Как заменить кузов на автомобиле и оформить в гибдд 2021

Обновлено: 02.07.2024

Здравствуйте, дорогие друзья! Если вас заинтересовала замена кузова автомобиля, и не понимаете, почему отказывают в ГИБДД при попытке на законных основаниях это оформить, вы точно пришли по адресу.

Бывает так, что при сильном повреждении преимущественно задней части автомобиля после ДТП кузов не подлежит восстановлению. Хотя при этом двигатель и ходовая в порядке. То есть для ремонта нужно полностью поменять оболочку, купив и поставив на машину новый кузов.

Некоторым это кажется чем-то невероятным. На самом деле речь идет о достаточно распространенной практике. Сразу отмечу, что я буду говорить про оформление в РФ. Как обстоят дела в РБ, Казахстане и в Украине, где за подобные вопросы отвечает ГАИ, я не знаю.

Изучал вопрос, сугубо опираясь на законы России. Причем за 2018 и 2021 года уже произошли некоторые изменения. Именно о них мы с вами и поговорим.

Понятие кузова

Для начала нужно определить, чем вообще является кузов. Мало кто об этом задумывался на самом деле.

Если говорить о формальном понятии, то у нас автомобильный кузов определяется как номерной агрегат. То есть на нем предусмотрены определенные обозначения в виде номерных знаков и символов. Этот код служит для идентификации агрегата и всего транспортного средства. В случае, когда ГИБДД не может идентифицировать автотранспортное средство, когда фактические номера не совпадают с теми, что указаны в документе, никто регистрировать авто не будет. Причем на совершенно законных основаниях.

Но не опускайте руки. Возможность законно оформить новый кузов можно. При этом каждый автомобилист обладает правом это делать. Только тут не забывайте о некоторых условиях и формальностях.

Я уже поменял кузов – можно ли оформить в ГИБДД постфактум?

А вот легализовать уже заменённый кузов автомобиля, как мы уже упомянули выше, невозможно. Хотя законных оснований для отказа здесь, казалось бы, и нет, но фактически на осмотре сверяется VIN-номер. Он и нанесён на кузов, и не будет совпадать с документами, а это уже причина для легального отказа.

Кроме того, вами не было получено предварительное разрешение на внесение изменений в конструкцию, а это противоречит пункту 7.18 Основных положений ПДД.

Тем не менее, в редких случаях оформить такую замену возможно, правда, только через суд. Но даже ничтожный шанс на это возможен только при 2 условиях:

у вас остался старый кузов без признаков уничтожения или изменения VIN-номера,
есть свидетели, документы на выполненные работы по замене.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Как купить б/у автомобиль юридически правильно?
Нужно ли менять свидетельство о регистрации при смене адреса регистрации?
Потерял ПТС на машину — как восстановить?

Как нельзя делать

Не так давно вышел новый приказ под номером 399. Именно он в большей степени касается рассматриваемого вопроса. Закон регламентирует нам, в каком порядке осуществляется постановка на учет любых заменяемых компонентов авто, но также приводит перечень ограничений и запретов.

Если вчитаться в документ, можно сделать несколько выводов:

На авто нельзя менять кузов, когда последний числится в розыске, угоне или висит в базе ГИБДД как утраченный;
Также не получится оформить агрегат, если отсутствуют документы на него;
В теории использовать кузова от утилизированных авто можно, но на практике почти в 100% случаев сделать это не получится. Ведь восстановить такое ТС практически невозможно;
Если на машину поставить другой кузов, ранее снятый с учета, но при этом за него не был уплачен утилизационный сбор, вам откажут;
Исключением являются кузова выпуском до осени 2012 года;
Шансы зарегистрировать машину с уже замененным кузовом минимальные;
При невозможности считать номерные символы на кузове шансы примерно равны на отказ и одобрение. Придется проходить экспертизу;
В случае наличия признаков фальсификации ждите отказ.

Все выглядит так хмуро и бесперспективно. Но самом деле все не так плохо, как может показаться.

Варианты развития событий

Если он может преодолеть путь до ближайшего отдела ГИБДД – это проще. Приехав туда, автовладелец предъявит авто к осмотру.
Если ехать невозможно, осмотр и составление акта инспектор может выполнить по месту нахождения машины. Будьте готовы, что в паспорте ТС появится запись о наличии значительных механических повреждений. В случае планов по последующей продаже транспорта, такое официальное заключение может вызвать настороженность потенциального покупателя.

Иногда новый хозяин приходит к выводу, что он переоценил свои возможности по восстановлению битого авто и не планирует на нем ездить. В такой ситуации можно снять машину с учета и продать на запчасти. Второй вариант – уступить недорого скупщикам, которые специализируются на восстановлении. Если повезет – старая модель может заинтересовать коллекционеров, готовых возиться с ремонтом.

Как разрешается делать

Всего можно выделить 2 основных способа переоформления машины с другим установленным кузовом. Это напрямую зависит от того, в каком состоянии сам агрегат.

Первый вариант. Купить новый компонент (кузов). Самый простой вариант, поскольку никаких проблем и ограничений со стороны ГИБДД не будет. Кузов юридически чистый, все по закону и правилам;
Второй вариант. Использовать подержанный кузов. Очень сложная процедура, требующая ряд проверок, экспертиз и пр. Куда проще оформить на себя не просто агрегат, а сам автомобиль. То есть кузов будет равен машине. И уже с донора будете перекидывать нужные компоненты себе.

Но тут есть важная поправка. Оформить замену кузова как замену всего ТС полностью официально и законно можно лишь при условии, что ВИН номера наносятся в зоне поверхности кузова. А такое сделать на рамном авто или грузовике не получится.

Плюс запрещено изменять конструкцию. Это значит, что нельзя устанавливать на машину компоненты, которые с завода на вашей машине предусмотрены не были. Тот же мотор обязан совпадать по моделям и характеристикам. Грубо говоря, донорский кузов берется от точно такого же автомобиля, как и у вас.

Чем чревата несогласованная замена кузова

На любом кузове присутствует специальная маркировка — так называемый VIN-код, который содержит в себе зашифрованную информацию о серийном номере, комплектации, цвете автомобиля, заводе-сборщике, годе выпуска.

В связи с этим замена корпуса транспортного средства всегда должна согласовываться с сотрудниками ГАИ, иначе водителя ждут серьёзные неприятности: при первом же контроле автовладелец будет заподозрен в использовании чужого автомобиля без разрешения и лишится прав на срок до одного года.

Возможна и уголовная ответственность. По 166 статье УК РФ, человек будет обвинён в неправомерном завладении чужим автотранспортным средством без цели хищения (то есть угона). В таком случае ответственность будет заключаться в штрафе, размер которого может достигать 120 тысяч рублей, принудительных работах или лишении свободы на срок до 5 лет, а автомобиль будет конфискован.

Чтобы избежать подобных последствий, необходимо обратиться к специалистам, которые проведут работы по идентификации VIN-кода, и только после этого обратиться в ГАИ. Учтите, что в случае повреждения данной маркировки любые операции по замене кузова точно не смогут быть согласованы, а значит, будут бессмысленны.

Какая лучше зависимая и независимая подвеска, в чем отличия

Начнем с подержанного кузова, который вы решили поставить на свою покалеченную в результате ДТП или той же коррозии машину. Здесь нужно:

Перекинуть с донора все агрегаты, которые вам необходимы и предусмотрены комплектацией с завода на вашем авто;
Машину ставите на учет. Делается это так же, как при приобретении авто на вторичном рынке;
Потребуется поменять СТС, откорректировать данные в паспорте авто;
Старый кузов сдается в утиль, на металлолом и списывается для снятия с учета.

Если же кузов новый, тогда процедура будет выглядеть несколько иначе.

Важно заметить, что в России разрешается покупать новый кузов только в случае с восстановлением машин отечественного производства. Новые агрегаты от иномарок вы вряд ли где-то купите. Зарубежный производитель может прислать кузов в дилерский центр со всеми номерами, табличками и данными.

Формально отказывать вам в регистрации сотрудники ГИБДД не должны, если вы меняете кузов на иномарке. Но поскольку процедура крайне редкая, некоторые боятся выдавать разрешения и предпочитают отказать клиенту. Это проще, нежели брать ответственность. Столкнувшись с необоснованным отказом, потребуйте от ГИБДД письменно это подтвердить и запишите процесс на видео. После таких действий они обычно соглашаются.

Поскольку кузов новый, родной и оригинальный, предварительно прошедший все процедуры испытания, схема регистрации несколько упрощается. Но она все равно будет дорогой и длительной. Здесь нужно:

Важные моменты

Если машина побывала в серьезной переделке, то ей может потребоваться замена ключевых деталей и важных агрегатов. Определенный порядок действий от владельца транспортного средства требует его постановка на учет с другим двигателем. Если не учесть ограничения, предусмотренные законодательством, то можно столкнуться с отказом. Например, если номер на моторе поврежден, затерт (при его покупке с рук такая ситуация – не редкость).

Поводом для отказа произвести перерегистрацию могут послужить и такие причины:

Тонировка, нанесенная на стекла.
Тюнинг, который выполнен слишком смело и нестандартно.
Следы существенных аварийных повреждений.

Желая поставить на учет автомобиль после ДТП, которое не было зафиксировано документально (нет справки), можно столкнуться с необходимостью прохождения криминалистической экспертизы. Ее инициаторами могут выступить инспекторы ГИБДД, которые производят осмотр.

Если на пострадавшем от столкновения авто заменен двигатель на аналогичный по характеристикам, но его номер отличается от записанного в действующем паспорте – не проблема. Инспектор должен зафиксировать по факту новый номер, не требуя подтверждающих документов на его покупку. Исключение: выявление краденого агрегата.

Шар для фаркопа: виды, размеры, установочные данные, цена, где купить

Купить кузов вместе со всеми прилагающимися документами;
Получить через ГИБДД разрешение на замену. Отказ очень маловероятен, поскольку законных оснований у сотрудников нет;
Затем вы приезжаете в отделение для осмотра. Тут стоит напомнить о том, какие документы нужно брать с собой. В список входит СТС, заявление на замену (внесение изменений), ПТС и ваш паспорт, как владельца машины;
Через сертифицированный автосервис, имеющий право проводить такие работы, поставить новый кузов;
Забрать после установки в автосервисе акт о выполненных работах и остальные прилагающиеся документы;
Подать заявление через ГИБДД на внесение в регистрационные данные изменений.

Надеюсь, я сумел ответить на интересующие вас вопросы, и полноценно раскрыть тему.

Если же вы не нашли то, что искали, либо я упустил какой-то важный момент, поправьте меня, напишите в комментариях или задайте вопрос.

Думаю, на этом можно заканчивать. Спасибо, что вы с нами! Подписывайтесь и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

Заявка на регистрацию смены типа кузова

Чтобы официально оформить регистрацию смены типа кузова оставьте заявку в форме ниже. Наши менеджеры уже ждут Вашей заявки и готовы ответить на все Ваши вопросы, а также сориентировать Вас по стоимости.

Зарегистрировать сейчас!

* — Поля обязательные для заполнения

Как нельзя оформить замену в 2021 году?

Начнём мы с закона, который регулирует порядок замены. Практически единственный правовой акт, предписывающий порядок регистрации (другие имеют мало практического отношения к нашему вопросу) – это новенький Приказ №399, который вступил в силу совсем недавно. Именно он регламентирует не только порядок процедуры постановки на учёт заменённых компонентов автомобиля, но и что запрещено ставить на учёт.

Итак, на 2021 год действуют следующие ограничения:

Содействие в регистрации

Чтобы избежать сложностей и ошибок на разных этапах прохождения регистрационных процедур, тысячи автолюбителей ежегодно обращаются к нам. Помощь специалистов uchet-gibdd24 многогранна:

Подготовка заявления.
Сбор документации.
Компетентные консультации.

Наберите наш номер, и договоритесь о встрече со специалистом. Мы поможем решить вопрос максимально быстро и юридически грамотно.

Кроме бумаг, подтверждающих наличие у рамы номера, потребуется справка об уплате утилизационного сбора. Таким образом устанавливают факт того, что рама была снята с функционирующего автомобиля и пригодна для дальнейшего использования.

Любые изменения, которые вносит автовладелец, должны быть зафиксированы по закону. Замена рамы на авто в 2021 г проходит с обязательной регистрацией ГИБДД по установленному образцу.

Как заменить раму на автомобиле

Замена рамы автомобиля необходима бывает после ДТП или естественного износа.

Помимо рамы, основные компоненты автомобиля – кузов и кабина – имеют номерной идентификатор, занесенный в СТС или ПТС машины. Поэтому замена любой части означает изменение регистрационных данных об автомобиле.

Рама относится к категории номерных агрегатов. Поэтому регистрацию замены проводят с соблюдением установленных норм.

По правилам, раме или кузову современного автомобиля на заводе присваивают номерной знак. Этот идентификационный ключ оформляют при постановке на учет. Так автомобиль легко идентифицировать по комбинации цифр, когда проверяют номера:

во время обычной остановки инспектором ГИБДД на дороге;
если рама объявлена в розыск;
после зафиксированной автомобильной аварии;
при продаже или покупке машины.

Сложность замены состоит в том, что рама – одна из основных деталей машины. Если вы купите раму б/у, но у нее не будет документов, то официально зарегистрировать замену вам не удастся.

Поставить на учет в ГИБДД после замены рамы

Замена рамы автомобиля и постановка на учет – это 2 этапа, которые следуют друг за другом. Без официального подтверждения регистрации изменений транспортное средство не может быть признано безопасным.

Если при покупке рамы автомобиля вы получили документы с номерным идентификатором, а затем разрешение ГИБДД на замену, то произвести ремонт удастся за 20-30 дней. После этого придется подтвердить правки с помощью экспертного осмотра и зарегистрировать это официально.

Замена рамы на седане

Процесс замены состоит из нескольких стадий:

Вы покупаете раму у официального производителя или частного лица. Если вы приобретаете раму б/у, то проходите дополнительную проверку, в ходе которой будет доказано, что хозяин автомобиля не числится в розыске, авто не угнано, нет нарушений закона.
После этого вам необходимо обратиться в техническую лабораторию, где проведут осмотр транспортного средства и сделают диагностическую карту.
После этого необходимо посетить отделение ГИБДД и попросить осмотреть авто, чтобы получить разрешение на замену. Это своеобразная подстраховка. На этом этапе представитель автоинспекции подтвердит, что вы все делаете правильно.
Следующий шаг – обращение в сертифицированную СТО. Там механик легально произведет замену и заполнит акт о выполнении работы в соответствии со стандартами.
Затем следует подача заявления с предоставлением полного пакета документов в отдел ГИБДД по месту регистрации.
После этого нужно оплатить госпошлину за изменение сведений в паспорте.
Следующим этапом будет осмотр машины на специальной смотровой площадке.
Затем предстоит постановка на учет транспортного средства с соответствующим оформлением бумаг.

Последним шагом будет получение измененных документов на машину. Номерной идентификатор рамы к этому моменту должен быть внесен в реестр учета ГИБДД.

Какие нужны документы

Если у вас есть необходимый перечень документов, то вы можете смело обращаться в отделение ГАИ по месту жительства и требовать разрешения на замену.

заявление, которое заполнено по установленному образцу, где указывается причина замены (чаще всего это ДТП);
паспорт владельца автомобиля и паспорт транспортного средства;
номерной знак;
свидетельство о регистрации и свидетельство с указанием всех проведенных ранее изменений конструкции;
акт о выполнении работ по замене рамы;
оригинал и копия договора купли-продажи и документы на раму.

Бумаги, подтверждающие наличие номера рамы, можно получить только тогда, когда вы приобретаете агрегат от производителя.

Иначе придется потратить дополнительные средства на заказ независимой экспертизы и получение справок из других органов. Стоимость процедур начинается от 5 000 и достигает 20 000 рублей.

Когда не требуется разрешение на изменение конструкции

Кто может помочь при регистрации изменений в конструкции

Основная проблема регистрации в ГИБДД, позволяющая узаконить замену рамы на автомобиле, это необходимость получения свидетельства о соответствии с конструкцией ТС. Такую бумагу еще называют справкой о безопасности колесного средства, или СБКС. Документ составляют по стандарту технического регламента.

внесение изменений возможно только после разрешения ГИБДД;
прежде чем вносить изменения, необходимо провести техническую экспертизу;
после внесения изменений важно зарегистрировать протокол технической безопасности.

По сути, замена рамы – это полноценное изменение конструкции автомобиля, так как рама входит в список основных компонентов машины.

Описание замены рамы

Законно пройти все этапы оформления документов и получить бумаги помогут вспомогательные службы. Можно сказать, что вы обращаетесь в Госавтоинспекцию только на финальном этапе процедуры.

К кому обращаться, прежде чем начинать сбор бумаг:

Техническая лаборатория. Эта организация проводит независимую экспертизу, имеет сертификат соответствия и выдает протокол о безопасности колесных транспортных средств по месту жительства. Именно там вы можете запросить заключение предварительной технической экспертизы по поводу конструкции вашей машины.
Отдел технического надзора ГИБДД. Обратиться туда необходимо для предварительного осмотра машины на смотровой площадке.
Сертифицированная СТО. Здесь проведут замену и выдадут акт о выполненных работах. Одновременно вы сможете получить диагностическую карту, данные которой будут внесены в ПТС.

После совершения этих шагов вам останется довести дело до конца, зарегистрировать изменения и получить технический паспорт.

Возможные проблемы при регистрации

Несмотря на то, что процедура регистрации довольно сложна, пройти ее от начала до конца вполне реально. К сожалению, нередки случаи, когда органы ГИБДД запрещают регистрировать обновленный автомобиль.

Основные причины отказа:

отсутствие или нечитаемость номерного идентификатора (VIN-кода);
подозрение на неправомерные действия во время проведения технических исследований;
обращение к несертифицированным автомеханикам.

Что делать в этом случае: сначала запросить письменный отказ от инспектора ГИБДД.

Один из способов получения положительного ответа – обращение в суд с приложением полного перечня документов, доказывающих необходимость замены рамы. Оптимально к сбору пакета подключить юриста, специализирующегося на этом вопросе.

Эксплуатация транспортного средства запрещена, если в конструкцию внесены изменения без разрешения ГИБДД. Штраф составляет 500 рублей.

Чтобы избежать штрафных санкций, следует учитывать, что замена рамы на авто в 2021 году должна пройти регистрацию ГИБДД после предварительной технической экспертизы. Только в этом случае вы можете получить специальные бумаги, которые позволят установить раму и внести изменения в реестр ГИБДД официально.

Изучал вопрос, сугубо опираясь на законы России. Причем за 2018 и 2019 года уже произошли некоторые изменения. Именно о них мы с вами и поговорим.

Понятие кузова

Для начала нужно определить, чем вообще является кузов. Мало кто об этом задумывался на самом деле.

Как нельзя делать

Если вчитаться в документ, можно сделать несколько выводов:

На авто нельзя менять кузов, когда последний числится в розыске, угоне или висит в базе ГИБДД как утраченный;
Также не получится оформить агрегат, если отсутствуют документы на него;
В теории использовать кузова от утилизированных авто можно, но на практике почти в 100% случаев сделать это не получится. Ведь восстановить такое ТС практически невозможно;
Если на машину поставить другой кузов, ранее снятый с учета, но при этом за него не был уплачен утилизационный сбор, вам откажут;
Исключением являются кузова выпуском до осени 2012 года;
Шансы зарегистрировать машину с уже замененным кузовом минимальные;
При невозможности считать номерные символы на кузове шансы примерно равны на отказ и одобрение. Придется проходить экспертизу;
В случае наличия признаков фальсификации ждите отказ.

Все выглядит так хмуро и бесперспективно. Но самом деле все не так плохо, как может показаться.

Как разрешается делать

Первый вариант. Купить новый компонент (кузов). Самый простой вариант, поскольку никаких проблем и ограничений со стороны ГИБДД не будет. Кузов юридически чистый, все по закону и правилам;
Второй вариант. Использовать подержанный кузов. Очень сложная процедура, требующая ряд проверок, экспертиз и пр. Куда проще оформить на себя не просто агрегат, а сам автомобиль. То есть кузов будет равен машине. И уже с донора будете перекидывать нужные компоненты себе.

Нюансы оформления

Можно ли отремонтировать грыжу на колесе: как ездить после этого

Перекинуть с донора все агрегаты, которые вам необходимы и предусмотрены комплектацией с завода на вашем авто;
Машину ставите на учет. Делается это так же, как при приобретении авто на вторичном рынке;
Потребуется поменять СТС, откорректировать данные в паспорте авто;
Старый кузов сдается в утиль, на металлолом и списывается для снятия с учета.

Если же кузов новый, тогда процедура будет выглядеть несколько иначе.

Спуск лодки на воду с прицепа: выбираем удобный способ

Купить кузов вместе со всеми прилагающимися документами;
Получить через ГИБДД разрешение на замену. Отказ очень маловероятен, поскольку законных оснований у сотрудников нет;
Затем вы приезжаете в отделение для осмотра. Тут стоит напомнить о том, какие документы нужно брать с собой. В список входит СТС, заявление на замену (внесение изменений), ПТС и ваш паспорт, как владельца машины;
Через сертифицированный автосервис, имеющий право проводить такие работы, поставить новый кузов;
Забрать после установки в автосервисе акт о выполненных работах и остальные прилагающиеся документы;
Подать заявление через ГИБДД на внесение в регистрационные данные изменений.

Надеюсь, я сумел ответить на интересующие вас вопросы, и полноценно раскрыть тему.

Значит есть старенькая тойота 96го года выпуска, завезена в РФ до 2008.

Сейчас она уже не то что раньше и местами есть коррозия и гниль. Машина нравится, сделано много, в т.ч. и замена двигателя. Сейчас вижу для себя два пути по восстановлению:

1) заниматься кузовным ремонтом - достаточно сложно (ибо кроить ничего не хочется, а восстанавливать очаги коррозии в некоторых местах очень трудно) и затратно.

2) заменить кузов на аналогичный, который ввезен с Японии в 2019 году как конструктор (т.е. не пилен - по сути своей запчасть).

Однако не могу до конца разобраться с законностью замены кузова и процедурой которую надо пройти. Значит что я нашел: приказ номер 399, в котором вроде как разрешается замена кузова и приказ номер 950, который с 1го января 2020го года отменяет приказ номер 399.

В целом вопрос таков: можно ли легально заменить кузов на контрактный? Если да, то каковы мои шаги и какие потребуются документы?

можно ли легально заменить кузов на контрактный? Если да, то каковы мои шаги и какие потребуются документы?
Александр

Да, Вы можете произвести замену кузова, но в последующем, если кузов является номерным, потребуется перерегистрация транспортного средства.

129. При внесении изменений в регистрационные данные транспортного средства в связи с изменением данных транспортного средства выполняются административные процедуры, предусмотренные подпунктами 61.1 — 61.8 пункта 61 Административного регламента.

Соответственно данные процедуры предполагают

61.1. Прием заявления и иных документов, необходимых для предоставления государственной услуги.
61.2. Проверка полноты и достоверности сведений, указанных в заявлении и прилагаемых документах.
61.3. Осмотр транспортного средства.
61.4. Принятие решения о проведении регистрационных действий либо об отказе в проведении регистрационных действий.
61.5. Принятие решения о возможности нанесения дополнительной маркировки.
61.6. Оформление и подписание документов, подлежащих выдаче заявителю, присвоение государственных регистрационных номеров.
61.7. Внесение информации в автоматизированные информационные системы.
61.8. Выдача документов и государственных регистрационных знаков.

К заявлению прилагаются:

— документ, удостоверяющий личность физического лица, являющегося владельцем транспортного средства
- документы, идентифицирующие транспортное средство (ПТС, свидетельство о регистрации);

— документ об уплате государственной пошлины

- документы, устанавливающие основания для постановки транспортного средства на государственный учет, внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства.

К их числу в силу ст. 15 ФЗ от 03.08.2018 N 283-ФЗ отнесены - документы, удостоверяющие право собственности на основные компоненты транспортного средства — это может быть справка-счет, договор купли-продажи и т.п.

К их числу в силу ст. 15 ФЗ от 03.08.2018 N 283-ФЗ отнесены - документы, удостоверяющие право собственности на основные компоненты транспортного средства — это может быть справка-счет, договор купли-продажи и т.п.

Т.е. правильно понимаю, что сначала надо купить агрегат, потом уже при наличии ДКП и ГТД идти в ГАИ за разрешением замены, так?
Если так — это ж бредово… Сначала купить, а потом можно получить отказ.

Т.е. правильно понимаю, что сначала надо купить агрегат, потом уже при наличии ДКП и ГТД идти в ГАИ за разрешением замены, так?
Александр

Без документа о покупки Вам никто изменения в регистрационные документы не внесет и на учет автомобиль не поставят.

Добрый день, Александр!

В настоящее время законодательство не запрещает замену отдельных узлов и агрегатов, но чисто теоретически.

Согласно положений пункта 129.1 Административного регламента ГИБДД (

Приказ МВД РФ от 21 декабря 2019 г. N 950 Об утверждении Административного регламента МВД РФ предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств)

Изменения производится на основании свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

Порядок подтверждения соответствия для единичных транспортных средств (в том числе тех, в конструкцию которых были внесены изменения)предусмотрен разделом 4 главы V Технического регламента (

В пункте 78 Технического регламента указано, что внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая проверка выполнения требований настоящего технического регламента осуществляются по разрешению и под контролем подразделения органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения по месту регистрационного учета транспортного средства в порядке, установленном нормативными правовыми актами государства — члена Таможенного союза.

Порядок утвержден Постановлением № 413. (Постановление Правительства РФ от 06.04.2019 N 413 «Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза „О безопасности колесных транспортных средств“

Согласно положений пп. „б“ п. 2, пп. „г“ п. 5 Постановления № 413 заявитель должен обратиться в испытательную лабораторию с заявлением для проведения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения в нее изменений.

Дальнейший порядок можно не описывать, так как согласно положений ч. 4 ст. 15 федерального закона от 10.12.1995 N 196 „О безопасности дорожного движения“

После внесения изменения в конструкцию состоящих на государственном учете транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.

Стоимость разового сертифицирования кузова очень затратна и растянута по времени. Получить её на контрактный кузов фактически нереально. Точнее затраты не стоят усилий.

Предлагаю рассмотреть варианты в рамках более детальной консультации в чате.

Читайте также: