Зеркало навител mr 250 установка
Обновлено: 02.07.2024
Человек, находящийся в зависимости от котиков, передовых технологий, отличного качества и великолепного дизайна.
Видеофиксация окружает нас со всех сторон, поэтому, чисто в теории, можно ездить по дорогам без видеорегистратора. Но это в идеальном мире. В реальности такой гаджет не будет лишним: при возникновении конфликтной ситуации на дороге установить виновника можно будет при его помощи. Мы протестировали не совсем обычный видеорегистратор Navitel MR250 NV и расскажем, чем он отличается от других подобных устройств
Navitel MR250 NV
Подавляющее большинство видеорегистраторов имеет форм-фактор, напоминающий миниатюрную фотокамеру. Чаще всего это пластиковая коробочка с выступающим объективом с одной стороны и небольшим экраном с противоположной. Вся эта конструкция крепится на присоску или двусторонний скотч к лобовому стеклу. Некоторые продвинутые модели гораздо компактнее за счет отсутствия экрана. Однако как правило это отдельное устройство. Оно занимает некоторое место на лобовом стекле и нередко является отвлекающим фактором при вождении.
Navitel MR250 NV — видеорегистратор, интегрированный в зеркало заднего вида. Чем это хорошо? Да хотя бы тем, что устройство не мешает обзору, всего лишь дополняя штатное зеркало. Идея напрашивалась очень давно, и ее даже пытались реализовать с разной степенью успешности. Если быть точным, неплохие устройства появились уже довольно давно, но их цена не давала им шансов стать массовыми. Ситуация стала меняться недавно — мы наблюдаем заметное удешевление технологий и заметный прирост производительности. В итоге мы получили довольно доступное устройство, которое способно одновременно записывать видео в высокой четкости сразу с двух камер на одну карту памяти.
Navitel MR250 NV
Инсталляция
Установка регистратора в автомобиле занимает некоторое время. Основной элемент крепится к штатному зеркалу буквально за пару секунд благодаря удобной системе фиксации при помощи резиновых петель.
А вот камера заднего вида предлагает несколько видов импровизации.
Во-первых, ее можно закрепить либо саморезами, либо двухсторонним скотчем, на выбор. Во-вторых, установка возможна как в салоне за стеклом, так и снаружи, например, над номерным знаком. Второй вариант, хотя и обещает лучшую видимость при парковке, но с точки зрения практичности вызывает вопросы. В грязную погоду камера быстро покрывается брызгами и всем, что летит из-под колес. Как результат — она попросту слепнет. Поэтому, если владелец не живет в солнечной Калифорнии, ему предстоит регулярная очистка оптики от налипшей грязи.
Вариант крепления в салоне с этой точки зрения предпочтительнее, но в некоторых моделях авто не даст полную картину при парковке. Помимо установки самой камеры, некоторое время занимает прокладка кабеля. Он довольно длинный, так что этот регистратор можно рекомендовать и минивэнам. Сам кабель лучше всего убрать под обшивку потолка, что требует некоторого навыка, аккуратных рук и специального инструмента. Зато получается аккуратная инсталляция, а регистратор вполне сходит за штатное устройство автомобиля.
Когда все подключено и карта памяти вставлена, наступает пора настроек. Экранное меню Navitel MR250NV яркое, отлично читаемое, с понятными разделами. Настроить устройство с его помощью может человек, ранее никогда не сталкивающийся с этим видом гаджетов. Вариантов разрешения экрана всего два. Что касается памяти — производитель заявил поддержку 64 ГБ, однако я спокойно пользуюсь карточкой на 128 гигов. Таким образом, у меня есть архив моих поездок в среднем за неделю. И это при условии, что запись ведется с двух камер.
Еще можно настроить чувствительность датчиков. Зачем? Представьте, что у вас машина с жесткой подвеской, а ездите вы преимущественно по неровным дорогам. Если вы выбираете высокую чувствительность, то каждая кочка будет сохранена в нестираемый раздел. И, как результат, у вас будет регулярное переполнение карты памяти.
Что еще? Режим парковки, который запишет происходящее, если кто-то или что-то потревожит вашу машину на стоянке. О таких мелочах, как время и дата, время отключения экрана и самого устройства долго распространяться не буду — это понятно и без подробного рассказа.
Когда все настроено, приходит пора выезжать. Здесь все просто: регистратор автоматически включается при запуске зажигания. Экран загорается и гаснет через установленный в настройках интервал времени. Конечно, его можно выключить или включить вручную, нажав кнопку Power.
До начала работы с Navitel MR250 NV меня терзали сомнения, не будет ли мешать дисплей обзору в зеркале? Оказалось, что не мешает. Да, вполне возможно, что первое время картинка и будет отвлекать, но это уже дело сноровки и умения переключать внимание. Честно говоря, не вижу особого смысла смотреть в этот экран во время движения, поэтому поставил минимальное время его работы, а если он все же мешает, то отключаю его вручную. К счастью, ничего сложного в этом нет — кнопки расположены очень удачно с точки зрения эргономики.
Основная камера регистратора имеет поворотное шарнирное крепление, при помощи которого можно установить нужный ракурс на дорогу вне зависимости от того, как повернуто ваше зеркало. Но камера здесь широкоугольная, с углом обзора в 160 градусов. То есть, в принципе, под каким бы углом она не стояла — все равно охватит все пространство перед машиной, даже если ехать по широченной МКАД.
Плавно переходим к качеству картинки. Здесь все без чудес. Отличное качество в дневное время, хорошая резкость и вполне приличная цветопередача. В ночное время фронтальная камера тоже пишет неплохо. Хорошо различимы не только автомобили и их маневры, но и номера, а также всякие неожиданности вроде велосипедиста без фар и катафотов. Если сравнивать с первой версией регистратора без индекса NV, то ночная картинка стала заметно четче и полней. Видимо, разработчики смогли улучшить алгоритм обработки изображения, повысив тем самым чувствительность матрицы. Кстати, побочным эффектом стало то, что и в дневное время изображение, записанное против солнца, тоже стало более качественным.
Тыльная камера заметно скромнее и по охвату, и по качеству. Но и она позволяет четко фиксировать обстановку вокруг автомобиля. Небольшая ремарка по ночной съемке. Как бы хорошо не писал ваш регистратор, решающим фактором станет стекло, за которым камера расположена. Если стекло с годами покрылось миллионами микроцарапин, то фары от встречных машин заметно снизят разборчивость картинки, оставив на ней лишь яркие полуразмытые световые пятна. Физику не обманешь, тут остается только заботиться о состоянии стекол.
Итого
Navitel MR250 NV является отличной альтернативой для тех, кто не любит посторонние гаджеты на лобовом стекле, но хочет иметь хороший видеорегистратор. Чего не хватило лично мне? Наверно, только поддержки GPS. Другие новинки компании уже активно оснащаются спутниковым позиционным модулем, который фиксирует скорость и координаты машины, а также подсказывает расположение камер и знаков на дорогах. Почему этого нет в обновленной версии MR250 — для меня загадка. В остальном вопросов к прибору нет.
Автомобильные видеорегистраторы за последние годы не потеряли в популярности. К сожалению, культура вождения и безопасность на дорогах оставляет желать лучшего, поэтому в качестве дополнительной подстраховки съемка процесса езды видеорегистраторы всё ещё актуальны.
Помнится встреча во время выставки на стенде компании-производителя видеорегистраторов, когда представитель западного СМИ, пришедший вместе с нами, недоумевал, зачем эти устройства вообще нужны. Тогда он спрашивал, неужели кому-то может понадобиться записывать процесс езды, ведь для этого есть камеры наблюдения и полиция. Дело было не менее пяти лет назад, а страны, где эти устройства по-прежнему необходимы, безопаснее на дорогах не стали.
Но перейдем к рассматриваемому устройству от Navitel, компании известной своими навигаторами. Автомобильный видеорегистратор MR250NV выполнен в формате зеркала заднего вида. В него встроен объектив в подвижном шарообразном кулаке, дисплей в зеркальной части и набор кнопок для управления. Также есть слот для карт памяти Micro SD максимальным объемом 64 ГБ, выход для второй камеры и порт Mini USB для подачи питания.
Внешний вид
Видеорегистратор крепится поверх штатного зеркала заднего вида с помощью двух резинок. В задней части, со стороны лобового стекла выдается объектив камеры. Его можно отрегулировать в пределах десятка градусов по горизонтали и вертикали. Смещается он довольно туго, возможно это особенность нашего образца. Правда, это же и хорошо, значит, камера видеорегистратора Navitel не собьется от встрясок. Камера имеет угол обзора 160° и может записывать видео в Full HD с частотой 30 кадров в секунду.
На нижнем торце корпуса выведены кнопки для управления интерфейсом. Слева-направо: кнопка питания, пункт вверх, подвыражение, пункт вниз и копка вызова меню. Подписи к кнопкам на корпусе есть, но практически не различимы. Первичную настройку лучше делать, держа регистратор в руках, тогда все подписи видны и ошибочных нажатий не будет. В дальнейшем понадобится только кнопка питания для активации и деактивации дисплея.
Само по себе устройство достаточно габаритное и возможно не всегда поместится между солнцезащитными козырьками. Они могут немного задевать его и тогда стоит сдвинуть регистратор левее. Однако в большинстве ситуаций проблем с размещением не будет. Конструкция с одной стороны собрана хорошо, но кнопки имеют люфт. Это проявляется на брусчатке или плохом покрытии дороги, коего благо все меньше.
На практике
В плане качества съемки, то оно приемлемо. Камера действительно имеет хорошую светочувствительность и ночной режим съёмки. Поэтому ночью номера машин могут быть засвечены фарами других участников движения. С другой стороны, не освещенные объекты также хорошо видны. Достаточно большим оказался угол обзора, что важно для этого типа устройств.
Днем ситуация выравнивается, однако при вибрации и тряске мелкие детали могут смазываться. То есть общую картинку со всеми манёврами и участниками движения, безусловно, будет видно. Но при необходимости запечатлеть детали, такие как номера машин, может не получится.
По умолчанию видео-файлы могут быть длительностью 1, 3 или 5 минут. Аккумулятор видеорегистратора имеет емкость 300 мА·ч что позволяет ему работать в автономном режиме до 10 минут.
В комплекте видеорегистратора Navitel также есть вторая камера. Ее можно установить внутри салона или снаружи, так как корпус защищен от попадания воды и пыли. При подключении, появится возможность следить за обстановкой сзади. Переключение между камерами осуществляется второй кнопкой слева. На экран может выводиться картинка с тыльной камеры на четверти изображения основной.
Есть вариант, когда задняя камера будет помогать при парковке. В этом случае ее размещают возле заднего номерного знака и соединяют проводками, они есть в комплекте, с фарой заднего хода. В этом случае, вывод изображения с камер будет переключаться автоматически и картинка с задней камеры будет на весь экран. Кроме того, на дисплее поверх изображения также выводятся парковочные линии для ориентировки по габаритам.
Крепления
В комплекте для крепления есть все необходимое – от клейкой ленты 3М до пары саморезов. Есть и запасная пара резинок для основного устройства. Кроме того, с видеорегистратором также найдется штекер питания от розетки прикуривателя с достаточной длиной провода для незаметной прокладки провода.
Раз уж мы заговорили о незаметности, то скажем о том, что корпус видеорегистратора Navitel следовало покрасить в матовый черный цвет, чтобы оно как можно меньше было различимо с улицы. Да, темно-серый металл выглядит более изысканно, но и снимать устройство при парковке каждую ночь не хочется. Тоже касается и хромированного корпуса объектива камеры. На самом деле, камера здесь наиболее заметная часть и вот ее стоило маскировать больше всего. Разумеется, опытные воры увидят все, что им нужно, но и минимизировать риск тоже стоит.
Выводы
Navitel MR250NV – интересный видеорегистратор с поддержкой двухканальной съемки. Будучи выполненным в форм-факторе накладки на салонное зеркало он неплохо маскируется, хотя, возможно, его стоит снимать перед ночной парковкой. Устройство работает стабильно и без сбоев. Качество видео с камер видеорегистратора Navitel получается приемлемым, но задел на будущее есть. Вторая камера может быть полезной и станет приятным дополнением. Хотя навигаторы сейчас теряют в актуальности ввиду распространённости онлайн навигации, при покупке компания также предоставляет 12 месяцев подписки на карты по странам Европы.
Маркетинговый ход или реально полезная функция? Мы взяли аналогичные модели видеорегистраторов с и без NV и испытали их.
Основной блок
Задняя камера
Разрешение видео (без интерполяции), точек
Скорость съемки (при максимальном разрешении), кадров/с
Угол обзора, градусов
Слот для карт памяти
Дисплей, дюймов (разрешение, точек)
Аккумулятор, мАч
Встроенный в зеркало заднего вида видеорегистратор Navitel MR250, думаю знаком большинству пользователей использующих подобное конструктивное решение, если не благодаря реальной эксплуатации, то по обзорам при выборе устройства. Установленный за антибликовым зеркальным элементом, пятидюймовый экран позволяет комфортно управлять устройством. Кнопки расположены снизу.
Одной из главных особенностей Navitel MR250/MR250 NV является наличие в комплекте камеры заднего вида. Эта камера – влагозащищенная, стандарта IP65 с возможностью установки, как в салоне, так и снаружи автомобиля.
Комплектация также включает ваучер с годовой подпиской на программу Навител Навигатор с картами Европы, Беларуси, Казахстана, России и Украины.
Внешнее отличие Navitel MR250 NV от предшественницы лишь в оттенке краски, покрывающей заднюю часть регистратора и пары букв в обозначении модели, остальное, включая комплектацию и бонусы идентично.
Установка регистратора с монтажом задней камеры внутри салона и скрытием проводки отнимет у вас минут 20, хотя я бы порекомендовал потратить несколько больше времени и установить камеру снаружи.
Только при правильно подобранном месте установки вы получите прекрасного парковочного помощника, далеко не лишнего в наших условиях. На ярком большом дисплее будет заметно даже небольшое препятствие – качество изображения позволяет.
Теперь перейдем к самому интересному: не маркетинговая ли уловка технология Night Vision? В дневное время ролики с обоих регистраторов отличаются только за счет впечатанного в них штампа с обозначением модели, другие отличия не существенны. То же можно сказать и о картинке с задней камеры: при нормальном освещении применение нового сенсора в MR250 NV больших преимуществ не дает. За счет 160-градусного угла обзора передней камеры дорожная обстановка представлена полностью, детализация изображения соответствует ценовой категории регистратора или даже, чуть лучше. Номерные знаки ближайших машин читаются нормально, отдаленные плохо различимы, дополненная изображением с задней камеры видеозапись полностью покажет все действия участников дорожного движения. В целом меня качество отснятого материала полностью устраивает.
В темное время суток различия становятся заметны даже на дисплее регистратора. Уровень шумовых помех, проявляющийся при недостатке освещения практически на всех известных мне моделях регистраторов, не исключая моделей верхнего ценового диапазона, у Navitel MR250 NV явно ниже, и практически не заметен. Конечно, расстояние уверенного распознавания номерных знаков еще несколько сокращается, но в целом качество изображения, по сравнению с дневным остается на близком уровне. Здесь новый сенсор раскрывает себя в полной мере, выявляя на залитом мелькающим светом фар фоне детали, не замеченные взглядом при движении по дороге. Явный плюс в карму модели Navitel MR250 NV, особенно там, где с освещением дорожных коммуникаций еще не все в порядке.
Хочется еще раз сделать комплимент производителю, не пренебрегающему редкой в наше время практикой модернизации полюбившихся потребителю устройств, а не простой заменой их на конвейере очередным девайсом все возможности которого так и не будут использованы. Navitel MR250 NV – действительно, отличное устройство, совмещающее функции видеорегистратора и помощника при парковке. И да, технология Night Vision работает, в чем вы можете сами убедиться на примере роликов, снятых на ту и другую модель.
Вам будет интересно: Беспроводные датчики Digma: от дверей до окон
Разрешение видео (без интерполяции), точек
Вам будет интересно: Palit GeForce GTX 1660 Super StormX: малогабаритный рекордсмен
Скорость съемки (при максимальном разрешении), кадров/с
Угол обзора, градусов
Слот для карт памяти
Дисплей, дюймов (разрешение, точек)
Встроенный в зеркало заднего вида видеорегистратор Navitel MR250, думаю знаком большинству пользователей использующих подобное конструктивное решение, если не благодаря реальной эксплуатации, то по обзорам при выборе устройства. Установленный за антибликовым зеркальным элементом, пятидюймовый экран позволяет комфортно управлять устройством. Кнопки расположены снизу.
Одной из главных особенностей Navitel MR250/MR250 NV является наличие в комплекте камеры заднего вида. Эта камера – влагозащищенная, стандарта IP65 с возможностью установки, как в салоне, так и снаружи автомобиля.
Комплектация также включает ваучер с годовой подпиской на программу Навител Навигатор с картами Европы, Беларуси, Казахстана, России и Украины.
Внешнее отличие Navitel MR250 NV от предшественницы лишь в оттенке краски, покрывающей заднюю часть регистратора и пары букв в обозначении модели, остальное, включая комплектацию и бонусы идентично.
Установка регистратора с монтажом задней камеры внутри салона и скрытием проводки отнимет у вас минут 20, хотя я бы порекомендовал потратить несколько больше времени и установить камеру снаружи.
Только при правильно подобранном месте установки вы получите прекрасного парковочного помощника, далеко не лишнего в наших условиях. На ярком большом дисплее будет заметно даже небольшое препятствие – качество изображения позволяет.
Теперь перейдем к самому интересному: не маркетинговая ли уловка технология Night Vision? В дневное время ролики с обоих регистраторов отличаются только за счет впечатанного в них штампа с обозначением модели, другие отличия не существенны. То же можно сказать и о картинке с задней камеры: при нормальном освещении применение нового сенсора в MR250 NV больших преимуществ не дает. За счет 160-градусного угла обзора передней камеры дорожная обстановка представлена полностью, детализация изображения соответствует ценовой категории регистратора или даже, чуть лучше. Номерные знаки ближайших машин читаются нормально, отдаленные плохо различимы, дополненная изображением с задней камеры видеозапись полностью покажет все действия участников дорожного движения. В целом меня качество отснятого материала полностью устраивает.
Пример видео, снятой передней камерой Navitel MR250
Пример видео, снятой передней камерой Navitel MR250 NV
Пример видео, снятой задней камерой Navitel MR250
Пример видео, снятой задней камерой Navitel MR250 NV
В темное время суток различия становятся заметны даже на дисплее регистратора. Уровень шумовых помех, проявляющийся при недостатке освещения практически на всех известных мне моделях регистраторов, не исключая моделей верхнего ценового диапазона, у Navitel MR250 NV явно ниже, и практически не заметен. Конечно, расстояние уверенного распознавания номерных знаков еще несколько сокращается, но в целом качество изображения, по сравнению с дневным остается на близком уровне. Здесь новый сенсор раскрывает себя в полной мере, выявляя на залитом мелькающим светом фар фоне детали, не замеченные взглядом при движении по дороге. Явный плюс в карму модели Navitel MR250 NV, особенно там, где с освещением дорожных коммуникаций еще не все в порядке.
Хочется еще раз сделать комплимент производителю, не пренебрегающему редкой в наше время практикой модернизации полюбившихся потребителю устройств, а не простой заменой их на конвейере очередным девайсом все возможности которого так и не будут использованы. Navitel MR250 NV – действительно, отличное устройство, совмещающее функции видеорегистратора и помощника при парковке. И да, технология Night Vision работает, в чем вы можете сами убедиться на примере роликов, снятых на ту и другую модель.
Награды: Лучшая покупка
Ключевые слова: выбор видеорегистратора, тесты и обзоры
Достоинства: Качественное исполнение, металлический корпус Большой яркий дисплей Малошумная ночная съемка Задняя водозащищенная камера Легкая установка
Читайте также: