Какую всесезонную резину поставить на ниву

Обновлено: 18.05.2024

Шевроле Нива: размер колес, размерность шин на Шеви Ниву, какой диаметр лучше подходит R15 или R16. Всесезонные автошины 205 75 R15: это штатные шины или нет. Какую внедорожную резину поставить на автомобиль Chevrolet Niva

В заводской комплектации на внедорожник устанавливаются алюминиевые и стальные штампованные колесные диски. Владельцы могут менять их на покупные литые или кованые.

Заводские оригинальные

Архив объявлений

доставка до ТК бесплатно

всесезонные, 2017 год, новый

доставка до ТК 300₽

…в Германии… Всё остальное – это Корея, Япония, США и т. п . Также, продаются оригинальные диски BMW R19 подходят на GT …

всесезонные, 2017 год, новый

доставка до ТК бесплатно

всесезонные, 2019 год, новый

Смотрите все объявления в архиве

Какая всесезонка для Нивы лучше

Поскольку с завода автомобили Нива комплектуются по умолчанию только всесезонками К 156-1 Кировского шинного завода, то встаёт вопрос об альтернативах. Многие водители Нив предпочитают выбрать лучшие катки для условий, в которых будет эксплуатироваться их внедорожник. Поэтому при желании заменить стандарт на более подходящую резину советы не будут излишними ввиду обилия выбора и цен подобной продукции.

При поиске всесезонной резины стоит обращать внимание на такие критерии:

погодные условия эксплуатации изделий;
температурный режим;
наличие осадков;
дорожные условия;
использование машины для тяжёлых грузов.

Скоростные режимы движения учитывать не будем, внедорожник — не спорткар.

Для старшей из семейства Нив 2121 ввиду меньшей мощности предпочтительней шины полегче. Нива 21213 оснащена двигателем помощнее и 5-и ступенчатой коробкой передач. К ней подойдут тапки побольше — 205/70/R15, можно Кама 232. Отличия 2121 от 2131 в наличии у последней инжектора и 21213 от 21214 тоже. Существенно на выборе обувки это не скажется.

Лучшие зимние шины для Шевроле Нивы

Обязательным условием для безопасного движения в снег или гололед является наличие зимней резины. Она отличается отличными тягово-сцепными свойствами, позволяя полностью контролировать поведение Шевроле Нивы на обледеневших трассах. Эксперты рекомендуют обратить внимание на следующие модели.

Dunlop Grandtrek Ice02

Зимняя резина Dunlop Grandtrek Ice02 появилась на рынке автозапчастей в конце 2015 г. С тех пор ее хорошо изучили не только эксперты, но и обычные автолюбители. Производителю удалось подобрать оптимальный состав резины. Модель оснащена шипами, благодаря которым шины демонстрируют отличные результаты при езде по снегу и ледяным покрытиям. Специалисты отмечают надежную фиксацию шипов, так что в течение зимнего сезона теряются только единичные детали. Протектор имеет направленный рисунок, что обеспечивает устойчивость на дороге и отличное сцепление с полотном. Модель заслуженно становится победителем нашего обзора.

Многие владельцы Шевроле Нив считают резину Dunlop Grandtrek Ice02 лучшей для зимней езды. Только на голом асфальте ощущается некоторая жесткость.

Достоинства

оптимальный состав резины;
надежная фиксация шипов;
курсовая устойчивость;
отличное сцепление.

Недостатки

Hankook Tire i*pike RW11

Специально для внедорожников и кроссоверов создавалась корейская резина Hankook Tire i*pike RW11. Модель предлагается отечественным автомобилистам в двух модификациях, как с шипами, так и в виде “липучки”. Эксперты обратили внимание на экологичность покрышек, что подтверждается знаком Nordic Swan. Успешно справляться с мокрым снегом и водой позволяет V-образный рисунок протектора. Благодаря грамотному расположению шипов резина не издает сильного шума при движении. Безопасность при прохождении поворотов обеспечивается канавками уникальной конструкции. Обойти лидера модели не удалось из-за тонкой боковины.

Российские автомобилисты по достоинству оценили бесшумность корейских шин, ценовую доступность, устойчивое положение на снегу и льду. Из минусов отмечается большой вес.

Достоинства

хорошо балансируется;
экологичность;
эффективное снего- и водоотведение;
бесшумность.

Недостатки

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Новое поколение зимних шин GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV создавалось с прицелом на скандинавские страны и северные регионы России. При разработке производитель применил ряд инноваций. Для улучшения сцепления на обледеневшей дороге внедрена технология Multicontrol Ice. А успешно преодолевать высокие сугробы помогает пилообразная форма плечевой зоны протектора. Эксперты журнала “За рулем” протестировали в 2014 г покрышки на шведском полигоне. Шины получили высокие оценки и рекомендации к эксплуатации в условиях суровой зимы. Третье место объясняется самой высокой ценой среди конкурентов.

Владельцы Шевроле Нива в отзывах хвалят резину за отличную проходимость, короткий тормозной путь и сохранение эластичности в мороз. Из минусов упоминается шумность на асфальте.

Достоинства

эффективное торможение;
курсовая устойчивость;
отличная проходимость;
эластичность при сильном морозе.

Недостатки

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

Финская резина Nokian Tyres Nordman 7 SUV разрабатывалась для эксплуатации на кроссоверах и внедорожниках в условиях Крайнего Севера. Шины обладают особо прочным строением, они не боятся острых кусков льда. Эксперты высоко оценили отличное сцепление покрышек со скользкой поверхностью, которое достигнуто благодаря широкому якорному шипу. В актив финской резине можно отнести хорошую управляемость, короткий тормозной путь, низкий уровень шума. Даже на заднеприводной машине можно комфортно передвигаться по заснеженным дорогам. Шины остановились в шаге от пьедестала из-за отзывов автолюбителей.

Анализируя высказывания владельцев Шевроле Нива, напрашивается вывод, что хромает система контроля на российском филиале. Поэтому резина разваливается через несколько месяцев.

Достоинства

прочность и надежность;
эффективное торможение;
бесшумность;
хорошая проходимость.

Недостатки

Bridgestone Blizzak DM-V2

Отличные сцепные качества демонстрируют фрикционные шины Bridgestone Blizzak DM-V2. В линейке есть богатый ассортимент типоразмеров, где найдется резина для Шевроле Нивы. Эксперты выделили несколько достоинств покрышек. Модель имеет микропоры, благодаря которым снижается срок обкатки. По всей поверхности протектора есть 3D ламели. Даже в зимних условиях допускается разгоняться до 180 км/ч. Резиновый состав дополнительно уплотнен, покрышки устойчивы к механическим воздействиям, они придают стабильность авто при езде по неровной дороге.

Отечественные пользователи высоко оценивают японское качество, бесшумность и мягкость. Среди недостатков они упоминают высокую цену, низкую эффективность в глубоком снегу и слабое сцепление на чистом льду.

Достоинства

хорошая управляемость;
бесшумность;
короткий тормозной путь;
курсовая устойчивость.

Недостатки

ухудшается сцепление на льду;
застревают в глубоком снегу.

Viatti Bosco Nordico V-523

Продуманная конструкция и высокая надежность позволяют шинам Viatti Bosco Nordico V-523 с одинаковой уверенностью преодолевать и городские улицы, и глубокий снег. При создании модельного ряда принимали участие итальянские, российские и немецкие специалисты. Эксперты особо отметили уникальную технологию подготовки резиновой смеси ViaMIX. Хорошее сцепление со скользкой дорогой обеспечивается за счет частого расположения ламелей и прочно установленных шипов. Сочетание доступной цены и качественной ошиповки позволило модели попасть в ТОП-6 нашего обзора.

Отечественные пользователи выделяют такие достоинства резины, как курсовая устойчивость, доступная цена и хорошая проходимость. Минусами шин считаются сильный шум и поперечное скольжение на льду.

Достоинства

доступная цена;
качественная ошиповка;
курсовая устойчивость;
хорошая проходимость.

Недостатки

сильный шум на асфальте;
поперечное скольжение на льду.

Сезонность

По этому критерию автомобильные покрышки делятся на три типа:

Летние

Шины сделаны из твердой резины, которая не размягчается при высокой температуре. Они медленнее изнашиваются на горячем асфальте. Это гарантирует долгий срок службы и короткий тормозной путь.

Рисунок протектора летних шин хорошо отводит воду от пятна контакта и предотвращает аквапланирование.

Однако при низкой температуры резина летних покрышек теряет эластичность. При температуре ниже 5 градусов тепла коэффициент сцепления таких шин резко уменьшается. Зимой тормозной путь автомобиля на летней резины сильно растет.

Важно! Потерявшие эластичность шины легко скользят даже по чистому сухому асфальту. Поэтому на зиму нужно обязательно ставить зимние покрышки.

Зимние

Однако такие покрышки сильно размягчаются на горячем асфальте и не приспособлены для эксплуатации на жаре. Отдельно стоит отметить зимние шипованные шины.

Они сделаны из более твердой резины, чем зимние нешипованные. Шипы обеспечивают хорошую проходимость по снегу и грязи. Однако тормозной путь на асфальте и льду у шипованных шин больше. Поэтому в городских условиях лучше использовать резину без шипов.

Всесезонные

Такие покрышки — нечто среднее между летними и зимними. Соответственно, они быстрее, чем летние шины, изнашиваются на горячем асфальте. А при эксплуатации на снегу, льду или даже зимнем асфальте всесезонная резина не отличается хорошим коэффициентом сцепления. Единственное ее преимущество летом — хорошая проходимость по грязи или песку. Поэтому такие шины не так редко встречаются на Ниве.

Всесезонные шины 205 75 15

Состав всесезонной авторезины подобран так, чтобы в морозы она не затвердевала, а летом — не расплывалась. При этом она должна быть износоустойчивой при езде по сухим дорогам и безопасной при движении по снегу, воде и льду.

Эти шины прекрасно подойдут в следующих случаях:

В регионе достаточно мягкая зима с устойчивыми плюсовыми температурами.
Бюджет автовладельца ограничен для покупки и зимней, и летней авторезины.
Нет возможности хранить два комплекта зимних и летних шин.

Всесезонная резина имеет также свои недостатки:

высокая шумность;
повышенный расход топлива;
динамические характеристики снижены;
увеличенный износ.

Всесезонные шины

Всесезонные шины используются многими водителями на колесах круглогодично, большинство автовладельцев постоянно держат всесезонную резину в качестве запаски. В регионах с мягкими зимами без снега и морозов водители круглый год обходятся всесезонкой.

Поведение Нивы зимой на всесезонной резине

Для холодного периода года резину стоит подбирать помягче. Это даст лучшие сцепные качества на снегу, льду, да и за асфальт цепляться неплохо будут, что сохранит управляемость машины на должном уровне. И предпочтение лучше отдать колёсам пошире ввиду большего пятна контакта шины с поверхностью дороги. При этом незначительное увеличение расхода топлива — небольшая плата за устойчивость автомобиля.

Всесезонная грязевая резина на Ниву

Выпускается эта модель в шипованном варианте и без шипов, 15-и и 16-и дюймов. Глубокий рыхлый снег – её стихия, ледовые и грязевые поездки уверенней, чем на Кировской 185/75/R16. Стоимость Флейма весьма приятна. Да и ресурс немал – 70-80 тыс. км.

Отзывы владельцев

Шины использую как липучку. В зимнее время хорошо держится за покрытие и в демисезонный период также. Снег не помеха для неё, езда по грунтовому покрытию на высоте. Доволен лаптями Кама-Flame.

Пошла вторая зима на Goform W70. Весьма доволен за такие деньги. Совсем бесшумна, держит дорогу нормально. Износа не видать, грыжи не вылазят. Рекомендую всем, хорошие шины за эти деньги!

Лучшие грязевые шины для Шевроле Нивы

Наличие раздатки в трансмиссии Шевроле Нива подразумевает возможность осуществлять передвижение в сложных условиях бездорожья. Это означает, что без грязевой резины с большими грунтозацепами и глубоким протектором не обойтись. В этой категории представлена лучшая вездеходная резина, для установки которой не требуется доработка подвески.

В середине февраля прошлого года приобрёл новую LADA 21214 в дилерском центре. На автомобиле с завода были установлены всесезонные шины FIRELLI Scorpion. На мой вопрос почему при продаже зимой на машине не стоит зимняя резина менеджер резво ответил, что, мол до -20 градусов, то на ней можно ездить.

Прав ли дилер? Давайте рассмотрим этот вопрос с двух сторон, со стороны закона и со стороны здравого смысла и безопасности. Очень часто в нашей стране требования закона и требования здравого смысла не совпадают поэтому порассуждаю с обеих точек зрения.

Для начала нужно понимать, что в России на сегодняшний день действует технический регламент Таможенного союза ЕАЭС. Согласно этому документу в зимнее время в России запрещена езда на летних шинах для легковых автомобилей. В зимнее время автомобиль должен быть обут в зимние шины.

К какому виду шин относится всесезонная резина по закону? Это зимняя или летняя резина?

Согласно требованиям, если резина зимняя, то на ней должны быть две отметки. Первая — горная вершина со снежинкой. Вторая — это сочетание двух латинских букв M и S (Mud and Snow — грязь и снег), они могут быть записаны как через пробел, так и через знак +. Если на вашей всесезонной резине такие отметки имеются, то на этой резине можно спокойно ездить в зимний период и никаких проблем с законом не будет.

Если же на резине таких отметок нет (как в моём случае нет вершины со снежинкой), то, по сути, резина считается летней и ездить на ней зимой запрещено.

Однако штрафа за такое нарушение в России пока нет, его не так давно включили в законопроект МВД который в случае принятия вступит в силу только с 1 июня 2021 года.

Стоит ли ездить с точки зрения безопасности и здравого смысла на всесезонной резине?

Что такое всесезонная резина? Это нечто среднее между зимней и летней. Зимой она не так сильно дубеет, как летняя резина и у неё более агрессивный рисунок протектора. Но она не обладает тем уровнем сцепления, потому что у неё высота протектора меньше, чем у полноценной зимней резины и, естественно, нет шипов. Рисунок протектора тоже не зимний, а так скажем, универсальный, чтобы можно было ездить и в снег, и в дождь, и по сухому асфальту.

Если же ездить летом на всесезонке, то расход топлива будет больше, чем на летней резине, так как высота протектора у такой резины выше, а соответственно она будет тяжелее.

Получается если погнаться за двумя зайцами, то ни одного не убьёшь. Всесезонная резина не может быть универсальной и зимой и в летнее время. Она больше подходит для южных регионов страны для переобувки с летней резины на зимний период, так как зимы там не бывают суровыми, а снег то выпадет, то растает.

Поэтому мне непонятны действия завода и его дилера которые поставляют к нам в Сибирь свои авто на всесезонной резине ни с точки зрения закона, ни здравого смысла.

В Сибири же логичнее продавать автомобиль зимой на зимней резине, а летом на летней оставляя покупателю необходимость докупить нужную потом. Так будет и правильнее, и безопасней.

Статью же написал вот для чего. Скоро мне нужно будет очень много и далеко ездить. Поэтому планирую приобрести шипованную резину Cordiant Business на штатный размер. По-моему, оптимальные шины в соотношении цена-качество.

Раньше я ездил на Фольксвагене Поло на шинах Cordiant SNOW CROSS и нареканий они у меня не вызывали. Машина уверенно вела себя на дороге, за четыре сезона практически не износилась, а шипов потерял процентов 7-10 от силы.

Какая всесезонка для Нивы 4х4 лучше

Бренд Cordiant выпускает всесезонные шины для Нивы на 15 и 16 дюймов. Благодаря прочной основе всесезонных колес, имеющих размер r15 и r16, модель защищена от любых мелких повреждений. По отзывам автовладельцев 4х4 размер r16 всесезонные использующих этот тип говорят о таких преимущества: проходимость, доступность и мягкость при движении в любую погоду.

Другая модель резины — Toyo Open Country A/T Plus. Эта резина уместна для бездорожья, и для асфальтированной дороги. Стоимость резины около 4000 рублей. Из-за существующих в этих шинах широких дренажных каналов, легко отводится влага и грязь.

При выборе всесезонки лучше руководствоваться рекомендациями от завода-производителя и не забывать, что такие шины придется чаще менять, чем летние или зимние.

Рейтинг лучших летних шин на Шевроле Нива

Модели покрышек, попавшие в рейтинг, отличаются универсальностью.

Их можно использовать для передвижения по дорогам мегаполиса, поездок в деревню или на дачу.

Эти шины сохраняют свои рабочие качества на асфальте и грунтовых трассах.

Nokian Tyres Nordman SX2

Описание шины. Особенностью этой модели производителя из Финляндии является низкий уровень шума, стойкость к аквапланированию, стабильность управления при движении на скорости.

Водоотводные каналы, расположенные по центру, оснащены миниатюрными углублениями округлой формы.

Благодаря им воздушный поток, образуемый при движении, снижает скорость движения и, соответственно, издаёт меньше шума.

Оригинальная форма стенок многочисленных канавок нивелирует смещение контактных пятен при соприкосновении с дорогой, улучшая тем самым курсовую устойчивость автомобиля.

Широкие прорези плечевых зон сложной конфигурации способствуют быстрому удалению грязи и воды с площади контакта колеса и трассы.

Большие по площади пятна крайних блоков играют роль грунтозацепов, улучшают проходимость автомобиля.

Стойкость к аквапланированию.
Уверенное движение по среднему бездорожью.
Прекрасное взаимодействие с рулём.
Не боится колеи.
Малошумные покрышки.
Отличное сцепление с трассой.
Экономичная резина – снизился расход топлива.

Повышенный износ в жаркую погоду, при движении на высокой скорости.

Для снижения износа опытные автолюбители рекомендуют чуть перекачивать шины примерно на 0,3 атм. В целом пользователи довольны этой моделью.

Viatti Bosco A/T

Описание шины. Шина отечественных производителей для внедорожников, т. е. вполне подходит для установки на Niva Chevrolet.

Резиновая смесь, задействованная при производстве модели, выполнена по уникальной технологии.

Она может изменять свою плотность в зависимости от температуры, сохраняя рабочие качества в жаркую и холодную погоду.

Оригинальная наклонная форма выступов стенок продольных каналов помогает снизить шум при движении автомобиля.

Протектор с асимметричным рисунком разделён на пять блоков, каждый из которых имеет своё предназначение. Центральные – отвечают за курсовую устойчивость.

Широкие крайние зоны помогают удержать автомобиль при перестроении, поворотах, а также способствуют хорошему управлению Нива Шевроле.

Отличные ходовые качества в поездках по городу.
Хорошие ходовые качества – на бездорожье.
Устойчива к ударным нагрузкам.
Управляемость: 5+.
Хорошее сцепление.
Безопасное торможение.

Повышенный шум на грубой асфальтированной дороге.

Как говорят владельцы, эта модель – классный вариант за разумные деньги.

Лучшая летняя резина на Ниву

Летняя резина должна выдерживать высокие температурные режимы и быть устойчивой к износу. Однако для регионов с частыми осадками, когда асфальтное покрытие постоянно мокрое, не подходит слишком твердая резина. Твердые автошины имеют плохое сцепление с мокрым асфальтом.

Итак, при выборе летнего комплекса авторезины учитывают климатические особенности региона и технические характеристики авто. Типоразмер должен соответствовать рекомендациям завода-изготовителя транспортного средства, а вот рисунок протектора и ширину покрышек можно подобрать на свое усмотрение.

Нижнекамскшина Кама-232

Линейный рисунок с Z-образными шашками дает отличное поперечное и линейное сцепление, при этом тип дорожного покрытия не играет особой роли.

прочность и надежность;
относительная бесшумность;
хорошая управляемость транспортным средством на сухом или мокром дорожном покрытии;
низкий расход топлива.

сравнительно небольшая степень износостойкости;
несмотря на заявления производителя о всесезонности, не подходит для езды по обледенелой дороге.

Какие колеса на Lada 4×4 лучше установить

Выбор шин для дисков R16 не велик, чаще всего останавливаются на размерах 185/75 R16, 175/80 R16, либо 215/65 R16. Из-за скудности выбора многие владельцы внедорожников устанавливают на Lada 4×4 диски R15.

Диски R15 можно позаимствовать колеса от Нивы Шевроле, которые подходят без доработок. Таким образом, выбор шин существенно увеличится и вы сможете подобрать подходящую резину под определенные условия эксплуатации. Кроме этого автомобиль с такими колесами будет смотреться более стильно. Кроме штатных шин для дисков R15 можно установить резину 205/75 R15.

Мечтаете о Lada 4×4 на больших колесах, но резать арки не собираетесь? Максимальный размер резины для Lada 4×4 без доработок — 215/75 R15, причем диски должны быть с вылетом 40, в противном случае резина будет задевать о подкрылки. В завершении установите на Lada 4×4 литые диски и вы получите стильный внедорожник!

При выборе колес стоит учитывать полный диаметр колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Таблица совместимости шин и дисков Lada 4×4:

Зеленым цветом указано минимальное отклонение диаметра колеса (до 3 мм); Оранжевым отмечено отклонение диаметра от 3 до 6 мм.

Не забываем и про ширину обода:

При установке шин или дисков, которые отличаются по параметрам от рекомендованных заводом, вы можете:

получить отказ в гарантийном ремонте ходовой части;
быть остановлены инспектором ДПС, который вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента;
не пройти технической осмотр.

Сезонность

По этому критерию автомобильные покрышки делятся на три типа:

Летние

Рисунок протектора летних шин хорошо отводит воду от пятна контакта и предотвращает аквапланирование.

Важно! Потерявшие эластичность шины легко скользят даже по чистому сухому асфальту. Поэтому на зиму нужно обязательно ставить зимние покрышки.

Зимние

Всесезонные

Стандартные колеса на Ниву

Если не делать лифтинг, то в Ниве будут штатные арки, поэтому сюда будут подходить только стандартные колеса со стандартной резиной. Изначально на заводе устанавливают колеса с резиной ВлИ-5 R16 175/80. Базовая резина – это не особо хороший вариант, в ней есть такие недостатки:

если машина будет ехать на твердой дороге на скорости, которая больше 60 км/ч, то шум от резины будет нормально слышен;
в зимнюю пору года резина становится менее эластичной;
базовая резина – камерная, что тоже можно считать недостатком;
управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но есть и плюсы у этой резины: на размокшем бездорожье она отлично ездит, на глине особенно. А самое главное достоинство – невысокая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, то есть множество интересных альтернативных вариантов.

Лучшие шипованные шины для Нивы 4х4

1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Хорошая управляемость и тормозной путь на сухом и мокром асфальте;

Замечательная проходимость в сугробах;

Одна из самых экономных.

2. Continental IceContact 2 SUV

Впечатляющая управляемость, торможение и разгон на льду;

Лучшее подавление шума среди шипованных покрышек.

Слабовата на асфальте;

Неважно гребет снежные завалы;

3. Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Похвальные характеристики сцепления на льду и снегу;

Хорошая управляемость на льду.

Стабильная работа на мокром и сухом асфальте;

Крайне низкий шум при работе;

Низкое сопротивление качению.

Есть проблемы в управляемости и курсовой устойчивости на снежной трассе;

Не всегда идеально проходит сугробы.

4. Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

Бесспорная проходимость в сугробе;

Лучшая курсовая устойчивость на заснеженном шоссе.

Посредственная курсовая устойчивость на асфальте;

Не лучшая управляемость на снежном покрытии;

Высокий уровень шума.

5. Yokohama iceGUARD iG65

Главное достоинство японской шипованной шины – это неоспоримая управляемость при выполнении экстремальных маневров на тестах в 2020 году. А это значит она точно не подведет во время экстренной ситуации, когда надо будет быстро объезжать препятствие. Также шина с легкостью вывезет авто из глубоких снежных завалов. Она хорошо тормозит на мокром шоссе и разгоняется на льду, но она ощутимо проигрывает в управляемости и торможении на ледяном покрытии. У пользователей это крайне популярный вариант покрышки – ей регулярно ставят пятерки и ее общий рейтинг по результатам 30 отзывов уверенно держится на 4,5 звезд из 5 возможных.

Замечательная управляемость при экстренном вождении;

Отличная проходимость по снежным завалам;

Хороший разгон на льду;

Неплохое торможение на мокром асфальте;

Низкая цена для своей категории.

Неважная управляемость и торможение на льду;

Средняя курсовая устойчивость на асфальте;

Какой размер резины на ниве: минимальный, стандартный, максимальный?

С самого начала на Ниву устанавливали шины 175/80 Р16 (стандартный размер), что имели внедорожный протекторный рисунок с большими грунтозацепами.

Если не учитывать размеры при доработках, то максимальный размер резины будет: 215/75 Р15.
Для минимума, колеса должны быть размер 31х10.5 , чтобы автомобиль мог каким-то образом передвигаться.

Если брать во внимание Ниву Шевроле то минимальный размер резины: 205/70Р15, максимальный: 205/75Р16.

Отечественный внедорожник является одним из старожилов российского автопрома. Далее мы рассмотрим какая всесезонная резина на Ниву стала лучшей – это поможет многим выбрать верный комплект покрышек.

Размеры

Производитель устанавливает на модели Нива шины четко регламентированного размера. По умолчанию здесь стоят диски размерностью 185/75/R16. Именно такие колеса актуальны для моделей Нива 2121/2131 или 4х4. В зависимости от условий эксплуатации и предпочтений водителя, производитель допускает установку шин другого радиуса или размеров.

Многие отказываются от дисков R16 в пользу 15-х катков для улучшения плавности хода и уменьшения шумности. Самыми популярными нестандартными размерами являются 185/75/R16, 205/70/R15 или 205/70/r16.

Нужно понимать, что от размера резины зависит не только внешний вид, но и управляемость автомобиля, а также прочие характеристики. Шина 205/70/R16 имеет более приятный дизайн, но хуже покажет себя при движении по бездорожью, чем катки 205/75/R15. Ниже представлена таблица, которая дает понятие об изменениях в поведении машины в зависимости от типа обувки (15-е или 16-е диски).

При увеличении диаметра колеса	При увеличении ширины колеса	При увеличении ширины резины
Стильность авто	+	+	+
Устойчивость на дороге	+	+	+
Послушание руля	+	+	+
Цепкость шин с дорожным покрытием	+ на сухой дороге
Стойкость к аквапланированию	—
Комфорт по бездорожью	—	—
Шумность	—
Топливный расход	повысится	повысится
Износостойкость	+

Какая всесезонка для Нивы лучше

При поиске всесезонной резины стоит обращать внимание на такие критерии:

погодные условия эксплуатации изделий;
температурный режим;
наличие осадков;
дорожные условия;
использование машины для тяжёлых грузов.

Скоростные режимы движения учитывать не будем, внедорожник — не спорткар.

Какая резина лучше для Нивы по сезонам

Лада 4х4 — это автомобиль, требующий тщательного выбора шин, ведь он служит в экстремальных условиях. Предпочтение того или иного варианта должно зависеть не только от того, насколько он бюджетный, но и действительно ли это лучшая резина для конкретного сезона или типа покрытия. Важно учитывать все характеристики колёс:

Это позволит не тратить лишние деньги.

Летние шины

Строго летние автошины для Нивы — не очень часто явление. В большинстве случаев это стандартные легковые колёса соответствующих параметров, которые используют для езды по асфальтированным дорогам. На эту роль подходят и заводские ВЛИ-5.

Зимние шины

Нива — внедорожник, поэтому логичным выбором зимней резины для неё считается зубастая. Хотя иногда ставят и липучки, но всё же у них другая функция, лучше всего они себя показывают в городских условиях.

Для езды по снежной трассе производитель по умолчанию комплектует автомобиль узкими и высокими покрышками диаметром 16 дюймов. Найти по-настоящему качественную резину с параметрами 18575R16 по доступной цене не так уж просто. Обычно в стоковой комплектации владельца Нивы ждут два варианта: Волтайр ВЛИ-5 или ВЛИ-10. Они дешёвые, но отличаются такими недостатками как задубение резины и короткий срок службы. На таких колёсах по тайге не поездишь.

Альтернатива штатной комплектации — многочисленное семейство 15-дюймовых покрышек. В частности, без лифтинга легко ставятся шипы с параметрами 19570 и 20570 при R15. Каталоги заводов-производителей могут похвастать большим ассортиментом продукции подобного типа. Подробно о них можно узнать на видео.

Универсальные шины

Универсальные или всесезонные шины используют для езды в любое время года и по всем типам дорожного покрытия. Но поскольку создать одинаково хорошую резину, подходящую для шоссейной езды и для вездехода сложно, то большинство производителей всё равно делают упор на те или иные качества колёс. Такая резина делается пятаковой, то есть довольно больших размеров.

Всесезонная грязевая резина на Ниву

Рынком представлено изобилие различных брендов, несколько отечественных, множество китайских, присутствуют и европейские. Из отечественных выигрывает Кама Флейм по соотношению цена/качество. В ходу есть продукция и Волжского шинного завода Волтайр. Китайская резина лидирует по количеству выпускающих её марок. Соответственно разнится и цена.

Отзывы владельцев

Шины использую как липучку. В зимнее время хорошо держится за покрытие и в демисезонный период также. Снег не помеха для неё, езда по грунтовому покрытию на высоте. Доволен лаптями Кама-Flame.

Пошла вторая зима на Goform W70. Весьма доволен за такие деньги. Совсем бесшумна, держит дорогу нормально. Износа не видать, грыжи не вылазят. Рекомендую всем, хорошие шины за эти деньги!

Время на чтение: 8 минут

Niva на тракторной резине

UAZ на покрышках для трактора

На российском авторынке представлен достаточно широкий выбор тракторной резины, причём те производители, которые занимаются её производством, часто не имеют никакого отношения к мировым брендам, выпускающим обычные шины для легковых и грузовых автомобилей. Так, если автолюбитель является новичком в езде по бездорожью, он может легко запутаться среди незнакомых для него брендов, и многочисленные эксперты часто рекомендуют следующих производителей:

Simex с его моделями Extreme и Jungle Trekker – один из самых популярных поставщиков резины на трактор для ралли в стиле трофи, как правило, выпускает свои шины на трактор в больших размерах, так как ориентирован преимущественно на полноразмерные внедорожники и грузовики. Однако в номенклатуре предприятия имеются несколько модификаций с параметрами 32 х 9,5 R15, что идеально садится под колёсные арки классической Niva.

Выбор резины: с чего начать?

Зачем вообще менять резину — у опытного водителя ВАЗ 2121 подобных вопросов не возникает. Задумываться о замене резины нивовод начинает не от хорошей жизни, ни в поисках экстрима или необычных ощущений. Все дело в том, что всесезонная заводская резина 185/70 R16, являясь результатом компромиссов, унификации и бюджетных рамок, оказывается весьма посредственным помощником и на городской трассе, и при езде по бездорожью, и зимой.

Off-road вариант Cordiant

Тут уже приходится выбирать резину под себя, исходя из ряда основных параметров:

Давление в шинах тракторов Т-25 и МТЗ-82

В частных приусадебных хозяйствах нередко используется малогабаритная сельскохозяйственная техника, которая очень удобна для вспахивания небольшого поля, обработки посевов от вредителей, полива и, соответственно, сборки урожая. Конечно, приобретая трактора типа Т-25 или МТЗ-82, фермер получает весь аппарат в сборе и готовый к работе, однако для работы с ним необходимо всё время следить за состоянием двигателя, уровнем масла, а также давлением в шинах на минитракторе R14…R38, в зависимости от воспринимаемой нагрузки и режима работы техники, в частности:

Наименование	Трактор Т-25	Трактор Т-25	Трактор МТЗ-82	Трактор МТЗ-82
Покрышки	Задние	Передние	Задние	Передние
Стандартный режим работы	1,5 + 0,1	1,5 + 0,1	1,4 + 0,1	1,4 + 0,1
При вспахивании поля	0,8 + 0,1	0,9 + 0,1	1,0 + 0,1	1,4 + 0,1
При использовании навесного инвентаря	1,5 + 0,1	1,9 + 0,1	1,6 + 0,1	2,5 + 0,1
Вес покрышки, кг	92,3	39,8	98	44,4

Покрышки для UAZ FBel-160

Главные критерии выбора шин для трактора

Соответствие автошины грунту. Грузозацепы влияют на поведение и проходимость техники. Если почва имеет высокую влажность, значит грузозацепы должны быть выше, их угол наклона также должен быть круче. Если же грунт очень плотный и твердый, то вам следует выбирать сельскохозяйственную шину с грузозацепами, расположенными друг от друга на большем расстоянии. Следует отметить отдельные модели способные к самоочищению, это достигается специальным рисунком протектора.
Установка автошин. Покрышки используются в разных условиях, на разном грунте и на разных осях, поэтому Нужно понимать, какие колеса использовать в конкретной ситуации. Например колеса с грузозацепами, имеющие наклон в 23 градуса, практически всегда ставятся на задние колеса. В тоже время покрышки, у которых чередуется угол наклона обычно ставят на передние колеса ведущей оси.
Нагрузка на автошину. Вы должны четко понимать, какие нагрузки будут на покрышки в вашем случае. Мы рекомендуем эксплуатировать сельхозшину только в рамках, не превышающих нагрузку, которую заявляет производитель. В случае нарушения – не исключена ситуация повышенного износа и выхода из строя сельскохозяйственных шин.

Тракторная резина на УАЗ

Сельскохозяйственные покрышки ставят также на ещё один российский внедорожник – УАЗ, вне зависимости от его модификации и года выпуска. Так, данный автомобиль практически всегда используется за городом, на фермерских хозяйствах, в деревнях, на охоте и рыбалке, а также как особый автопарк специального назначения, вплоть до военных целей. Конечно, для УАЗа не подойдут стандартные летние или всесезонные покрышки с маленькими протекторами, предназначенные для движения по ровному асфальту, и большинство водителей рекомендуют использовать следующие марки резины:

Белорусский завод с/х техники уже много лет представляет к вниманию владельцев УАЗ и мини-тракторов резину FBel-160, имеющую классические мощные грязевые зацепы, что обеспечивает беспрепятственное прохождение любого бездорожья.

Данные покрышки в радиусе 16 дюймов имеют 12-слойную конструкцию подошвы и их практически невозможно проколоть при наезде на острое препятствие, однако они требуют существенного вмешательства в люфт клиренса авто, а также переработку конструкции колёсных арок.

Резина для вездеходов BFGoodrich

Ещё одна популярная марка грязевых шин на УАЗ – это Я-358, изначально предназначенная для трактора МТЗ 82Н, имеющая базовую размерность 16 дюймов, а в совокупности с высотой профиля диаметр составляет почти 900 мм. Индекс нагрузки изделия превышает 1 тонну на каждое колесо, а тракторные протекторы, обладающие высокой жёсткостью и прочностью, надёжно удерживают авто на дороге, вне зависимости от сложности покрытия.

Какая резина подходит на Ниву под штатный и нештатный размер колеса

Для того, чтобы поставить новые покрышки на Ниву, стоит внимательно изучить параметры штатных колёс, устанавливаемых на заводе. Для понимания встанет или нет шина новой марки на колёса фабричного размера, обращают первоочередное внимание на следующие надписи:

Все эти обозначения касаются важных характеристик. Так, первое свидетельствует о том, что допустимый размер шин составляет 5 дюймов с максимальным отклонением в 1 дюйм в любую сторону. Буква J свидетельсвует о наличии только одного бортика.

Параметр ЕТ обозначает вылет колеса (в данном случае 58 см) с допустимым отклонением на 1 сантиметр. Ну а DIA указывает на радиус. Маркировка PCD обозначает разболтовку: то есть число отверстий для крепёжных болтов с расстоянием между ними.

Таким образом, можно констатировать, что под штатный размер колёс спокойно подойдёт резина 27-28 дюймов. А вот для установки чаще встречающейся на зарубежных моделях резины 29 дюймов, считающейся оптимальным решением у производителей внедорожников, понадобится незначительный, но лифт — просто так она не влезет.

Лифтованная Нива, рассчитанная на установку покрышек 30, 31, а тем более 32, 33 дм потребует и больших по размеру дисков. Последний размер колеса — максимальный. 35-дюймовые считаются для этого авто слишком большими. В случае подобных переделок желательно установить крепления-бэдлоки. Важно не ставить слишком тяжёлые диски, иначе стоит ожидать деформаций при попадании на ухабы. Взять большие колёса имеет смысл лишь в том случае, если предполагается эксплуатация авто только за городом.

Чтобы обеспечить максимальную безопасность на дороге, каждый водитель должен использовать автомобильные шины, учитывая время года. Покрышка делятся на две категории — летние и зимние. Их классификация происходит по рисунку протектора, материалу, эксплуатационным характеристикам и другим немаловажным параметрам. Оптимальный вариант способствует обеспечению безопасности на любом покрытии. Вся продукция, которая встречается в каталогах или магазинах, характеризуется следующими преимуществами:

длительным сроком службы;
низким сопротивлением качению;
устойчивостью к деформации (прочим механическим повреждениям);
пригодностью к использованию даже в экстремальных погодных условиях.

Главные отличия всесезонных колес от летних и зимних автошин

Как отличить летние модели от зимних

Химические и физические свойства

Зимняя покрышка на ощупь намного мягче, чем летняя, так как в ней содержится огромное количество каучука. Данная автошина становится еще мягче, усиливая сцепление с дорогой.

В летний сезон не происходит нагревание покрышек даже если на улице фиксируется высокая температура. В зимний период летние колеса становятся более жесткими. В результате чего значительно уменьшается пятно контакта с дорогой, ухудшается управляемость транспортного средства.

Рисунок протектора

Отличить зимние/летние разработки возможно по рисунку и направлению протектора. Зимний вариант оснащен элементом со сложной формой, а вот летний отличается большой площадью. В них также отсутствуют ламели.

В одном рисунке протектора невозможно добиться наличия всех вышеперечисленных характеристик, поэтому производитель при выпуске каждой из своих моделей делает акцент на самых сильных ее сторонах.

Маркировка и условные обозначения

Метка с условными обозначениями позволит с легкостью определить характеристики изделия. Вся информация обозначена на боковой части шины:

XL означает, что шина более прочная.
M+S — характеризуется всесезонными или зимними покрышками.
All Season — имеет предназначение для всесезонных моделей.
Знак снежинка — эксплуатируется при минимальной температуре.
Rain или зонтик — оказывает себя с лучшей стороны на влажной дороге.
Рисунок солнце — принадлежит к летним разработкам.

Кроме данной информации, официальный производитель указывает следующее:

индекс нагрузки и скорости;
название бренда;
дату производства продукции;
тип камеры;
детали конструкции.

Подбор резины на колесо штатного размера

Прежде чем подобрать изделия, нужно ознакомиться с лучшими компаниями. Самыми известными производителями всесезонной продукции являются:

Kumho — это южнокорейское производство. Компания производит продукцию с 1960 года. Известный бренд занимает лидирующую позицию на рынке шинной продукции. По статистическим данным, производственная компания выделяется среди конкурентов высоким индексом потребительской востребованности в своей стране.

Cordiant является крупной молодой компанией. Представительский центр располагается в Москве. Данная компания выпускает продукции для машин премиум-класса по весьма приемлемым ценам.

Особенности резины

Производитель разработал особый состав резины, который обеспечивает мягкость при управлении транспортным средством в зимний период. Модель защищена от повреждений, благодаря прочной основе. Боковые грунтозацепы помогают колесам справляться с самыми сложными препятствиями, которые встречаются на дорогах при сложных климатических условиях.

Благодаря наличию широких дренажных каналов быстро отводится влага или грязь. В результате чего происходит защита от аквапланирования. За счет содержания в составе резины кремния данная разработка мало шумна и обладает долгим сроком службы. Стоимость изделия составляет примерно 4 тыс. рублей*.

В завершение следует отметить, что при выборе всесезонных изделий необходимо руководствоваться рекомендациями завода-производителя. Новые разработки должны обладать достаточно хорошими показателями курсовой устойчивости при перемещении на шоссе и грунтовым покрытиям, высокими показателями износа, низким сопротивлением качения.

*Указанные цены актуальны на февраль 2019 года.

Размеры

При увеличении диаметра колеса	При увеличении ширины колеса	При увеличении ширины резины
Стильность авто	+	+	+
Устойчивость на дороге	+	+	+
Послушание руля	+	+	+
Цепкость шин с дорожным покрытием	0	0	+ на сухой дороге
Стойкость к аквапланированию	0	0	—
Комфорт по бездорожью	—	0	—
Шумность	0	0	—
Топливный расход	0	повысится	повысится
Износостойкость	0	0	+

Какая всесезонка для Нивы лучше

При поиске всесезонной резины стоит обращать внимание на такие критерии:

погодные условия эксплуатации изделий;
температурный режим;
наличие осадков;
дорожные условия;
использование машины для тяжёлых грузов.

Скоростные режимы движения учитывать не будем, внедорожник — не спорткар.

Поведение Нивы зимой на всесезонной резине

Всесезонная грязевая резина на Ниву

Марка шины	Размерность шины	Цена, руб.
Волтайр ВлИ-5	175/80 R16	2500-3700
Волтайр Вл-54	185/75 R16	2600-3200
Кама И-511	175/80 R16	3400-4400
Кама 232	205/70 R15	3600-4600
Кама 131	195/70 R15	3800-4700
Кама 301	185/75 R16	3300-4300
Алтайшина Forward Professional А-12	185/75 R16 C	2100-3100
Cordiant Business CA	185/75 R16LT	3000-4300
Triangle Group TR646	185/75 R16	3200-4200
Goform W705	205/70 R15	3300-4100

Кто-то из водителей пользует и б/у шины. К примеру, кировская всесезонка имеет запас толщины тела и можно углубить протектор без ущерба для резины и продлить её ресурс.

Отзывы владельцев

Шины использую как липучку. В зимнее время хорошо держится за покрытие и в демисезонный период также. Снег не помеха для неё, езда по грунтовому покрытию на высоте. Доволен лаптями Кама-Flame.

Пошла вторая зима на Goform W70. Весьма доволен за такие деньги. Совсем бесшумна, держит дорогу нормально. Износа не видать, грыжи не вылазят. Рекомендую всем, хорошие шины за эти деньги!

Для обычного размера доступна шина 225/70 R15 (4 300 рублей), но может немного тереть. Для приподнятой Нивы подойдет 225/75 R16 по цене 4 400 руб.
По асфальту не летает. Хорошо выходит из поворотов. Чутка валкая и не сильно стирается. Отлично подвергается балансировке.

Yokohama Geolandar A/T

Goodyear Wrangler AT/SA

Благодаря использованию в составе кевлара очень прочная. Мягкой остается даже при 15 мороза. Если ниже градус, то сильно дубеет. Самоочищение на высоком уровне.

Dunlop Grandtrek AT3

По внедорожью слегка проскальзывает на мокрой глине и грязи, но зато не сносит в бок. Плохо очищается от мелкой гальки. Больше для города, чем для бездорожья. Глянув на рисунок протектора, можно сказать, что подойдет для очень уж легкого бездорожья, желательно брать резину с рисунком чуть крупнее.

Hercules TERA TRAC A/T

Снег преодолевает нормально, а лед не ее стихия. Плохо держит повороты и круто заносит. В общем и целом неплохая АТ-шка с достаточно высокой износоустойчивостью и приличной проходимостью.

Toyo Open Country A/T

Размерность 215/75R15 стоит 4700 руб. Для Нивы на проставках доступна шина 235/75R15 за 5400 руб.

Зимой на уровне средних липучек. На морозе мягкая. Из-за чего хорошо цепляется протектором, все части которого имеют разную высоту. Неплохой вариант для повседневного использования, однако больше для комфортного путешествия по трассе, нежели по грязи.

Bridgestone Dueler A/T

Отечественная всесезонка. Для обычной Нивы в самый раз будет 205/70 R16 стоимостью 3600 руб. Выпускается в одном размере.

Читайте также:

Какую всесезонную резину поставить на ниву

Рекомендации по выбору резины для Шевроле Нивы

Заводские оригинальные

Архив объявлений

Какая всесезонка для Нивы лучше

Лучшие зимние шины для Шевроле Нивы

Dunlop Grandtrek Ice02

Достоинства

Недостатки

Hankook Tire i*pike RW11

Достоинства

Недостатки

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Достоинства

Недостатки

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

Достоинства

Недостатки

Bridgestone Blizzak DM-V2

Достоинства

Недостатки

Viatti Bosco Nordico V-523

Достоинства

Недостатки

Сезонность

Летние

Зимние

Всесезонные

Всесезонные шины 205 75 15

Поведение Нивы зимой на всесезонной резине

Всесезонная грязевая резина на Ниву

Отзывы владельцев

Лучшие грязевые шины для Шевроле Нивы

Какая всесезонка для Нивы 4х4 лучше

Рейтинг лучших летних шин на Шевроле Нива

Nokian Tyres Nordman SX2

Viatti Bosco A/T

Лучшая летняя резина на Ниву

Нижнекамскшина Кама-232

Какие колеса на Lada 4×4 лучше установить

Сезонность

Летние

Зимние

Всесезонные

Стандартные колеса на Ниву

Лучшие шипованные шины для Нивы 4х4

1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

2. Continental IceContact 2 SUV

3. Hankook Winter i*Pike RS2 W429

4. Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

5. Yokohama iceGUARD iG65

Какой размер резины на ниве: минимальный, стандартный, максимальный?

Размеры

Какая всесезонка для Нивы лучше

Какая резина лучше для Нивы по сезонам

Летние шины

Зимние шины

Универсальные шины

Всесезонная грязевая резина на Ниву

Отзывы владельцев

Выбор резины: с чего начать?

Давление в шинах тракторов Т-25 и МТЗ-82

Главные критерии выбора шин для трактора

Тракторная резина на УАЗ

Какая резина подходит на Ниву под штатный и нештатный размер колеса

Главные отличия всесезонных колес от летних и зимних автошин

Химические и физические свойства

Рисунок протектора

Маркировка и условные обозначения

Подбор резины на колесо штатного размера

Особенности резины

Размеры

Какая всесезонка для Нивы лучше

Поведение Нивы зимой на всесезонной резине

Всесезонная грязевая резина на Ниву

Отзывы владельцев