Приора не едет на 92 бензине

Обновлено: 05.07.2024

Посмотрите таблицу — все представленные автомобили комплектуют двигателями, произведенными Волжским автозаводом. Источник приведенных данных по топливу — свежие руководства по эксплуатации.

Двигатель
ВАЗ-21129, 106 л.с.	ВАЗ-21179, 122 л.с.	H4M, 110 л.с.	K4M, 102 л.с.	ВАЗ-11189, 87 л.с.	ВАЗ-21126, 93 л.с.	ВАЗ-21116, 87 л.с.	ВАЗ-11186, 87 л.с.	ВАЗ-21127, 106 л.с.	ВАЗ-21214/ 2123, 83 л.с.
Lada Vesta
Lada XRAY	разрешен АИ-92 и выше, рекомендован АИ-95
Lada Priora	разрешен АИ-95		разрешен АИ-95
Lada Granta	разрешен АИ-95	разрешен АИ-95
Lada Kalina	разрешен АИ-95	разрешен АИ-95
Lada Largus	разрешен АИ-95 и выше	разрешен АИ-92 и выше
Lada 4х4	разрешен АИ-95
Chevrolet Niva	разрешен АИ-95
Nissan Almera	разрешен АИ-91 и выше
Datsun on-DO/ mi-Do	рекомендован АИ-95
Renault Logan/ Sandero	разрешен АИ-91 и выше, допускается АИ-87

Вопросов множество. Например, почему 16-клапанный мотор К4M разработки альянса под капотом Lada Largus требует АИ-95, а в Альмере, Логане и Сандеро может трудиться на АИ-91? Мало того, Renault даже допускает кратковременную работу на бензине с октановым числом 87 по исследовательскому методу. Такого сорта в России нет, но может попасть в бак некачественный 92-й, с которым мотор худо-бедно справится.

Но появились автомобили нового поколения, и что мы видим? Для Весты и XRAY с мотором ВАЗ-21129 разрешен АИ-92, а аналогичным моторам на Приоре, Калине и Гранте под индексом ВАЗ-21127 — только АИ-95. Или, скажем, восьмиклапанник ВАЗ-11189 для Ларгуса официально глотает 92-й, а такому же мотору Kalina ВАЗ-11186 подавай лишь 95-й. С формулировками тоже чехарда: для технически идентичных Lada и Datsun в одном случае разрешен, в другом — рекомендован.

Причем картина сложилась любопытная — более дорогим автомобилям разрешен бензин подешевле, а самым народным подавай подороже. Нонсенс? Безусловно!

Какой бензин рекомендуется заливать в Ладу Приора

Автомобиль вошел в нашу жизнь навсегда. В настоящее время это уже не роскошь, а необходимое средство передвижения. Наступил век скоростей, всем надо спешить: на работу, на учебу, на отдых, по разным важным делам, и иметь собственный транспорт надежнее, больше возможность везде успеть. Существует множество марок машин, и бензин, которым они заправляются, должен соответствовать определенной модели. На сегодняшний день более популярны марки бензина АИ-92, АИ-95. Какой лучше для отечественного автомобиля Лада Приора?

Мотор не может реализовать потенциал топлива

Между тем, если вместо АИ-98 заливать более дорогой АИ-100, эффект будет похожим. Силовой агрегат просто не сможет реализовать потенциал детонационной стойкости этого дорогого сорта бензина и поедет на нем в точности так же, как и на АИ-98. То есть прибавки в мощности не получится.

АИ-100 по теплотворной способности такой же, как и АИ-98 и даже АИ-95. При сгорании он выделяет столько же энергии, как и АИ-92, и не может сам по себе быть источником повышения мощности. Характеристики современного мотора зависят сейчас только от конструкции силового агрегата.

Между тем использование АИ-100 вместо старых сортов оправдано из-за одной мелочи.

Автомобильное горючее

Бензин – это смесь углеводородов, которая отличается такими свойствами:

легко воспламеняется;
в основном без цвета;
плотностью 700-780 кг/м 2 ;
высоколетучая и вспыхивает при 20-40° С;
кипит при 30-200° С;
замерзает при -60° С.

Для повышения качества к топливному горючему добавляются в количестве 0,07-0,2% присадки:

Антидетонаторы (монометиланилин 15%).
Антиокислители.
Средства от коррозии металлов.

Добавки эти ядовитые, экологически опасные и дают высокую температуру при сгорании, что может вывести из строя двигатель машины.

Лучше всего при необходимости использовать метилкарбинол и диметилкетон, так как они менее ядовиты. Если в один литр топлива АИ-92 долить сто миллилитров этанола, то получится АИ-95, так как возрастает октановое число.

Бензин получают из нефти, он имеет две основные технические характеристики, обозначенные буквами и цифрами:

А – моторный.
Марка АИ – исследовательский.
Цифры 92, 95 – процентное содержание изооктана с гептаном.
Октановое число характеризует стойкость бензина к детонации. Чем выше процент, тем ниже вероятность поломки цилиндро-поршневой группы деталей.
Детонация – произвольное самовоспламенение бензина от давления с последствиями в виде взрыва.

используется для работы карбюраторных двигателей внутреннего сгорания;
детонационно устойчив;
обеспечивает стабильную работу двигателя;
имеет широкую популярность в России и странах СНГ;
летний используется в южных регионах Российской Федерации в течение всего года, а в северных – с 01.04 по 01.10;
зимний – на севере страны с 01.10 по 01.04;
4-й класс по стандарту ЕВРО-4;
работает от +60 и до -35-55° С;
хорошо и долго хранится;
быстро сгорает и испаряется при отработке.

содержит серу – не больше 0,05%;
есть марганец – в 1 дм³ – 18 мг;
состав смолы на 100 см³ – до 5 мг;
возможно этиолирование (0,15 г/л Pb);
без этиолирования (0,013 г/л);
может закипеть при 33- 205° С;
бензола имеется не более 5%;
p при 15 °С кг/ – 725-780;
прозрачная жидкость.

Дорогой.
Меньше расход бензина на 3-4%.
Качественный: автомобиль быстрее заводится и скорость выше.
Более устойчив к детонации из-за повышенного содержания спирта.

меньше свинца – 0,010 г/л;
марганца – 18;
смолы – 5,0;
S – не более 0,05%;
бензола – 5%;
плотность – 725-780.

Большого нарушения не будет, если в нестандартной ситуации вместо одного бензина залить другой, но надо учитывать, что при поломке транспортного средства это повлияет на гарантию. Особенно если после АИ-95 используется АИ-92. Смешивать вообще не стоит, так как по химическому составу они все-таки разные, и смесь не получится. Чтобы увеличить срок службы двигателя машины, лучше применять ту марку, которую рекомендует инструкция. И обязательно нужно сохранять чеки после заправки для предоставления их на СТО и при проверке специалистами выхлопной системы машины.

мощность – 90 лошадиных сил;
разгон скорости – до 176 км/ч;
расходуется топлива примерно 6,2-8,8 л на участок в 100 километров;
дешевле ремонт и обслуживание;
проще конструкция двигателя;
используются полусинтетические масла;
вполне пригоден для АИ-95;
минус в шумной работе и малой мощности мотора;
выпуск прекращен из-за устаревания модели.

В паспорте автомобиля отмечено, что работает она на АИ-92. По отзывам владельцев и испытателей, получается такая картина:

Бензин этой марки быстрее сгорает, и температура выше, поэтому постепенно и незаметно, но наносится вред камере сгорания, не рассчитанной на такую мощь. Следует вывод: горючее использовать соответственно инструкции, и проблем будет меньше.

Автомобиль LADA PRIORA 16-клапанный, 2013-2014 г.:

106-123 лошадиных сил;
183-190 км/ч самая большая скорость;
5,6-9,8 л на 100 километров необходимо горючего;
плавная и бесшумная работа мотора;
горючее только АИ-95;
объем бака – 43 литра;
работает на дорогих синтетических маслах;
дороже СТО;
более новая и современная машина.

Автомобиль последнего выпуска снабжен большим количеством электронных систем, требующих бережного отношения и бензина высокой марки.

Но хочется сэкономить и вот яркие примеры:

Бензин марки 92 быстрее приводит к загрязнению мотора и свечей зажигания. Транспортное средство четко реагирует на все изменения, и это показывает панель приборов. Марка бензина и тип двигателя напрямую связаны друг с другом, и от правильного выбора зависит, насколько быстро можно доехать до капитального ремонта. Проблема хорошего автотоплива в связи с высоким спросом упирается в качество его переработки и стоимость, которая постоянно повышается.

Недобросовестные поставщики пользуются ажиотажной необходимостью в бензине и гонят подделки с разными смесями, разрушающими детали автомобилей. Большое влияние на бесперебойную работу техники окажет правильный выбор АЗС, где в наличии имеется качественный бензин.

Какие проблемы может принести бензин с октановым числом 98 или 100?

Если вы ездите на Lada Kalina и решили сделать из нее Мустанг, залив 100 бензин, проблемы могут прийти достаточно быстро. Маленькие атмосферные двигатели не получают никаких выгод из тех, что описаны выше. Расход зачастую сохраняется, может лишь немного улучшиться динамика. В остальном ваша Калина продолжит просто ездить без каких-либо преимуществ. Но при долгом использовании такого топлива возникнет ряд проблем:

топливный насос вполне может сломаться из-за неведомых ему присадок, которые могут оказаться пагубными для автомобиля, особенно при довольно большом его возрасте;
клапана в двигателе могут выгореть и получить ряд других повреждений из-за чрезмерной температуры горения и других факторов, которые вызывает такая топливная смесь в авто;
может появиться повышенный износ деталей силового агрегата, что происходит при повышении температуры и интенсивности горения топлива в простых атмосферных агрегатах;
вполне возможен также повышенный расход из-за нарушения привычных режимов работы силовой установки, что явно не порадует обнадеженного рекламой владельца техники;
резкая смена топлива может также негативно повлиять на работу инжектора, но это встречается в большей степени в старых иномарках, которые и без того не хвастают его чистотой.

Такие проблемы могут сопровождать использование дорогостоящего 98 или 100 бензина. Можно использовать небольшое количество топлива, чтобы проверить все его преимущества. Но заливать полный бак и проводить различные варианты тест-драйва в данном случае не стоит. Можно легко загубить двигатель и топливную систему. К тому же, есть вариант довольно резкого проявления негативных последствий такой заправки вашего авто.

Какой бензин лить в приору 16 клапанную?

Рейтинг: 5 580

Репутация: +8

Рейтинг: 26

Репутация: 0

Рейтинг: 70

Репутация: 0

Рейтинг: 5 853

Репутация: +3

Рейтинг: 75

Репутация: 0

Рейтинг: 3 788

Репутация: +3

Рейтинг: 1 817

Репутация: +1

Рейтинг: 86

Репутация: 0

Пару слов про американские и турбированные моторы

Если приблизить к нашим стандартам, то получается примерно такая картина:

Давайте думать логически, почему именно 95 и 98? Турбированные моторы используют намного большие объемы воздуха и топлива, смесь в них должна быть более обогащенной, а из пунктов сверху мы поняли, что такое ОБОГОШЕННОЕ топливо, нам дает больший октан. Подумайте сами – ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ ТУРБО, и ДАЛЬШЕ ЕГО КОРМИТЬ ОБЕДНЕННЫМИ СМЕСЯМИ, он просто под это не рассчитан! Количество воздуха, строго должно соответствовать калорийности топлива.

Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Форум › Какой бензин лучше заливать?

В основном я заливаю АИ-92, но в прошлом году поймал себя на мысле что на 95м запуск зимой лучше и расход меньше и движок работает тише да и тянет резвее. Летом лю только 92, а зимой 95 до недавнего времени, когда была проблема с запуском в -30. Тем более цены на бензин выросли ощутима и разница в цене стала очень заметной, я решил и зимой заливать 92, просто сменил способы остановки двигателя и его запуска, посоватовавщись в блоге нашего сообщества. А вы друзья как думаете, какой бензин лучше заливать в наши приоры?

я лью только 95 как по паспорту положено! хотя многие говорят его не лить! потому что это типо тот же 92 только бадяженый присадками! я не знаю сам что лучше лить, но лью 95

Специальные моторы для России

Любой двигатель изначально создают под бензин с определенной детонационной стойкостью: на нее указывает октановое число бензина (ОЧ).

Неужели для России делают какие-то специальные моторы?

Конечно, нет. Просто устанавливают блоки управления с прошивками под низкооктановый бензин. И электроника прикроет дроссельную заслонку и сдвинет зажигание, чтобы не допустить разрушающую мотор детонацию.

№1. Что написано в инструкции?

№2. 95-й вместо 92-го: поедет ли быстрее?

№3. 92-й вместо 95-го: а гарантия?

№4. 92-й вместо 95-го: удастся ли сэкономить?

Езда на высокооктановом бензине будет более экономичной, особенно если управляющая программа заточена под работу двигателя, в первую очередь на бензине АИ‑95.

Но разница — мизерная: на баке по трассе вы проедете лишний десяток-другой километров.

В условиях пробок поймать ее не удастся вовсе.

Правда, если посчитать выгоду в процентах, получится немного — примерно 5–7%. Но для многих и это имеет значение.

№6. Только АИ‑98?

В последнее время продавцы автомобильного топлива призывают заливать исключительно 98‑й бензин, причем самый дорогой, с повышенной моющей способностью.

Цель — максимально обезопасить моторы от случайной детонации, способной вызвать выход из строя деталей цилиндропоршневой группы. Предложение, мягко говоря, странное и экономически невыгодное. Однако оно подтверждает, что не стоит заправлять бензином АИ‑92 те автомобили, которым прописано топливо не ниже АИ‑95.

Здравствуйте друзья, сегодня задался вопросом, можно ли заливать АИ-98 или АИ-92, когда по паспорту рекомендуют АИ-95. Поговорил со своим другом мотористом, и вот что он мне рассказал:

Заливая в мотор вместо рекомендуемого 95 - ого , 92 или 98, можно ощутить в каких то моментах детонацию или ее снижение, но все бы ничего, да только вы забываете о том, что воспламенение бензина происходит не по регламенту(степень сжатия тем выше, чем выше октановое число), что приводит к перегреву мотора, его ускоренному износу и скорее всего даже к серьезным поломкам.

Заправляя авто с большим октановым числом будет целесообразно, если вы решили "давить тапочку в пол". По этому, чтобы себе же не навредить, производитель указывает какими марками топлива можно заправлять ваш автомобиль. Чаще всего на крышке бака, у меня же на Спидометре есть меточка о том, что нужен АИ-95

Напрашивается вывод, что если двигатель рассчитан на работу с горючим АИ-95, то использование выше октановой группы или ниже, может привести к тому. что мотор начнет изнашиваться намного быстрее, что в последствии ударит по кошельку.

Если производитель рекомендует использовать октановое число более 95, а мы заливаем АИ-92, происходит более ранее воспламенение , процесс горения должен начаться в момент закрытия клапана, в нашей же ситуации будет начинаться еще до закрытия.

Появится детонирование, что в последствии приведет к:

1. Будет формироваться нагарный слой.

2. Трущиеся элементы в двигателе, буду работать не так, как рассчитано инженерами на заводе, что приведет к поломке.

По этому, если замечаете детонацию двигателя, то подумайте, рекомендованное ли октановое число вы заправляете?

Чтобы этот вопрос вас не мучал и вы все таки пришли к правильному ответу, давайте рассмотрим два вероятностных события, которые произойдут при смене топлива:

1. Двигатель будет лучше работать при средних и низких оборотах, даже при повышенных, если вы заливаете с целью прочистить топливную систему.

2. Вы замечаете неровность работы двигателя, чувствуете вибрацию в руле- это и будет детонацией, которые могут привести к плачевном результатам.

Если же мы будем заливать АИ-98, вместо АИ-95, то это тоже не скажется благополучно:

Есть заблуждение, что если вы зальете топливо с большим октановым числом, то двигатель вам "спасибо" скажет, но это не так. В реальности, будут происходить такие же последствия, потому что возгорание будет происходить позже(в случае с АИ-98).

Хочется немного пояснить, как горит бензин различного октанового числа, это нам нужно для понимания мощности и небольшой экономии.

Поэтому работоспособность на высокооктановых типах, кажется мягче и мотор работает тише. НЕ КАЖЕТСЯ, по сути так оно и есть.

НЕ прогорят ли клапана или поршни?

Современные же машины, зачастую уже допускают использование все видов топлива, в инструкции по применению, можно увидеть такие надписи:

От 91 до 99
Не менее 92
Не менее 95
Рекомендуется 95, но можно и 98

И так далее. Что нам это говорит, да то, что зачастую современные моторы могут работать практически на всех современных стандартах. Если скажем в вашу машину, рекомендуется не менее 92-го то это говорит, что можно заливать все типы и 92, 95, 98.

ТО есть современные моторы, в прямом смысле этого слова – УМНЫЕ! Опираясь на кучу датчиков ЭБУ примет нужное решение и запустит нужный алгоритм именно с этим видом топлива.

Так что – НИЧЕГО У ВАС НЕ ПРОГОРИТ, НИ КЛАПАНА, НИ ТЕМ БОЛЕЕ ПОРШНИ.

95 (98) и 92

Разница между этими бензинами, не так велика, особенно если брать два ближайших, например 95 и 98. НО как мы поняли из определения сверху, чем выше октановое число, тем большую степень сжатия он может выдерживать.

ТО есть 92-й выдерживает степень сжатия примерно — от 9 до 11.

95-й, уже от 11 до 12,5

ТО есть если ваш двигатель рассчитан на 92-й, и вы заливаете в него скажем 95-й, то ЭТО БЛАГОТВОРНО ВЛИЯЕТ НА ЕГО РАБОТУ. Так как самопроизвольное воспламенение, еще больше уменьшается. Я уже молчу о 98 бензине. Высокооктановое топливо будет воспламеняться в моторе именно от свечи зажигания, а не от степени сжатия!

Пару слов про американские и турбированные моторы

Если приблизить к нашим стандартам, то получается примерно такая картина:

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Про мощность и уменьшения расхода

ТО есть можно добиться экономии и прибавки мощности, но она будет в пределах погрешности.

Автомобильное горючее

Бензин – это смесь углеводородов, которая отличается такими свойствами:

легко воспламеняется;
в основном без цвета;
плотностью 700-780 кг/м 2 ;
высоколетучая и вспыхивает при 20-40° С;
кипит при 30-200° С;
замерзает при -60° С.

Для повышения качества к топливному горючему добавляются в количестве 0,07-0,2% присадки:

Антидетонаторы (монометиланилин 15%).
Антиокислители.
Средства от коррозии металлов.

Бензин получают из нефти, он имеет две основные технические характеристики, обозначенные буквами и цифрами:

А – моторный.
Марка АИ – исследовательский.
Цифры 92, 95 – процентное содержание изооктана с гептаном.
Октановое число характеризует стойкость бензина к детонации. Чем выше процент, тем ниже вероятность поломки цилиндро-поршневой группы деталей.
Детонация – произвольное самовоспламенение бензина от давления с последствиями в виде взрыва.

используется для работы карбюраторных двигателей внутреннего сгорания;
детонационно устойчив;
обеспечивает стабильную работу двигателя;
имеет широкую популярность в России и странах СНГ;
летний используется в южных регионах Российской Федерации в течение всего года, а в северных – с 01.04 по 01.10;
зимний – на севере страны с 01.10 по 01.04;
4-й класс по стандарту ЕВРО-4;
работает от +60 и до -35-55° С;
хорошо и долго хранится;
быстро сгорает и испаряется при отработке.

содержит серу – не больше 0,05%;
есть марганец – в 1 дм³ – 18 мг;
состав смолы на 100 см³ – до 5 мг;
возможно этиолирование (0,15 г/л Pb);
без этиолирования (0,013 г/л);
может закипеть при 33- 205° С;
бензола имеется не более 5%;
p при 15 °С кг/ – 725-780;
прозрачная жидкость.

Дорогой.
Меньше расход бензина на 3-4%.
Качественный: автомобиль быстрее заводится и скорость выше.
Более устойчив к детонации из-за повышенного содержания спирта.

меньше свинца – 0,010 г/л;
марганца – 18;
смолы – 5,0;
S – не более 0,05%;
бензола – 5%;
плотность – 725-780.

мощность – 90 лошадиных сил;
разгон скорости – до 176 км/ч;
расходуется топлива примерно 6,2-8,8 л на участок в 100 километров;
дешевле ремонт и обслуживание;
проще конструкция двигателя;
используются полусинтетические масла;
вполне пригоден для АИ-95;
минус в шумной работе и малой мощности мотора;
выпуск прекращен из-за устаревания модели.

Автомобиль LADA PRIORA 16-клапанный, 2013-2014 г.:

106-123 лошадиных сил;
183-190 км/ч самая большая скорость;
5,6-9,8 л на 100 километров необходимо горючего;
плавная и бесшумная работа мотора;
горючее только АИ-95;
объем бака – 43 литра;
работает на дорогих синтетических маслах;
дороже СТО;
более новая и современная машина.

Но хочется сэкономить и вот яркие примеры:

Можно ли заправлять 92 бензин вместо 95 в Лада Гранта, что лучше?

Только 95-ый бензин?

АвтоВаз рекомендует 95 тип бензина

Современные автомобили ВАЗ оснащаются большим числом электронных систем, которые требуют к себе хорошего отношения и качественного ухода. Касается это и марки топлива, которое заправляется в бак.

Но, стоит ли придерживаться рекомендации, или же можно немного отступить от неё? Сейчас мы об этом и узнаем.

Можно ли заправлять бензином А-92?

Существует такое понятие, как октановое число, которое и определяется в цифровом выражении названия топлива. Если для рассматриваемого автомобиля рекомендуется использовать бензин с числом 95, то для этого есть свои причины.

Дело в том, что двигатель, который разработан для бензина А-95, сможет начать работу с любым типом топлива. Он не станет проводить анализы на соответствие октановому числу. Вместо этого, говоря по-простому, он будет обращаться с любым бензином так, как будто бы это А-95, сжимая его соответствующим образом.

А, учитывая то, что у А-92 топлива октановое число на три единицы меньше, то и степень его возможного сжатия может оказаться ниже, нежели в случае с рекомендуемым топливом. Это может быть незаметно, если мотор уже прошёл больше одной или двух сотен тысяч километров пути, так как компрессионные показатели камеры сгорания несколько уменьшаются.

Старайтесь заправляться на крупных сетевых заправках.

Так что, если вы не желаете слышать звуки детонирования, а также устранять преждевременный износ деталей автомобиля в скором времени, то стоит прислушаться к рекомендациям машине именно то, что прописано в инструкции по эксплуатации.

Видео пробного замера настоящего показателя октанового числа 92-го бензина

На видео ниже происходит процесс замера октанового числа бензина, который был куплен на обычных заправках Новосибирска. Только один пробник показал наличие действительно 92-го бензина.

Говоря проще, результатом использования любого топлива с более низкой маркой станет появление непредусмотренных детонаций и затруднённый запуск холодного двигателя.

Они представляют собой очень маленькие локальные взрывы, которые вредят состоянию цилиндра и, в некоторой степени, поршня. Более того, всё это может привести к повышению износа и, что самое главное, к увеличению расхода топлива.

Так что любые попытки сэкономить на более дешёвом бензине будут обречены на провал.

Если учитывать вышеприведённую информацию, то можно подумать, что тогда было бы целесообразно заправлять в автомобиль бензин с более высоким октановым числом. К примеру, это может быть А-98, который является стандартом для многих современных автомобилей иностранного производства.

Но, тут снова придётся вас огорчить, так как механизм требует к себе чёткого и правильного отношения. Поэтому, если степень сжатия рассчитана на А-95, то и бензин марки А-98 будет сжиматься точно до того же уровня. А раскрыть потенциал данного топлива можно только тогда, когда сила его сжатия будет выше, на что не рассчитан двигатель Лада Гранта.

Можно ли заливать 95 (98) бензин вместо 92. Что будет с клапанами, разбираем последствия

Что же в самом начале предлагаю вспомнить опять об октановом числе бензина. Почему да потому что нам нужно понимать для чего оно вообще нужно.

Октановое число – это показатель, который характеризует детонационную стойкость топлива. ТО есть если сказать простыми словами – чем выше октановое число, тем выше стойкость к детонации или самовоспламенению.

Заключение

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Приора не едет на 92 бензине

Какой бензин рекомендуется заливать в Ладу Приора

Мотор не может реализовать потенциал топлива

Автомобильное горючее

Какие проблемы может принести бензин с октановым числом 98 или 100?

Какой бензин лить в приору 16 клапанную?

Пару слов про американские и турбированные моторы

Рекомендуем прочитать:

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Форум › Какой бензин лучше заливать?

Специальные моторы для России

№1. Что написано в инструкции?

№2. 95-й вместо 92-го: поедет ли быстрее?

№3. 92-й вместо 95-го: а гарантия?

№4. 92-й вместо 95-го: удастся ли сэкономить?

№6. Только АИ‑98?

НЕ прогорят ли клапана или поршни?

95 (98) и 92

Пару слов про американские и турбированные моторы

Рекомендуем прочитать:

Про мощность и уменьшения расхода

Автомобильное горючее

Можно ли заправлять 92 бензин вместо 95 в Лада Гранта, что лучше?

Только 95-ый бензин?

Можно ли заправлять бензином А-92?

Видео пробного замера настоящего показателя октанового числа 92-го бензина

Можно ли заливать 95 (98) бензин вместо 92. Что будет с клапанами, разбираем последствия

Заключение

Рекомендуем прочитать: