Сигналка с автозапуском шерхан магикар 5 инструкция возможные неисправности

Обновлено: 08.07.2024

Scher-Khan Magicar V — одно из прошлых поколений популярной сигнализации, сочетающей в себе охранные, контрольные и повышающие эксплуатационные характеристики автомобиля функции. Scher-Khan Magicar V — один из тех видов автосигнализаций, которые обладают обратной связью, осуществляемой с помощью брелока управления.

Управление сигнализацией Scher-Khan Magicar V осуществляется дистанционно с помощью брелока с расположенном на нем дисплеем. Брелок управления позволяет дистанционно управлять функциями сигнализации с помощью нескольких клавиш на брелоке (I, II, III, IV), различных сочетаний кнопок и длины нажатия — короткие нажатия (0,5 сек) и длинные (2 сек).

Установка времени на брелоке

Установка точного времени на дисплее брелока является необходимой процедурой для того, чтобы была возможность запуск двигателя автомобиля по таймеру в автоматическом режиме. Так как при отключении питания точное время сбрасывается, то установка проводится не только перед началом эксплуатации, но и при замене аккумуляторной батареи.

Установка точного времени на брелоке состоит из нескольких этапов.

Требуется нажать комбинацию кнопок II и III. Длительность нажатия — 2 секунды. После этого осуществляется вход в режим программирования, о чем владелец оповещается звуковым сигналом брелока, вспыхиванием аварийной сигнализации и особым символом на дисплее.
Далее следует нажать кнопку I и удерживать ее в течение 0,5 сек. Таким образом включается режим установки точного времени, подтверждаемый звуковым сигналом. На дисплее устройства отображается мигающее текущее время.
Далее устанавливается точное время. С помощью кнопки I можно изменить показатель часов, с помощью кнопки II — показатель минут. Для изменения на один шаг необходимо удерживать нужную клавишу в течение 0,5 сек.
Последний этап — выход из режима программирования, который осуществляется нажатием комбинации клавиш II и III. Выход из режима подтверждается звуковым сигналом.

Как выставить 24 часа

В некоторых случаях неопытные владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой преобразования формата времени в часах. В большинстве моделей достаточно выполнить несколько простых манипуляций, позволяющих отобразить время на дисплее из 12-часового формата в 24-часовой. Этот вариант более привычный и удобный для пользователя. Однако так настроить часы на Шерхан Магикар 5 не удастся, что связано с отсутствием в настройках 24-часового формата.

Чтобы лучше понять существующий вариант отображения часов и минут, а также не сталкиваться с различными проблемами, необходимо учесть следующие нюансы:

На дисплее около времени всегда будет отображаться 1 из режимов: AM, PM. Первый указывает часы от полуночи до полудня, а второй — с 12 дня до 12 ночи.
При настройке таймера автозапуска нужно быть максимально внимательным, чтобы двигатель включался в необходимое время. Для этого следует проверить режим времени и установленную дату.
Некоторые функции охранной системы способны работать только при правильной синхронизации. Для ее проведения нужно включить режим (AM или PM), соответствующий текущему времени.

Читать также: Крышка на кузов форд ф150

Сброс на заводские настройки

Ошибки в самостоятельном программировании функций сигнализаций могут потребовать отката к заводским настройкам. Сброс программируемых функций сигнализации на заводские значения осуществляется в 2 этапа.

Настройки сигнализации

Для изменения настроек системы используется любой из прописанных ранее брелоков. Машина должна быть снята с охраны, зажигание выключено.

Запуск двигателя

Сигнализация Scher-Khan Magicar V позволяет запускать двигатель автомобиля с помощью брелока управления. Для этого необходимо нажать кнопку II брелока и удерживать ее в течение 2 секунд (длинное нажатие). В таком режиме сигнализация переходит в режим охраны, двери автомобиля запираются, а двигатель запускается. Продолжительность работы мотора можно запрограммировать на различные временные периоды:

5 минут;
15 минут;
25 минут;
45 минут.

Запуск двигателя сопровождается несколькими индикаторами подтверждения удачного исполнения запроса:

Если запуск двигателя не удастся, то система повторит попытки еще максимально 2 раза. Если и после них запуск двигателя не удается, то сигнализация переходит в штатный режим.

Для того чтобы начать движение автомобиля, водителю при запущенном с брелока двигателе необходимо открыть двери, вставить ключ зажигания и повернуть его в положение ON. Для этого у водителя есть 20 секунды после открытия дверей. Если в этот период ключ не повернут в нужное положение, то система автоматически заглушит мотор.

Сигнализация может не запустить двигатель по нескольким причинам:

мотор уже заведен;
зажигание уже включено;
двери или багажник открыты;
не выполнен режим резервирования для автомобилей с МКПП (рычаг управления не переведен в нейтральное положение).

Поэтому для того, чтобы автоматически запустить двигатель, предварительно водителю автомобиля с МКПП необходимо после остановки:

Автозапуск двигателя

Для включения режима необходимо выключить режим охраны, зажигание, открыть дверь. Двигатель может запускаться через каждые два, четыре или восемь часов. Одновременно зажимают первую и вторую кнопку брелока. Далее необходимо нажать четвертую кнопку 13 раз. Сирена каждый раз издает звуковой сигнал. Если нажать вторую кнопку, двигатель будет автоматически включаться каждые 8 часов. Третья кнопка задает периодичность раз в четыре часа, а четвертая – раз в два час.

Далее на брелоке включается таймер. Для этого коротко нажимают вторую и четвертую кнопки.

Программирование автозапуска

Сигнализация Scher-Khan Magicar V позволяет осуществлять автоматический запуск двигателя в различных режимах:

Запуск двигателя каждые 24 часа позволяет ежедневно заводить движок в одно и то же время, что удобно, например, для утреннего прогревания. Запуск каждые 2 часа позволяет поддерживать температуру двигателя и салона в холодные дни или, наоборот, охлаждать салон в летний сезон. Оба режима таймера не могут использоваться одновременно. Выбор режима автозапуска производится через меню программируемых функций.

Для программирования автозапуска каждые 2 часа необходимо коротко нажать кнопки II и IV. В этом случае движок автоматически заведется через 2 часа после нажатия. Установка времени в этом случае не требуется.

Для автоматического запуска двигателя каждые 24 часа необходимо предварительно установить точное время на брелоке, если оно не установлено. (как это сделать — см. выше). Установка автоматического запуска мотора производится следующим образом:

требуется нажать кнопки II и IV и выключить отметку Timer;
выбрать время запуска с помощью клавиш I и II;
снова нажать клавиши II и IV и выключить метку Timer.

При автоматическом запуске двигателя на дисплее брелока отображается обратный отсчет до того момента, когда мотор будет заглушен.

Автозапуск по температуре

Автоматический запуск можно устанавливать при достижении определенной температуры воздуха, которая определяется температурными датчиками, установленными в салоне автомобиля. Температурный автозапуск может быть использован исключительно в сочетании с автозапуском по таймеру. Для установки автозапуска только при достижении определенной температуры необходимо:

выбрать автозапуск по таймеру;
включить контроль температуры — нажать кнопку IV 21 раз;
выбрать необходимый температурный режим (клавиша II — –15 °C, клавиша III — –25 °C, кнопка IV — +60 °C);
включить режим автозапуска по таймеру (см. выше).

Инструкция по настройке автозапуска

Дальше Scher-Khan Magicar 5 программируется с учетом следующих правил:

Использовать автоматический запуск можно исключительно на открытом пространстве с возможностью визуальной оценки ситуации.
Нельзя запускать двигатель, если позади расположены люди.
Если автомобиль стоит на парковке, важно предварительно включить стояночный тормоз.
Включая функцию автозапуска, убедиться, что рычаг КПП расположен на нейтральной позиции.
Постоянно следить за уровнем охлаждающего вещества и масла.
Не разрешать детям играть с брелоком и совершать какие-либо манипуляции.

Если есть желание привязывать брелоки с автозапуском на автомобилях с механической коробкой передач, нужно использовать один из следующих вариантов:

Первый вариант подразумевает программирование брелков, прописанных в системе, после остановки транспортного средства, фиксации стояночного тормоза и зажатия нейтрального положения рычага коробки. Если двигатель остается работающим, открыть дверь, выйти наружу, а потом захлопнуть ее — силовой агрегат должен заглушиться.

При необходимости достать вещи из багажника стоит применить второй метод:

После выбора нейтральной позиции рычага выйти наружу, не закрывая за собой дверь.
Открыть багажник и достать из него нужные вещи.
Закрыть дверь, захлопнуть крышку.

Существует и третий вариант. Он основан на таком принципе:

Выбрать нейтральное положение коробки переключения передач и зафиксировать ручной тормоз.
Закрыть двери и нажать на 2-кнопку брелока, удерживая ее 2 секунды.
Выключить зажигание и покинуть салон.
Закрыть дверь и дождаться остановки мотора.

По времени

Чтобы сделать прошивку автозапуска по таймеру, нужно руководствоваться заводской схемой и таблицей программирования. Для начала нужно нажать на кнопки 3 и 4 и воспользоваться схемой с таблицей программирования, где написано, что и как делать. Существует два варианта работы:

Запуск каждый день с интервалом в одни сутки.
Автоматический повтор запуска через 2/4 или 8 часов.

По температуре и напряжению

Выполняя программирование брелков (v) для настройки автозапуска по температурному диапазону и бортовому напряжению, стоит следовать такой инструкции:

Выключить запуск по таймеру.
Нажать на кнопку 4 не меньше 21 раза.
Выбрать порог включения.
Включить таймер.

Как прописать брелок?

Память процессорного блока может хранить данные только 3 брелоков, так что при прописывании четвертого по счету брелока код первого удаляется из памяти.

Выйти из режима программирования можно не предпринимая никаких действий в течение 4 секунд после записи последней цифры кода.

Как установить?

В соответствии с инструкцией по эксплуатации автосигнализации Шерхан Магикар 4 монтаж противоугонной системы должен осуществляться на автомобиле с отключенным аккумулятором.

Руководство по установке Magicar 4:

Размещение блока управления выполняется в салоне, в наиболее сухом и защищенном месте. Для крепления используется ровная поверхность, расположенная за комбинацией приборов. Благодаря этому пользователю не придется наращивать провода для подключения.
Трансивер с антенной устанавливается на внутренней поверхности ветрового стекла. Рядом с устройством можно расположить и датчик вызова автовладельца. Для фиксации используется наклейка, которая входит в комплектацию, либо клей. Не допускается размещение электронного оборудования или металлических изделий вблизи трансивера, это приведет к некачественной передаче сигналов.
Сирена монтируется в моторном отсеке, для ее крепления в кузове просверливаются отверстия, которые позволят зафиксировать кронштейн. Не допускается установка данного устройства на блоке цилиндров или металлических поверхностях, примыкающих к нему.
Кнопка входа в сервисный режим устанавливается в салоне, наиболее скрытым образом. При монтаже надо учесть, что у пользователя должен быть свободный доступ к клавише с места водителя.
Установка датчика удара производится в центральной части кузова, к примеру, на перегородке, отделяющей моторный отсек от салона. Для фиксации используется ровная поверхность, крепление осуществляется посредством саморезов или пластиковых хомутов.
Монтаж светодиодного индикатора производится на панели приборов, в салоне автомобиля. После установки выполняется прокладка кабеля от устройства к блоку управления.
Если планируется использование датчика температуры, то для его фиксации потребуются саморезы или пластиковые стяжки.

Порядок подключения

Схема подключения

Карта соединений микропроцессорного модуля с остальными элементами Magicar 4:

1 часть электросхемы 2 часть карты подключений 3 часть соединений микропроцессора 4 часть схемы подключения

Как отключить сигнализацию?

Для отключения охранных функций сигнализации в системе предусмотрен специальный режим VALET. Функция отключения необходима, например, при передаче автомобиля на станцию сервисного обслуживания для предотвращения срабатывания сигнализации. Для перехода в режим VALET достаточно короткого нажатия клавиш I и III. Также можно включить режим и ключом зажигания — так же, как и при прописывании нового брелока, необходимо трижды повернуть ключ в ячейке из положения OFF в положение ON, то есть войти в режим программирования. В дальнейшем не следует предпринимать никаких действий в течение 4 секунд, после чего система автоматически перейдет в режим VALET.

В режиме VALET сохраняется функция открывания/закрывания дверей, для чего нужно кратковременно нажать кнопку I. Выйти из режима VALET можно, нажав комбинацию клавиш I и III.

Выставляем период работы Турбо

Оснащение двигателя турбиной имеет свои тонкости её работы. Турбина не должна быть сразу остановлена после длительной работы на больших оборотах. Двигатель должен некоторое время проработать на холостых оборотах для охлаждения турбины. С этой целью в охранной системе Магикар 5 предусмотрен режим Turbo или турботаймер. Если этот режим включён, то двигатель будет работать ещё две минуты. Режим ТУРБО включается и выключается одновременным коротким нажатием клавиш 3 и 4 пульта. Для включения режима по окончанию поездки выполните следующее.

Читать также: Трамблер или катушка что лучше

Регулировка датчика удара

Датчик удара оповещает владельца автомобиля о происшествии с автомобилем в то время, когда машина находится на стоянке с включенной сигнализацией.

Регулировка датчика удара помогает избежать ложных срабатываний датчика оповещения об аварии, так как при чувствительном датчике даже проезд соседнего автомобиля может ложно восприниматься системой как аварийный удар. Для регулировки чувствительности датчиков необходим физический доступ к ним, узнать о расположении датчиков удара можно на сервисной станции. На самих датчиках установлены регуляторы, поворот по часовой стрелке повышает чувствительность, против часовой — снижает вплоть до полного отключения датчика.

Точно так же не предусмотрен и наиболее точный аналоговый способ контроля работы двигателя по тахометрическому сигналу. Поэтому наилучшей рекомендацией владельцам подобных систем будет их замена на более современные, адекватно работающие с автозапуском и стойкими ко взлому кодграбберами.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Программирование брелков

Программирование брелка выполняется в три этапа:

Быстро трижды включить и выключить зажигание, после чего световая сигнализация должна подать одну вспышку.
Снова включить зажигание, оставив его в таком состоянии.
С паузой не более 4 секунд поочередно нажать кнопки 1 на всех прописываемых брелках (не более трех).

Выход из режима прописывания брелков произойдет автоматически спустя 4 секунды после последнего нажатия.

Повторное прописывание – одна из самых действенных мер в случае, если не работает брелок Магикар 5. Только убедившись в том, что связи нет физически (то есть прописывание брелка не удается), нужно искать проблему в системе или менять брелок.

Настройка времени, автозапуск по времени

пуск по таймеру (А);
режим турботаймера (B);
пассивное включение системы (C);
режим автоматического включения без нажатия на кнопки (D);
включенная сирена (E);
выключен датчик определения ударов (F);
активен вибровызов в брелоке (G);
управление замками дверей после запуска зажигания (H);
открытая крышка багажника (J);
включен в режиме автозапуска двигатель (K);
состояние системы (L);
открытые двери (M);
поле для отображения часов, температуры и данных при автозапуске (N);
режим работы Valet (O);
работающая аварийная сигнализация или невыключенные габариты (P);
срабатывания датчика удара (Q);
индикатор батареи брелока (R);
уровень сигнала (S).

Поскольку в сигнализации предусмотрен таймерный режим автозапуска, когда машина заводится каждый день в заданное время, для его работы необходимо корректно настроить время на основном брелке. Порядок действий, необходимых, чтобы настроить время на брелке сигнализации Шерхан Магикар 5:

2. Кратко нажать кнопку 1 – показания текущего времени начнут мигать, брелок подаст одиночный сигнал.

3. Нажатиями кнопки 2 установить часы, кнопкой 3 ввести минуты.

4. Зажать кнопки 2 и 3 на две секунды и сохранить настройки.

Автозапуск по времени (естественно, все нужные подключения и настройки самой системы должны быть сделаны заранее) возможен в двух вариантах. Либо автомобиль заводится каждые сутки в установленное время (для чего и настраиваются часы), либо это происходит каждые 2, 4, 8 часов с момента активации режима и независимо от настройки часов. Тип таймерного автозапуска задается в настройках системы, то есть одновременно несколько вариантов активировать нельзя.

Для включения автозапуска по таймеру на 24 часа нужно:

1. Зажать кнопки 2 и 3 на 2 секунды.

3. Кнопкой 1 установить часы, кнопкой 2 – минуты.

4. Снова нажать 2 и 3 и сохранить значения таймера.

5. Нажать кнопки 2 и 4, чтобы на экране включился индикатор TIMER.

Если нужно изменить время автозапуска при уже активированном таймере, нужно сначала отключить его (аналогично, нажатием 2+4), выполнить настройку времени таймера, затем включить его обратно.

Если в настройках сигнализации задан периодический запуск, достаточно просто нажимать кнопки 2+4 для включения и выключения. После активации режима периодического запуска в первый раз мотор заведется через 2, 4 или 8 часов в зависимости от настроек центрального блока.

Видео: SCHER-KHAN MAGICAR 5

Автозапуск по температуре и напряжению

Так как включить автозапуск по температуреШерхан Магикар 5 (в общепринятом значении) не позволяет, возможно только ограничение периодического запуска. Иначе говоря, автомобиль будет пытаться завестись каждые 2, 4, 8 часов, если соблюдаются условия:

температура в точке установки центрального блока ниже, чем заданный порог;
напряжение аккумулятора ниже, чем заданный порог.

Можно установить одно из этих условий, или два одновременно. Программирование их описано ниже.

Настройки сигнализации

В меню 1 с работой автозапуска связаны функции:

В меню 2 автозапуска нужны настройки:

12: минимальное время вращения стартера, 0,6, 0,8, 1,2 или 2 секунды. Должно устанавливаться на возможный минимум, поскольку автоматической отсечки стартера, как на сигнализациях с тахометрическим входом, здесь нет.
13: максимальное время вращения стартера, 2, 4, 8, 10 сек. Также должно быть минимально возможным, чтобы сохранить ресурс стартера и зубчатого венца маховика.
14: прирост времени вращения стартера при последующих попытках запуска после неудачной. В варианте 1 каждая новая попытка запуска длится на 0,2 с дольше предыдущей, в варианте 2 – на 0,4 с. Вариант 3 устанавливает фиксированное время прокрутки, заданное функцией 12.
15: пауза между включением зажигания и попыткой запуска, 2, 4, 8 и 10 секунд. Первые два варианта актуальны для бензиновых моторов, варианты 3 и 4 – для дизелей со свечами накаливания.
16: пауза после остановки двигателя до отключения зажигания. 0, 4, 15 секунд либо 4 с попытками повторного запуска.

Остальные настройки автозапуска связаны со схемой подключения к конкретному автомобилю и пользователем меняться не должны.

Система сигнализации с автозапуском Шерхан 5 – это возможность удаленного контроля безопасности при помощи брелока. Автосигнализация состоит из двух компонентов – непосредственно коммутатора с ЖК-дисплеем и процессорного блока, встраиваемого в автомобиль.

Описание и характеристики

Процессорный блок подключается непосредственно к автомобильному аккумулятору и работает от 12 вольт. Его основная функция – управление автомобилем, получение и передача информации с датчиков.

Брелок-коммутатор используется для управления системой пользователем. В частности, установки PIN кода, программирования функций, а также включения и отключения защиты автомобиля.

Поставляется оборудование вместе с дополнительным брелоком и подробной инструкцией. При этом имеется руководство как по эксплуатации, так и по установке системы. Однако, не рекомендуется самостоятельный монтаж системы. Лучше попросить поставить ее мастерам автосервиса.

Основные функции

Брелок-коммутатор предназначен для непосредственного воздействия на систему пользователем. Он оснащен четырьмя кнопками управления и дисплеем, отображающим всю необходимую текущую информацию.

С его помощью можно включать и отключать систему, а также программировать основной блок. При этом источником питания является всего одна батарея ААА.

Выбор той или иной команды отображается на экране, а также сопровождается звуком и вибрацией. Подсветка дисплея происходит автоматически при нажатии кнопок, а также во время поступления тревожного сигнала.

Функционал электронного брелока также включает:

MAGIC CODE — защиту от перехвата закодированных данных;
отображение текущего уровня заряда батареи;
отображения уровня напряжения автомобильного аккумулятора;
возможность удаленного запуска двигателя, в том числе и отложенного.

Также вы можете проверить, какая температура в салоне на данный момент и посмотреть текущее время.

Брелок обладает особой дальностью приема сигнала и способен функционировать на расстоянии до полутора метров от автомобиля. Процессорный блок отвечает за непосредственно защиту транспорта и реакцию на нажатие кнопок брелока.

Его основные функции это:

автоматический запуск двигателя по команде;
указание времени задержки включения аксессуаров;
отключение защиты автомобиля по PIN-коду при отсутствии брелока;
получения доступа в салон по PIN2;
управление центральным замком автомобиля и замком багажника;
управление аварийной сигнализацией;
возможность защиты авто при включенном двигателе.
Настройки позволяют запускать двигатель следующими способами:
с переодичностью в два, четыре или восемь часов;
каждые сутки в опредленное время;
путем анализа показателей автомобиля – температуры либо напряжения.

Еще одна доступная функция – программирование максимального и минимального времени вращения стартера, а также установка его увеличения с ростом числа попыток запуска.

PIN-коды устанавливаются пользователем и им пользуются для аварийного доступа к автомобилю.

Технические параметры

Данную систему возможно встраивать в любой автомобиль вне зависимости от типа мотора и коробки передач. Возможен запуск двигателей, оборудованных турбиной.

Сигналы оповещения делятся на три вида:

звуковой на сирену – длится в течение тридцати секунд, звучит непрерывно;
оптический – мощность один герц, длится также тридцать секунд, работает на два канала, издается прерывисто;
посредством радиоканала – радиус действия до полутора метров, длится сто миллисекунд на частоте 0,35 герц, звучит прерывисто.

Точный показатель радиуса действия коммутатора зависит от ряда факторов, в том числе наличия препятствий, помех, определенных погодных условий и уровня заряда.

Управление системой осуществляется одним из следующих способов:

удаленно при помощи брелока;
от ключа зажигания;
за счет срабатывания датчика вызова водителя;
как реакция на определенные сигналы датчиков.

Электрические цепи защищаются за счет предохранителей, резисторов, а также транзисторов. Дополнительно оборудованы варисторами, оберегающими от скачков напряжения и помех. Функционирование системы даже при смене полярности источников питания обеспечивается за счет диодов.

Действуют контактные датчики, реагирующие на открытие дверей или поворот замка зажигания. В таком случае система выдает тревожный сигнал без возможности его отключения.

Также система реагирует на удары путем выдачи сигнала длительностью до 30 секунд в одном цикле. Все радиопередачи брелока происходят по защищенному каналу с применением специального кодирования.

Процессорный блок характеризуется следующими параметрами:

работа при напряжении от 9 до 18 вольт;
допускается сила тока от 20 до 35 миллиампер;
работает при температуре в диапазоне от -40 до +85 градусов Цельсия;
общий вес устройства 270 грамм;
размеры 150х120х32 миллиметра.

Руководство пользователя

Настройку системы можно производить через блок либо с брелка. Управление первым осуществляется при помощи ударов, а вторым – за счет кнопок. Функционал брелока весьма широкий.

С его помощью можно:

Блок системы позволяет применять и изменять PIN2, а также активировать вызов владельца автомобиля.

Обзор сигнализации Scher Khan Magicar далее в видео канала AutoAzart.

Программирование PIN-кода

Установка собственного PIN1-кода происходит в течение нескольких минут и не является сложной процедурой.

Для перехода в режим программирования необходимо произвести ряд действий:

Вначале отключите охранный режим.
Затем откройте дверь автомобиля.
Включите зажигание, но не включайте двигатель.
Затем произведите длительное (около 2 секунд) совместное нажатие кнопок 3 и 4 на пульте.

Система отреагирует однократным сигналом и вспышкой. Однако, если в ответ вы получите трехкратный сигнал, это означает, что вы не перешли в режим программирования. Проверьте, все ли вы сделали правильно. Важно, чтобы охранный режим был отключен, а зажигание, напротив, включено.

На указание первой цифры PIN-кода отводится четыре секунды после сигнала. Это делается путем нажатия кнопки брелока. Ее номер равняется выбранной цифре. Выбор подтверждается соответствующим количеством сигналов и вспышек.

Остальные четыре цифры кода вводятся аналогичным образом. Их также нужно указать в течение четырех секунд. Ввод последней автоматически завершает режим программирования. Об этом будет свидетельствовать двукратный звук сирены и две вспышки аварийной сигнализации.

После завершения ввода можно выключить зажигание и закрыть двери авто.

Аналогичным образом устанавливается код PIN2:

Для этого нужно снять режим охраны, открыть дверь и включить зажигание.
Затем необходимо стукнуть десять раз по датчику вызова с интервалом между ударами менее полутора секунд. На каждый удар будет реагировать светодиод красной индикацией.

Включение режима программирования будет сопровождаться быстрым миганием синего светодиода. Каждая цифра программируется путем ударов. Их количество соответствует номеру. Спустя полутора секунд после ввода, происходит подтверждение ввода. Блок выдает соответствующе количество синих вспышек, после чего снова переходит в режим мигания.

Таким же образом вводят остальные цифры кода. Подтверждение введения данных и выход из режима программирования будет сопровождаться однократным звуком сирены и одиночной вспышкой сигнализации.

Включение охранного режима

Для того чтобы включить охранный режим необходимо отключить зажигание автомобиля и закрыть все двери. После этого производится однократное короткое нажатие кнопки 1 на брелоке. Таким образом подключается режим, блокируется работа стартера и запираются все двери.

Включение режима сопровождается следующей индикацией:

однократный звук сирены;
однократное вспыхивание аварийной сигнализации;
мигание индикатора с промежутком в одну секунду;
пятикратное мигание фар автомобиля и иконка закрытого замка на брелоке;
однократный сигнал коммутатора.

После этого загорается значок закрытого замка и отображается до тех пор, пока блокировка автомобиля не будет снята. С этого момента системой осуществляется постоянный анализ и контроль показаний датчиков. Спустя тридцать секунд, активизируется датчик удара.

В том случае, если двигатель остается включенным, процесс установки охранного режима несколько отличается. Как и в предыдущем случае, необходимо закрыть все двери и однократно нажать кнопку 1 на коммутаторе.

Индикация включения режима аналогична предыдущему случаю. При этом датчик удара будет отключен до тех пор, пока не будет выключено зажигание автомобиля. Спустя тридцать секунд после остановки двигателей, включается анализ таких сигналов.

Для отключения охранного режима предназначена кнопка 2 на брелоке.

Брелок — коммуникатор

Прежде чем начать пользование брелоком, его нужно настроить. Первым делом устанавливается элемент питания.

Символы, находящиеся на дисплее, отображают следующую информацию:

силу сигнала передатчика;
уровень заряда батареи;
индикатор часов, а также уровня напряжения и температуры в автомобиле;
состояние замка (открыт/закрыт) и режима охраны;
отключение датчика удара;
включение вибросигнала;
данные о запущенном таймере;
режим TURBO (включен/отключен);
состояние режима VALET;
отображение открытого багажника и/или дверей автомобиля;
срабатывание сирены сигналки;
включение габаритов;
визуальное отображение сигнала тревоги.

Также имеются некоторые другие символы, отображающие определенные процессы.

Проверка системы

Нажав на четвертую кнопку, можно проверить состояние системы. Информация будет показана на дисплее.

Также информация подтверждается сиреной и аварийной сигнализацией.

Таблица сигналов при проверке состояния системы автомобиля

Автозапуск системы охраны

Возможно автоматическое включение системы охраны автомобиля. Его можно запрограммировать при помощи брелока.

В таком случае система переводится в режим охраны спустя 30 секунд после запирания всех дверей. При этом выдается соответствующая индикация и сирена. На протяжении еще тридцати секунд вы можете еще открыть багажник либо двери автомобиля. Если это сделано, отсчет автоматического включения откладывается еще на полминуты.

Если данная функция включена, на дисплее брелока будет отображаться индикатор PASSIVE.

Автозапуск двигателя

Система предполагает автоматический запуск двигателя. Это необходимо в первую очередь для поддержания определенных параметров автомобиля, а также прогрева при его нахождении на стоянке.

Автоматический запуск может регулироваться как датчиками, так и установленным пользователем таймером.

Автозапуск по температуре и напряжению АКБ

Автоматический запуск двигателя на автомате может происходить по таймеру либо исходя из показателей датчиков температуры и напряжения.

Таким образом контролируется количества стартов по таймеру в зависимости от того, какая температура в салоне либо уровень напряжения автомобильного аккумулятора. Это настраивается при помощи брелока.

Температурный порог может принимать одно из следующих значений: -15, -25, +60 градусов Цельсия. Ограничение соответственно уровню напряжение может принимать лишь одно значение – 11,5 Вольт. Таким образом допускается корректировка включения таймера в зависимости от текущих параметров датчиков. Это позволяет регулировать температуру салона, а также поддерживать рабочее напряжение в аккумуляторе.

Автозапуск по таймеру

Выставлять дистанционный автозапуск системы по таймеру необходимо таким образом: одновременно нажать кнопки 2 и 4. Также именно с их помощью устанавливается время запуска.

По факту включения таймера загорается индикатор TIMER на дисплее, а работа двигателя регулируется по времени, указанному пользователем.

Возможно четыре различных режима запуска двигателя согласно предустановленному таймеру:

ежедневно в заданное время;
периодически, каждые восемь часов;
каждые четыре часа;
каждые два часа.

Периодическое включение применяется для контроля температуры в салоне (нагрева либо охлаждения пространства).

Возможна установка только одного режима, комбинировать их не предполагается. Установка другой модели поведения автоматически отключает предыдущую.

Включение и выключение запуска двигателя согласно таймеру сопровождается звуковыми сигналами и световой индикацией. При этом дисплей мигает пять раз.

Точное время автоматического запуска необходимо указывать только при ежедневном включении. Во всех остальных режимах отчет начинается с момента включения функции.

Почему может не работать автозапуск сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Если система автозапуска Шерхан Магикар 5 не может совершить удаленный запуск двигателя, брелок издаст три кратковременных сигнала. Соответственно этому будет три вспышки сигнализации, а спустя три секунды произойдет серия вспышек. Эта серия отображает, какая ошибка произошла.

Поэтому в зависимости от количества вспышек можно определить, почему двигатель не запускается:

Если произошло одно мигание, то означает, что двигатель уже включен.
Если два – зажигание включено.
Если три – открытие одной из дверей препятствует запуску.
Если четыре – аналогичная ситуация, но с багажником либо капотом.
В том случае, если система ответила вам пятикратным миганием, не совершено резервирование старта для автомобиля на механической передачи.

Если удаленный старт двигателя не срабатывает, система попытается произвести его снова. В том случае, если это не удается сделать три раза подряд, сигнализация перейдет в дежурный режим. Если это произошло, то машина больше не заведется, необходимо обратиться в сервисный центр для определения причины неполадки.

Что делать, если не заводится машина с автозапуска рассказано в видео от SerЁga.

Всем привет. Давно не писал потому, что ничего не делаю, кроме постоянных снятий задних колес и попытки понять, что там при движении шеркает.

Недавно решил заняться своей сигнализацией, которая с покупки не работала и как выяснилось не работала и у бывшего владельца. Симптомы такие:
1. На датчике вызова (круглом) горит синий диод
2. На пульт машина не реагирует
3. На брелке пустая антенна при нажатии на кнопки

Меня не устраивало, что сигналка есть, а толку от неё нет, да и уставал с ключа постоянно все закрывать и бегать проверять, закрылись ли двери или нет. В общем начал прозванивать все контакты на блок, антену и блок вызова, все работает и при включении чего либо по мануалу появляется напряжение там, где нужно. Решил, что сигнализация забыла брелок, открыл мануал и решил прописать. Так вот, по мануалу нужно в течении 4 секунд 3 раза повернуть ключ из положения OFF в положение ON, после чего машина должна моргнуть аварийками 3 раза. Сделал — никакой реакции. Вот это был полный ступор, питание есть, блок подает признаки жизни, на антенне питание и сигналы есть. В общем пришлось лезть в интернет, где ничего не было найдено кроме одного моего симптома: Горение синего диода на датчике вызова — включен режим Valet.

Это и стало причиной нулевой реакции на попытку программирования брелка. Открыл инструкцию и начал искать, как выключается режим Valet на этой сигнализации и тут парадокс, выключается он только с брелка, а брелок то у нас не работает.

Ну а дальше по делу, нашел в интернете предположение, что если подключить все контакты на блок сигнализации, и включить зажигание, то этот режим выключится. Вот я и решил попробовать, но снова ничего не вышло. И тут в мануале я вычитал, что этот валет включается 10 ударами по датчику вызова. И тут бинго:

Так что, если у вас что то не работает, не торопитесь выбрасывать или заменять, все может быть гараздо проще. В моем случае я сэкономил 8 тысяч за эту сигнализацию и получил рабочий автозапуск, турботаймер, режим свободные руки и нормально функционирующею сигнализацию. Кстати, возможно данный метод работает на сигнализации этой же фирмы Magicar V, Magicar A, Magicar 6, Magicar 7. Надеюсь для кого то это будет очень полезно, так как у меня не получилось в интернете найти что то стоящее по таким проблемам.

Ситуация, когда нет связи брелка с сигнализацией может серьезно попортить настроение автовладельцу. Любая попытка открыть дверь автомобиля ключом будет приводить к активации режима тревоги.

Отключение автосинаглизации также не решает проблему, так как железный конь в таком случае становится лакомым кусочком для злоумышленников.

В процессе эксплуатации автосинаглизации шерхан причинной почему пропала обратная связь, может быть:

севший элемент питания;
неблагоприятные внешние условия;
программные проблемы;
обрыв шлейфа передатчика или потеря контакта на одной из его сторон;
неисправность в передатчике.

Часть неисправностей из-за которых нет обратной связи с брелком легко устранимы. При некоторых поломках все же не обойтись без квалифицированной помощи. В любом случае попав в такую ситуацию автовладельцу не следует паниковать.

Первым делом следует применить метод отключения сигнализации без брелка. Все охранные системы scher khan предоставляют водителю такую возможность.

Неисправности, которые легко устранить

Наиболее частым вариантом, почему не работает обратная связь, является севшая батарейка в брелке. В таком случае необходимо:

Убедится в том, что проблемы только с одним брелком. Для этого с помощью второго брелка, например, опционного проверить работоспособность автосигнализации.
Вынуть батарейку.
При наличии мультиметра проконтролировать напряжение. Например, в шерхан магикар 7 в основной брелок устанавливается элемент питания ААА с номинальным напряжением 1,5 В. В опционном брелке шерхан 7 имеет два элемента питания CR2025 с суммарным напряжением 6 В. Допускается напряжение на 15% ниже от номинала.
Заменить батарейку и проверить работоспособность.

Так как управляющие сигналы передаются по радиоканалу, возможны помехи, способные заглушить связь. В таком случае необходимо перестать ставить автомобиль в том месте, где присутствуют радиопомехи.

Также следует проявить повышенную внимательность к безопасности железного коня. Наличие радиопомех говорит о возможном считывании сигналов брелка злоумышленниками.

Решение программной проблемы

Ситуация, когда на сигнализации шерхан нет обратной связи, может случится из за программной ошибки. Система охраны в таком случае просто не видит брелок. Для устранения неисправности необходимо запрограммировать брелок в память процессорного блока. Например, в шерхан 5 это можно сделать соблюдая последовательность:

На протяжении четырех секунд трижды провернуть ключ в замке зажигания.
Дождаться одной вспышки аварийной сигнализации. Это подтвердит успешный вход в режим программирования.
Нажать на клавишу I брелка. Временной интервал от вспышки аварийки не должен превышать четыре секунды.
Об записи брелка в память процессорного модуля сообщит одинарная вспышка сигнализации.

Обрыв шлейфа

В случае обрыва одного из проводков в шлейфе может пропасть исполнение части команд, подаваемых с пульта. Реже после порыва соединения нет связи с брелком полностью. Для исправления ситуации необходимы определенные электротехнические способности.

Первым делом следует произвести прозвонку с помощью мультиметра или омметра каждого провода внутри шлейфа. Наиболее часто обрыв случается в месте перегиба или около клеммной колодки. После обнаружения повреждения требуется подпаять оборвавшийся контакт или заменить шлейф на новый.

Проблемы с передатчиком

Решение проблем с передатчиком требует знаний по электронике. Разобраться с этим обычному пользователю затруднительно. Наилучшим способом решения возникшей с передатчиком проблемы является обращение на сервисный центр по обслуживанию охранных систем.

Если автосигнализация шерхан приобретена недавно и находится на гарантийном обслуживании, следует воспользоваться возможностью ремонта бесплатно.

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Читайте в этой статье

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Советы и рекомендации

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Читайте также: