Замена опорного подшипника chevrolet epica
Обновлено: 07.07.2024
Здравствуйте! Подскажите, можно ли подобрать аналог отбойника пер.стойки от отечественных авто?
Добрый день Сергей, так точно можно поставить от 2110 только пыльник подобрать на него.
Здравствуйте Андрей! Я владею эпикой 2.0 бензин мкпп 2007. Проблема при отпускании педали сцепления есть стук, довольно сильный в районе КПП, выбирается люфт. Чем выше передача стук меньше. На первой передаче пускаю на холостом ходу машину начинает шатать. Подскажите пожалуйста где может быть неисправность к чему готовиться! Спасибо!
Добрый день!
стук возможен в приводных валах проверьте их на яме так-же из ямы проверьте люфт в редукторе быстрее всего найдете причину. По поводу что шатает авто при трогании это что-то с резиной проверьте на прогретой резине после поездки думаю этого не будет.
Спасибо,сегодня видео пригодилось.
Благодарю Вас, очень рад что смог быть полезным.
Этот подшипник вечный если его помыть и смазать
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, три шпильки на опорной верхней шайбе меняются или они приварены?
Андрей Флорида Ок, спасибо. ))
Шпилька забита на шлицах принцип как на ступице, только помимо этого она еще с низу залита резиной что под резиной сказать не могу не разбирал.
Андрей Флорида. Я хочу увеличить клиренс, поставить проставки. Чтоб лишний раз не снимать стойку и не затягивать с ремонтом, хочу подготовится за раннее. Шпильки можно выбить и заменить на другие длиннее, или они там приваренны и нужно точить у токаря удленнители. Спасибо.
Добрый день, вообще не предусмотрена их замена, и все-же если постараться то заменить их можно либо взять такую шпильку с другой чашки или по образцу заказать у токаря.
Подскажите, после замены на сервисе опорных подшипников,у пружины с права появился люфт, при езде выражается в стуках, когда поворачиваешь руль. В чём прикол?
Добрый день, это не люфт ,быстрее всего это продавленная опора ложится на чашку пружины и при повороте получается такой звук, нужно опять снимать стойку и смотреть если это так то на чашке пружины будут потертости от опоры ,лечится это легко ложим 3мм шайбу между чашками и посторонний звук уходит.
Андрей, может вы сталкивались с жалобами на глухой стук в этом узле, когда колесо падает в ямку? Говорят, что где-то здесь ставят дополнительную металлическую прокладку. Очень интересно, меня этот стук сильно подзадолбал.
Буду ждать с нетерпением)))
Примерно понял о чем разговор, буду менять стойки у себя сниму видео и там проделаю эту операцию.
Ну вот и я Каябу поставил, а стук остался тот-же. ПОЗВОЛЬТЕ СКИНУТЬ ВАМ ВЫДЕРЖКУ ИЗ ФОРУМА, ЧТО ВЫ ОБ ЭТОМ ДУМАЕТЕ :"подложил шайбы с нижней стороны опорной стойки, где большая шайба упирается в опору, между этой шайбой и опорной стойкой устанавливаем шайбу или две ,чтоб оделась на шток внутренний диаметр 17мм толщина где то 5мм. Большая шайба упирается в опору но не по центру а по краям (очень хорошо видно когда приподнять домкратом) когда подложил шайбы то появился зазор между большой шайбой и опорой где-то 5мм. стуки грюки ит.д. на мелких неровностях пропали.теперь еду и наслаждаюсь тишиной"
Про шайбы в передней стойке даже и не сталкивался ,знаю что родные стойки на Эпике с новья шумные. Я сейчас себе каябу заказал.
Ну да,Эпика, конечно
Андрей при замене передних стоек розвал нужно делать? Спасибо
А можно ли суда ставить подушка место пружины
Добрый день, именно на эту стойку поставить не получится нужна подушка и стойка под нее с ровной площадкой.
Всем здравствуйте . Прошу помочь советом . Шевроле эпика : заменил опорные подшипники на новые , есть похрустывание при повороте руля в любую сторону . Смазкой подшипники не смазывали . В чём соль ? Может у кого то была такая непонятка?
Добрый день, возможно у вас как и многих на эпиках продавлена чашка и она ложится на чашку пружины от этого и посторонний звук, нужно при сборке между чашками положить шайбу толщиной 3мм , у меня есть видео по замене передних стоек на эпике там я ложу такую шайбу.
Здравствуйте Андрей. Пожалуйста помогите советом. У меня на эпике вот беда кручю руль идут звуки как открывается плохая дверь, думал подшыпник снял разобрал а он целый и все там целое и все же поставил новый звук не ушол а заметил што крутится шток и звуки в середине аморта, што делать его можна закрутить или покупать новый, а аморт работает чётко потеков нет. Спасибо
Добрый день ,очень познавательное видео -Спасибо !
Есть вопрос,надеюсь подскажете , при включённой дуйке (фане) порой (по крайней мере кажется , что воздух идёт теплее забортного . что может быть?
спасибо!
Добрый вечер, как правило на современных автомобилях перестали ставить краники печки ,радиатор печки изолируют путем перекрывания его заслонками , иногда бывает что недозакрывается заслонка по причине либо неисправности моторедуктора заслонки чаще неправильная его регулировка , в следствии чего небольшая часть потока воздуха проходит через радиатор отопителя от этого и температура выходящего воздуха выше чем на улице.
Сколько стоят опоры
Добрый день Дмитрий, на сегодня стоимость не скажу, но скажу что оригинал не покупайте стоит дорого и практически все подделка.
а почему решили поменять. он же разборный. я разбирал там просто смазки было мизер, вернее осталось . промыл его смазал и вот уже 40000 км полет нормальный. ну а хотя он стоит недорого можно и поменять .
спасибо! вы вроде говорили что у них разная толщина 16 и 18!! вы какого диаметра ставили, тоже разные.
от Газели на год точно хватит.
Андрей Флорида понятно! андрей а вот вы шланги меняли на Эпике которые на печку идут, ставили от газели. на сколько их хватит интересно. или это временно пока родных нет. посмотрел у себя сегодня, всё сухо. но вроде кажется что чуть чуть диаметр увеличился. именно на тех которые к печке идут.
Уже набило место чашка об чашку шоркала .
а если хруста нет при повороте но при езде на мелких кочках стучит, может подшипник стучать? на сто скахали ходовка вся хорошая и якобы не подшипник стучит а резинка то что ходит в подушке и при ударе о метал. корпус с верху раздается стук, так ли это?
На шевролетах конструктив опор на некоторых моделях такой что они простукивают на неровностях.
авто у меня каптива, подушка иначе выглядет, резинка в металлическом корпусе.
+ не забудьте сделать развал да. ))
какой фирмы гайковерт, сколько Н.м крутящий момент?
согласен ошибся 760 н.м
надо на 600-800н.м
да маловато, немного позже возьму 150 литровый компрессор и пистолет 76 н.м.
Подскажите,когда начинаю движение вправо слышен глухой удар,на спящих ,при проезде их под углом-тоже удар..при движении задним ходом и выворачивании влево,вправо-несколько глухих ударов в передней подвеске.Может ли это быть подшипник опоры? Проверил все шрусы на люфт рукой-практически нету..вращал рукой вывешенные передние колёса-никаких ударов,проверил рулевой наконечник -никакого люфта.Шаровая тоже норм.Подшипник ступицы справа-почти новый.Может ли это быть наружный шрус,или же все-таки подшипник опоры?Внутренний шрус,правый -разбирал..с ним всё норм.
Здорово, очень рад что все получилось.
Добрый день!Вы указали верное направление,проблема оказалась в том,что был НЕ ДОЖАТ БОЛТ ПЕРЕДНЕГО САЛЕНБЛОКА ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА! Люфт был совсем незначительный,если взять за колесо с двух сторон и покачать вправо-влево,но на ямах и при поворотах жутко било глухими ударами.СПАСИБО!
Попробуйте поднять правую сторону и подергать колесо желательно на яме что-бы второй человек потрогал через пыльник рулевую тягу.
Спасибо за ответ!На рычаге справа задний сайлентблок заменён на новый..передний визуально не порван,не люфтел,когда проверял ,когда менял задний сайлентблок (тот,который просто откручивается,его выбивать не надо).И звуки именно при повороте вправо (несколько глухих ударов),влево тишина,а вот задним ходом сегодня ехал,так руль влево крутил,тоже были глухие хрусты.Грешу еще на рейку,левая и правая тяга там с шарниром,может он как-то хрустит.Звуки существенно усилились в течение короткого времени.Еду прямо,проезжаю спящих,тихо.Но как по мелким кочкам,удары появляются.
Добрый вечер! подобный стук был на сайлентблоках нижнего рычага внешне смотришь все хорошо а когда на яме делали резкое начало движения было видно смещение и чувствовалось на рычаге удар когда сняли рычаг увидели что сайлентблок лопнул и вытек гель от этого и был стук заменили все стало отлично.
Здраствуйте, я меняю опорный подшипник Эпика, вопрос по шарикам 2 через один, или подложить у все отверстия обоймы?
Средний срок эксплуатации подшипника ступицы составляет 60-80000 км, а вот самой ступицы около 200 тысяч км. Поменять данные элементы своими руками на Chevrolet Epica не составит труда, поскольку проводится она по аналогии со всеми автомобилями Chevrolet.
Процесс замены
Для того чтобы заменить ступицу или подшипник ступицы потребуется демонтировать колесо, а также прочие элементы. Конечно же для замены данных элементов потребуется пресс или что-то похожее на съёмник, но некоторые автомобилисты умудряются провести данную операцию без специнструмента. Приступим к процессу замены:
В обязательном порядке после замены подшипника или самой ступицы необходимо сделать развал-схождение.
Выбор детали
Оригинальный артикул подшипника ступицы Chevrolet Epica составляет 96639585 . Стоимость изделия в среднем 3000 руб. Каталожный номер ступицы Chevrolet Epica 96639585, 96328337, 96328313 . Со стоимостью 5000 руб.
Вывод
Как показала инструкция поменять ступицу либо же подшипник ступицы на Chevrolet Epica достаточно просто своими руками, при этом знает технологию ремонта и характеристики автомобиля. Особое внимание стоит уделить выбору деталей, поскольку от них будет зависеть безопасность и работоспособность автомобиля.
Комментарии по теме Замена опорного подшипника Chevrolet Epica
Артемка написал(а)
Парни подскажите. У меня меган 2 фаза 2 2007г.в. 5 ст мкпп, можно ли на движок 1,6 л, поставить 6ст мкпп? Сойдётся по креплению.
Arpad написал(а)
Подскажите, сколько антифриза по объему нужно заливать в Шевроле Круз 1.8 при замене?
Костецкий написал(а)
на моей фабии первой такая же проблема. менял сцепление полностью..но новый диск тарахтит конечно.но не так сильно..как лечить не знаю..
Зай написал(а)
если вы в Москве, как к вам подъехать, если это конечно возможно? по машине много вопросов,
Леончик написал(а)
У меня проблема на ланосе, при резком старте прыгают колёса, в чем может быть проблема
Спас написал(а)
Данное видео не соответствует своему названию. Так как эту шаровую опору можно поменять без снятия самог рычага и с экономить на регулировке развала колес.
Азабков Эльмир написал(а)
Владислав Приветствую! Подскажи пожалуйста твой двигатель с AWT схож? Хочу тоже заменить этот подшипник, вот и думаю похож ли он по артикулу. В инете да и на Exist нету такого. И есть ли разница между 058115136 и 058115136(А)? Заранее спасибо!
Мер написал(а)
надо показывать как поменять без дорогово спец инструмента и если делаешь для себя то нужно смазывать.
Шираз написал(а)
Добрый день,Дмитрий. Вопрос к вам машина при торможении рывками тормозит-это на маленьких скоростях,а при скорости 80-100км дребезжит руль,это значит замена дисков нужна,или. Пробег 207500 км
С помощью приспособления КМА сожмите пружину стойки передней подвески.
Передние стойки. Замена опор на усиленные
Добрый день, я подложил все шарики.
Больше моделей в авторазборе! Все запчасти на сайте есть в наличии!
Незатянутая гайка может указывать на деформацию пальца или на дефект бобышки поворотного кулака. Отпустите захваты и снимите приспособление для сжатия пружин KMA.
Один из способов проверки шарового пальца на износ заключается в том, чтобы потрясти колесо, оценивая при этом перемещение конца пальца в бобышке поворотного кулака.
Причина стука (ударов) в передней подвеске Шевроле Круз
Снимите верхнюю опору стойки, подшипник опоры, верхнюю опорную чашку пружины, верхний изолятор пружины, буфер с отверстием и чехол штока. Запишите, как расположена верхняя опорная чашка пружины по отношению к кронштейну крепления телескопической стойки в сборе к поворотному кулаку.
При сборе установите центратор пружины передней подвески в этом же положении. Снимите пружину и нижний изолятор пружины.
Порядок сборки Установите нижний изолятор пружины и пружину. Сожмите пружину с помощью приспособления для сжатия пружин KMA. Установите чехол штока, буфер с отверстием, верхний изолятор пружины, верхнюю опорную чашку пружины, верхнюю опору стойки и подшипник опоры.
Chevrolet Cruze Замена опорного подшипника
Следите за правильностью расположения опорной чашки пружины передней подвески. Удерживая крепление стойки с помощью тисков, установите гайку штока.
Установите на подшипниковый узел пылезащитную крышку. Отпустите захваты и снимите приспособление для сжатия пружин KMA.
Установите на автомобиль стойку в сборе. Подскажите, после замены на сервисе опорных подшипников,у пружины с права появился люфт, при езде выражается в стуках, когда поворачиваешь руль.
Амортизатор на Chevrolet Epica (2006-2012)
Добрый день, это не люфт, быстрее всего это продавленная опора ложится на чашку пружины и при повороте получается такой звук, нужно опять снимать стойку и смотреть если это так то на чашке пружины будут потертости от опоры, лечится это легко ложим 3мм шайбу между чашками и посторонний звук уходит.
На шевролетах конструктив опор на некоторых моделях такой что они простукивают на неровностях. Андрей, может вы сталкивались с жалобами на глухой стук в этом узле, когда колесо падает в ямку? Говорят, что где-то здесь ставят дополнительную металлическую прокладку.
Очень интересно, меня этот стук сильно подзадолбал. Буду ждать с нетерпением Примерно понял о чем разговор, буду менять стойки у себя сниму видео и там проделаю эту операцию. Ну вот и я Каябу поставил, а стук остался тот-же.
Большая шайба упирается в опору но не по центру а по краям очень хорошо видно когда приподнять домкратом когда подложил шайбы то появился зазор между большой шайбой и опорой где-то 5мм. Я сейчас себе каябу заказал.
Ну да,Эпика, конечно Подскажите,когда начинаю движение вправо слышен глухой удар,на спящих, при проезде их под углом-тоже удар. Может ли это быть подшипник опоры? Переместите верх шины внутрь колесной арки, а затем подвигайте внутрь и наружу.
Посмотрите, происходит ли какое-либо горизонтальное перемещение поворотного кулака относительно рычага. Шаровые шарниры должны быть заменены в следующих случаях: Палец шарового шарнира отделился от поворотного кулака.
Дополнительная информация
Люфт пальца шарового шарнира в поворотном кулаке. Шаровой палец можно повернуть в гнезде пальцами. Осмотр шарового пальца При каждом осмотре шарового шарнира обязательно проверяйте, плотно ли сидит шаровой палец в бобышке поворотного кулака.
Один из способов проверки шарового пальца на износ заключается в том, чтобы потрясти колесо, оценивая при этом перемещение конца пальца в бобышке поворотного кулака.
Читайте также: