Как разобрать линзованную фару камаз

Обновлено: 02.07.2024

Нормально все сделал. Я новый камаз получал, проводку на повторитель в крыле завод пережал скобой, стало замыкать. Потом пжд не работало. Подачу топлива тоже пережали скобой крепления. Камаз стал дном машиностроения,даже в сравнении с мазом

@Андрей Кромской вопрос или утверждение?

Жень эти фары правая и левая отличаются

Это частая проблема. То тут пережато, то там. Тоже проходил это, когда машину получал

Потому что на сборке текучка страшная, с такой-то з.п. Берут туда всех, даже с уголовным прошлым.

Женя привет.я фары тоже менял на простые.рамку сам изготавливал ссылаясь на интернет и подставлял сантимитровые проставки.смотрится норм

Привет, дело прошлое, эти фары неплохо светят, ставил их на ивеку. И лампочки 100ват. Светили отлично.

Фары скорее всего специально завалены, чтобы встречных водителей ими не слепить и пучок света к центру дороги сходился. Можно поставить КамАЗ напротив стены и проверить схождение пучков света по шаблону.

@Петя Иванов я не про настройку фар, а про их "завал"))

@Жека Кран я страдаю. У нас на работе стенд имеется и прибор для настройки.

Никто по моему такой хренью не страдает))

Жека привет! Как нибудь решили ошибки в показаниях поперечного крена? Такая же проблема сейчас у меня на Клинцах 25т 31метр. Только ошибка появляется когда майне грузом делаешь с газом.

Привет, у меня показания зашкаливают, но ошибка не выскакивает. Такое ощущение, что отключили её принудительно) приборы неоднократно прошивали

Лайкос однозначно, тоже фары куплены ждут своего часа, вот поворотники заказал механу белые

Могу ошибаться но колпачки на поворотники могут подойти с лягушки на тормозном кране или блокировки межколесной но только старого образца не евро.Нет возможности полазить по старой технике?Результат👍

Подписался и лайкнул, понравилось! Пожалуйста, напишите коммент под моим видео, ниже во 2 комментарии оставил полное название.

Привет теска, куда пропал?

Короче,я в эти линзованные поставил led на 6000к свет стал раза в три лучше,так что пока оставлю их

Привет, дело прошлое, эти фары неплохо светят, ставил их на ивеку. И лампочки 100ват. Светили отлично.

Привет. Линзованные фары сновья толком не светят и линзы болтаются. те, что поставил- норм.

Мне кажется, сами фары - фуфло.

А вот эти заводские фары,рефлекторные, которые на жёлтом камазе, они как вообще? Норм ли светят? Ибо с линзами которые то не очень.

Щель на КАМАЗе? Вы серьезно? Это идеальные зазоры.

Просто есть запчасти: оригинальные "КАМАЗ", есть как бы КАМАЗ - но не КАМАЗ (НЕФАЗ и т.д.), есть Дядюшка ЛЯО из поднебесной, а есть сыновья Дядюшки ЛЯО (которые собирают из того что выкинул и КАМАЗ и не КАМАЗ и дядюшка Ляо).

Когда в Н.Челнах был на рынок "гараж 500" заходил что только нет на камазы всякой мелочевки. Жека если есть кто знакомые попроси может купят тебе дефицит что во Воркуте не найти.

Просто надо подогнуть камаз под новую фару. Он же из мягкой субстанции специально)

Неразборную фару, которая склеена герметиком можно открыть, если знать правильный подход.

Если вы не знаете, как разобрать фару и никогда не сталкивались с этим вопросом, лучше в таком случае обратиться к специалистам. Отсутствие определенных навыков может привести к поломке и дополнительным тратам соответственно.

Если вы решили осуществить разборку сами, необходимо учитывать несколько важных моментов. Всего есть три способа, которые позволяют открыть неразборную фару.

Фара склеенная на полиуретановом герметике, открывается с помощью специальной растворяющей жидкости.
Неразборные фары на резиновом клее или термогерметике можно открыть при нагреве феном. Стекло или пластик от корпуса отсоединяется отверткой, при условии, что детали были хорошо нагреты.
С помощью дремеля можно распилить корпус между пластиком и стеклом. Это один из самых удобных вариантов, если вы не знаете, как открыть фару.

Выбирая тот или иной способ, следует учитывать свои навыки и наличие всего необходимого инструмента. Потребуется оценить конструкцию фары и ее техническое состояние.

Помните, что фара, собранная на жестком полиуретановом герметике сложно поддается разборке. Материал начнет размягчаться только при температуре 400 градусов, чего нельзя добиться при помощи простого строительного фена.

Поэтому лучше воспользоваться растворяющей жидкостью.

Несмотря на то, какой тип конструкции вы разбираете, придерживайтесь следующих советов:

У большинства автомобилей, перед тем как снять фару, требуется открутить бампер.
Демонтировав конструкцию, тщательно очистите корпус и выясните, чем производитель закрепил стекло на корпусе, термогерметиком или резиновым клеем.
Если на корпусе есть шурупы, их необходимо выкрутить.
Чтобы узнать, как расклеить фару, нужно определиться, чем склеены детали. Если собираетесь открыть оптику с помощью строительного фена или растворяющей жидкости, потребуется отвертка, которой нужно аккуратно отогнуть стекло от основного корпуса. Решив распилить фару дремелем, необходимо защитить остальную поверхность с помощью скотча. Распиливание осуществляется маленьким диском. Чтобы не повредить глаза, используйте защитные очки, а также респиратор.
По краям шов необходимо обработать от остатков герметика или крошек после распиливания.

Теперь вы знаете, как разобрать фару на герметике аккуратно и быстро. Неважно, какого типа является автомобильная оптика, если конструкция неразборная, ее можно в любом случае открыть.

Когда берут сомнения в собственных силах, целесообразно обратиться к специалистам, чтобы не повредить конструкцию.

Читайте также: