Как защитить генератор от воды на ниве шевроле

Обновлено: 06.07.2024

В этом видео проверяем , что будет если генератор облить водой. В.К. : detal_motor Для коммерческих .

Приветствую у нас такая погода хорошая ремонт генератора на ниве но соответственно слагали болт зашумел .

Как исключить на 100% попадание воды под капот? Под аккумулятором у НИВЫ всегда ржавеет. Лонжероны, арки, диск .

Данная защита двигателя закрывает весь моторный отсек и отводит грязь от внутренних гранат. Подписывайтесь на .

Приобрел и установил кронштейн переноса генератора вверх на Ниву 21214 без ГУР производства Андрей69. Не .

Chevrolet Niva 2005, двигатель гибридный 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Почему загорается лампочка зарядки аккумулятора Шевроле Нива

Только на первый взгляд кажется, что электрическая схема на участке аккумулятор – генератор проста, и потому найти причину неисправности, если горит лампа зарядки аккумулятора, довольно просто.

На самом деле система подзарядки АКБ включает немало компонент, поэтому такая задача может оказаться весьма нетривиальной. Разумеется, в норме контрольная лампочка с изображением аккумулятора должна погаснуть вскоре после запуска двигателя. Если такого не случается, это означает только одно: запас электроэнергии, потраченной на прокручивание коленвала, не пополняется.

Рассмотрим другие признаки, подтверждающие факт отсутствия заряда батареи:

  • стрелка вольтметра остаётся в красной зоне (в норме она должна переместиться в зелёный сектор);
  • в некоторых случаях контрольная лампочка начинает мигать с неравными интервалами;
  • свечение лампы становится тусклым.

Неисправностью следует считать и недозаряд аккумулятора, о котором будет указывать падение напряжения на вольтметре при работающем силовом агрегате до 12 В (нормальный показатель, свидетельствующий об отсутствии проблем – 13.9 В плюс-минус 0.3 В).

Описание

Проверка регулятора напряжения генератора Chevrolet Niva

Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном и автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и тока нагрузки генератора. Проверка на автомобиле. Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15-30 В класса точности не хуже 1,0. После 15 мин работы двигателя на средних оборотах при включенных фарах замерьте напряжение между клеммой “В+” и массой генератора. Напряжение должно находится в пределах 14,75±0,15 В. В том случае, если наблюдается систематический недозаряд или перезаряд аккумуляторной батареи и регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, регулятор напряжения необходимо заменить. Проверка снятого регулятора. Регулятор в сборе с щеткодержателем, снятый с генератора, проверяется по схеме, приведенной на рис. 7-11.

niva-proverka-regulyatora-napryazheniya-generatora-18.jpg

Рис. 7-11. Схема для проверки регулятора напряжения:
1 – контрольная лампа;
2 – вывод “масса” регулятора напряжения;
3 – вывод “DF” регулятора напряжения;
4 – регулятор напряжения;
5 – вывод “D+” регулятора напряжения;
А – к источнику питания.

Между щетками включите лампу 1-3 Вт, 12 В. К выводам “D+” и “масса” регулятора присоедините источник питания сначала напряжением 12 В, а затем напряжением 15-16 В. Если регулятор исправен, то в первом случае лампа должна гореть, а во втором — гаснуть. Если лампа горит в обоих случаях, то в регуляторе пробой, а если не горит в обоих случаях, то или в регуляторе имеется обрыв, или нет контакта между щетками и выводами регулятора напряжения. Последнее можно проверить, присоединяя провода от лампы не к щеткам, а непосредственно к выводам “D+” и “DF” регулятора напряжения.

Видео про “Проверка регулятора напряжения генератора” для Chevrolet Niva

Регулятор напряжения нового образца. Как проверить. 1 часть.

нет зарядки нива шевроле. ремонт генератора

Как просто проверить реле регулятор зарядки,шоколадку,таблетку

Инструкция по обслуживанию Шевроле Нива

Работа генератора

За надежную и качественную работу системы электроники отвечает генератор “Нива Шевроле”. Хозяину следует вовремя выявить возможные неисправности и провести качественный ремонт, так как функционирование всех осветительных приборов зависит от его исправного состояния. Также это влияет и на заряд аккумулятора. Непрерывная подача тока обеспечивается генератором.

Хоть он имеет небольшие габариты, генератор обладает большой прочностью. Чтобы не возникла поломка и не вышел из строя автомобильный регулятор, владелец должен соблюдать правила эксплуатации автомашины.

1366759.jpg

Особое внимание следует обращать на то, как работает генератор “Нива Шевроле”. Неисправности, которые привели к сбою в его работе, можно определить на автомобильной диагностике. А ремонт полностью зависит от степени сложности поломки.

Реле регулятор напряжения генератора нива 21214

carpedia-club-chevrolet-niva-electrooborudovanie-i-avtoelektronika-145393155.jpg
carpedia-club-chevrolet-niva-electrooborudovanie-i-avtoelektronika-3855125d2.jpg
carpedia-club-chevrolet-niva-electrooborudovanie-i-avtoelektronika-44f5c94e6.jpg
carpedia-club-chevrolet-niva-electrooborudovanie-i-avtoelektronika-128c331ed0.jpg
carpedia-club-chevrolet-niva-electrooborudovanie-i-avtoelektronika-157fa57411.jpg
carpedia-club-chevrolet-niva-electrooborudovanie-i-avtoelektronika-17d9820d40.jpg
carpedia-club-chevrolet-niva-electrooborudovanie-i-avtoelektronika-161768aeb2.jpg
carpedia-club-chevrolet-niva-electrooborudovanie-i-avtoelektronika-7ecca3f44.jpg
carpedia-club-chevrolet-niva-electrooborudovanie-i-avtoelektronika-109970ed94.jpg

Принцип подключения генератора, чертеж:

Основную информацию о состоянии заряжающего устройства можно получить по поведению комбинации приборов — вспыхивание индикатора, аварийная работа электрооборудования (фары, освещение салона, обогреватель) и двигателя.

Предохранители и реле Lada 2121

Рассмотрены автомобили Нива 2121, Нива 21213, Нива 21214 карбюратор, инжектор (другое название ВАЗ 2121, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, Нива 4?4)

Основной блок предохранителей находится в салоне под приборной панелью, слева от руля.


№ реле Расшифровка
1 Блок предохранителей системы управления мотора
2 Реле очистителя ветро­вого стекла
3 Блоки предохранителей
4 Блок реле системы управления мотором

Дабы добраться до основного и дополнительного блоков предохранителей в Ниве, необходимо потянуть за защелку, которая расположена сверху блоков и снять крышку:


Расшифровка:

Блок предохранителей системы управления мотором.

На кузове слева под приборной панелью, расположен диагностический разъем и блок с четырьмя предохранителями системы управления мотором. Для доступа нужно отвернуть два самореза и снять кожух:


Схема расположения предохранителей в блоке Нива 21214.


Расшифровка:

Обозначение (номи­нальный ток, А) Защищаемые цепи
F1 (30) Контакты реле правого электровентилятора
F2(30) Контакты реле левого электровентилятора
F3 (15) Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания
F4 (15) Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера

Чуть ниже основного блока предохранителей находятся реле системы управления мотором.


№ реле Расшифровка
1 Реле зажигания
2 Главное реле
3 Реле правого электровентилято­ра
4 Реле левого электровентилятора
5 Реле топливного насоса
6 (F5, 15А) Предохра­нитель топливного насоса (бензонасоса)

Для замены реле, головкой на 10 откручиваем две гайки крепления блока:


отключаем колодку жгутов-проводов…

отверткой откручиваем саморез крепления реле и снимаем его.


Под приборной панелью, немного выше педали газа, расположен блок с четырьмя реле.


№ реле Расшифровка
1 Реле заднего противотуманного света
2 Реле включения обогрева стекла двери багажного отделения
3 Реле ближнего света фар
4 Реле дальнего света фар

Над этим блоком, за комбинацией приборов, установлено реле поворотов и аварийной сигнализации:

Данная защита двигателя закрывает весь моторный отсек и отводит грязь от внутренних гранат. Подписывайтесь на .

нива, ваз, niva, защита, 4х4, двигатель, защита двигателя, авто, защита картера, lada, обзор, лада, защита нива, перегрев .

Приобрел и установил кронштейн переноса генератора вверх на Ниву 21214 без ГУР производства Андрей69. Не .

Привет Красавчик, у меня для тебя пожарный континент за очень мало (на удивление в этот раз денег подъехал).

Часто меняете аккумуляторы? Уверены, что дело в них? Как давно вы проверяли свой генератор? Ведь аккумулятор это .

Ну вот и готово защита выкрашена также как и бампер все установлено здесь так как и хотел поставил уплотнители не .

Простой проверенный способ, как поднять напряжение любого генератора до 14.5В в гаражных условиях. Работает .

Из 2-миллиметровых защит для обычной Нивы - эта лучшая на сегодня. Но пара моментов вызывают вопрос. 1.

В видео сделал ошибку когда говорил про распорную втулку болта, на идет с задних реактивных тяг и вставляется в .

В этом видео я расскажу как выбрать защиту картера для вашего автомобиля. ali.pub/4mf1me - Качественные шины .

Установка генератора повышенной мощности ELDIX ELD-A-21214-135 ампер на ВАЗ 2106 (классику). Напряжение на .

Видео о том как снять генератор старого образца и установить генератор нового образца на автомобиле НИВА ВАЗ 2121 .

В этом видео вы увидите как установить защиту на Ниву 21214 Усиленная броня. Изделие предлагается в виде комплекта .

В этом видео проверяем , что будет если генератор облить водой. В.К. : detal_motor Для коммерческих .

Приветствую у нас такая погода хорошая ремонт генератора на ниве но соответственно слагали болт зашумел .

Данная защита двигателя закрывает весь моторный отсек и отводит грязь от внутренних гранат. Подписывайтесь на .

Как исключить на 100% попадание воды под капот? Под аккумулятором у НИВЫ всегда ржавеет. Лонжероны, арки, диск .

Приобрел и установил кронштейн переноса генератора вверх на Ниву 21214 без ГУР производства Андрей69. Не .

Продолжение экспериментов с генератором, на этот раз утопили генератор, тестируем генератор под водой. Что будет .

Часто меняете аккумуляторы? Уверены, что дело в них? Как давно вы проверяли свой генератор? Ведь аккумулятор это .

Читайте также: