Не горит лампочка резерва топлива ваз

Обновлено: 05.07.2024

У друга и без датчика уровня топлива на 2104 много чего чинить :) Владимир если коменты оставляю такие ушлебки как denis razin не обращай на них внимание, что касаемо крестика так это твоя вера и твое личное дело, георгиевская лента эта дань памяти нашим дедам. а если чуваки типа dr так базарят посылай их на)(уй

Неплохо, если более обстоятельно по датчику уровня топлива рассказал бы ))) А что если просто заглушить этот шланг?

Ну ты и нудный, о такой проблеме растянул видео на четыре с половиной минуты. В след.видео говори чОтко по делу.

Спасибо. За видео завтра буду пробовать. Ато то хлохнет то обороты не поднимет может в дроселе проблема. Почистию видно будет. Спасибо за видео. Мне приятель сказал на ваз с датчиком уровня топлива пока проблем еще не было Ж))

Добрый день, у меня при включенном зажигания на холодном двигателе стрелка уровня на '0',после 5 минутного прогрева начинает показывать 'правду'. Как это можно объяснить?

Скажите, точно подойдет насос с разборным фильтром на рестайл Ниссан Микра 2008? По номеру применяется только на Альмеру. (

Геморрои с датчиком уровня топлива это еще ничего… Спасибо за видео, поучительное. Выставил показания по баку, а вот? какие показания хотя бы ориентировочно нужно выставить ко колесу, если размер 265*70*16? Подскажите пожалуйста.

при сливе через пробки получается где-то 70%, а не 90… У моего друга на 2104 и без датчика уровня топлива много чем руки занять!

не люблю машины но выпуски смотрю как будто зазомбирован) очень интересно и даже захватывает! хз что со мной >) Хотелось бы, чтобы подробнее по датчику уровня топлива на 2104 порекомендовал бы ))

Добрый вечер суток! Меня зовут Михаил. Ребята подскажите пожалуйста как решить такую проблему. У меня Renault Duster 1.6 16V 2011 года выпуска, прошел 138000 км. на 64000 был поставлен газ. До 135000 все было нормально, а вот после того как я поменял масло, фильтры (масляный и воздушный) и свечи (оригинал) и проехал 1500 км двигатель стал тупит при резком нажатии на педаль газа (он как будто проваливается и не хочет набирать обороты как говорят тупит) на малых оборотах двигатель работает ровно, если нажимать на газ медленно то двигатель набирает обороты хорошо без проблем. Это происходит как на бензине так и на газу. Заранее спасибо.

Многим знакома ситуация, когда указатель уровня топлива начинает обманывать. То показывает пустой бак, хотя бензин в нем есть, то, наоборот - полный, а двигатель в это время глохнет из-за того, что топливо закончилось.

На примере стрелочного указателя уровня топлива в комбинации приборов передней панели автомобиля ВАЗ 21093 выясним причины этой неисправности, а так же посмотрим, как можно отучить указатель обманывать.

Для точной и быстрой диагностики неисправности следует знать, что указатель уровня топлива автомобиля ВАЗ 21093 работает в паре с датчиком уровня топлива, установленном на заборнике топлива в бензобаке. В датчике имеется пластмассовый пустотелый поплавок, который плавает на поверхности бензина. Рычаг поплавка на другом конце имеет контакт, который перемещается вверх-вниз по обмотке реостата датчика в зависимости от положения поплавка, изменяя сопротивление электрической цепи указателя в комбинации приборов. Чем больше витков обмотки реостата окажутся включенными в цепь при движении подвижного контакта, тем выше ее сопротивление.

Принцип действия стрелочного указателя уровня топлива в щитке приборов основан на изменении величины и направления магнитного потока в его обмотках при увеличении или уменьшении сопротивления цепи после перемещения поплавка датчика уровня топлива. Это изменение влияет на круглый магнит к которому прикреплена стрелка датчика. Магнит вращается двигая стрелку.

Причины неисправности указателя уровня топлива ВАЗ 21093

Указатель постоянно показывает пустой бак

В том случае, если стрелка указателя постоянно на нуле, хотя известно, что в баке имеется достаточно топлива, скорее всего неисправен поплавок датчика уровня топлива в топливном баке. Он мог прохудиться и утонуть либо заклинить в нижнем положении. Подвижный контакт на рычаге поплавка при этом будет касаться обмотки реостата только в верхнем положении, что повысит сопротивление цепи указателя и его стрелка упадет на ноль.

Поплавок опущен вниз, сопротивление цепи самое высокое, стрелка указателя уровня топлива в конце шкалы (бак пустой), контакты контрольной лампы резерва топлива сомкнулись - лампа загорелась

Так же возможно неисправна обмотка реостата датчика уровня топлива (возможно просто подвижный контакт ее просто не касается). При этом контрольная лампа резерва топлива может как гореть так и не гореть.

Указатель постоянно показывает полный бак

В случае, если стрелка указателя уровня топлива постоянно показывает полный бак, скорее всего, заклинил в верхнем положении рычаг поплавка датчика. Подвижный контакт на рычаге при этом будет внизу обмотки реостата, что приведет к снижению сопротивления электрической цепи указателя. Стрелка будет находиться в конце шкалы прибора.

Для исправления неисправности необходимо снять заборник топлива вместе с датчиком и определить причину заклинивания рычага поплавка.

При иных неверных или неточных показаниях указателя уровня топлива на щитке приборов причиной неисправности будет вышедшая из строя обмотка реостата датчика. Тут поможет только замена датчика уровня топлива новым.

Неисправна электрическая цепь, соединяющая датчик уровня топлива и указатель уровня топлива

Стрелка указателя будет лежать на нуле. Смотрим предохранитель в монтажном блоке (№5 или Х11, в зависимости от модели монтажного блока). Если перегорел, заменяем исправным, в последствии необходимо выяснить причину перегорания. Помимо этого проверяем соединительные колодки проводов электрической цепи датчика уровня топлива на предмет окисления контактов и слабой посадки. В первую очередь это фишка на топливозаборнике, а так же колодки в монтажном блоке предохранителей. Используем схему подключения датчика уровня топлива при поиске причин неисправности.

Неисправен указатель уровня топлива в щитке приборов

Примечания и дополнения

Рядом с указателем уровня топлива в комбинации приборов установлена контрольная лампа аварийного резерва топлива. Она загорается при снижении объема топлива в бензобаке до 4-6,5 л. Если этого не происходит и лампочка начинает обманывать на пару с указателем или отдельно от него, то следует проверить два контакта в датчике уровня топлива в баке, замыкание которых, при опускании поплавка вниз, приводит к загоранию лампочки и электрическую цепь лампочки по схеме.

Собственно, трабла в названии темы, стрелка лежит, лампочка горит, в баке 20 литров.
У кого нить подобное было? и как лечили?
(для скорых на выдачу решений по интернету еще раз уточняю - машина ваз 21 213 )

А что может быть?Самое вероятное замыкание на массу провода идущего с бака или на самом баке.Отсоедени провода с бака, если стрелка на 0 встала,значит датчик в баке,если без изменений,то где-то провод замыкает.

Спрашиваю о конкретных причинах не просто так - на улице холодновато, гаража нет, а чтоб добраться до ББ на трехдверке - это полсалона разворотить надо. И узнать, что смотреть надо было, скажем, под капотом, и не разбирать сиденья, полик, и прочее.

Ну что тут можно сказать,начинать все равно придется с бака. Проводка указателя до того проста что там искать нечего,два провода с датчика и + на указатель т.к. лампа горит + есть.А что ты хочешь найти под капотом незнаю,то что там теплее это правда.

Читайте также:

Не горит лампочка резерва топлива ваз

Навигация

Причины неисправности указателя уровня топлива ВАЗ 21093

Неисправна электрическая цепь, соединяющая датчик уровня топлива и указатель уровня топлива

Неисправен указатель уровня топлива в щитке приборов

Примечания и дополнения