В результате дтп пассажир а 17 лет который сидел на заднем сидении получил огнестрельное ранение

Обновлено: 08.07.2024

Ответ
Заключение:Общее переохлаждение. Отморожение щек, кистей, стоп. Состояние пострадавшего тяжёлое.
Порядок оказания первой помощи
• Занести пострадавшего в теплое помещение (автомобиль).
• Вызвать скорую медицинскую помощь.
• Успокоить, уложить, снять холодную одежду.
• Надеть теплую, сухую одежду или тепло укрыты.
• Согреть своими руками (не растирая!) щеки, кисти, стопы пострадавшего.
• Наложить повязки на поврежденные руки и стопы.
• По возможности напоить горячим сладким чаем.
• Контролировать состояние до приезда бригады скорой медицинской помощи.

Задача №2

Ребенка ужалила пчела. Пострадавший чувствует себя плохо. На оклик открывает глаза, с трудом отвечает на вопросы. Жалуется на боли, зуд в левом плече, слабость. Кожные покровы бледные. В месте укуса кожные покровы отёчные. На лбу крупные капли пота. дыхание частое. Пульс на руке слабый, частый.
Ответ
Заключение: Тяжёлая аллергическая реакция. Состояние тяжёлое.

Порядок оказания первойпомощи
• Вызвать скорую медицинскую помощь.
• Уложить пострадавшего в противошоковое положение.
• По возможности удалить жало пчелы.
• Обеспечить приток свежего воздуха.
• Наблюдать за состоянием сознания, дыхания, кровообращения до приезда бригады скорой медицинской помощи.
• Быть готовым к проведению сердечно-легочной реанимации.

Задача №3

Задача №4

Пассажир рейсового автобуса перевозил небольшой аквариум. При резком торможении автобуса мужчина получил ранение правой руки осколками разбитого аквариума.
Пострадавший в сознании, на вопросы отвечает правильно. Жалуется на множественные резаные раны правой руки. В ранах видны крупные осколки стекол. Сильного кровотечения нет.
Ответ
Заключение: Множественные раны с инородными телами правого предплечья. Состояние пострадавшего удовлетворительное.
Порядок оказания первой помощи
• Обеспечить безопасное оказание помощи: остановить транспортное средство, надеть перчатки медицинские из Аптечки первой помощи (автомобильной).
• Вызвать скорую медицинскую помощь.
• Обработать кожу вокруг ран антисептиком. Использовать Аптечку первой помощи (автомобильную).
• Вокруг осколков плотно уложить валики, изготовленные из бинтов.
• Бережно зафиксировать инородные тела и валики бинтовой повязкой.
• Наложить стерильную сухую салфетку и давящую повязку на раны без инородных тел.
• Придать повреждённой конечности удобное положение.
• Наблюдать за состоянием пострадавшего до приезда бригады скорой медицинской помощи.

Задача №5

Задача №6

В гараже обнаружен мужчина, лежащий без сознания около легкового автомобиля с работающим двигателем.
Пострадавший не реагирует на оклик. дыхание шумное. Пульс на руке у запястья определяется. На лице розовые пятна. Зрачки расширены.
Ответ
Заключение: Отравление угарным газом. Состояние тяжелое.

Задача №7

Задача №8

Легковой автомобиль сбил пешехода. Пострадавший жалуется на сильные боли в правом плече. Правый рукав свитера пропитан кровью. При осмотре поврежденной конечности обнаружена рана с сильным кровотечением. В ране определяются костные отломки. Пульс частый.
Ответ
Заключение:Открытая травма правого плеча. Артериальное кровотечение. Состояние пострадавшего тяжелое.
Порядок оказания первой помощи
• Обеспечить безопасное оказание помощи: одеть перчатки медицинские.
• Наложить жгут на верхнюю часть правого плеча.
• Вызвать скорую медицинскую помощь
• Оценить сознание, дыхание, кровообращение у пострадавшего.
• Разрезать одежду на плече.
• Наложить стерильную салфетку на рану.
• Зафиксировать салфетку бинтовой повязкой.
• Выполнить иммобилизацию конечности подвешивающей косынкой.
• Придать пострадавшему противошоковое положение.
• Наблюдать за состоянием пострадавшего до прибытия бригады скорой медицинской помощи.

Задача № 9

Во время столкновения транспортных средств водитель легкового автомобиля ударился головой о боковую стойку автомобиля.
Пострадавший на оклик открывает глаза. Медленно отвечает на вопросы. Не помнит, что произошло. Беспокоит сильная головная боль. Пульс на руке определяется. В области лба слева глубокая рана. Из раны незначительное кровотечение.

Задача № 10

Задача № 1

Задача № 2

Задача №3

Мужчина во время ремонта автомобиля получил ранение левого предплечья и кисти.
Пострадавший в сознании, на вопросы отвечает правильно. Жалуется на боли в руке в области травмы. На внутренней поверхности левого предплечья и кисти находятся три небольшие раны. Кровотечения из ран нет.

Задача №4

Задача № 5

Велосипедист упал на просёлочной дороге. Пострадавший найден водителем легкового автомобиля, проезжавшего мимо.
Пострадавший в сознании, на вопросы отвечает правильно. Жалуется на боли в области правого бедра. На наружной боковой поверхности бедра рана, из которой торчит сломанная ветка. Кровотечения из раны нет.

Задача № 6

Задача № 7

Произошло возгорание автомобиля. Водитель получил ожоговую травму. Пострадавший в сознании. Жалуется на сильные боли в местах ожогов. Кожные покровы правого предплечья и кисти покрасневшие, покрыты пузырями, заполненными прозрачной жидкостью.

Задача № 8

Задача № 9

Задача № 10

Мужчина ударился животом о твердый предмет.
Пострадавший в сознании, на вопросы отвечает правильно. Жалуется на сильные боли в области живота, просит пить. Кожные покровы бледные, влажные. дыхание частое. Пульс на руке определяется плохо, учащенный. В верхней части живота справа кровоподтек, ссадины.

Практические задания по первой медицинской помощи:

1. Наложение шин при закрытом переломе бедра

2. Наложение шин при закрытом переломе голени

3. Наложение шин при закрытом переломе костей стопы

4. Наложение шин при закрытом переломе плеча

5. Наложение шин при закрытом переломе предплечья

6. Наложение шин при переломах костей кисти

7. Наложение повязки на один глаз

8. Наложение повязки на оба глаза

9. Наложение повязки на голову (чепец)

10. Наложение повязки на голову (шапочка)

11. Остановка венозного кровотечения

12. Остановка артериального кровотечения

13. Наложение восьмиобразной повязки на голеностопный и лучезапястный суставы

14. Сходящаяся повязка на коленный и локтевой суставы

15. Расходящаяся повязка на коленный и локтевой суставы

16. Наложение повязки на грудную клетку

17. Наложение воздухонепроницаемой повязки на грудную клетку при пневматороксе.

Принимают участие команды. В состав команды входят 4 человека (2 мальчика и 2 девочки в возрасте 12 -16 лет).

Конкурсная часть состоит из 4 станций в командном зачете.

Конкурсная часть состоит из практических и теоретических заданий, которые в полном объеме доводятся до участников непосредственно перед началом каждого из соревнований.

2 станция – фигурное вождение велосипеда на специально оборудованной препятствиями площадке;

Участники Конкурса, не согласные с оценкой за показанный ими результат в конкурсной части программы, имеют право до окончания данного вида испытаний подать апелляцию в письменной форме на имя Председателя судейской коллегии соревнований. Сопровождающие не имеют права помогать команде, иначе команда получит штрафные баллы за этап.

СТАНЦИЯ 1 (Дорожные ситуации).

На данной станцию команда выполняет 10 заданий (вопросов). Время решения не более 10-и минут.

От ДТП не застрахован даже самый добропорядочный водитель. Иногда это просто стечение обстоятельств или злой рок, в конце концов всегда нужно учитывать человеческий фактор. Участником происшествия может стать пассажир, который кстати может в ДТП и пострадать. Полагаются ли ему какие-либо выплаты по ОСАГО в 2019 году?

Участниками ДТП могут стать как водители, так и пассажиры и даже пешеходы. Пассажир может не управлять авто, но при этом получить даже более серьёзные травмы чем водитель. Пострадавшее лицо имеет право потребовать возмещение ущерба с виновника.

Пассажир - это виновник аварии. Согласитесь, что не укладывается в голове, как такое может произойти, но это достаточно распространённый случай. Как бы то ни было, возмещать вред имуществу и здоровью будет виновник аварии. Но здесь интересно то, что пассажир в таком случае оплачивает всё со своего кармана, так как по ОСАГО такие лица не страхуются.

Пассажир может открыть дверь автомобиля, в которую может въехать другое авто или же он может подцепить велосипедиста. Тут будут учитываться различные варианты, ведь иногда виновным будет тот, кто не захотел предотвращать столкновение.

Если пассажир был не пристёгнут и в момент аварии нанёс своим телом удар другому человеку, то с него так же можно потребовать компенсацию.

И самый распространённый случай - это когда пассажир, который сидит рядом с водителем, взял управление на себя, несмотря на препятствия автомобилиста.

Оформление аварии с пострадавшими. В такой аварии никто не может самостоятельно рассчитать сумму ущерба. Всем участникам ДТП нужно дождаться инспектора ГИБДД.

Инспектор внесёт все сведения о пассажире. Если виновник был водитель, а пострадал пассажир, то он может потребовать материальный ущерб со страховой компании, которая обслуживает виновника ДТП. В таком случае ему нужно будет собрать все необходимые документы, в обязательном порядке нужно взять медицинскую справку, в которой будет заключение врача.

Опять же, если вы отказываетесь от госпитализации, то вам будет трудно доказать спустя время, что травмы были получены в результате ДТП. Если вы хотите получить выплаты, то сразу зафиксируйте все ссадины, ушибы и тд.

В 2019 году по закону есть три вида вреда:
- Ущерб, который был нанесён пассажиру в результате ДТП.
- Авария стала причиной гибели пассажира.
- Вред имуществу. Возможно из-за ДТП один из участников испортил одежду, сотовый телефон и т.д.

ВАЖНО! Если в ДТП одному из участников аварии был причинён вред здоровью либо имуществу, европротокол оформить нельзя.

Страховка ОСАГО для пострадавшего пассажира. Пассажир, получивший травмы в результате ДТП, может получить выплаты по полису ОСАГО. Расходы в таком случае ложатся полностью на страховую компанию виновника ДТП.

Автомобиль считается источником повышенной опасности. Тот, кто садится за руль ТС должен нести ответственности не только за себя, но и за тех людей, которые едут вместе с ним.

Документы:
- Справка о ДТП, её можно взять у инспектора ГИБДД. Кстати в 2019 году она выдаётся не в обязательном порядке.
- Медицинское заключение. Сюда можно приложить чеки покупок препаратов для лечения. Возможно вы посещали платных врачей, тогда это тоже нужно зафиксировать.
- При наличии погибших, справка о смерти, она выдаётся в ЗАГСЕ.

Помните, что обращаться в страховую можно исключительно после завершения административного расследования.

Возмещение упущенной выгоды. Если ваше транспортное средство пострадало по вине другого человека, то собственник имеет право возместить упущенную выгоду.

Здесь учитываются расходы на восстановление автомобиля. Стоимость транспортного средства, а так же доходы, которые машина приносила владельцу.

Судебная практика показывает, что доказать упущенную выгоду очень сложно. Но если для вас это важно, то нужно собрать пакет документов и подать иск на имя виновника ДТП.

Суровая правда. Возмещение ущерба пострадавшему пассажиру по страховке ОСАГО может быть только в том случае, если мед.помощь не была оказана бесплатно. Возможно пострадавшему потребовались такие медикаменты, которые не может выдать ни одна больница.

К вопросу о травме пассажиров заднего сидения автомобиля / Буробин И.Н. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2008. — №9. — С. 27-30.

библиографическое описание:
К вопросу о травме пассажиров заднего сидения автомобиля / Буробин И.Н. // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. — Хабаровск, 2008. — №9. — С. 27-30.

код для вставки на форум:

Механизм повреждений при столкновении автомобилей был впервые исследован сотрудниками медицинской школы Корнельского университета (США) в 1950-1960 гг. (Л.Г. Норман, 1962). С помощью скоростной киносъемки были засняты экспериментальные лобовые столкновения автомобилей с сидящими в них манекенами. Было обнаружено, что водитель и пассажир переднего сиденья выбрасываются со своего места вперед и вверх, иногда вместе с сиденьем, ударяясь при этом головой о крышу и передние стойки автомобиля, лобовое стекло и его окантовку. Пассажиры заднего сиденья подбрасывались вперед и вверх, ударяясь головой о крышу, затем перебрасывались через переднее сиденье, ударялись о лобовое стекло, либо вылетали через его проем. Для травмы пассажиров заднего сидения характерны повреждения органов груди и живота от сотрясения (удары

о спинку переднего сиденья): вдавленные переломы свода черепа (удары о рукоятку рычага переключения скоростей или о панель приборов); ампутации кисти (удары в стёкла); краевые переломы подвздошной кости (удары о панели боковых дверей или пол кузова).

Рис. 1. Перемещение водителя и пассажира легкового автомобиля и удары их о детали салона автомобиля в момент лобового столкновения или наезда на неподвижное препятствие

Механизм и последовательность образования повреждения у пассажира заднего сидения рассмотрим на конкретном примере из практики.

При изучении имеющихся фототаблиц с места ДТП было установлено, что контакт автомобиля с препятствием был кософронтальным — левой передней частью кузова. При анализе морфологических особенностей повреждений, их локализации была установлена последовательность и механизм образования: во время движения автомобиля потерпевшая находилась на заднем сидении посередине и была обращена несколько вперед правой передне-боковой поверхностью туловища. В момент удара автомобиля о неподвижное препятствие произошло поступательное смещение тела кпереди с последовательной травматизацией правой стороны лица, левой передней боковой поверхности грудной клетки со смещением левого плеча кзади и кверху с разрушением левой лопатки и множественными переломами костей грудной клетки (см. выше), левого бедра, также при ударе о спинку переднего сидения были причинены разрыв капсулы и ткани печени в области серповидной связки, кровоизлияния в левый купол диафрагмы, кровоизлияния в области лонного сочленения, перелом лонной кости справа. При отбрасывании тела назад были причинены повреждения левой стороны лица и ссадина в пояснично-крестцовой области.

	Ссадины правой стороны лица, образовавшиеся при контакте со спинкой правого переднего сидения.
	Травматический отрыв правой ушной раковины, образовавшийся при смещении головы кпереди, между спинками передних сидений.
	Обширное осаднение передней и левой боковой поверхности грудной клетки; две рваные раны в подмышечной области слева и внутренней поверхности левого плеча; мелкооскольчатое разрушение тела левой лопатки.
	Ссадины в подчелюстной области и травматический разрыв левой ушной раковины, образовавшиеся при возвратном (движении назад) головы между спинками передних сидений.
	Множественные ссадины левого бедра, образовавшиеся при контакте с передним сидением автомобиля при смещении тела кпереди.
	Ссадина пояснично-крестцовой области, образовавшаяся при контакте со спинкой заднего сидения автомобиля при отбрасывании тела назад.

Рвано-ушибленная рана теменно-затылочной области головы слева, кровоизлияния в мягкие ткани головы, вдавленный перелом теменной кости слева, очаговое повреждение мягкой мозговой оболочки и коры головного мозга в проекции перелома образовались в момент опрокидывания автомобиля после первичного контакта с неподвижным препятствием.

Приведенный пример из практики наглядно показывает и подтверждает данные литературы о механизме образования повреждений при расположении пассажира на заднем сидении автомобиля в момент ДТП.

Где безопаснее всего сидеть в автомобиле – спереди или сзади?

Сзади сидеть опаснее, чем спереди

С таким сенсационным заявлением выступил американский Страховой институт дорожной безопасности IIHS. Его эксперты провели анализ 117 реальных автокатастроф, в которых пассажиры заднего ряда получили очень серьезные повреждения или погибли. Во внимание принимались не только полицейские отчеты с мест происшествий, но и медицинская документация и результаты вскрытия.

Было установлено, что наиболее распространенными оказались тяжелые травмы грудной клетки, на втором месте – поражения головы.

По результатам этих исследований американцы изменят процедуру краш-тестов, чтобы лучше контролировать уровень защиты для пассажиров сзади.

Это действительно ново

С детства нам неустанно повторяют, что наибольшей опасности подвергается пассажир, сидящий справа от водителя. А самое безопасное место – второй ряд сидений. Возможно, так было до появления подушек безопасности, когда сидящие сзади имели больше шансов выжить при столкновении.

А как дело обстоит сейчас?

Задние пассажиры хуже защищены

По мнению специалистов IIHS, задние пассажиры хуже защищены. В отличие от передних, которым доступен более высокий уровень средств безопасности. Действительно, в их распоряжении имеется комплект air-подушек, включая передние, боковые, коленные. А также преднатяжители ремней с ограничителями.

Пристегиваться сзади бесполезно?

Что же делать? Может быть, совсем не пристегиваться сзади? Ни в коем случае!

Это только в России такси повезет пассажира, который сел назад и не пристегнулся. В Европе машина не тронется с места, а водитель вежливо напомнит о безопасности и попросит соблюдать правила. В аварийном случае сидящие сзади рискуют не только сами получить тяжелые травмы или погибнуть. Опаснее и то, что сила удара от столкновения может быть такой, что выбросит их вперед – на водителя и соседнего пассажира. И повлечет за собой увечья. Или гибель.

Что дальше?

Как уже говорилось, сенсационные результаты исследований лягут в основу

изменения процедуры краш-тестов. Американцы уже выступили с рядом предложений, которые призваны усилить контроль уровня защиты для задних пассажиров – детей и взрослых. Речь, в частности, идет об ограничителях на ремнях безопасности. Или установке подушек безопасности на крыше.

Тем не менее конкретных рекомендаций пока не последовало. В расчете на то, что могут конкретно предложить сами автопроизводители.

Читайте также: