Снять аккумулятор киа венга видео как

Обновлено: 02.07.2024

Друзья, подскажите кто знает, как снять АКБ.
Пытался сегодня снять, чтобы поставить на зарядку, так и не смог, защелкнут спереди и сзади и ни каких болтов,
вбок выдвинуть тоже не получается.
И сразу вопрос, как закрыть обесточенную машину, ключ закрывает только водительскую дверь.

Прошу, конкретно как снимать, так как в теме АКБ, где Василий поднял этот вопрос, по существу так никто и не ответил.
Коментарии меня не интересуют.

Спасибо Василий, я тоже так думаю, в щелочку видно, что-то похожее на защелку, надо попробывать с левой стороны, от лобовухи отвертку подсунуть и попробовать отжать, может это прижимчик какой.

Пришлось зарегистриться на фруме Соула, чтобы увидеть фотки, но оказалось совсем не похоже, завтра буду искать у нас крепеж,
сегодня уже темно.

В англицком не силен, но по картинкам, получается, надо снять воздушный фильтр, потом еще какую-то хрень. Короче не понятно, где находятся
два (левых) болта из трех показанных на рисунке в пункте 4 (правый я сегодня откручивал, т.к. видно, что сзади АКБ держит какая-то планка прижимная,но если два остальных болта находчтся сзади, то к ним не подлезть, да их и не видно ни с какого боку), где про переместить ЕСМ. И еще не понятно, что за болты показаны в пункте 6, после снятия батареи.

Вот, сделал перевод:

Вопрос остается, как подлезть к тем двум болтам сзади АКБ (нам рис в п.4 и отверстия видно на рис в п.6). Будем надеяться, что снятие ЕСМ (п.4), позволит это сделать.

Василий, если Вы будете производить набор этих операций часто, боюсь все стыки учавствующие в разборке/сборке скоро придут в неважнецкое состояние.

Снять АКБ пока так и не удалось, но как стало понятно, снимать воздушный фильтр и прочиие прибамбасы не надо, достаточно будет снять ЕСМ, чтобы подлезть к болтам расположенным сзади АКБ. Одной рукой не смог отсчелкнуть защелку разъема сбоку на ЕСМ, там очень неудобно и мало места.
Если открутить эти болты, то АКБ легко достать, на крайний случай можно просто открыть крышку фильтра, но думаю не понадобится.
P.S. на картинках из мануала направление патрубка ведущего от фильтра к двигателю отличается от реального, он у меня идет сразу влево к движку, а не в сторону к лобовухе, как на картинке.

Решил сначала куплю новый, а потом сразу заменю, чтобы десять раз не разбирать.

Ничего лишнего снимать не нужно. Разъемы с ЕСМ тоже можно не снимать, как открутишь болты – АКБ снимешь без проблем.
У меня болты светлые, песветил фонариком – внимательно посмотрел, увидел. Можешь попробовать на ошупь их найти.
Ключ в левую руку и откручиваешь – так же на ощупь.

Сегодня/завтра сделаю фотку и объясню, пойдет?
на пальцах долго и не понятно.

Какой аккумулятор устанавливается на Киа Венга


Киа Венга представляет собой субкомпактвэн от корейского автогиганта. Автомобиль был представлен во Франкфурте не международном автосалоне в августе 2009 года. Продаваться в Европе начали в 2010 году. Разработкой автомобиля занимались в Германии, а производство осуществляется в Словакии. Двигатели оснащены системой Stop and Go и полностью соответствуют стандарту Евро-5.

В 2016 году произошел фейслифтинг. Изменения в основном затронули передний бампер. Шильдик компании производителя переехал несколько выше, а на бампере появилась вставка под Хром. Киа Венга создавался на основе кроссовера Киа Соул. Однако его колесная база длиннее на 65 мм. Эта модификация дала минивэну очень многое. Венга короче, чем Kia Cee’d, но обладает практически такой же колесной базой.

Это положительным образом отразилось на пространстве салона. Минивэн субкомпактного класса стал первым из линейки Киа, дизайн которого был создан Питером Шрайером. В общем, минивэн практически полностью соответствует концепту номер 3. Однако, на базовой модели нет панорамного лобового стекла, которое плавно переходит в крышу.

Кроме того, в результате увеличения колесной базы уменьшились передние и задние отвесы. Это решение обеспечило данный минивэн существенным снижением клиренса, что помогло скрыть высоту автомобиля. Кроме того, автомобиль с двигателем на 1.6 л высота намного выше, чем у обычного хетчбэка.

Неширокие А-образные стойки крыши и крупные окна обеспечивают автомобилю отличную обзорность. А крупные стреловидные передние фары делают минивэн венга крайне стильным и привлекательным. Киа Венга представляет собой переднеприводной, пятиместный корейский компактвэн от компании Киа Моторс. Данный автомобиль отличается экологичностью, экономичностью и высокой безопасностью специально разрабатывался для европейских покупателей.

Концептуальная версия была представлена в Женеве под названием Киа Номер 3. Автомобиль был оснащен необычной, стеклянной обзорной крышей с диагональными распорками. Венга практически ничем не отличалась от своего концепта. Однако увеличилась длина на 23 мм. Кроме того, была несколько изменена радиаторная решетка.

Главный дизайнер фирмы Киа Питер Шрейер наградил свое творение фирменной радиаторной решеткой, которая известна как нос тигра. Кроме того, автомобиль выделяет и привлекательная передняя и задняя оптика.

В первой версии Киа Венга стал привлекательным и крайне эффектным. Однако стоимость для своего класса была высока. Поэтому в 2011 году разработчики вынесли на суд покупателей обновленную модель. После модернизации Киа Венга несколько подешевел в базовой комплектации.

Силовой агрегат в комплектации Classic, являвшейся базовой представлен 90 л.с. двигателем на 1.4 л и механической коробкой передач. Он оснащался двумя подушками безопасностями электрическим усилителем руля, системой кондиционирования салона и стеклоподъемниками.

Обновленная модель Венга обзавелась несколькими новыми опциями, среди которых можно выделить круиз-контроль, задние парковочные датчики, камера заднего вида с дисплеем, кабель i-Pod. Благодаря использованию панорамной крыши с люком дизайн стал намного эффектнее.

Технические особенности автомобиля выгодно выделяют его среди аналогов в своем классе. Длина несколько короче, чем у большинства конкурирующих семейных автомобилей. Это добавляет маневренности автомобилю. Большая высота делает его одновременно более просторным.

Какой двигатель устанавливался на Киа Венга

На автомобиле устанавливались два бензиновых двигателя объемом 1.4 и 1.6 л. Причем с автоматической коробкой передач производился автомобиль только с двигателем 1.6л.

Рекомендованные емкость, напряжение и размеры аккумуляторных батарей для Kia Venga


Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Обратная от 60 А/ч до 70 А/ч от 640 А до 720 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Обратная от 60 А/ч до 70 А/ч от 640 А до 720 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Обратная от 60 А/ч до 70 А/ч от 640 А до 720 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Обратная от 60 А/ч до 70 А/ч от 640 А до 720 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

12В 80 А/ч 760 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

12В 80 А/ч 760 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

12В 62 А/ч 620 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

12В 62 А/ч 620 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Обратная от 60 А/ч до 70 А/ч от 640 А до 720 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Обратная от 60 А/ч до 70 А/ч от 640 А до 720 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Обратная от 60 А/ч до 70 А/ч от 640 А до 720 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Обратная 60 А/ч 640 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

12В 80 А/ч 760 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

12В 80 А/ч 760 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

12В 62 А/ч 620 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

12В 62 А/ч 620 А

Тип: Европейские (T1)

Диаметр плюсовой: 19,5 мм

Диаметр минусовой: 17,9 мм

12В 62 А/ч 620 А

Другие модели Kia:

Наш блог


Подбор хорошей охранной системы для автомобиля – необходимость в современных условиях. Важно использовать максимально качественные комплексы, чтобы получить оптимальный результат с точки зрения эффективности защиты. Если вы поставите дешевую старую сигнализацию на авто, то можете пожалеть об этом уже на следующий день. Злоумышленник с достойной технической подготовкой за несколько секунд откроет ваш автомобиль, да и взаимодействие с сигнализацией вряд ли будет приятным опытом для владельца. Перехватить кодировку сигнала и изготовить дубль брелка для таких комплексов проще простого. Поэтому даже на бюджетные автомобили нужно искать качественную альтернативу.

Среди сигнализаций, представленных на российском рынке, можно отметить средний и высокий ценовые классы. В бюджетном сегменте также есть достойные варианты, но у них есть большая проблема. Появляясь на рынке, такие устройства становятся очень популярными, поэтому злоумышленники разрабатывают простые системы взлома. В итоге ваша сигнализация может пустить угонщика или вора в авто даже без взлома замков. Популярные системы сигнализаций также не будут лучшим выбором, даже если они находятся в среднем ценовом диапазоне. Популярность уже говорит о том, что над раскодировкой такого блока работают сотни воров, которые рано или поздно достигнут успеха и обойдут охранную систему вашего авто.

Как снять аккумулятор с киа венга

Как снять АКБ KIA VENGA 18+


Как снять АКБ KIA VENGA 18+

MOTO 46

У сестры такой же пепелац, высадила акуум, так я не нашел болтов матерился долго, но вырвал я его оттуда руками, как зарядил забил его туда ногой .

100% согласен на счёт автосервиса. надо стоять рядом, контролировать, чтоб не спионерили и ничего не поламали!

Спасибо Браток! Очень помог! В минус 15 я бы заебался эти сраные болты искать.

Спасибо за видос! Я всю голову сломал на эту тему!

спасибо огромное за видео, очень помогло, встряли в Хельсинки с АКБ, менял в потёмках с фонариком, реально геморный крепёж, замучаешься искать и откручивать, но с вашей помошью справились, ещё раз СПАСИБО.

все ваши видео приятно смотреть! хоть на мото тематику хоть не на мото тематику все равно! уважаю.

Это несущая часть самолета поэтому так прикрутили

Спасибо, но я проклял день когда купил жене это дерьмо

Мужчина, большое спасибо, без вас мы бы его не сняли и мат, конечно, у вас колоритный

Дядя Володэк, снимай пожалуйста с микрофоном ))а то шум ветра мешает .

давным давно- нове значыт лутше ! тепер нове значыт только нове и всио

Пане Володя, попробуйте в КИА поменият лампочку-будет страшный прикол.

руки бы этим инженерам поломал за такую конструкцию

Эх дядя Володя ты ещё с современными немцами не сталкивался

и акб с другой машины не воткнеш. подонки

дядя володя ну а нахрена ты её купил? чтоб стояла? продай её нахер и купи ещё 33 ижака хоть посмотреть чё

Ето чтоб не угнали. Другие мозги ставят и заводят спокойно и уезжают. На хендаях солриках ставят специальную хрень чтобы мозги не поменяли угонщики.

Дядя Володя, ругаешься ты здорово! Смеялся долго! А по сути. чтобы упростить процедуру дальний болт выкрутить и выбросить, достаточно оставшихся двух для крепления. Ближний болт выкручивать не до конца с помощью удлинителя, вполне достаточно, чтобы снять АКБ, поставить на место и не мучаться с наживлением. Спасибо за подсказку, сам бы долго искал!

Срочно вызвали Строить Больницу для Коронавирусных больных

Замена аккумулятора на Kia Rio 2012

Build a Cargo Tractor 168cc 6.5HP

Как долить воды в не обслуживаемый аккумулятор Ремонт | Восстановление необслуживаемого аккумулятора

ТСН.12:00 за 18 березня 2020 року

Ripping an All Wheel Drive Supercharged Challenger

Second Test KIA Venga CZ

Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт)

Даем вторую жизнь легенде ЛуАЗ-969!

WhipAddict: G Bodys of 17′, Monte Carlo, Regal, Cutlass, Malibu, Burnouts on Rims

Building a Volkswagen Inspired Mini Bike in 11 Minutes

I turn 4 stroke into 2 stroke engine

После тяжелого рабочего дня каждый мечтает поскорее отдохнуть на любимой кровати и отвлечься увлекательными видеороликами. Любой посетитель нашего сайта сможет найти захватывающее видео на свой вкус и интерес. Даже самый изощренный зритель найдет для себя что-то достойное. Наш сайт дает возможность каждому посетителю смотреть видеоролики в свободном доступе, без всяких регистраций, а главное, все совершенно бесплатно.

Мы предлагаем для вас большое разнообразие развлекательных, познавательных, детских, новостных, музыкальных, юмористических видеороликов в отличном качестве, что не может не радовать.

Познавательные ролики никого не оставят равнодушным. Они содержат в себе подтвержденные факты, в которых дается подробное объяснение в определенной тематике. Завлекают такие ролики не только информативностью, а также живописностью и качеством картинки. Ролики о животных, природе и путешествиях увлеченно смотрят не только взрослые, но и дети. Ведь каждому очень интересно следить за животным миром в дикой природе, тем самым развиваться и познавать что-то новое для себя.

Юмористические видео отлично подойдут для вечернего времяпровождения. Как никогда после тяжелого рабочего дня юмор поможет отвлечься от жизненных проблем или же посмеяться от души в компании друзей. У нас вы сможете найти различные скетчи, стендапы, пранки, видеоприколы и различные комедийные шоу.

Музыка в жизни каждого человека очень важна. Она мотивирует каждого из нас, поднимает настроение, заставляет двигаться вперед. Для любого посетителя у нас есть отличные подборки музыкальных видеороликов, включающие в себя большое количество разнообразных жанров и стилей, зарубежных и отечественных исполнителей. Даже если вы чем-то увлечены, музыкальные видеоролики отлично подойдут для прослушивания на заднем фоне.

Маленькие дети очень активны, но иногда их требуется чем-то заинтересовать, чтобы заняться своими делами или просто отдохнуть за чашечкой кофе. В этом деле родителям отлично помогут мультфильмы. Ведь именно мультики помогут привлечь вашего ребенка на несколько часов. У нас имеется большое разнообразие старых и новых мультфильмов, коротких и полнометражных. Для любого возраста и любых интересов. Ваш ребенок останется в восторге, а вы отвлечетесь.

Мы очень рады, что наш сайт сможет помочь вам в различных жизненных ситуациях. Мы старались подобрать для наших зрителей годный контент. Желаем вам приятного просмотра.

Аккумулятор для Kia Venga


Kia Venga – субкомпактвэн от южнокорейской компании. Модель, впервые представленная на Франкфуртском автосалоне 2009, разработана в Германии с участием немецких специалистов, а производится с 2010 года на автопредприятии в Словении.

Фейслифтинг 2016 года позволил изменить как внешний облик, так и интерьер. Кроме того, существенно расширился перечень опций: появилась новейшая мультимедийная система с функцией навигации, обогрев руля, а также камера заднего вида.

В этом же году автомобиль покинул российский рынок, а годом позже его производство прекращено и в Европе.

Штатная аккумуляторная батарея

На модельный ряд Kia Venga корейский автогигант устанавливал аккумуляторы совместного производства двух крупнейших автомобильных концернов HYUNDAI/Kia. Тандем оказался весьма успешным, он позволил обеспечить высочайший стандарт качества непосредственно на производстве, сведя процент брака к минимуму.

В зависимости от модификации двигателя, установленного на субкомпактвэн, машины комплектовались несколькими вариантами аккумуляторных батарей:

  • ёмкость: 62 А/часов;
  • величина пускового тока: 620 Ампер;
  • габаритные размеры (ДхШхВ): 243х175х190 мм;
  • ёмкость: от 60 до 70 А/часов;
  • величина пускового тока: от 640 до 720 Ампер;
  • габаритные размеры (ДхШхВ): 241х175х190 мм;
  • ёмкость: 80 А/часов;
  • величина пускового тока: 760 Ампер;
  • габаритные размеры (ДхШхВ): 278х175х190 мм.

Следующие характеристики для всех АКБ, используемых при оснащении Киа Венга, оставались неизменными:

  • тип: европейский – слегка утопленные в корпус клеммы стандартного размера;
  • полярность: обратная;
  • напряжение: 12 Вольт.

Какой аккумулятор выбрать на замену?

Штатная батарея обычно служит 4–5 лет. При необходимости её замены можно пойти двумя путями:

Для более точного подбора аккумуляторной батареи желательно знать год выпуска автомобиля.

Как заменить АКБ

Что для этого необходимо сделать:

Установка новой батареи идентична процедуре снятия старой, но осуществляется в обратной последовательности.

При необходимости площадку, предназначенную для установки аккумуляторной батареи, необходимо очистить от скопившихся там пыли и грязи.

Друзья, подскажите кто знает, как снять АКБ.
Пытался сегодня снять, чтобы поставить на зарядку, так и не смог, защелкнут спереди и сзади и ни каких болтов,
вбок выдвинуть тоже не получается.
И сразу вопрос, как закрыть обесточенную машину, ключ закрывает только водительскую дверь.

Прошу, конкретно как снимать, так как в теме АКБ, где Василий поднял этот вопрос, по существу так никто и не ответил.
Коментарии меня не интересуют.

Спасибо Василий, я тоже так думаю, в щелочку видно, что-то похожее на защелку, надо попробывать с левой стороны, от лобовухи отвертку подсунуть и попробовать отжать, может это прижимчик какой.

Пришлось зарегистриться на фруме Соула, чтобы увидеть фотки, но оказалось совсем не похоже, завтра буду искать у нас крепеж,
сегодня уже темно.

В англицком не силен, но по картинкам, получается, надо снять воздушный фильтр, потом еще какую-то хрень. Короче не понятно, где находятся
два (левых) болта из трех показанных на рисунке в пункте 4 (правый я сегодня откручивал, т.к. видно, что сзади АКБ держит какая-то планка прижимная,но если два остальных болта находчтся сзади, то к ним не подлезть, да их и не видно ни с какого боку), где про переместить ЕСМ. И еще не понятно, что за болты показаны в пункте 6, после снятия батареи.

Вот, сделал перевод:

Вопрос остается, как подлезть к тем двум болтам сзади АКБ (нам рис в п.4 и отверстия видно на рис в п.6). Будем надеяться, что снятие ЕСМ (п.4), позволит это сделать.

Василий, если Вы будете производить набор этих операций часто, боюсь все стыки учавствующие в разборке/сборке скоро придут в неважнецкое состояние.

Снять АКБ пока так и не удалось, но как стало понятно, снимать воздушный фильтр и прочиие прибамбасы не надо, достаточно будет снять ЕСМ, чтобы подлезть к болтам расположенным сзади АКБ. Одной рукой не смог отсчелкнуть защелку разъема сбоку на ЕСМ, там очень неудобно и мало места.
Если открутить эти болты, то АКБ легко достать, на крайний случай можно просто открыть крышку фильтра, но думаю не понадобится.
P.S. на картинках из мануала направление патрубка ведущего от фильтра к двигателю отличается от реального, он у меня идет сразу влево к движку, а не в сторону к лобовухе, как на картинке.

Решил сначала куплю новый, а потом сразу заменю, чтобы десять раз не разбирать.

Ничего лишнего снимать не нужно. Разъемы с ЕСМ тоже можно не снимать, как открутишь болты – АКБ снимешь без проблем.
У меня болты светлые, песветил фонариком – внимательно посмотрел, увидел. Можешь попробовать на ошупь их найти.
Ключ в левую руку и откручиваешь – так же на ощупь.

Сегодня/завтра сделаю фотку и объясню, пойдет?
на пальцах долго и не понятно.

Кто сейчас на конференции

Снятие и установка аккумулятора на КИА Венга


Oyunçu kontrollarını göstərin

Şərh • 5

Добрый день! Вам не приходилось снимать передние стойки? Можете подсказать, как отворачиваются верхние гайки крепления амортизаторов к чашке?

Пока еще не приходилось)

до чего же наркоманская конструкция =(((
мне это сейчас предстоит. печаль =(

Есть такое. Заморочнее чем тут ни разу не встречал.

hpics.li/32e1a97
В розничной торговли во Франции, эта батарея обозначается как совместимы. Я попробовал и не удалось. Может быть, я был пойман плохо.

Абсолютно, Андрй. размер Varta E11 не подходит

Привет!
У меня было много проблем с угловыми гаражей. Они продали мне батарею и не удалось установить. Что касается KIA, они отказались дать мне специфику их батареи для меня, чтобы купить один в Интернете.
Во всяком случае, я нашел мою проблему, это было короткое замыкание на землю двигателя: Действительно, иногда предотвратить втулок хорошее электрическое соединение с отрицательным полюсом. При подключении кабеля между – батареи и мотора, я мог бы решить мою проблему запуска
hpics.li/8c493c5

Да, посмотрел фото. Если бы аккумулятор в принципе был поменьше размером, то думаю эти боковые бортики не помешали бы. 74Ah не многовато?
Пару недель назад собирался уже покупать новый, выбирал. Думаю на 60 Ah как раз норм размер будет, главное что бы были выступы спереди и сзади и что бы клемме + (у меня там большой “набалдашник”) хватило места. И все будет ок! )))

Привет!
А что конкретно не подошло? Клемма + не подошла из-за выступа на аккумуляторе или размер аккумулятора по длине большой?
Насчет подойдет ли клемма + к таким аккумуляторам не знаю, у меня пока заводской стоит (еще не менял, хотя уже пора), а по размеру мне кажется великоват Е11, у него длина если не ошибаюсь 275 мм, а у себя на KIA Venga я прикидывал, думаю максимум 240-250 мм длиной можно поставить.

Привет!
Я француз, спасибо большое за видео, потому что ни одно французское сайт не объясняет, как заменить батарею для KIA Venga. Я купил батарею VARTA E11, кажется, что он не совместим из-за уступов на коротких сторонах . Что вы думаете?

с зади хрень это мозги двигателя

Надо всегда быть во всеоружии. Пригодиться. На венгофорум залесь много интересного там.

Спасибо, буду знать. Как перестал ездить на автовазе не занимался ремонтом авто самостоятельно, поэтому в такие тонкости не вникал.

Как снять АКБ KIA VENGA 18+


ความคิดเห็น • 23

спасибо огромное за видео,очень помогло,встряли в Хельсинки с АКБ,менял в потёмках с фонариком,реально геморный крепёж,замучаешься искать и откручивать,но с вашей помошью справились,ещё раз СПАСИБО. 🙂

Спасибо за видос! Я всю голову сломал на эту тему!

Спасибо, Дядя Володя! Помогло!

СУКА! ЭТО САМОЕ УЕБАНСКОЕ КРЕПЛЕНИЕ КОТОРОЕ МОЖНО БЫЛО ПРИДУМАТЬ. ИНЖЕНЕРЫ ПИДОРАСЫ БЛЯТЬ.
Нужно потратить минимум час чтобы поставить аккумулятор на место! Снять то вы его снимете, а поставить обратно – заебетесь! Я прям с таким отвращением думаю о том, что аккум нужно заряжать, что это пиздец, что блять надо будет его реально ногой туда запинывать, лишь бы эта хуйня держалась СУКА.

Спасибо Браток! Очень помог! В минус 15 я бы заебался эти сраные болты искать.

Спасибо, но я проклял день когда купил жене это дерьмо

MOTO 46 )))да кто же знал , что такок может быть с новой машиной),ну да хрен с ней .

да все просто, машина куплена 2011 году, пробег 31 000 дом-офис,дом-офис-магазин. Вообщем самый щедящий режим эксплуатации .Поломки:все стойки,генератор,радиатор,катушки зажигания все 4,помпа , тормозные трубки -и это за 31000 пробега.(подшипники,наконечники,резинки и прочие расходники- не считаю.)Машина не первая у бабы, знает че к чему,до этого корола была-за 5 лет два раза лампочки менял.Вот от сюда и отношение к этому авто -как к куску говна..Реально перед поездкой до дачи (лезу под капот проверять целостность всех жидкостей и прочую хрень)-как на калине)Это первая и последняя покупка корейца в нашей семье.Сам на хендай уже 10 лет мотаюсь,385 000 за все время без косков -но кия венга это редчайшая дичь.

Отчего такое отношение к этому авто?

У сестры такой же пепелац, высадила акуум , так я не нашел болтов матерился долго , но вырвал я его оттуда руками , как зарядил забил его туда ногой .

Дядя Володя, ругаешься ты здорово! Смеялся долго! А по сути. чтобы упростить процедуру дальний болт выкрутить и выбросить, достаточно оставшихся двух для крепления. Ближний болт выкручивать не до конца с помощью удлинителя, вполне достаточно, чтобы снять АКБ, поставить на место и не мучаться с наживлением. Спасибо за подсказку, сам бы долго искал!

@Игорь К да нормальная техника!) Тож поначалу с аккумулятором материл всю Корею!))) Сейчас за две минуты снимаю. )

@MOTO 46 что совсем хреновый авто?

Потом я сделал ещё проще. продал данный автомобиль)

Мужчина, большое спасибо, без вас мы бы его не сняли и мат, конечно ,у вас колоритный

Снятие и установка аккумулятора на КИА Венга


Oyunçu kontrollarını göstərin

Şərh • 5

Добрый день! Вам не приходилось снимать передние стойки? Можете подсказать, как отворачиваются верхние гайки крепления амортизаторов к чашке?

Пока еще не приходилось)

до чего же наркоманская конструкция =(((
мне это сейчас предстоит. печаль =(

Есть такое. Заморочнее чем тут ни разу не встречал.

hpics.li/32e1a97
В розничной торговли во Франции, эта батарея обозначается как совместимы. Я попробовал и не удалось. Может быть, я был пойман плохо.

Абсолютно, Андрй. размер Varta E11 не подходит

Привет!
У меня было много проблем с угловыми гаражей. Они продали мне батарею и не удалось установить. Что касается KIA, они отказались дать мне специфику их батареи для меня, чтобы купить один в Интернете.
Во всяком случае, я нашел мою проблему, это было короткое замыкание на землю двигателя: Действительно, иногда предотвратить втулок хорошее электрическое соединение с отрицательным полюсом. При подключении кабеля между – батареи и мотора, я мог бы решить мою проблему запуска
hpics.li/8c493c5

Да, посмотрел фото. Если бы аккумулятор в принципе был поменьше размером, то думаю эти боковые бортики не помешали бы. 74Ah не многовато?
Пару недель назад собирался уже покупать новый, выбирал. Думаю на 60 Ah как раз норм размер будет, главное что бы были выступы спереди и сзади и что бы клемме + (у меня там большой “набалдашник”) хватило места. И все будет ок! )))

Привет!
А что конкретно не подошло? Клемма + не подошла из-за выступа на аккумуляторе или размер аккумулятора по длине большой?
Насчет подойдет ли клемма + к таким аккумуляторам не знаю, у меня пока заводской стоит (еще не менял, хотя уже пора), а по размеру мне кажется великоват Е11, у него длина если не ошибаюсь 275 мм, а у себя на KIA Venga я прикидывал, думаю максимум 240-250 мм длиной можно поставить.

Привет!
Я француз, спасибо большое за видео, потому что ни одно французское сайт не объясняет, как заменить батарею для KIA Venga. Я купил батарею VARTA E11, кажется, что он не совместим из-за уступов на коротких сторонах . Что вы думаете?

с зади хрень это мозги двигателя

Надо всегда быть во всеоружии. Пригодиться. На венгофорум залесь много интересного там.

Спасибо, буду знать. Как перестал ездить на автовазе не занимался ремонтом авто самостоятельно, поэтому в такие тонкости не вникал.

Киа венга замена аккумулятора

Как снять АКБ KIA VENGA

Ставим АКБ на KIA VENGA

Снятие и установка аккумулятора на КИА Венга


Замена аккумулятора на Kia Rio 2012

KIA Venga.70 000 km. Replacement of racks of the stabilizer

Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт)

KIA Picanto 1.0. Аккумулятор на автомобиль KIA Picanto 1.0 бензин. Замена и установка

KIA Soul 1,6. Аккумулятор на автомобиль KIA Soul 1,6 бензин. Замена и установка

Как Снять Аккумулятор Киа Венга

КАК СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР С КИА ВЕНГА

КАК СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР С КИА ВЕНГА

Формат книжки: fb2, txt, epub, pdf

Скачано: 197 раз

Клуб Киа Венга • Просмотр темы — Как снять аккумулятор.

КАК СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР С КИА ВЕНГА

как снять аккумулятор с kia venga?

руками, как по другому? а че его снимать. открутить две клеммы и один болт на 12 Какие задачи? Для перестраховки на сервисе в прикуриватель втыкают бесперебойник (.

Как снять АКБ KIA VENGA

Вот такие трудности)

Ставим АКБ на KIA VENGA

Снято чтоб показать)

КАК СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР С КИА ВЕНГА

Тут столкнулся с проблемой снятия аккумуляторной батареи: уезжая в отпуск не снял и клемму, приехав, конечно же аккумулятор разряжен в ноль, а чтобы снять батарею — это оказалось ну очень не просто, видно в концерне “КИА” считают, что срок службы батареи

как снять аккумулятор на kia venga? — есть ответ « Вопросы и ответы

Есть ответ на вопрос как снять аккумулятор на kia venga?. Перейдите на сайт, чтобы узнать всю информацию по данному вопросу — как снять аккумулятор на kia venga?

Киа Венга с 2011 по 2017 год

Купить аккумулятор 45 А/Ч

37110-29200 — аккумулятор 45 А/Ч

MOBIS оригинал. Качество 100%!

37150-1P360 — площадка аккумулятора

MOBIS оригинал. Качество 100%!

37112-1P360 — защитный чехол аккумулятора

MOBIS оригинал. Качество 100%!

Сопутствующие запчасти:






Не нашли в каталоге нужную запчасть?

Позвоните нам и мы:

  • подберем и предложим цену на покупку оригинальной запчасти МОБИС ниже дилеров на 5-10-15%
  • предложим качественный аналог от ведущих производителей Европы и Кореи


Посмотрите наши рекомендации по подбору запчастей:

Как снять АКБ KIA VENGA 18+


ความคิดเห็น • 23

спасибо огромное за видео,очень помогло,встряли в Хельсинки с АКБ,менял в потёмках с фонариком,реально геморный крепёж,замучаешься искать и откручивать,но с вашей помошью справились,ещё раз СПАСИБО. 🙂

Спасибо за видос! Я всю голову сломал на эту тему!

Спасибо, Дядя Володя! Помогло!

СУКА! ЭТО САМОЕ УЕБАНСКОЕ КРЕПЛЕНИЕ КОТОРОЕ МОЖНО БЫЛО ПРИДУМАТЬ. ИНЖЕНЕРЫ ПИДОРАСЫ БЛЯТЬ.
Нужно потратить минимум час чтобы поставить аккумулятор на место! Снять то вы его снимете, а поставить обратно – заебетесь! Я прям с таким отвращением думаю о том, что аккум нужно заряжать, что это пиздец, что блять надо будет его реально ногой туда запинывать, лишь бы эта хуйня держалась СУКА.

Спасибо Браток! Очень помог! В минус 15 я бы заебался эти сраные болты искать.

Спасибо, но я проклял день когда купил жене это дерьмо

MOTO 46 )))да кто же знал , что такок может быть с новой машиной),ну да хрен с ней .

да все просто, машина куплена 2011 году, пробег 31 000 дом-офис,дом-офис-магазин. Вообщем самый щедящий режим эксплуатации .Поломки:все стойки,генератор,радиатор,катушки зажигания все 4,помпа , тормозные трубки -и это за 31000 пробега.(подшипники,наконечники,резинки и прочие расходники- не считаю.)Машина не первая у бабы, знает че к чему,до этого корола была-за 5 лет два раза лампочки менял.Вот от сюда и отношение к этому авто -как к куску говна..Реально перед поездкой до дачи (лезу под капот проверять целостность всех жидкостей и прочую хрень)-как на калине)Это первая и последняя покупка корейца в нашей семье.Сам на хендай уже 10 лет мотаюсь,385 000 за все время без косков -но кия венга это редчайшая дичь.

Отчего такое отношение к этому авто?

У сестры такой же пепелац, высадила акуум , так я не нашел болтов матерился долго , но вырвал я его оттуда руками , как зарядил забил его туда ногой .

Дядя Володя, ругаешься ты здорово! Смеялся долго! А по сути. чтобы упростить процедуру дальний болт выкрутить и выбросить, достаточно оставшихся двух для крепления. Ближний болт выкручивать не до конца с помощью удлинителя, вполне достаточно, чтобы снять АКБ, поставить на место и не мучаться с наживлением. Спасибо за подсказку, сам бы долго искал!

@Игорь К да нормальная техника!) Тож поначалу с аккумулятором материл всю Корею!))) Сейчас за две минуты снимаю. )

@MOTO 46 что совсем хреновый авто?

Потом я сделал ещё проще. продал данный автомобиль)

Мужчина, большое спасибо, без вас мы бы его не сняли и мат, конечно ,у вас колоритный 🙄😂

Читайте также: