Ремонт стартера детского квадроцикла
Обновлено: 02.07.2024
Пон. - Вскр: 10:00 - 19:00
МО г. Одинцово
Ремонт стартера квадроциклов
Поломка стартера – одна из неприятных ситуаций, возникающих, как правило, в самый неподходящий момент. Многие производители советуют его не ремонтировать, а менять полностью новым. Такой подход намного облегчает работу слесарям-механикам, но не всегда устраивать владельцев квадроциклов – новые детали стоят довольно много, каждый хочет сэкономить средства. Специалисты нашей компании всегда учитывают пожелания клиентов и стремятся снизить стоимость ремонтных работ.
Примерный перечень технических мероприятий
На квадроциклах устанавливаются электрические или механические стартеры. Первые работают от аккумуляторной батареи, вторые имеют ручной привод. Это разные по устройству и принципу действия агрегаты, имеют различный алгоритм восстановления работоспособности. Работы начинаются после комплексной диагностики механизма. В зависимости от технического состояния наши специалисты могут делать:
- замену магнето;
- восстановление целостности проводки;
- замену реле;
- ремонт или замену механического привода.
Квадроциклы используются для езды по бездорожью, механизмы часто засоряются грязью и пылью. Предусмотренные производителями уплотнители могут иметь механические повреждения или признаки физического старения. Нарушается их герметичность, стартер работает в крайне сложных условиях, не предусмотренных рекомендациями по использованию. Мы разбираем стартеры для тщательной очистки и замены уплотнителей.
Если во время осмотра обнаружилось засорение или видимый неравномерный износ коллектора, то он промывается и очищается специальной шлифшкуркой с алмазным напылением (скотчбрайтом). Процедура завершается удалением остатков меди из изоляционных канавок.
В зависимости от сложности поломки длительность ремонта занимает 1–1,5 часа, для замены критически изношенных деталей у нас имеется большой обменный фонд. По желанию заказчиков устанавливаются оригинальные, лицензированные или б/у детали. Все действия предварительно согласовываются с клиентами, только они выбирают окончательный вариант. Специалисты компании могут лишь давать консультации по оптимальному в каждом случае выбору.
Преимущества компании КМСсервис
Вполне доступная цена и возможность выполнения ремонтов всех видов стартеров с высоким качеством привлекает большое количество клиентов. Многие из них становятся нашими постоянными клиентами, обращаются не только для устранения поломок, но и при необходимости выполнения плановых технических обслуживаний. Мы гарантируем, что ваш квадроцикл будет работать надежно, никаких проблем с запуском двигателя возникать не будет.
Категории
Официальный дилер MOTAX продает оригинальные запчасти MOTAX: двигатель, ручной стартер для детского квадроцикла, сцепление для детского квадроцикла, катушка зажигания, карбюратор, пластик и многое другое. По вопросам покупки звоните!
Шпонка коленвала для детского квадроцикла 49cc 2Т
Осталось: 500
Шина для детского мотоцикла MOTAX 2.50-10
Осталось: 500
Шина для детского мотоцикла MOTAX. Размерность 2.50-10. Камера в комплект не входит, продается отдельно.
Шина для детского мотоцикла MOTAX. Размерность 2.50-10. Камера в комплект не входит, продается отдел.
Фильтр топливный для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX
Осталось: 500
Фильтр топливный для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX. Применимость: MOTAX (ATV X-16, ATV X-15, H4 mini, Grizlik mini, минимото, миникросс).
Фильтр топливный для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX. Применимость: MOTAX (ATV X-16, ATV X-15.
Фильтр воздушный для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX
Осталось: 500
Фильтр воздушный для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX. Применимость: MOTAX (ATV X-16, ATV X-15, H4 mini, Grizlik mini, минимото, миникросс).
Фильтр воздушный для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX. Применимость: MOTAX (ATV X-16, ATV X-15.
Свеча зажигания для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX
Осталось: 500
Свеча зажигания для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX. Применимость: MOTAX (ATV X-16, ATV X-15, H4 mini, Grizlik mini, минимото, миникросс).
Фары передние светодиодные для детского квадроцикла MOTAX ATV X-16
Осталось: 500
Сиденье для детского мотоцикла MOTAX 49сс 2Т старого образца
Осталось: 500
Сиденье для детского квадроцикла MOTAX ATV X-16
Осталось: 500
Сальник коленвала для детского квадроцикла 49cc 2Т
Осталось: 500
Ручка тормоза правая для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX 49сс 2Т
Осталось: 500
Ручка тормоза левая для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX 49сс 2Т
Осталось: 500
Ручка тормоза правая с курком газа под два троса для детского квадроцикла MOTAX ATV X-16, H4 mini 49сс 2Т
Осталось: 500
Ручка тормоза правая под два троса для детского квадроцикла MOTAX ATV X-16, H4 mini 49сс 2Т
Осталось: 500
Рулевые тяги для детского квадроцикла MOTAX ATV X-16 49cc 2Т нового образца
Осталось: 500
Рулевые тяги для детского квадроцикла MOTAX ATV X-16 49cc 2Т старого образца
Осталось: 500
Прокладки двигателя для детского квадроцикла 49cc 2Т 44-6 набор
Осталось: 500
Набор прокладок двигателя для детского квадроцикла / мотоцикла 49cc 2Т. Подойдет для большинства китайских детских квадроциклов / мотоциклов с двухтактными бензиновыми двигателями до 49 см3.
Набор прокладок двигателя для детского квадроцикла / мотоцикла 49cc 2Т. Подойдет для большинства кит.
Подшипник коленвала для детского квадроцикла 49cc 2Т 6202rs
Осталось: 500
Корпус для детского квадроцикла MOTAX ATV X-16 Mini Grizlik
Осталось: 500
Корпус для детского квадроцикла MOTAX ATV X-16 Mini Grizlik. Подходит для бензиновой и электрической модификации.
Корпус для детского квадроцикла MOTAX ATV X-16 Mini Grizlik. Подходит для бензиновой и электрической.
Амортизаторы передней вилки для детского мотоцикла MOTAX 49cc 2Т
Осталось: 500
Бампер передний для детского квадроцикла MOTAX ATV X-16 Mini Grizlik
Осталось: 500
Крылья для детского квадроцикла MOTAX H4 mini
Осталось: 500
Крепление зеркал для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX
Осталось: 500
Крепление зеркал для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX. Диаметр посадочного отверстия под руль - 22 мм, резьба под зеркала - 8 мм, комплект из 2 шт.
Крепление зеркал для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX. Диаметр посадочного отверстия под руль .
Крепление руля для детского мотоцикла MOTAX 49сс 2Т
Осталось: 500
Крепление руля для детского мотоцикла MOTAX. Диаметр посадочного отверстия под руль - 22 мм, комплект из 2 шт.
Крепление руля для детского мотоцикла MOTAX. Диаметр посадочного отверстия под руль - 22 мм, комплек.
Тормозной суппорт передний правый для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX 49сс 2Т
Осталось: 500
Тормозной суппорт передний правый для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX. Применяемость по моделям: MOTAX (ATV X-16, ATV X-15, H4 mini, Grizlik mini, минимото, миникросс). Применяемость по месту установки: 1) Передний правый тормозной суппорт для детского квадроцикла 2) Задний тормозной суппорт для миникросса / минимото
Тормозной суппорт передний левый для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX 49сс 2Т
Осталось: 500
Тормозной суппорт передний левый для детского квадроцикла / мотоцикла MOTAX. Применяемость по моделям: MOTAX (ATV X-16, ATV X-15, H4 mini, Grizlik mini, минимото, миникросс). Применяемость по месту установки: 1) Передний левый тормозной суппорт для детского квадроцикла 2) Задний тормозной суппорт для детского квадроцикла 3) Передний тормозной суппорт для миникросса / минимото
В видео подробно показано и рассказано как заменить веревку в стартере на деткой двухтактной мототехнике.
Пробег 500 км, рано но уже начинают как грибы вылазить косяки китайского квадроцикла. В этот раз неожиданно перестал .
Всем привет с вами загоскин сергей хочу вам показать ремонт обгонной муфты то есть что с ней стало после первого .
Ссылка на радиатор: 1 332,79 руб. 8%СКИДКА | Запчасти для мотоциклов с ЧПУ Алюминиевый сплав Масляный Набор для .
Перестал нормально работать стартер , вскрытие показало попадание в него воды и обгорание плюсовой клеммы, снятие .
Что делать если не заводится квадроцикл, путь нахождения неисправности , как проверить реле стартера.the ATV does not .
замена пружины и полная разборка ручного стартера на примере квадроцикла цфмото 500 х5 х6 купить можно по ссылке .
Так народ смотрите вот пускать этот у меня от квадроцикла от маленького китайского здесь подается плюс-минус здесь .
Что делать, если не заводится. Рассмотрим один из способов. Естественно, причин может быть гораздо больше, но в .
Подписывайтесь на мой канал "Заработок в деревне" где я занимаюсь разведением и содержанием домашних животных, .
Когда Вы покупаете детский квадрик или минибайк на 2Т 50сс моторе, то неизбежно сталкиваетесь с проблемой выхода .
- замена веревки в стартере на детском квадроцикле
В видео подробно показано и рассказано как заменить веревку в стартере на деткой двухтактной мототехнике.
Подписывайтесь на мой канал "Заработок в деревне" где я занимаюсь разведением и содержанием домашних животных, .
В этом видеоролике будет показана пошаговая инструкция замены шнура кикстартера на мотоблоке целина с двигателем .
Пробег 500 км, рано но уже начинают как грибы вылазить косяки китайского квадроцикла. В этот раз неожиданно перестал .
Перестал нормально работать стартер , вскрытие показало попадание в него воды и обгорание плюсовой клеммы, снятие .
Сегодня мы с вами заменим шнур на стартере для генераторов так значит лава рвался шнур но во-первых скажу сразу же .
так я наматываю пружины стартера бензотримеров, но пружины стартеров пил и мотоблоков наматываются по той же .
Когда Вы покупаете детский квадрик или минибайк на 2Т 50сс моторе, то неизбежно сталкиваетесь с проблемой выхода .
замена пружины и полная разборка ручного стартера на примере квадроцикла цфмото 500 х5 х6 купить можно по ссылке .
Ссылка на радиатор: 1 332,79 руб. 8%СКИДКА | Запчасти для мотоциклов с ЧПУ Алюминиевый сплав Масляный Набор для .
Что делать, если не заводится. Рассмотрим один из способов. Естественно, причин может быть гораздо больше, но в .
Броня уже мы друзья в этом видео я сниму как стартер ручной разбирается собирается то есть все полностью .
Как заменить шнур на стартере бензопилы, шнур рвется довольно часто и возникает необходимость его поменять.
А.х. вот такие и вытаскивать общем на деле мы веревочка ручку на веревку веревку заправили спальник здесь вот три .
Узнайте как правильно хранить квадроцикл чтобы избежать проблем с запуском. Смотрите видеоинструкцию на канале .
Всем привет с вами загоскин сергей хочу вам показать ремонт обгонной муфты то есть что с ней стало после первого .
Ремонт мотора китайского покетбайка-минимото,с последующим запуском. СОДЕРЖАНИЕ : 0:15 Что,да КАК ? 4:00 Полная .
Теперь о том если у вас сломалась пружина или если вы уже разобрали kickstarter не зная как заменить шнур в начале .
квадроцикл Stels ATV 50
Снимаем облицовку и вынимаем из рамы двигатель.
Подготавливаем подходящею поверхность для ремонта и укладываем на нее двигатель. Откручиваем декоративную накладку крышки вариатора и только потом саму крышку вариатора. Под декоративной крышкой спрятан болт крепящий крышку вариатора, так что пока вы его не открутите толку не будет.
Переворачиваем двигатель ревес-редуктором вверх и заливаем в отверстие оси керосин или другую проникающею жидкость, после чего оставляем двигатель в таком положении на несколько часов. Данный узел очень подвержен коррозии, поэтому в большинстве случаев гайка оси как и сама ось корродируют и намертво прикипают друг к другу, керосин в таких случаях очень помогает.
Фиксируем ведущею звездочку с помощью съемника вставляем торцовый ключ в отверстие оси и отворачиваем гайку (резьба правая).
Штифты съемника идеально ложатся на зубья звездочки тем самым жестко фиксируя ее от проворачивания.
Гайка как и говорилось выше сильно корродировала, чтобы избежать проблем с коррозией при обратной сборке на все детали подверженные коррозии желательно нанести медную смазку.
Откручиваем болты на крышке реверс-редуктора и с разных сторон подеваем большой отверткой крышку, для этой цели на крышке и корпусе реверс-редуктора есть специальные приливы между которыми можно вставить отвертку и немного поддеть крышку.
Вынимаем из корпуса промежуточные шестерни.
Специальными щипцами извлекаем стопорное кольцо и снимаем корпус реверс-редуктора с оси.
Снимаем стопорное кольцо и разъединяем звездочку и вал.
Снимаем ротор генератора затем снимаем статор генератора за которым находится масляный насос. Работа по снятию ротора генератора подробно описана в статье: Фотоотчет: Снимаем генератор скутера самодельным съемником
Сразу же чтобы не потерять, снимаем шпонку ротора генератора с цапфы коленчатого вала и убираем ее куда нибудь по дальше.
Аккуратно снимаем прокладку за которой находится привод маслонасоса.
Снимаем стопорное кольцо с цапфы коленчатого вала.
Вставляем под шестерню привода маслонасоса отвертку с плоским шлицом и аккуратно подеваем шестерню снизу, затем проворачиваем коленчатый вал на 180 градусов, снова вставляем под шестерню отвертку и также аккуратно немного поддеваем ее. И так постепенно, проворачивая коленчатый вал и поддевая раз за разом шестерню, в итоге снимаем ее с вала.
Шестерня привода маслонасоса оказалась в очень хорошем состоянии и замены не требует.
Откручиваем болт и снимаем скобу.
Сразу же вынимаем штифт из цапфы коленчатого вала и убираем его куда нибудь по дальше.
Снимаем последнее стопорное кольцо.
Откручиваем гайки и снимаем головку.
Вынимаем из бобышки поршня стопорное кольцо, выталкиваем поршневой палец, снимаем поршень с шатуна, вынимаем сепаратор и убираем его куда нибудь по дальше.
Поршневая группа проверку не прошла, поэтому подлежит замене.
Выкручиваем болты и снимаем впускной коллектор затем лепестковый клапан. Лепестковый клапан в идеальном состоянии, поэтому менять его нет необходимости.
Откручиваем два болта крепящие скобу промежуточной шестерни стартера и снимаем ее.
Снимаем упорную шайбу с оси промежуточной шестерни.
Снимаем с оси промежуточную шестерню, за шестерней есть еще одна упорная шайба не потеряйте ее.
Снимаем с цапфы коленчатого вала корпус обгонной муфты.
Снимаем шестерню обгонной муфты.
Аккуратно снимаем сепаратор.
Снимаем упорную шайбу.
Снимаем с цапфы распорную втулку.
Все детали обгонной муфты в хорошем состоянии и замены или ремонта не требуют.
Выкручиваем болты стягивающие картер. Болты на этом двигателе удалось выкрутить только с помощью ударной отвертки, настолько сильно они корродировали. Посмотрите как сильно изъеден коррозией болт, в таких случаях ударная отвертка очень выручает, без нее выкрутить такие болты будет намного сложнее.
Равномерно со всех сторон обстукиваем киянкой картер двигателя пока его половинки полностью не разойдутся.
Коленчатый вал оказался в отличном состоянии, чего не скажешь про коренные подшипники которые придется заменить из-за сильного износа.
Читайте также: