кого-нибудь другого.

Короче завтра куплю мопаровские провода и свечки к ним. После замены отпишусь.

ЗЫ, кто-нить имел опыт обслуживание в сервисе на дорохова у Сергея? Не помню как он называется, на позопрошлой неделе менял там грм мне очень понравилось. Сам ездит на 4 литровом вранглере весь в аэрографии чумавой. На территории кафе с домашней кухней. Разрешают курить :)

В прошлом году тоже по советам купил прямые провода от Крайслера фирмы Standard,да подошли,да работают,но в районе дроссельной заслонки они очень сильно "переламываются". Не зря же родные Г-образные,так что только Г-образные. Да,эта фирма выпускает и для нашего 2,4 движка.

Короче завтра куплю мопаровские провода и свечки к ним. После замены отпишусь.

Это Карапузня чтоли?) Они вообще по шевикам больше.

.
ЗЫ, кто-нить имел опыт обслуживание в сервисе на дорохова у Сергея? Не помню как он называется, на позопрошлой неделе менял там грм мне очень понравилось. Сам ездит на 4 литровом вранглере весь в аэрографии чумавой. На территории кафе с домашней кухней. Разрешают курить :)

Это Серега с сервиса Вита-Моторс.

Общались. Американская осенняя встреча 2009

Это Серега с сервиса Вита-Моторс.

Общались. Американская осенняя встреча 2009

Да да ! Он самый :af: , в субботу еду к нему менять провода и свечи

Стоят тоже Стандарт прямые. в принципе не сильно перегибаются. нареканий нет.
Стандарт стоит и на Neone 2-х литровом..тоже нормально работают

Да и х с ним, пусть переламываются. Я не знаю, у кого как, у меня мопаровские г-образные начинало тупо пробивать после пробега в 4-5, если повезет - 10 тыс. Двигло под нагрузкой троило, двоило, не ехало. Поставил прямые - все как рукой сняло.

Во, у меня такая фигня! Троит под нагрузкой, дёргается, захлёбывается. Поменять провода и свечи было только предположение :ag:, а терь это очивидно

У меня штатные мопаровские провода живут две замены свечей. Т.е. 15-20 тыр.
Если конечно не окунать машину очень глубоко.

Нужна помощь Dodge caravan 1994 нету импульсов на форсунки и катушку

Нужна помощь Dodge caravan 1994 нету импульсов на форсунки и катушку, при включении зажигания щёлкает и отрубаеться asd и fuel pump, при кручении стартером они НЕ ЗАМЫКАЮТЬСЯ. Импульсы с датчиков коленвала и распредвала есть, по осцику нормально всё. на мозги всё приходит, на атчики тоже есть 8 вольт. мозги менял. а искры нету. Помогите плиз!

Ответ: Нужна помощь Dodge caravan 1994 нету импульсов на форсунки и катушку

Нужна помощь Dodge caravan 1994 нету импульсов на форсунки и катушку, при включении зажигания щёлкает и отрубаеться asd и fuel pump, при кручении стартером они НЕ ЗАМЫКАЮТЬСЯ. Импульсы с датчиков коленвала и распредвала есть, по осцику нормально всё. на мозги всё приходит, на атчики тоже есть 8 вольт. мозги менял. а искры нету. Помогите плиз!

Ответ: Нужна помощь Dodge caravan 1994 нету импульсов на форсунки и катушку

В таком старом будет иммобилайзер? Охранка стояла, отключала бензонасос. я её выкинул, импульсов всё рравно нету. проверено всё сто разююю

Ответ: Нужна помощь Dodge caravan 1994 нету импульсов на форсунки и катушку

А катушка живая?Это тот движок где одна катушка или отдельные?Частично протупил.Звиняюсь.А предистория известна?

Ответ: Нужна помощь Dodge caravan 1994 нету импульсов на форсунки и катушку

Была история с американцем, окозалось достаточно закрыть машину ключом , затем открыть и запускать . Попробуй.

Порядок подключения высоковольтных проводов должен быть строго последовательным, поскольку каждому цилиндру движка соответствует определенное гнездо на модуле зажигания. Учитывая, что на корпусе модуля зажигания присутствует нумерация гнезд, риск что-либо перепутать минимален.

Чтобы правильно поставить высоковольтные провода на придерживайтесь следующего алгоритма действий:

— Выключаем зажигание. Открываем капот и снимаем клеммы питания с АКБ;

— Снимаем старые ВВП с посадочных гнезд на модуле и цилиндрах;

— Вспоминаем расположение высоковольтных проводов и подключаем новые ВВП согласно схеме. Не лишним будет перед заменой эту самую схему от руки изобразить на бумаге, чтобы ничего не перепутать;

— Подключаем питание к АКБ и что бы проверить, все ли мы сделали правильно, заводим движок.

Выполняя монтаж проводки не пытайтесь соединить отдельные ВВП друг с другом пластиковыми хомутами, для этого необходимо использовать гребенчатый держатель, который идет с ними в комплекте. Тонкий хомут может с легкостью перетереть изоляционное покрытие. Также следите, чтобы ВВП не перегибались.

Расположение

Поэтому устанавливайте высоковольтные провода должным образом, как показано на рисунке

Краткий пересказ поста: снимайте старые провода по одному, воткните новые на их место.

Посели снимаем клеммы акб - перестал читать. Ещё слить ож и топливо предложите.

дальше не стал читать.

Ошибка в первом предложении. Высокое напряжение, а не ток. Ток там как раз мизерный.

Это, а может ну его нахуй и обратиться к специалисту? допуски по работе с лектричеством придуманы не просто так.

ВАЗ из бумаги

Подорожание

Грузовик

С контролем качества и настоящей гарантией: АВТОВАЗ начнёт продавать в России экспортную версию Lada Vesta

Волжский автомобильный завод принял решение с февраля начать продавать в России экспортную версию Lada Vesta, разработанную специально для рынка Европы, но пока не имеющую там значительного успеха в связи с пандемией. Машина будет стоить значительно дороже, но по заверению производителя, сможет обеспечить владельцу по-настоящему беспроблемную и комфортную эксплуатацию.

В пресс-релизе завода сообщается о таких ключевых особенностях Vesta Export:

• Контроль качества. В отличие от своих обычных собратьев, каждая экспортная “Веста” испытывается некоторое время на заводе, причём недостатки и брак устраняются перед отправкой в продажу.

• Настоящая гарантия. Завод гарантирует владельцам Vesta Export устранение недостатков и приоритетный ремонт в течение гарантийного срока “без отписок и отговорок”, но при условии, что неполадка возникла именно по вине производителя.

• Полная антикоррозийная обработка. Кузова Lada Vesta Export обрабатываются на отдельной линии, под особым контролем – это позволяет гарантировать, что состав будет нанесён везде, даже в сложных местах.

• Качественная обивка сидений. Для сидений Lada Vesta Export применяются вставки из экокожи и особая ткань, приятная на ощупь.

• Специальные шильды Export** с металлизированным покрытием на крышке багажника и боковых крыльях подчеркнут премиальный выбор владельца в глазах других автомобилистов.

Цена Lada Vesta Export в минимальном варианте будет начиинаться с 1,495 млн рублей. Производитель акцентирует, что выбирая экспортную версию, покупатель выбирает комфорт, достойный уровень обслуживания и высокое качество.

* могут устанавливаться при наличии соответствующих комплектующих в момент выпуска конкретного автомобиля

** комплект продаётся и устанавливается за отдельную плату. Доступен у дилеров для других моделей Lada

О первом авто

2. Процесс выбора

Выбирал я относительно не долго, ибо до выхода на работу у меня оставалось около 10 дней и купить нужно было что-то.
За эти дни пролистывались Москвичи, Жигули, Таврии, Славуты и мой любимый раздел - старые иномарки. Именно там мне попалось это красное убитое чудо:

На фото - Toyota Starlet EP70, с литровым двигателем 1EL и пятиступенчатой МКПП.
В этом кадре я ее только пригнал домой из Центра переоформления. Да, на первый взгляд кажется идеальное состояние для авто 86-го года, но только внешка здесь и была идеальной…
Почему именно она? Ответить сложно, чем то, но зацепила. Плюс габариты не большие и расход в 5-6 литров 92-го не мог не радовать.

3. Начало эксплуатации

Заводилась с пол оборота, без газа, хоть и карбюратор, ехала резво, но потом понял что недолго музыка играла, не долго фраер танцевал.
Холостые держать мы перестали, заводились только с бубном, кидало по дороге, горочка даже легкая - не больше второй передачи или же захлебнемся, люфты на колёсах и много прочего.
А что ещё стоило ожидать от старой иномарки, верно? Именно благодаря всем событиям выше капот начал открываться не только ради доливания омывайки (кстати об этом мы тоже позже поговорим).

3.2. Был заменён генератор на 65-ку от 4 поколения данного авто, ибо родная 45-ка и вовсе не вытаскивала потребности автомобиля, а вскоре и вовсе умерла. Это была не самая трудная починка.

3.3. Замена трамблера на родной и чистка карбюратора с его настройкой, дабы мы ехали резвее и держали нормально обороты. О чудо! Заработало! Теперь жмём на педальку газа и несчастные 600 кг чувствуют себя резво в потоке.

3.4. Замена цилиндров сцепления ибо текли и пропадало само сцепление. Не трудно, сложнее было найти запчасти.

3.5. Замена расходников, включая бензонасос. Оказывается у японцев бензонасосы это расходники. Вот дивные люди.

3.6. Добавление нахватавших комплектующих (защиты двигателя, кожуха ремня грм и прочего).

3.7 Остальное трудно вспомнить, но ещё работы по ходовой, тормозам были и если интересно что то из этого - могу сделать отдельным постом с кучей фото и видео

Вот я уже полгода как являюсь владельцем этой японской звездочки и понимаю, что эта машина оказалась не просто так первой у меня. Она по истине имеет душу, правда женскую и капризную, но имеет же! Сейчас уже остались мелкие работы по кузову и незначительные доработки. Но заводимся мы теперь, тьфу-тьфу-тьфу, с первого раза даже в морозы и после простоя, в горку едем уверенно, не ловим себя по трассе и просто получаем удовольствие от езды!

Спасибо ещё раз за уделённое время данному посту, если есть какие то пожелания или советы - напишите, я буду очень признателен, ибо как автомобилисту мне ещё ой как куда ещё расти. А может будут идеи, касающиеся ее японских корней и вида в стиле JDM. Ох, как же я люблю делать внешку, когда внутри полная жопа. Ещё раз спасибо)

Снял клему. Магнитола теперь требует код. Штатная книжка в машине отсутствует. Заводской номер магнитолы есть.

Доброго дня. Додж гранд караван 2002. Передний кондей. При включении холодный воздух идёт только со стороны пассажира (со всех воздуходувов). Со стороны водителя дует просто вентилятор, без холода. Ползунки оба в положении максимальный холод. Воздуходув между креслами на торпеде, работает также. Со стороны пассажира холод, со стороны водителя просто воздух, без охлаждения. А вот средний дует.

Народ подскажите, не диагностируется Додж караван 2,4 автомат 99 г, лаунч, лексия, мобильные приложения, самодиагностика тоже не работает, ошибка не горит, но не работает спидометр и температура ДВС на панели, панель в норме, разбирал, авто заводится и едет без проблем, неужто дело в боди блоке.

Доброго дня. Замыкает где то проводка. Разряжается аккумулятор. Срочно нужна схема подробная проводки. У меня Караван 2005 г. 2.4л, Помогите кто нибудь.
Где можно достать? Спасибо. :hats_off:

Добрый день! Сразу хочу извиниться если таковая тема уже существует.
Подскажите пожалуйста Dodge Grand Caravan 2009 года, не открываются задние двери (если открывать ручкой) через ключ все прекрасно работает. Что это может быть?
P.S машина не давно еще до конца в ней не разобрался, спасибо за понимание

В общем помое замены мотора нет искры. Была ли до меня я не в курсе, обманывать не буду. Всё вроде как прикрутил. Вме разъёмы на своих местах. Свободных не осталось. Не свапал. Снял 3.0 и посиавил точно такой же 3.0 с караван. Начал с простого. Проверил свечи, трамблёр. Дошёл до катушки. Питание на катушке нет. Минус есть всегда. А вот плюса нет. Как он управляется? Если по плюс у то может.

Разобрался. При замене мотра снимал дпкв. Обратно ставил и не до конца посадил на место. Он то и не давал сигнал.

Машина перестала заводится.. ключ поворачиваю включается панель и все тишина. посмотрела предохранители на 20 все нормальные . при повороте ключа на зажигание слышен щелчек там где находятся предохранители. руль крутится но без гидроусилителя.. акб заряжен. Я как раз приехала в магаз и уехать не смогла.. как определить замок ли зажигание или еще что то. .. чтоб снова эвакуатор не.

причина была в том что проводочек грязью покрылся..на стартере..и минус пропал..вывели отдельный провод на рылешке где предохранители . пока тьфу тьфу тьфу
за то теперь при автозапуске машина с педали тормоза не глохнет ..видать что то где то не то.. :(

Помогите. Крайслер вояджер 2.5ТD 1996г.в. датчик температуры Ож на приборной панели при не прогретом двигателя показывает максимальную температуру при дальнейшем движение температура опускается .принцип работы стрелки наоборот.подскажите в чем дело ?

Есть ли тут опытные электрики разобраться с додж караван 2000 года 2.4 ? Нужно найти причину пропавшего минуса на стартер. очень нужен толковый электрик. спасибо если кто откликнется! Очень жду.

В АльтАвто работает. но это Сокольники.
если имеется в виду минус на реле стартера, то он идет от датчика парк-нейтраль, который на коробке стоит

Всем Привет. Помогите разобраться с проблемкой. Dodge Caravan 2.4 2001г. бензин при нажатии на педаль тормоза перестает работать печка и магнитола

подскажите пожалуйста где можно купить пороги. маслянный фильтр и датчик спидометра на миркурий виллоджкр

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вскрыл крышку блока предохранителей оказалось, что много свободных мест без реле и предохранителей. По предохранителям всё понятно, а вот с реле проблема. Есть ли у кого инфа какие реле туда ставить?

Всем привет, такая проблема, ехал по трассе, в промежутке с 80 до 100км/ч машину периодически дергать начинало, была перегазовка, в этот момент лампочка АБС то загоралась то гасла, через 100 км, её вообще жутко колбасить стало, и она заглохла на ходу, вышел отцепил с дросселя провола, почистил воткнул обратно и поехал, 40 км без дерганий, думаю сижу чего делать, движка 3,3 второй кузов. И дёргать.

дошло дело до подключения (дхо) птф подключил временно пока так. при включении зажигания вкл дхо. при вкл габаритов дхо откл. ну и схему накидал как смог.

Любопытно! А что, при выключенных габаритах на их плюсах минус вырастает? У них отключение по плюсу? Гениально! А мощности хватает?

Раньше как-то не обращал внимания, а теперь вот озадачился. При нажатии на кнопку омывателя, щётки срабатывают только один раз, как-то это не совсем правильно, мне кажется. Если это неисправность, то можно ли её устранить?Пока эксперементировал, несколько раз включалось два взмаха. Хотелось бы уточнить какой блок отвечает за алгоритм работы передних дворников. Всё нравится в америкосах. но.

Проблема ушла сегодня сама собой. При -11 вмазал кик-даун на разгоне и тахометр снова ожил. Чудеса какие-то.

Здравствуйте, почтенные караванщики. Помогите пожалуйста, разобраться с проблемой. Я являюсь с недавнего времени счастливым обладателем автомобиля dodge grand caravan se 2004 г.в. Однако, счастье мое омрачено отсутствием в штатной магнитоле aux и usb-входов. Поэтому, я купил магнитолу JVC-X145, простенькую, переходник-рамку с 1,5 на 1 din и переходник разъема с пиндостанского на еврогейский. Все.

Встречал недавно упоминание о такой проблеме. Там в ногах пассажира нужно искать коробочку и ставить перемычку. Но такие коробочки ставились до 2004 года. Вот твой туда попал или нет, это вопрос. Покури форум крайслер клуба. Там встречалась эта тема.

Я решил эту проблему, собрав небольшую схемку. Теперь кондей включается только на 2 минуты при каждом запуске, затем сам выключается.

Проблема плавающая и может не проявляться в течении нескольких дней, а может и каждые 15 -20 минут. Во время езды в какой то момент начинает дуть горячий воздух вместо холодного и манипуляции разного рода ( перемещение ползунка на открытие печки и обратно, выключение, а затем включение вентилятора печки) иногда дают положительный результат, а иногда нет. Иногда помогает калибровка заслонок.

Привет всем. У меня стоят круглые ПТФ (Караван . 2,4 л, 2005гв.). Где взять проводку под них? Самих штекеров нет. Не подведена проводка. Может БУ у кого завалялись?

Здравствуйте! Помогите пожалуйста на Крайслере Вояджере 2003 сначало потухла магнитола и задний дворник, а на следующий день вообще всё потухло, работает только сигнализация ( пищит ) даже двери не открываются =((
Подскажите пожалуйста в чем может быть беда?

Фотоотчётик по установке би-линз на DODGE Caravan 01г(занимаюсь ремонтом головного освещения)
На момент прибытия на машине стояли фары уже известной всем фирмы DEPO.
Клиент сильно жаловался на плохой свет.
В наличии была фара оригинал, подключили, результат тот же.

Было принято решение ставить би-линзы, но с галогеновой лампой.

поехали(жмём на картинку)

вот разница(ближний, напряжение.

Cepёгa! Привет ты судя по номерам со ставропольского края? Помоги прошу поставить линцы на караван. Позвони 89054454054 Виталик. В долгу не останусь

Добрый день! Додж караван 2,4 2004 года. Во аремя поездки загорелась вся приборная панель. Я остановился на обочине, заглушил машину и скинул клемму с аккумулятора. Клемму одел обратно, машину завел. На приборной панели высветился чек. Я с помощью обд саанера считал ошибки - u0101шина данных электроблока управления кпп нет связи и u0155 шина данных блока управления комбинации приборов нет связи и.

наши руки не для скуки. или от дурной головы рукам покоя нет.
валялся в сарае контролер от подсветки кузова. который и попался мне на глаза. было куплена лента ргб. и понеслась душа на отрыв. заводской светофильтр удалён ацетоном. оттенков свечения очень много. под любое настроение. и таких засветов как на фото в реальности нет.

много на каких сайтах встречал что на наших машинах тухнет приборка и все стрелки падают на ноль. и много описывали кто как с этим боролся. один бил по панели и всё начинало работать ну и в общем всё в таком духе. я всё думал что меня это обошло стороной. но нет! ехал на работу и пред камерой (стрелка)обратил внимание на спидометр и тут я понимаю чего то не хватает. а у меня все стрелки на нулю.

раньше писал о своих линзах (ксенон) и о переделке их под лампу галоген Н1. покатавшись понял что результатом не доволен. а так как летом предстоит не маленький пробег (отпуск) решено было переделать..
куплены новые линзы.
птф и жёлтая полоса для поворотника. всё было в корячено в фару.
потом скорее всего будет всё красится в чёрный матовый.

в отпуске выдался дождливый денёк ну и чтоб дню не пропадать занялся жориком. выбил катализатор. джеки чан два дня в гости не заглядывал а я тем временем думал чем обмануть джекушку. механической обманкой (механические обманки ставил на бывшие свои авто но так как токарь был в скотском состоянии подумал об электрике) или электрической приблудой. остановился на втором варианте. и так. поехал к.

В общем одолели меня всякие тройники- разветвители 12в. куда не полезь то провода радара или регистратора. убрал всё к херам.
провода подключил от переднего плафона. так как радар детектор 12в то с ним ни чего мудрить не пришлось обрезал и прикрутил к проводке плафона. а вот с регистратором пришлось по возится. в итоге разобрал преобразователь и плату поставил в сам плафон.
теперь ляпота.

Многим думаю будет интересно!
На Караванах и т.п. машинах, опция DRL (Канадский свет) является штатной, но в зависимости от страны для которой делалась машина, может быть активирован или нет!
Итак как это работает:
1. DRL (Канадский свет) включается через 1-2 секунды после того как машина заведена (до активации не зная как это работает переживал, что зимой, потребляя лишнюю электроэнергию, DRL.

Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня ДОДЖ КАРАВАН 2004 г.в. дв 3,3.При заведеном двигателе,когда включаю фары они не горят(подрулевой переключатель работает).И не работают форсунки омывателя лобового стекла.Но при легком ударе по монтажному блоку(блок предохранителей) или по маленькому блоку,который стоит спереди монтажного блока,все работает! В чем проблема?Подскажите пожалуйста!

Открути модуль распределения питания. Переверни его и посмотри фишки подходящих к нему снизу жгутов. У меня так было. Разворотил пол торпеды, разобрал замок зажигания (думал дело в нём). В результате, дошёл до этого блока. Внешне было всё нормально. Стал проверять каждый провод по одному. В результате оказалось, что один провод , идущий на замок зажигания, сгнил.Было принято решение снять весь.

Здравствуйте. Требуется замена BCM на Додже Гранд Караване 2000 года, двигатель 3.8, передний привод. Из-за этого блока не работает приборка, глючит АКПП, икает двигатель, не работает задний стеклоочиститель, не работают вентиляторы радиатора. На разборках есть в наличии подходящие по маркировке (04686492AF), однако есть опасения, что этот блок завязан с иммобилайзером и могут заблокироваться.

Посоветуйте плз.
Такая проблема:
перестал работать спидометр, сделали диагностику на сервисе, сказали следующее:

. с датчика скорости сигнал выходит, приходит на блок управления трансмиссией, далее приходит на блок управления двигателем,
и далее не выходит из него на панель приборов.
Все провода прозвонили все ок. Прибоная доска рабочая- проходит тест.
Рекомендовали замену мозгов.

Добрый день господа.
Проблема следующего свойства.
На автомобиле Dodge Grand Caravan Sport 3.3 2001 года в процессе ежедневной эксплуатации через какое то время при нажатии на педаль газа машина начинает дергаться сначала при резком нажатии в последствии и при плавном.
Далее все повторяется сутра завожу и еду все нормально километров 70 дальше начинает глючить, начинаются рывки и толчки.
Вечером.

Доброго времени суток. У меня крайслер гранд вояджер 2003 г, 3.3л. 3-х зонный климат контроль. Перестал работать передний вентилятор печки. Задний работает. Панель климата включается, на регулятор скорости переднего вентилятора реакции никакой, даже на максимуме. регулировка температуры тоже ничего не дает. Проверил под капотом: предохранитель 40 А целый(попробовал поменять с другим). Реле.

Речь идет о простенькой модификации: есть кондиционер, но нет климат-контроля, нет раздельной регулировки температуры слева/справа и нет дополнительного вентилятора для задних сидений.

Проблемы возникают через некоторое время после начала движения (возможно, после прогрева двигателя).

1. Если изначально (в момент начала движения) вентилятор печки / кондиционера не был включен, то после.

С большой долей вероятности, склоняюсь к тому, что проблема всё таки с моторчиком печки, подклинивают щётки время от времени, вот он и работает, как ему вздумается, потребляя при этом большое количество тока, что в свою очередь загоняет в аварийный режим(постоянная работа моторчика) блок управления этим самым моторчиком.

Добрый день!Такая беда ,не включаетса подсветка салона ,дверей и багажника.При нажатий на лампочки подсветки горят,открытие дверей и колёсик во все положения ни как на подсветку не влияют :cry:

Тоже похожая беда, подсветка салона при открытии дверей горит, а вот багажника перестала, лампочка в порядке, что может быть?

Имею Крайслер Таун и Кантри 2014. Ситуация следующая использую во Флориде, температуры высокие, при нагреве выключается панель приборов и одновременно начинают работать дворники, краб перестаёт реагировать- соответственно дальний/ближний поворотники стеклоочистители ни чего не переключается, дворники остановил только путём выемки предохранителя, далее также не работает кнопки открывания гаража и.

Лампочки целые. Лягушка рабочая. Предохранители целые. Подскажыце в чём проблема.

Доброго время суток!
Нужна помощь. Выскочила ошибка p0201 (неисправна цепь фарсунки первого цилиндра)
Мотор 3.8. Троит ужасно,дымит как паровоз, запах чистого бензина. Ставил другие фарсунки не помогло. Нужна эл. схема от мозгов до фарсунок.
Если у кого есть такая поделитесь. Заранее спасибо.

Недавно стал обладателем Таун Кантри Лимитед 3,8 2002г.в. Озадачился поменять лампочки в подсветке приборов и клавиш - не везде горят. Давно штудирую данный форум, нашёл как лампочки меняются, но ни где не нашёл какие именно лампочки надо приобрести. Из неработающих лампочек обнаружил следующее:
1.Не подсвечивается красная стрелка уровня топлива
2.Не подсвечиваются кнопки управления бортовым.

Вот краткий отчёт о замене лампочек в подсветке кнопок потолочной консоли:
Для начала идём радиомагазин и покупаем две лампочки Н39-12005(лампа для автомагнитол).Лампочки без цоколя с длинными усиками-контактами диаметром около 3-4мм и длиной 5-6мм или подбираем такие же по габаритам светодиоды с рассеивающим свечением зелёного цвета(я остановился на последних из за их долговечности, но теперь у.

Озадачился включить функцию опускания боковых зеркал при движении на зад, но что то ни как не получается. Может кто подскажет как это можно осуществить.

На Крайслере Вояджер (2002 год) начал свистеть двигатель отопителя солона. Как до него добраться? В описаниях кое-что есть, но очень непонятно. Кто знает - помогите!

1029956 У меня 3,3 2001г. Раскажу как в моей машине. За бардачком имеется блок резисторов, им скорее всего хана. Видимая часть представляет собой разъем с 8 проводами, остальное в нутри , в воздуховоде. Из своего опыта могу сказать, что резисторы вылетают по причине подклинивания двагателя. Растёт ток и резисторы перегреваются. До движка я добрался, но сам движок разобрать не смог, постеснялся.

проблема такая, включаю дворники на прерывистую работу. начинают работать, пару раз взмахнут и перестают работать. выключаешь -включаешь работают. в мороз так в обще выключаешь а они матыляют.
что за хрень? менять стрекозу? мотор дворников?
было решено запустить туда ручонки.
всё оказалось банально и просто. подгорел контакт массы. контакты были зачищены и помазаны с мазкой.
всё работает на ура.

3124659 проблема такая, включаю дворники на прерывистую работу. начинают работать, пару раз взмахнут и перестают работать. выключаешь -включаешь работают. в мороз так в обще выключаешь а они матыляют.
что за хрень? менять стрекозу? мотор дворников?
было решено запустить туда ручонки.
всё оказалось банально и просто. подгорел контакт массы. контакты были зачищены и помазаны с мазкой.
всё работает.

Всем доброго времени суток.додж караван 01г.в.незаводится,пропала искра,катушку поменял таже беда.подкиньте идею в чём беда :oops:

всем привет! додж гранд караван 3,3 бензин 2005. ехал на первой передаче по проселочной дороге. заглох. насос в баке работает, искра есть, стартер крутит, а вот авто не заводится. выбило ошибку р0480. никак не могу проследить связи между системой управления вентилятора и работой двигателя. подскажите пожалуйста, может у кого что похожее было.

Читайте также: