Электрокорректор фар веста как снять

Обновлено: 04.07.2024

После покупки нового автомобиля регулировать фары не нужно, они уже правильно настроены заводом-изготовителем. Задумываться о том, как опустить или поднять фары, мы начинаем после замены оптики, пружин или других частей кузова. Изучаем вопрос, как самостоятельно отрегулировать фары на Весте.

Основные этапы ручной регулировки фар

Регулировка фар

Инструкция по регулировке фар однотипная и выполняется по схеме (ее нужно разместить на стене):

Автомобиль должен стоять перпендикулярно гладкой стене на расстояние 3 метра.
Положить на водительское сиденье груз массой 75 кг или попросить помощника сесть на сиденье.
Линия 0 должна проходить по продольной плоскости симметрии автомобиля.
Линии 1 и 2 должны проходить по центрам ламп ближнего света.
Расстояние от центров фар до пола — расстояние h на экране.
Установить электрокорректор на панели в положение с нагрузкой одного водителя.
Закрыть свет одной фары плотным материалом.
Включить ближний свет фар и проверить расположение световых пятен на стене.

Если световые пятна не соответствуют схеме, тогда отрегулируйте ближний свет, вращая регулировочные винты на блок-фаре. Один винт отвечает за корректировку света по горизонтали, другой — по вертикали.

Фары на Весте считаются отрегулированными, если верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен. Аналогичным образом проверяем и регулируем вторую блок-фару.

В ходе эксплуатации автомобиля не забывайте регулировать свет фар с помощью электрокорректора, в зависимости от загруженности багажника.

Где находится механизм регулировки

В автомобилях семейства Лада Веста, Гранта, Приора и Калина регулировочный механизм установлен непосредственно с тыльной стороны блока фары.

Замена оптики

Рассмотрим процедуру установки всей фары и замены отдельных её составляющих.

Передние фары Лада Веста

Поднимите крышку капота. Если смотреть на фару сзади, то можно наблюдать такую картину:

Схематическое изображение фары Под номером 1 крышка лампы дальнего света, под номером 2 — ближнего света. Обе крышки откручиваются поворотом по часовой стрелке. Внутри нужно отсоединить провода и высвободить патрон из пружинного фиксатора. Осталось вынуть патрон и заменить лампочку.

Последовательность действий при самостоятельной регулировке света фар на Лада Веста

Регулируем фары Лада Веста:

Регулировка ближнего света на Лада Веста окончена.

Регулировка фар на Лада Веста своими руками отнимет не более получаса свободного времени. Задача под силу даже неопытному водителю без навыков и умений в обслуживании техники. В случае возникновения трудностей с настройкой, заменой, корректировкой обратитесь к специалистам СТО, мастерскую для оказания квалифицированной помощи.

Как отрегулировать фары на Весте вручную

Для начала, необходимо подобрать подходящую площадку. Она должна быть ровной и примыкать к стене, забору, воротам или любому другому перпендикулярному объекту. На него будет проецироваться световой пучок.

Какие инструменты понадобятся

• крестообразная отвертка; • шестигранный ключ на 8; • протирочная ветошь; • небольшая картонка или плотный лист бумаги форматом не меньше А4. Если предполагается замена поврежденных световых приборов, то ещё блок-фара или противотуманный фонарь.

Отзывы

№	Положительный
1.	Виталий, 39 лет, Москва, собственник Лада Веста: машина у меня второй год, особых проблем с ней нет. Малозначащие дефекты, недоработки устраняю своими силами. Качеством света доволен, противотуманки также хорошо освещают дорогу.
2.	Геннадий, 42 года, Питер: Лада Веста использую для поездки на работу — с работы, иногда за город по выходным. Модель хорошая, сборка добротная, первая отечественная машина высокого качества.
3.	Владислав, 45 лет, Омск: несколько раз оптика давала сбой, после диагностики заменили штатный корректор. Больше проблем не было. Механизм работает в обычном режиме.
4.	Кирилл, 35 лет, Таганрог: проблем со светом у меня не было, а вот предохранители меняю часто. С чем это связано не знаю, нужно посетить СТО. Вероятнее всего, проблема с генератором.
5.	Валентин, 26 лет, Самара: мой положительный отзыв о модели Лада Веста, которую я приобрел полгода назад. Качество сборки лучше Приоры, Калины, Гранты. Подгонка деталей выше среднего уровня.
6.	Александр, 42 года, Свердловск: качество освещения хорошее, нареканий нет. В скором времени планирую дополнительно установить противотуманные фары.
7.	Отрицательный
8.	Василий, 38 лет, Уральск: с момента покупки машины начались проблемы с оптикой, периодически пропадает контакт, нет резкости в световом луче. Мастер СТО сказал, что это брак блока — фары.
9.	Иван, 37 лет, Красногвардейск: покупал Лада Веста с рук, машина в хорошем состоянии, но проблемы с электроникой, оптикой очевидны. Нужно обращаться в мастерскую для профилактики.
10.	Виталий, 31 год, Воронеж: мой негативный отзыв об автомобиле Лада Веста. Такая высокая цена, а качество изготовления и сборки не соответствует. Нужно постоянно что-то дорабатывать, устранять, докупать.
11.	Сергей, 34 года, Воркута: машине полтора года, а за это время два раза внепланово обслуживался в СТО. По мелочи устранял дефекты производителя.

Как отрегулировать птф на весте

После покупки нового технического средства регулировать штатную оптику не нужно. Параметры по умолчанию выставлены на заводе.

При условии качественной сборки машины, умеренного стиля вождения, безаварийных ситуаций, световой луч корректируем после первых 50 — 60 тыс. км.

Основные этапы ручной регулировки фар

Где находится механизм регулировки

Когда нужно делать регулировку фар

после аварийной ситуации, лобового столкновения, прочего механического повреждения фронтальной части автомобиля;
после плановой, внеплановой замены оптики;
после тюнинга машины, изменений, доработки параметров ходовой части, высоты амортизационных стоек;
при проседании пружин, естественной усталости металла;
при обнаружении заводского брака при изготовлении.

Признаки необходимости регулировки фар на Лада Веста

ухудшение зоны видимости на дороге при активации светового луча;
снижение контрастности;
потускнение оптики;
запотевание, деформация, повреждение блока-фары.

Последовательность действий при самостоятельной регулировке света фар на Лада Веста

Регулируем фары Лада Веста:

Устанавливаем машину на ровную площадку, желательно возле бетонного перпендикулярного сооружения на расстоянии три метра от преграды. В качестве альтернативного варианта используем деревянный щит, листы фанеры.
Расчерчиваем три вертикальные линии на проекции: одна по центру машины, две по центру левой (правой) фары.
Горизонтальную линию проводим по проекции центра фар.

Регулировка ближнего света на Лада Веста окончена.

В случае возникновения трудностей с настройкой, заменой, корректировкой обратитесь к специалистам СТО, мастерскую для оказания квалифицированной помощи.

Отзывы

№	Положительный
1.	Виталий, 39 лет, Москва, собственник Лада Веста: машина у меня второй год, особых проблем с ней нет. Малозначащие дефекты, недоработки устраняю своими силами. Качеством света доволен, противотуманки также хорошо освещают дорогу.
2.	Геннадий, 42 года, Питер: Лада Веста использую для поездки на работу — с работы, иногда за город по выходным. Модель хорошая, сборка добротная, первая отечественная машина высокого качества.
3.	Владислав, 45 лет, Омск: несколько раз оптика давала сбой, после диагностики заменили штатный корректор. Больше проблем не было. Механизм работает в обычном режиме.
4.	Кирилл, 35 лет, Таганрог: проблем со светом у меня не было, а вот предохранители меняю часто. С чем это связано не знаю, нужно посетить СТО. Вероятнее всего, проблема с генератором.
5.	Валентин, 26 лет, Самара: мой положительный отзыв о модели Лада Веста, которую я приобрел полгода назад. Качество сборки лучше Приоры, Калины, Гранты. Подгонка деталей выше среднего уровня.
6.	Александр, 42 года, Свердловск: качество освещения хорошее, нареканий нет. В скором времени планирую дополнительно установить противотуманные фары.
7.	Отрицательный
8.	Василий, 38 лет, Уральск: с момента покупки машины начались проблемы с оптикой, периодически пропадает контакт, нет резкости в световом луче. Мастер СТО сказал, что это брак блока — фары.
9.	Иван, 37 лет, Красногвардейск: покупал Лада Веста с рук, машина в хорошем состоянии, но проблемы с электроникой, оптикой очевидны. Нужно обращаться в мастерскую для профилактики.
10.	Виталий, 31 год, Воронеж: мой негативный отзыв об автомобиле Лада Веста. Такая высокая цена, а качество изготовления и сборки не соответствует. Нужно постоянно что-то дорабатывать, устранять, докупать.
11.	Сергей, 34 года, Воркута: машине полтора года, а за это время два раза внепланово обслуживался в СТО. По мелочи устранял дефекты производителя.

— Секрет корректировки фар в автоматическом режиме

Что полезного и приятного сделал Бу Андерсон? Как он вписал свое имя в историю Автоваза? Маленькие секреты Лада Веста…

Всем доброго! Не работает корректор фар. У кого было, в чём причина может быть? Или он не работает от крутилки, когда включение фар стоит в автоматическом режиме?

Работает всегда на заведёном авто

У меня тоже не работает, не давно заметил, хочу ехать к ОД

Он работает от крутилки

О сайте

Блог Лада Веста SW Cross — это сборник тематических статей, в которых Вы найдете все информацию о новинке отечественного автопрома — технические характеристики, обзоры, комплектации и цены, инструкции по ремонту и техническому обслуживанию.

Контакты:

Подпишись:

Случайные записи

Свежие вопросы

спросил (а) Азат спросил (а) Азат спросил (а) Андрей спросил (а) Владимир спросил (а) Кашалотов

ТВИТЫ

Грузоперевозки в Нижнем Новгороде. Низкие тарифы.

Лада Веста Кросс двигатель 1.8 — 21179. Характеристики, особенности и слабые места

Диски Лада Веста Кросс СВ — сверловка, вылет, диаметр центрального отверстия и характеристики

Шины Лада Веста СВ Кросс — выбор зимней и летней резины, размер и давление

Крепление очистителей уже не обычные крючки ка на калинах

Случайные записи

Для коммерческих запросов:

Электронная почта:

О проекте

Как вытащить корректор из фары

Доброго дня всем. Меняю фары на DEPO линзованные "ангельские глазки", фары смотрятся отлично, но почему-то они без корректоров, просто в местах где они должны быть - отверстия с заглушками. Хочу вытащить корректоры из старых фар, он (корректор) поворачивается против часовой стрелки (очень туго), немного отходит и всё. Что-то там его держит. Он вообще вытаскивается? Как?

Fregl44,
Повернул и вытащил! Иногда тяжело идет, потом он же еще тягой с отражателем соединен. Повернуть попробуй сильнее.

Прямоугольная коробочка со штырьком. сними резинку где ставиться лампочка ближнего света,увидишь как штырь корректора к отражателю упираеться,а дальше вынимай.первый раз тоже долго снимал.

PASSAT B5 98 г. 1.6 AHL МКПП -был.Skoda Oktavia A5 2006г. 1.6 МКПП.-был.PASSAT B5+ 2004г. 1.8Т AWT МКПП-был.PASSAT B6 2008г. 1.8ТSI BZB АКПП

IvanVW уже все объяснил.

IvanVW, спасибо. Только у меня терпения не хватило, поставил без корректоров, потом сделаю. Только вот в снятую фару наверное намного удобней внедрять кореектор, да?

Ну и . с ним, не считаю это жизненно важной функцией, очень в лом из-за этих корректоров опять снимать бампер с фарами. Просто я буду знать что они у меня есть и их можно поставить, только заморочиться надо

На конце тяги корректора шарик, его надо просто выдернуть из усиков на отражателе фары. Накланяешь и тянешь посильнее.

Мне тоже самое предстоит. Но я оставил это занятие на выходные. У меня тоже новые фары с диодной полосой, только вот зараза потеть начали на второй день. Буду щас их снимать, сушить, заодно и корректоры поставлю из старых фар.

А у меня именно по низу, где сама диодная полоса идёт. Левая сильно, а правая не очень. Буду вот завтра снимать, сушить. Хотя наверное попробую сначала поснимать все затычки резиночки и просушить их ближним дальним. Ну если не поможет, то буду снимать, заодно и корректора поставлю, а то всё руки не дойдут. Завтра займусь обязательно. А то жалко 10 000 выкинуть на фары, которые запотели.

Я когда снимал корректор, крутил регулировочный винт, чтобы легче было вытаскивать корректор и потом его также легче ставить, но так сбиваешь регулировку фар. Обычно корректор вытаскивается легко, но если туго идёт, то скорее всего придётся поступать таким способом. Я один корректор так обломал, хорошо был запасной.

запотевание фар депо в первые дни эксплуатации помоему уже надо принять за норму. пару дней попотеют и пройдет, хз почему так. проверено

Ну и . с ним, не считаю это жизненно важной функцией, очень в лом из-за этих корректоров опять снимать бампер с фарами. Просто я буду знать что они у меня есть и их можно поставить, только заморочиться надо

а зачем при замене фар ты снимал бампер они и так нормально вытаскиваютса а по поводу важности попробуй загрузится и ночью по трассе тогда поймешь

jeka077, машина вообще вся разбиралась (кроме салона) для покраски по пояс - давно хотел это сделать, много сколов на арках, капоте, дверях передних. Бесило меня это, хоть их и не все замечали. Теперь стоят новый бампер, решётка радиатора ну и фары. По поводу "загрузиться и по трассе" - для этого у меня ГАЗель есть, Пасик возит ещё только жену и мелкого. Но корректоры потом надо будет поставить, летом, наверное. Всё же нет ни у кого фотки снятого корректора.

Народ помогите разобраться что можно поделать с фарами.

Короче у меня B5 с штатным ксеноном и автокорректором, угораздило побывал в дтп поставили мне тюнинговые габариты после этого ибо штатных не было. Ну раз так то решил, что куплю к ним в комплект фары полностью и таки купил фары Depo 441-1178PXNDAM2.

Это такие красивые, линзованные, черный задник, ангельские глазки все дела короче, но один момент:
первое что насторожило когда забрал их это то что под отверстиями для установки ламп написано H7 и H4. т.е. лампу d2s уже не воткнёшь? Чего теперь делать как воткнуть в них ксенон или уже никак?
Короче нужен рецепт счастья.

Когда нужно делать регулировку фар

Производитель рекомендует проверять правильность формирования светового пучка головной оптики не ранее, чем после 60 тыс. км пробега. На автомобиле, только сошедшем со сборочной линии, установлены оптимальные настройки фар.

Разъем заднего фонаря

Какие инструменты понадобятся

Регулировочный болт на фаре

Регулировка ближнего света

Регулировка противотуманных фонарей

Порядок проверки ПТФ:

Устанавливают автомобиль на расстоянии 5 м от вертикальной поверхности с нанесенной разметкой.
На водительское сиденье садят помощника или кладут груз массой 75 кг.
Включают фонари, закрывая один из них картоном или завешивая ветошью.
Сверяют положение пятна света с нанесенной разметкой.
Повторяют процедуру для второго фонаря.

Стоимость работы в автосервисе

Lada Vesta (2019 год). Регулировка света фар

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Рис. 4.10. Регулировка света фар.

На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.

8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.

9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

Особенности регулировки фар на Лада Веста

При условии качественной сборки машины, умеренного стиля вождения, безаварийных ситуаций, световой луч корректируем после первых 50 – 60 тыс. км.

Основные этапы ручной регулировки фар

Где находится механизм регулировки

Когда нужно делать регулировку фар

после аварийной ситуации, лобового столкновения, прочего механического повреждения фронтальной части автомобиля;
после плановой, внеплановой замены оптики;
после тюнинга машины, изменений, доработки параметров ходовой части, высоты амортизационных стоек;
при проседании пружин, естественной усталости металла;
при обнаружении заводского брака при изготовлении.

Признаки необходимости регулировки фар на Лада Веста

ухудшение зоны видимости на дороге при активации светового луча;
снижение контрастности;
потускнение оптики;
запотевание, деформация, повреждение блока-фары.

Последовательность действий при самостоятельной регулировке света фар на Лада Веста

Регулируем фары Лада Веста:

Регулировка ближнего света на Лада Веста окончена.

Вывод

Фары на лада веста: регулировка, как снять, цена

Передние фары лада веста получились достаточно симпатичными на вид, соответствуют всем общепринятым мировым нормам. Конструкторы приняли решение сделать ближний и дальний свет раздельными. Эта мера должна была улучшить качество переднего освещения лада веста.

Фары автомобиля играют значительную роль в безопасности движения. Наиболее распространены на современных авто галогеновые (бюджетная категория), ксеноновые (средний класс машин), светодиодные (дорогостоящие модели) и лазерные (пока проводятся эксперименты). Лада веста предлагает исключительно штатные галогеновые передние блок-фары, света от которых, честно говоря, не хватает для уверенного движения ночью по неосвещенным улицам. Стоит ли менять оптику на ксенон или led фары vesta? Где найти заменители оригинальных запчастей? Читайте статью чтобы разобраться.

Приведем немного характеристик заводских передних фар у весты:

Для работы ближнего света конструкторы лада использовали лампу с цоколем H7, в дальнем расположилась лампа стандарта H1.
В блок дневных ходовых и габаритных огней установили лампы 5W/W21.
Освещение указателей поворота лада веста происходит от лампы типа PY21W.

Значительная часть покупателей весты сетуют на максимальное упрощение серийного варианта и хотели бы немного доплатить за более изысканный вид и лучшую функциональность, ведь у представленного концепта весты передняя оптика была намного футуристичнее. Автоваз пока еще не обратил на это должного внимания и продолжает упускать прибыль. Сторонние производители наоборот решили подстроиться под возрастающий спрос на улучшенные световые приборы лада веста. Сейчас можно встретить в продаже готовые варианты переделанных блок-фар от лада веста с интегрированной ксеноновой линзой или адаптированной под использование светодиодов. Для удешевления возможно предоставить умельцам свои фары, снятые с автомобиля. В таком случае, придется пару-тройку дней пользоваться общественным транспортом или такси. Некоторые на свой страх и риск ездят с отсутствующей передней оптикой. Мы вам этого делать не рекомендуем — безопасность дороже.

Регулировка фар на lada vesta

Процедура производится при замене оптики или деталей, изменяющих высоту кузова с блок-фарами. Для проведения регулировки света у веста следует:

• Поставьте свой автомобиль со включенным светом на расстоянии 3м от расположенной перпендикулярно стены/ворот гаража.
• Нарисуйте специальную схему на стене.
• Попросите помощника разместиться на водительском сидении.
• Настраиваем корректор под вес водителя 75 кг.
• Линия 0 должна пройти по продольной плоскости авто.
• Линии 1-2 должны проходить по центру ламп ближнего света.
• Накрываем левую блок-фару чем-нибудь плотным и проверяем световые пятна, отражающиеся на стене.
• Поступаем аналогично с правой блок-фарой.

Если показатели отклонились от нормы, производим регулировку специальными винтами, расположенными с тыльной стороны блок-фары. Один отвечает за регулировку в продольной плоскости, другой — в вертикальной. После завершения настройки производим поочередную проверку световых пятен заново.
Для снятия блок-фары нужно демонтировать передний бампер, выкрутив немало болтов специальной битой для отвертки Torx. Они находятся сверху, сбоку, снизу и под местом для гос. номера. Далее откручиваем ключом/головкой на 10 болты креплений ( 3 сверху и 1 сбоку). Извлекаем блок-фару и отсоединяем идущие к ней провода.

Из чего состоит штатный вариант освещения 2180

Современная продукция АВТОВАЗа, в частности, версии Лады 2180, обладает интегрированной оптикой в виде блок-фар. Это единая конструкция, в которой объединяются следующие элементы:

фары дальнего и ближнего света;
передние габаритные огни;
поворотные огни;
ДХО (дневные ходовые огни).

Эти компоненты являются обязательными. В блок не интегрируются противотуманные элементы освещения, так как их наличие не является обязательным. Их можно встретить только лишь в топовых вариантах Лады vesta.

Конструкция блоков состоит из следующих деталей:

1. Источники света (в штатной версии — галогеновые лампы).
2. Рассеиватель — прибор, формирующий световой луч.
3. Рефлектор — отражатель света с хромированной краской.
4. Винты, регулирующие положение рефлектора.
5. Корпус из твёрдого пластика — основа для всех перечисленных деталей.

Передние оптические устройства Лады 2180 состоят из ламп ближнего и дальнего света, габаритных огней и поворотников, а задние представляют собой сигнал торможения, габариты, поворотники, фонари заднего хода.

Цена штатных фар

Штатная блок-фара в сборе обойдется примерно в 12 тысяч рублей/шт. Светодиодный вариант альтернативной оптики потребует в районе 15 тыс. руб. Комплект светодиодов для самостоятельной установки стоит около 3 000 руб; ксенон можно найти за 2 000 руб. Переделка снятой оптики под использование ксенона в линзах будет стоить всем желающим около 13 тысяч рублей.
Заключительная часть. Сегодня на лада 2180 можно приобрести как штатную новую оптику, так и альтернативную, отвечающую всем принятым нормам. Желаете сэкономить, но качество света не устраивает? Отдайте переднюю оптику на переделку под ксенон/лэд специалистам, отвечающим за качество работы.

Основные этапы ручной регулировки фар

Передние фары ЛАДА Веста

В переднем блоке фар используются следующие лампы:

галогеновые лампы ближнего света Н7;
галогеновые лампы дальнего света Н1;
габириты W21;
ДХО 5W;
поворотники PY21W.

Замена передних фар проводится по такому алгоритму:

Открываем капот.
Откручиваем крышки переднего и заднего света.
Отсоединяем провода.
Достаем патрон из пружинного фиксатора.
Меняем лампочку и собираем фару.

Как видите, для замены даже не требуются инструменты – главное немного разбираться в электрической схеме своего автомобиля. Однако следует запомнить, что самостоятельная замена лампочек фар повлечет за собой потерю гарантии.

Где находится механизм регулировки

Расположение крепления

Как отрегулировать фары на Весте вручную

Какие инструменты понадобятся

Последовательность действий при самостоятельной регулировке света фар на Лада Веста

Регулируем фары Лада Веста:

Электрокорректор

Регулировка ближнего света на Лада Веста окончена.

Вывод

Регулировка фар и ПТФ Лада Веста своими руками

Отзывы

№	Положительный
1.	Виталий, 39 лет, Москва, собственник Лада Веста: машина у меня второй год, особых проблем с ней нет. Малозначащие дефекты, недоработки устраняю своими силами. Качеством света доволен, противотуманки также хорошо освещают дорогу.
2.	Геннадий, 42 года, Питер: Лада Веста использую для поездки на работу – с работы, иногда за город по выходным. Модель хорошая, сборка добротная, первая отечественная машина высокого качества.
3.	Владислав, 45 лет, Омск: несколько раз оптика давала сбой, после диагностики заменили штатный корректор. Больше проблем не было. Механизм работает в обычном режиме.
4.	Кирилл, 35 лет, Таганрог: проблем со светом у меня не было, а вот предохранители меняю часто. С чем это связано не знаю, нужно посетить СТО. Вероятнее всего, проблема с генератором.
5.	Валентин, 26 лет, Самара: мой положительный отзыв о модели Лада Веста, которую я приобрел полгода назад. Качество сборки лучше Приоры, Калины, Гранты. Подгонка деталей выше среднего уровня.
6.	Александр, 42 года, Свердловск: качество освещения хорошее, нареканий нет. В скором времени планирую дополнительно установить противотуманные фары.
7.	Отрицательный
8.	Василий, 38 лет, Уральск: с момента покупки машины начались проблемы с оптикой, периодически пропадает контакт, нет резкости в световом луче. Мастер СТО сказал, что это брак блока – фары.
9.	Иван, 37 лет, Красногвардейск: покупал Лада Веста с рук, машина в хорошем состоянии, но проблемы с электроникой, оптикой очевидны. Нужно обращаться в мастерскую для профилактики.
10.	Виталий, 31 год, Воронеж: мой негативный отзыв об автомобиле Лада Веста. Такая высокая цена, а качество изготовления и сборки не соответствует. Нужно постоянно что-то дорабатывать, устранять, докупать.
11.	Сергей, 34 года, Воркута: машине полтора года, а за это время два раза внепланово обслуживался в СТО. По мелочи устранял дефекты производителя.

Противотуманные фары ЛАДА Веста

Сейчас ПТФ (противотуманные фары) – неотъемлемая деталь любого автомобиля, которая обеспечивает прекрасную видимость даже в условиях непогоды и тумана.

К сожалению, компания АвтоВАЗ оборудует ПТФ только самые топовые комплектации ЛАДА Веста. По этим причинам владельцы недорогих комплектаций автомобиля обязаны устанавливать фары самостоятельно, и чтобы не потерять гарантию, следует обращаться за помощью к официальному дилеру, который возьмет за это десятки тысяч рублей.

Установка и регулировка

Перед тем, как отрегулировать противотуманки, убедитесь в соблюдении следующих требований. Во-первых, приборов должно быть два. Во-вторых, их расположение определяется таким образом:

расстояние до боковой поверхности машины не должно превышать 40 см;
удаление от дорожного покрытия – не менее 25 см;
отверстия для света этих приборов должны находиться в площади проема, пропускающего свет фар ближнего освещения;
углы видимости – по вертикали это + 15-100, а по горизонтали +45-100.

Для тех, кто убедился в наличии противотуманок, правильности их установки и полном соответствии требованиям владельца, предлагаем подробную инструкцию о том, как настроить противотуманные фары своими руками.

Видео как сделать регулировку самостоятельно:

Автомобиль обязательно должен стоять на ровной площадке и на расстоянии не менее 5пяти метров от него должна быть ровная и желательно однотонная стена. Идеальным расстоянием будет 10 метров, но если дорога этого не позволяет, то это условие не является обязательным. Конечно, решившим самостоятельно отрегулировать противотуманки, стоит дождаться темноты и проводить процедуру в той части города, где нет дополнительного вечернего освещения.

Также проверьте состояние колес, ведь если одно из них хоть немного спущено, провести регулировку нормально не получится.

Самым главным участником у нас является стена. Именно на ней мы создадим схему, по которой будем проводить настройку противотуманок.

На стене нужно обязательно обозначить следующие параметры:

центр машины;
центр каждой фары;
высота от поверхности земли до центра фары.

Первая прямая линия будет соединять точки, обозначающие высоту, на которой расположены фары. Особое внимание обратите на совпадение по высоте центральных точек . Если машина стоит на ровной поверхности, они должны быть расположены на одном уровне.

Регулировка противотуманных фар заключается в создании такого света, который будет в достаточной мере освещать путь водителю и не мешать другим участникам движения. Для этого нужно, чтобы свет и угол его преломления соответствовали некоторым параметрам.

Устанавливаем уровень света

Уровень, на котором должно проходить освещение, определяет угол падения света фар. Высчитать нормальное его положение можно следующим образом.

Если угол падения ближнего света составляет 1%, то есть на расстоянии пяти метров от стены он будет ниже обозначенных точек на стене на 5 см. Данные о том, какой угол падения предусмотрен у фар, можно увидеть непосредственно на их поверхности. Отмеряем вниз от нашей прямой линии столько сантиметров, сколько м высчитали с учетом угла падения, обозначенного на фарах и расстояния от стены машины, и смотрим, как светят наши противотуманки. В норме свет должен абсолютно ровно проходить по этой линии, преломляясь только в центральных точках.

Регулировка точки преломления

Отметить эту точку элементарно. Большинство производителей даже ставит крестик или прочее обозначение в центре, но, если его нет, можно самостоятельно его обозначить без особых проблем и также отметить на стене.

Таким образом, перед тем, как настроить противотуманки, нужно выяснить угол падения и точку преломления света , и отталкиваясь от этих параметров добиваться освещения по нужному расстоянию от обозначенной линии.

Дальше, как говорится дело техники. Определив, как должен выглядеть свет, доводим с помощью отвертки или прочих подручных инструментов фары до необходимого состояния.

Рассмотрим основные прелести и секреты Лада Веста:

1) Специальный люк в подкрылке для обслуживания передних ПТФ (фото взято с сайта Lada Online).

Замена лампы ПТФ на Лада Веста теперь делается очень просто

2) Кнопка центрального замка с возможностью автоматического закрытия при разгоне. Для включения данной функции необходимо нажать и удерживать кнопку центрального замка в теч. 5 минут. Отключение функции осуществляется аналогично. Центральный замок будет срабатывать каждый раз, когда автомобиль разгонится до 7 км/ч.

Удерживаем кнопку центрального замка с эмблемой ключа на двери 5 секунд

3) Индикатор включенных фар – ближний свет.

3) индикатор ближнего света фар, 4) указатель бензобака

4) Указатель положения бензобака.

5) Крючок на дверце люка бензобака для подвешивания пробки.

Крючок для пробки бензобака сохранит ее в чистоте

6) Вызов диспетчера МЧС в любой точке страны с покрытием GSM.

Расположение кнопки вызова диспетчера МЧС в Лада Веста

7) Бензобак объемом 55 литров.

Возможность применения 92 или 95 бензина. Однако, при использовании 92 бензина, отмечены провалы тяги на низких оборотах.

9) Подогрев передних сидений до лопаток пассажира.

11) Включение указателей поворота без фиксации, что очень полезно при обгоне.

12) Отличная работа фар ближнего света.

13) Отключаемая система курсовой устойчивости и антипробуксовки.

14) Очень теплая печка.

15) Возможность установки мультируля с подключением функций круиз-контроля и функциями управления магнитолой в любой версии Лада Веста.

16) Настраиваемое положение руля как по высоте, так и по вылету.

Настройка вылета руля – необычна для эконом сегмента

17) Регулируемое, в том числе, по высоте водительское сидение.

18) Датчик парковки сзади приглушает звук магнитолы и оповещает о приближении к препятствию звуковым сигналом.

19) Встроенная штатная сигнализация, срабатывающая при несанкционированном открытии дверей, капота и багажника.

20) Ручка внутри крышки багажника, чтобы не мараться при закрытии.

21) Встроенная в магнитолу Bluetooth-гарнитура.

22) Система помощи при трогании в гору поддерживает давление в тормозной системе в течении 2 секунд после снятия ноги с педали тормоза.

23) Указатель необходимости переключения передачи (на версиях с механической КПП).

24) Задние сиденья с ISO FIX.

Установка автокресла кресла с ISO FIX в Лада Веста

Если, уважаемый посетитель, Вам удалось отметить еще положительные детальки, пожалуйста, опишите их в комментариях.

Читайте также: