Шумоизоляция киа соул 2

Обновлено: 05.07.2024

Как говорит сама компания за себя: Kia Motors является производителем качественных автомобилей, подходящие для молодого поколения. Само предприятие является корейским.

На данный момент представляю вашему вниманию недельный тест-драйв автомобиля этой компании Kia Soul.

Kia Soul на первый взгляд очень смелый вызов японским Nissan Cub и Toyota BB. Задумывался ( как уже написано выше) больше для молодежи, которые любят выделятся из толпы.

Машинка, на которой я каталась с бензиновым двигателем, стоит 770 тыс. руб. Давайте ка посмотрим, а не переплатили ли мы за нее?

Говоря о двигателе, можно сказать: мотор серии MPI, рядная "четверка", 16 клапанов, в принципе ничего сверхъестественного на первый взгляд.

Но из 1,6 л. объема цилиндров где-то 130л. с. Неплохо-неплохо. Сразу хочется выжать педаль газа до упора. И конечно же помогает в этом шести ступенчатый автомат. Но придется ждать 2-3 сек., пока машинка полетит, поэтому могу сказать, что обгон машин надо заранее продумать.

Лучше заправлять 95 бензином, тогда машинка будет работать без изъяна. Расход топлива: на трассе около 7 л., в городе поболе-10-11л. В большой пробке до 14л. При очень большой скорости за 130км/ч не выдает повышенные обороты, за это можно сказать спасибо 6-скоростной трансмиссии.

Не смотря на джиповский вид, ведет она себя не очень. По гравию едет как по стиральной доске. Не очень хорошо воспринимает и ямки на дорогах. По моему ощущению сайленблоки рулевые и подрамника сделаны из полиуретана. Автомобиль с такими сайленблоками лучше использовать на городских дорогах.

Давайте поговорим об эстетике автомобиля. В принципе снаружи все хорошо, все почти устраивает, можно конечно слегка доработать, но это уже индивидуально. Тестировали Soul с колесами радиуса 16, но есть еще и R18, вид машины сразу меняется.

Салон стандартный, без каких либо креативных идей дизайнеров. Пластик в принципе хороший, но жестковат на ощупь. В центральной части находится магнитола подсвечивающаяся красным цветом, но его можно выключить. Звука хватает, чтобы расшевелить акустику.

Руль стандартный и очень удобный. Есть кнопочки управления звуком.

Не очень удобная подсветка на спидометре-белая-очень устают глаза в темное время суток.

Тканевые кресла, не очень удобные при поездке на большие расстояния, сильно устаешь, особенно спина.

Не очень хорошие подлокотники, узкие, подойдут скорее всего для девушек. Пластик подлокотников покрыт серебристой краской, наподобие металла.

Педали расположены высоко и приходится привыкать к ним. Но удобно ездить на высоких шпильках.)))

Очень огромный для этого автомобиля плюс - это шумоизоляция. При большой скорости можно не кричать (как во многих авто), а спокойно разговаривать. При этом тонкие окна и обшивка дверей.

ГулливерАвто предлагает услугу полной шумоизоляции авто с применением современного высокоэффективного материала Comfort Mat. Собственный сервисный центр компании оснащен всем необходимым оборудованием, а все работники имеют соответствующий уровень квалификации. Все это позволяет проводить комплексную шумоизоляцию высочайшего качества в максимально сжатые сроки. Также сервисный центр предлагает услуги установки фаркопов, ремонта и настройки оптики, полный детейлинг вашего авто.

Особенности шумоизоляции Kia Soul II 2014-2019

Для достижения максимального эффекта лучшим решением станет установка комплексной шумоизоляции. Она включает в себя обработку следующих зон:

- салона (потолка, пола и внутренней части колесных арок);

- багажного отсека и задних крыльев;

Дополнительно может быть проведена шумоизоляция торпедо и внешней части колесных арок - это позволит добиться максимального шумопоглощения, а также исключить вероятность появления шумов и скрипов в салоне.

Все работы выполняются специалистами ГулливерАвто строго поэтапно, причем каждый из этапов отличается своими нюансами и последовательностью действий.

Этап 1: Шумоизоляция капота

Шумоизоляция капота Kia Soul 2014-2019 выполняет сразу две функции: снижает уровень шумов и вибраций от работающего двигателя, а также сохраняет тепло в подкапотном пространстве, в результате чего зимой мотор быстрее нагревается и дольше остывает.

Сам процесс выполняется в несколько шагов:

1. - Снимается штатная обшивка капота (если есть).

2. - Внутренняя поверхность обезжиривается.

3. - Наклеивается слой вибродемпфера Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм).

4. - Затем наклеивается шумопоглощающий материал Comfort Mat Uniton (4 мм). Он может быть нанесен как поверх вибродемфера, так и на обратную сторону штатной обшивки.

5. - Устанавливается обшивка капота.

Результатом этих действий станет заметное снижение шума от работающего двигателя.

Этап 2: Шумоизоляция потолка

Этот этап актуален для модификации Kia Soul II 2014-2019 без потолочного люка.

Сами работы выполняются следующим образом:

1. - Снимается потолочная обшивка.

2. - Если есть штатный лист шумоизоляции, то он удаляется.

3. - Внутренняя поверхность потолка обезжиривается.

4. - На потолок наносится вибродемпфер Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм).

5. - Поверх него укладывается войлочный шумоизоляционный материал Comfort Mat Felton (10 мм).

6. - Обшивка устанавливается на место.

Этот этап работ является одним из наиболее сложных и требует от мастеров определенной сноровки.

Не зная нюансов снятия и установки потолочной обшивки, можно серьезно ее повредить или ухудшить внешний вид.

Поэтому доверять эти работы можно только профессионалам.

Этап 3: Шумоизоляция дверей

Помимо шумопоглощения, шумоизоляция дверей Kia Soul 2014-2019 является одним из эффективных средств по аудиоподготовке.

Работы проводятся следующим образом:

1. - Демонтируются дверные карты (обшивка дверей), прикрепляемая как с помощью болтов и саморезов, так и клипс.

2. - Внутренняя сторона внешней части двери покрывается видробемфирующим материалом Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм), препятствующим распространению шумов и вибраций.

3. - Поверх вибродемпфера монтируется слой звукопоглотителя Comfortmat Mat Vision (6 мм).

4. - На внутреннюю часть двери устанавливается демпферный материал Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм).

5. - Завершающим этапом идет установка шумопоглотителя Comfort Mat Soft Wave (10-15 мм).

6. - Дверные карты устанавливаются на место.

В итоге в салоне Kia Soul станет не только гораздо меньше шума в районе дверей, но и значительно увеличится качество звучания акустической системы.

Этап 4: Шумоизоляция салона

Перед началом работ специалисты сервисного центра полностью демонтируют салон авто: снимают сиденья, элементы обшивки, ковры, при необходимости удаляют штатную шумоизоляцию.

Затем выполняются следующие шаги:

1. - Внутренняя часть колесных арок и пол покрываются мощным вибродемпфером Comfort Mat Atom (Bomb) (4,2 мм), надежно препятствующим проникновению шума и вибраций в салон авто.

2. - Также уделяется внимание боковым салонным стойкам - для их обработки применяется более тонкий материал.

3. - Поверх вибродемпфера укладывается слой шумопоглотителя толщиной 6-10 мм Comfort Mat Vision (6 мм) и Comfort Mat Blockator (3 мм).

4. - Устанавливаются на место коврики, детали обшивки, монтируются сиденья.

В результате подобной обработки становятся практически не слышны звуки от работающей подвески и шин, шумы от ударяющихся о днище автомобиля мелких камней также будут практически не слышны.

Кроме того, обработка салона шумоизоляционными материалами положительно влияет на его теплоэффективность: он прогревается гораздо быстрее и дольше сохраняет тепло.

Этап 5: Шумоизоляция багажного отсека

На этом этапе обрабатывается внутренняя часть задних колесных арок, пол багажника и его крышка, боковые части багажника Kia Soul.

Делается это следующим образом:

1. - Полностью снимается вся обшивка багажника, включая расположенные на полу коврики.

2. - Пол обрабатывается вибродемпфером Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм), затем шумопоглощающим материалом Comfort Mat BlockShot (7 мм), а арки - Comfort Mat Atom (Bomb) (4,2 мм), затем - Comfort Mat Vision (6 мм), и если позволяет место - Comfort Mat Blockator (3 мм).

3. - На боковые части наносится только шумопоглощающий материал.

4. - Крышка багажного отсека также обрабатывается в два слоя: вибродемпфирующим Comfort Mat Dark Line D3 (3 мм) и шумопоглощающим материалом Comfort Mat Ultra Soft (10 мм).

5. - Устанавливается штатная обшивка.

На этом комплекс работ по шумоизоляции Kia Soul II 2014-2019 можно считать выполненным.

Но мы рекомендуем дополнительно провести шумоизоляцию внешних арок и торпеды - это позволит достичь максимального комфорта и тишины в салоне авто.

Преимущества шумоизоляции торпеды и внешних арок авто

Эти работы не входят в комплексные услуги по шумоизоляции авто, но также они очень важны:

- Шумоизоляция внешних арок позволяет защитить их от дорожной пескоструйки, параллельно снижая уровень шумов. И даже при движении на шипованной резине по чистому асфальту шумы от колес в салон не проникнут.

- Шумоизоляция торпедо избавляет салон от скрипов, неизбежно возникающих у Kia Soul с возрастом, что также положительно отражается на уровне комфорта в салоне авто.

Сотрудники сервисного центра в совершенстве знают все конструктивные особенности Kia Soul, владеют всем необходимым для безопасного и быстрого снятия обшивки инструментами.

В ходе работ исключается повреждение любого элемента авто или появления на нем царапин, сколов, порезов.

Весь процесс установки шумоизоляции занимает несколько часов.

Владельцам авто предоставляется уютная комната ожидания.

Записаться на установку шумоизоляции для Kia Soul II 2014-2019, фаркопа, ремонт электрики, выбрать функциональный и надежный электросамокат вы можете, обратившись к сотрудникам центр ГулливерАвто любым удобным для вас способом.

Установим комплексную шумоизоляцию в течение 8 часов в вашем присутствии за 30000 Р

Установим дополнительную шумоизоляцию колесных арок с внешней стороны за 6000 Р

Шумоизоляция автомобиля — узнайте как сделать правильно!

Реальные примеры и подробное описание с фото и видео. Планируете сделать шумоизоляцию Kia Soul своими руками? Какие материалы для шумоизоляции подобрать? Как подсчитать количество необходимых материалов? Как разобрать салон авто, демонтировать детали и узлы? Как правильно сделать обратную сборку. Правильная шумоизоляция автомобиля Kia Soul - используйте опыт профессионалов!

Фото: 16

Фотоотчет: 2017-10-16 17:03:07

Полная вибро- и шумоизоляция Киа Соул произведена успешно:

Фотоотчет

Демонтировав кресла и напольное покрытие, мы можем видеть, как выглядит днище в неприкрытом виде. Между усилителями из высокопрочной стали остается много плохо защищенного от вибраций металла. Он резонирует от механических колебаний в результате работы двигателя, коробки передач, от эха неподрессоренных масс. Нижняя часть моторного щита вообще лишена каких-либо средств вибропоглощения – под заводскими матами совершенно пусто.

На фольгированную поверхность демпфера клеится мягкая шумоизоляция Kia Soul под названием Блэк Тон. Толщины 8 мм с лихвой достаточно для уверенного блокирования и полной локализации 90% внешних звуков, начиная от аэродинамического свиста и заканчивая гулом мотора. Полотно изготавливается из вспененного полиуретана путем вторичной переработки с добавлением связующего полимерного состава. В итоге получаем эффективную воздушную подушку, впитывающую шумы в широком спектре частот при любых значениях температуры.

Боремся с недоразумением посредством оклейки всей доступной площади слоем Аэро Плюс. На арки отправляется наш флагман – мистер Bimast Bomb Premium толщиной 4,2 мм.

Как и обитаемую часть салона, облагораживаем багажный сектор пенополимерным одеялом из материала Black Ton. Данное решение исключит появление скрипов и дребезжания в зоне хранения запасного колеса и набора инструментов. Под фальшполом станет намного тише, как и в целом по багажнику.

Мы не носим розовых очков и прекрасно понимаем, что часть шумов из арок может прорваться даже сквозь такой грозный дуэт, как Бипласт Премиум и Бимаст Бомб Премиум. Поэтому сразу предусматриваем третий слой защиты – отражатель звука НойзБлок 3 мм с усилием 30 дБ и действием в широком частотном диапазоне.

Шумоизоляция дверей Киа Соул начинается с наклеивания листа Аэро Плюс на внешнюю панель конструкции. Так нам удается существенно повысить жесткость металла – дверь не получится просто продавить пальцем, да и звук при постукивании кардинально изменился. А ведь еще десять минут назад здесь был просто голый металл с пятном кузовной краски.

Теперь позаботимся о том, чтобы воздушные шумы, например гул проезжающих грузовиков и автобусов, не проникали внутрь дверного каркаса. Для этого клеим шумопоглотитель Акцент Премиум толщиной 10 мм – лучшее решение для шумоизоляции дверей в условиях повышенной влажности. Для увеличения КПД своего продукта компания StandartPlast использовала технологию двойной иглопробивки, лицевая сторона полотна затянута влагостойкой лавсановой пленкой.

Дверная карта изнутри подвергается двухслойной обработке с использованием Аэро (КМП 0,33 ед.) и Бипласта Премиум. Это продиктовано необходимостью избавиться от проблемы податливости пластика, а также наличия бездействующего пространства под обшивкой. После сборки обновленной двери несложно заметить, как она приобрела в плотности и жесткости – это ощущается прежде всего при захлопывании.

Пришло время снять потолочную матрицу и провести ревизию в области металла крыши. Как оказалось, это одно из наиболее уязвимых мест кузова. Если бы владелец первым делом не отправился из салона в наше ателье и не заказал полную шумоизоляцию Соула, ему бы пришлось столкнуться с нарочитой шумностью потолка. Особенно во время езды с установленными рейлингами, которые сильно шумят на ветру.

Удалив подобие шумки, приклеенное прямо на металл руками заводских рабочих, принимаемся наносить слои по нормальной технологии. Сперва – Аэро, потом – Бипласт 10 мм. Не довольствуемся жалкими кусочками – оклеиваем всю доступную площадь металла между усилителями кузова.

Последний штрих – модернизация пятой двери. Крышка багажника внутри так же пуста, как и остальные двери, поэтому идем по пути многослойной обработки, используя возможность упрочнить металл каркаса и наклеить на пластик уплотняющую подушку из шумоизолятора Бипласт.

Центр шумоизоляции AUTOCOMFORT – это профессиональный центр имеющий все необходимые сертификаты для проведения работ по шумоизоляции Kia Soul II в Санкт-Петербурге.

ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ

ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА

ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА

Время выполнения	1 день
Снижение уровня шума	на 35%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	1 год

Зоны обработки:

Пол салона	2 слоя
Пол багажника	2 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	3 слоя
Крылья	2 слоя
Потолок	–

Заказать расчет

Время выполнения	1,5 дня
Снижение уровня шума	на 50%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	5 лет

Зоны обработки:

Потолок	2 слоя
Пол салона	3 слоя
Пол багажника	2 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	4 слоя
Крылья	2 слоя

Заказать расчет

Время выполнения	2 дня
Снижение уровня шума	на 70%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	10 лет

Зоны обработки:

Пол салона	3 слоя
Пол багажника	3 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	5 слоев
Крылья	2 слоя
Потолок	2 слоя

Заказать расчет

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.
3 слой	Виброизолятор 2 мм.
4 слой	Шумоподавляющий 10 мм.

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 15 мм.

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.

Шумоизоляция Kia Soul II в Санкт-Петербурге

Шумоизоляция крыши Kia Soul II

Приступаем к шумоизоляции вашего автомобиля. Высота крыши во втором поколении Kia Soul позволит вам оснастить ее сразу несколькими слоями материалов. Конструктивная особенность крыши заключается в ее не обтекаемых формах. Попадая на нее, осадки, желуди, град или любые другие предметы будут издавать громкий звук, отражаемый по всему кузову. Это может причинять неудобства сидящим в салоне водителю и пассажирам. Защитить потолок от проникновения шумов извне, можно предварительно очистив от обшивки и прикрепив к нему слои виброизолиции, шумопоглощения и уплотнения. Количество листов оговаривается в каждом отдельном случае с нашим специалистом. Трудоемкий процесс изоляции лучше доверить профессионалам, тогда в конце вас ждет высокий результат.

Шумоизоляция пола Kia Soul II

Изоляцию пола вашей Kia Soul II надлежит начинать со съема рядов сидений. Далее разбирается напольное ковровое и влагоустойчивое покрытие. Следует обязательно очистить и обезжирить металлические части пола и приступить к утрамбовке слоев изоляции. Для пола машины обязателен вибродемпфер, который эффективен в борьбе со структурными шумами и вибрациями. Плюс ко всему он укрепит днище и предотвратит возникновение коррозий. Высота салона позволяет нанесение сразу трех слоев шумоизолирующих материалов. Также здесь важен шумопоглощающий слой, ведь он обладает утепляющими и влагозащитными свойствами. После этого оригинальная обшивка возвращается нашими мастерами на место без каких-либо следов работ. Шумоизоляция пола Kia Soul II позволит вам с удобством преодолевать любые расстояния, без утомляющих стуков и бряцаний подвески.

Шумоизоляция багажника Kia Soul II

Багажное отделение Kia Soul II обустроено таким образом, что в него могут с легкостью влезть два больших велосипеда. Правда сделать это удастся при сложенных задних креслах. Сам багажник чуть больше 220 литров. Но при этом он оборудован скрытым отсеком, который находится ниже уровня пола. Он сможет вместить в себя еще сто литров. В некоторых Kia возможна установка дополнительных ящичков для хранения всяких мелочей. Уплотнить багажник можно будет 2-мя слоями шумоизоляции поэтапно, по уже известной нам схеме. Этого будет достаточно для снижения звуков, поступающих в салон автомобиля в его задней части более чем на 80%.

Шумоизоляция колесных арок Kia Soul II

Шумоизоляция дверей Kia Soul II

Двери Kia Soul II достаточно крупного размера и нуждаются в дополнительной шумоизоляции. Необходимо снять элементы пластика и прочей обшивки, аккуратно разобрать колонки (часть акустической системы авто расположена в дверях) и обезжирить металлическую поверхность. После этого на каркас наносятся слои шумоглощения, виброизоляции и звукоотражения. В завершение следует уплотнить двери и вернуть на место пластиковые панели. Слои шумопоглащения являются еще одним уровнем создания уютной атмосферы вашего авто, ведь зачастую на утеплении дверей производитель экономит.

Читайте также: