Распиновка подрулевого переключателя нива

Обновлено: 04.07.2024

Хочу собрать в этой статье все имеющиеся материалы по электрике, чтобы были под рукой.

Основные электрические схемы Нивы 21214

Передний жгут проводов

правый передний фонарь;
правый боковой указатель поворота;
колодка соединения со жгутом проводов правого фонаря и бокового указателя поворотов;
правая фара;
колодка соединения со жгутом проводов правой фары;
стартер;
аккумулятор;
генератор;
левая фара;
соединение со жгутом проводов левой фары;
левый передний подфарник;
левый боковой указатель поворота;
соединение со жгутом проводов правого переднего фонаря;
звуковой сигнал;
датчик температуры наружного воздуха;
очиститель ветрового стекла;
датчик температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов;
датчик контрольной лампы аварийного давления масла;
омыватель ветрового стекла;
датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости;
реле блокировки стартера;
соединение со жгутом панели приборов

клапан продувки адсорбера;
дроссельный узел
датчик температуры охлаждающей жидкости
правый вентилятор системы охлаждения;
левый вентилятор системы охлаждения;
катушка зажигания;
свечи зажигания;
датчик массового расхода воздуха;
датчик положения коленчатого вала;
колодка соединения со жгутом проводов управляющего датчика концентрации кислорода;
управляющий датчик концентрации кислорода;
датчик фаз;
датчик детонации;
колодка соединения со жгутом проводов форсунок;
форсунки;
педаль е-газа;
колодка соединения со жгутом проводов панели приборов;
главное реле;
реле правого вентилятора системы охлаждения;
реле левого вентилятора системы охлаждения;
реле топливного насоса;
предохранитель топливного насоса;
колодка соединения с задним жгутом проводов (к топливному модулю);
диагностическая колодка;
масса в салоне автомобиля;
блок предохранителей ЭСУД;
колодка соединения зеленого цвета со жгутом проводов индикатора состояния АПС (светодиод);
колодка соединения черного цвета со жгутом проводов индикатора состояния АПС (катушка связи);
блок управления автомобильной противоугонной системы (АПС);
колодка соединения со жгутом проводов диагностического датчика концентрации кислорода;
диагностический датчик концентрации кислорода;
электронный блок управления двигателем (контроллер)

Схема соединения панели приборов

соединение с передним жгутом проводов;
соединение со жгутом проводов системы управления двигателем;
выключатель аварийной сигнализации;
выключатель наружного освещения;
реле поворотов;
реле включения противотуманных ламп в задних фонарях;
комбинация приборов;
переключатель очистителя и омывателя стекла двери багажного отделения;
переключатель отопителя;
трех рычажный подрулевой переключатель;
выключатель зажигания;
датчик положения педали тормоза и выключатель сигналов торможения;
датчик положения педали сцепления;
реле обогрева стекла двери багажного отделения;
реле дальнего света;
реле ближнего света;
реле зажигания;
выключатель обогрева стекла двери багажного отделения;
выключатель заднего противотуманного света;
реле стеклоочистителя ветрового стекла;
лампы подсветки блока управления отопления и вентиляции;
выключатель света заднего хода;
датчик включения блокировки дифференциала;
дополнительный блок предохранителей;
основной блок предохранителей;
выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
датчик скорости автомобиля;
вентилятор отопителя;
дополнительный резистор отопителя;
прикуриватель;
блок контрольных ламп;
индикатор включения обогрева стекла двери багажного отделения;
индикатор включения блокировки дифференциала;
регулятор освещения приборов;
соединение с задним жгутом проводов;
подключение к аудиосистеме

Задний жгут проводов

соединение со жгутом проводов системы управления двигателем;
соединение со жгутом проводов панели приборов;
правый плафон освещения салона;
концевой выключатель правой двери;
топливный модуль;
концевой выключатель левой двери;
левый плафон освещения салона;
очиститель стекла двери багажного отделения;
соединение со жгутом проводов очиститель стекла двери багажного отделения;
фонари освещения номерного знака;
элемент обогрева стекла двери багажного отделения;
омыватель стекла двери багажного отделения;
задний правый фонарь;
дополнительный сигнал торможения;
задний левый фонарь

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями (2016 г)

Основной и дополнительный блоки

№ и номинал предохранителя	Защищаемая цепь
Блок 1
1 (16А)	Электродвигатель вентилятора отопителя

Реле включения обогрева заднего стекла

Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла

Лампы света заднего хода (в задних фонарях)

Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла

Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)

Лампа заднего левого габаритного огня

Фонари освещения номерного знака

Лампа заднего правого габаритного огня

Лампа освещения приборов

Табло подсветки рычагов управления отопителем

Лампа освещения прикуривателя

Плафоны освещения салона

Лампы стоп-сигналов в задних фонарях

Дополнительный блок предохранителей ЭСУД

№ и номинал предохранителя	Защищаемая цепь
1 (15А)	Датчики ЭСУД Реле стартера Клапан продувки адсорбера
2 (15А)	Форсунки Катушки зажигания Контроллер ЗСУД Реле электровентилятора правого Реле электровентилятора левого
3,4 (З0А)	Электровентиляторы (правый, левый) Реле электровентилятора правого Реле электровентилятора левого
5 (15А)	Электробензонасос Реле электробензонасоса

Заводская схема нужна уже больше для справки, так как мне заменили старые блоки предохранителей на флажковые. Надо будет со временем нарисовать свою схему, так как есть много незанятых гнезд и стоит разнести некоторые приборы, в частности дворники. Фото со штатными предохранителями, которые шли в комплекте с блоками. Предохранители ЭСУД уже с завода были флажковые.

А еще, все предохранители заменил на индикаторные, снабженные светодиодом, который загорается при выходе предохранителя из строя (сжег один специально для фото)

Уже не первую партию таких предохранителей заказываю с Алиэкспресса. Очень удобная штука.

я думаю всем будет интересно (мини фак)

1. Установка подрулевого переключателя 1118/2123 (одно и тоже)

Для этого понадобится: Подрулевой в сборе (2 "лепестка" с группой контактов и центральная подрулевая муфта), Колодки с хвостами от калины (шнивы),
Колодки и контакты "папы" как на родных подрулевых, хомут "винтовой"

Дороботка рулевого колеса:
1) берём рулевое колесо и центральную подрулевую муфту, подвижной муфтой совмещаем так что бы пара контактов находилсь в крайней
верхней точки, а вал совпадал по центру с муфтой.
2) высверливаем 2 отверстия диаметром 16мм и доводим по размерам согласно контактной группе и нижнего фиксатора на муфте.
Изготовления переходника:
Вариант 1 (как делал себе):
1) Берем кусок трубы от глушителя примерно 100мм (но лучше отрезать по месту, определив какой вылет больше устраивает)
2) Вырезаем в полученом цилиндре сектор около 5 мм на всю длину
3) На полученный переходник одеваем хомут и подрулевую муфту но не затягиваем.
4) Полученную конструкцию одиваем на рулевой вал (при установе на корпус подшипника рулевого вала, надо разжать, важно не разжимать
отдельно иначе нарушется окружность трубы и упругость металла)
5) Затягиваем хомут на корпусе подшипника рулевого вала, затягиваем винт ("хомут") на муфте подрулевого.
Вариант 2 (подсказали умные люди):
Едим в автозапчасти или на разбор и ищем переходник под 3-ий подрулевой для 2105 (на 2105/2121 и тд "переходник" влит в подрулевой, на
2103 подрулевой и "переходник" отдельные детали)
Электрическая часть:
1) звуковой сигнал подключается через контакты на муфте (родную "маму" надо будет просто пожть пасатижами и одеть на !2! контакта)
2) контакты с подрулевого обжимаем согласно схеме по цветам проводов :

Важно: 1. дополнительные клавиши на подрулевом ( в зависимости от комплектации) коммутируются на массу (черный провод) и выдерживают до 100милиАмпер.
2. Муфты подрулевого так же имеют различия в зависимомти от комплектации (есть дополнительный шлейф и группа контактов для подушки безопасности, выводится в корпус
рулевого колеса), выдерживает не белее 10 Ампер.

2. Как правельно выбрать свечи зажигания (с точки зрения электрика):
Величина помехоподавительного резистора в состоянии поставки составляет по ТУ от 3,0 до 9,0 кОм.
Сопротивление изоляции: более 500 МОм
Искрообразование под давлением: бесперебойное
Калильное число:15 +/-10%

3. Установка комбинации приборов 2110/2115 в 2121
появилась идея поставить себе не 2110 а 2112 (так называемая "евро", аля приора/калина) собираю инфу по датчикам, но это позже

Для этого понадобится: Комбинация приборов (не зависемо от производителя и года выпуска), Колодки с хвостами от комбинации 2110,
Колодки и контакты "папы" как на родных приборах, 6-ти импульсный датчик скорости (не GM или BOCSH), разъем на датчик скорости (как вариант с датчика хола), "свободный материал для изготовления корпуса в приборную панель" (АБС), если автомобиль 21213 тогда понадобится датчик уровня топлива 2121

Итак, датчик уровня топлива 2121 аналогичен по характеристикам с 2110.
датчик температуры один и тот же
В 2110 нет указателя давления масла ( конечно минус, но пережить можно)
датчик сигнальной лампы давления масла один и тот же
Комбинация приборов 2110 и 2115 отличается наличием вывода на датчик температуры окружающей среды и вторым экраном.
Тахометр: на КП 2110/2115 имеется 2 входа на указатель тахометра
1) высоковольтный - с катушки зажигания
2) низковольтный - с контроллера
Датчик скорости устанавливаем вместо тросика на раздатку и тяним провода в салон (помечаем провода) (согласно распиновки, распиновка будет)
Внимание: на 21213 у которых передняя крышка раздатки отличена от 2121 датчик скорости будет врать в минус примерно на 10км, хз почему но проверенно практикой
Сигнал на лампочку аварийной сигнализации прейдется взять с клавиши аварийки (Хелки)
Сигналы на лампочку "стрелка" поворотников прейдется взять с подрулевого переключателя, иначе будут загараться как аварийка, так и обе стрелки (родной провод не используется).

Изготавливаем переходной жгут согласно таблицы
(таблицу выложу из дома)

"Корпус":
Берем комбинацию приборов (КП) 2110 и вствляем в панель приборов 2121, выбераем положение КП удобное водителю и изготавливаем из АБС-а окружение, дабы не замарачиваться с лампочкой раздатки в КП можно сразу установить с боку в АБС.

Подключение калино выключателя света на Ниву

Подключение приороплафона "Люкс"

Для владельцев Шнив
Обучения ключей штатной сигнализации (АПС)

Схема для установки и подключения жопогрейки

Подключение калино/приоро/ранта мотора стеклоочистителя в ниву (при условии калино. подрулевых)

Внимание номера проводов указаны на разъёме моторедуктора!

схема подключения БСК 2115

В связи с тем что пошла тенденция подключения подрулевых от калины/гранты/приоры/шнивы
и разнообразие этих переключателей выкладываю распиновки и отличия между подрулевыми.
ВАЖНО: Дополнительные клавиши мультимедии и б/к выдерживают ток до 100мА

2123

1119

1118 - . - 20

Подключение фароочистки

Замена выключателя поворотов

Переключатели световой сигнализации и стеклоочистителей ВАЗ 2131 (Лада Калина) считаются достаточно надежными изделиями и функционируют безотказно не один год. Первые проблемы с ними зафиксированы после пробега в 120 тыс. км. Здесь не принимается в расчет эксплуатация в экстремальных условиях по пыльным грунтовым дорогам, где все электрические детали изнашиваются быстрее.

Отказ переключателя поворотов на авто Шевроле Нива нередко путают с поломкой реле, отвечающего за работу соответствующих световых сигналов. Реле тоже выходит из строя нечасто, но по стоимости дешевле клавиш. Поэтому при отказе поиск неисправности лучше начать с реле при условии, что предохранитель в порядке. Утверждение верно и для переключателя режимов стеклоочистителей.

Если в результате диагностики выяснилось, что вышел из строя все же один из подрулевых переключателей, необходимо приобрести новую деталь (каталожный номер 21230-3709330-00-0 или 2123-3709330) и установить ее на авто, следуя такому алгоритму:

Подрулевой переключатель ваз 2107 распиновка

Пришло время подключения подрулевых переключателей, собственно ради чего и ставился новый руль.
Понятной схемы распиновки фишек переключателей от ВАЗ-2107 я не нашел, по этому все провода пришлось прозванивать и потихонечку подключать.

Купил необходимые реле и кнопку

В итоге получилась вот такая схема:

С остальными фишками всё просто, поворотники к поворотникам, с дворниками вообще просто (фишки идентичные, даже прозванивать не надо).

Все реле спрятаны за новым блоком предохранителей, там где стоял родной УАЗовский.

На автомобилях ВАЗ 2105, 2107 три подрулевых переключателя.

Схема: контакты (распиновка) подрулевых переключателей автомобилей ВАЗ 2105, 2107

1.К указателям поворота правого борта (колодка Х2/5 монтажного блока).

2.К выключателю аварийной сигнализации.

3.К реле-прерывателю указателей поворота и аварийной сигнализации.

4.К выключателю аварийной сигнализации.

5.К указателям поворота левого борта (колодка Х3/5 монтажного блока).

6.К выключателю аварийной сигнализации.

7.Дальний свет фар.

8.Ближний свет фар.

9. К переключателю наружного освещения (+).

10.К замку зажигания (кратковременное включение дальнего света фар).

20.На электродвигатель омывателя.

Примечания и дополнения

— Схема контактов подрулевых переключателей автомобилей ВАЗ 2105, 2107 разных годов выпуска может отличаться цветом проводов.

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2105, 2107

Как известно, на ВАЗ 2101 с завода устанавливалась дореволюционная ручная система омывателя лобового стекла в виде помпы и грелки, на моей же копейке эта система отсутствовала вовсе. Летом еще как-то обходился без нее, осенью же ездить стало просто невозможно… Поэтому было решено установить электроомыватель, тем более от друзей мне досталась 3х рычажная гитара с семерки (правда с отломанным язычком сигнала). Припаяв язычок, я приступил к установке, на переделку у меня ушел весь день, и теперь хочу поделится опытом.

Итак, нам понадобится:

— Трехрычажный переключатель (гитара) рулевой колонки с ВАЗ 03-07

Из всего вышеперечисленного я покупал лишь моторчик омывателя, рулевую колонку и релюшки с колодками, остальное было либо у меня, либо у друзей=)

Установка бачка омывателя с насосом

Подключаем реле фар через реле

В подкапатном пространстве сверлим два отверстия и устанавливаем с помощью саморезов реле фар ближнего и дальнего света (2 шт.). Подключаем по этой схеме:

Установка и подключение трехрычажного переключателя рулевой колонки

Отключаем аккумулятор, сняв с него обе клеммы. При наличии заводской противоугонной системы (при выключенном зажигании блокируется руль) необходимо вставить ключ и повернуть его в положоение включенного зажигания для розблокировки руля (в противном случае не получится снять трубку руля). Снимаем кожух руля, сам руль, панель приборов. Отсоединяем 6-ти контактную колодку подрулевого переключателя, отсоединяем черный провод который идет на замок зажигания; отсоединяем белый с черными полосками провод от кнопки включателя наружного света. Откручиваем два шурупа, которым старый переключатель крепится к трубке рулевого управления и снимаем сам переключатель; Откручиваем болт, который держит трубку рулевого управления и снимаем её. Устанавливаем новую трубку (не забыв ее смазать), новый трехрычажный переключатель и ставим на место руль, но кожух пока не одеваем. Коммутацию трёхрычажного переключателя проводим по следующей таблице:

Куда подходят клавиши?

Подрулевые переключатели от авто Шеви-Нива с той или иной степенью сложности можно установить на следующие машины:

ВАЗ 2109, ВАЗ 2110 и все модификации;
ВАЗ 21213 Нива;
Ока.

На все автомобили девятого и десятого семейства клавиши от Шеви-Нивы устанавливаются практически без проблем.

Для замены используется алгоритм действий, приведенный выше. Неувязка может возникнуть лишь одна: для включения самой высокой скорости работы стеклоочистителей придется немного подрезать пластиковый кожух рулевой колонки.

В результате рычажки переключателя отодвигаются от рулевого колеса приблизительно на 1,5-2 см. При этом каждая клавиша становится короче штатной на 1 см. То есть, хозяину авто понадобится немного времени, чтобы приловчиться пользоваться новыми лепестками. В целом рабочее место водителя приобретает лучший внешний вид.

Характеристика переключателя света фар

Для чего нужен центральный переключатель света (ЦПС), как можно использовать подключаемый выключатель освещения и какова его схема подключения? Для начала рассмотрим назначение, а также принцип работы устройства.

Назначение и принцип работы

О назначении мы много говорить не будем. Всем известно, насколько важно качественное освещение дорожного покрытия в условиях плохой видимости. Свет фар во многом определяет безопасность автомобилиста за рулем, при его отсутствии передвижение на транспортном средстве в темное время суток является запрещенным. Ведь без обозначения автомобиля может пострадать не только нарушитель, но и водители других машин.

Итак, подрулевой переключатель света фар предназначен для:

обеспечения безопасного передвижения в темное время суток благодаря возможности активации освещения;
обозначения габаритов транспортного средства в темноте.

Подрулевой выключатель света в снятом виде
Подрулевой переключатель применяется для включения:

габаритных огней;
ближнего освещения;
дальнего света;
поворотных огней при повороте авто.

Дальнее освещения обычно используется в условиях плохой видимости, а также при езде по неосвещенному участку дороги.

Что касается принципа функционирования, то здесь в целом также все просто:

В определенный момент водитель жмет на кнопку на переключателе.
Сформированный импульс переключатель отправляет на блок управления или сразу на оптику, в зависимости от конструкции транспортного средства.
Блок обрабатывает этот импульс и определяет, какой тип освещения необходимо включить — габаритный, ближний или дальний. Соответствующий импульс передается на оптику.
В соответствии с полученным сигналом происходит активация света.

Схема

Если вас интересует схема подключения переключателя, то она предоставлена ниже.

Схема подключения выключателя к бортовой сети

Типов устройств для переключения освещения может быть несколько. Наиболее популярный тип — механическое устройство, в данном случае переключение осуществляется в результате механического воздействия руки водителя на устройство. Человек выбирает необходимый в данный момент вид освещения и в соответствии с этим выбирает режим на устройстве. Более современным видом устройств для активации оптики является автоматическая система включения света.

Система в автоматическом режиме определяет, когда необходимо включать и какой свет, основываясь на некоторых параметрах:

плохой уровень освещенности дорожного покрытия;
превышение порога скорости транспортного средства (включается дальний свет);
отсутствие других автомобилей или препятствий впереди;
при езде вне населенного пункта.

Неисправности

Теперь вкратце расскажем о неисправностях.

В работе переключателя может произойти два вида неисправности:

Механическая, вызванная механической поломкой элементов. Проявляться такая неисправность может в виде того, что при нажатии на соответствующую кнопку не работает освещение транспортного средства. Либо же после включения поворотника устройство, вместо того, чтобы вернуться на место с возвращением руля, продолжает оставаться в таком положении, пока водитель сам не вернет его на место.
Электрическая. Такая неисправность может быть вызвана поломкой схемы внутри девайса, отсоединением либо окислением контактов. Если проблема заключается в контактах, то их достаточно просто зачистить или заменить, перепаять. Если же суть неисправности кроется в схеме, то проще будет полностью заменить устройство, чем заниматься его ремонтом (автор видео о ремонте механизма своими руками — канал SamaraRovenki).

Доработка и замена дворников своими руками

Какие дворники лучше, решает владелец автомобиля. Установленные на ВАЗ 2110, как и на УАЗ, с завода хорошо справляются со своей задачей, но возможна его доработка омывателями других фирм, которые отличаются более высоким качеством. Многих привлекают бескаркасные щетки — это хороший вариант. У них компактные размеры, они оснащены особым механизмом поводка. Правда, они не очень привлекательно смотрятся на ВАЗ 2110, так как крепеж на поводок штатного омывателя получается массивным. Поэтому они нуждаются в доработке.

Переключатель дворников нива шевроле

Замена стеклоочистителей ваз 2110 собственными силами

Стеклоочиститель ваз 2110, его ремонт и замена
Оценить работу дворников можно простым способом при помощи небольшого теста. Нужно взять стакан с водой и вылить его на лобовое стекло, после чего включить дворники. В случае, если при одном-двух проходах щёток стеклоочистителей на стекле будут заметны потёки или разводы, требуется срочно сменить щетки стеклоочистителя. Замена стеклоочистителей ваз 2110 – это процесс нужный. Если этим пренебрегать, в сильный дождь будет обеспечиваться плохая видимость, которая в частых случаях становится причиной ДТП. В данной статье рассмотрим, как проводится замена стеклоочистителя ваз 2110 своими руками.

Возможные причины неисправности дворников

Причины неисправности стеклоочистителей могут быть как механические, так и электрические. Поиск неисправности начинаем в первую очередь с предохранителя, а потом разбираем остальное.

Проблемы, связанные с механикой могут проявляться следующими симптомами:

Когда включается стеклоочиститель, слышно, как работает мотор дворников, но щетки не двигаются. В первую очередь причиной этого может быть открученная или слабая гайка, которая крепит кривошип к оси редуктора.
Если работа щеток происходит не синхронно, причиной может быть поводок – ослабла его крепежная гайка.

Схема стеклоочистителя на ВАЗ 2110

Неисправности, связанные с электрикой имеют следующие признаки:

Щетки не занимают крайнее положение, останавливаются где попало, медленно двигаются. Причиной может быть в кольцевом выключателе. В этом случае нужно подогнуть контакты. Если это не помогло, нужна замена мотора дворников в сборе, так как он продается с редуктором.
Включен прерывистый режим, а щетки работают непрерывно, то проблема в реле, его нужно заменить. Если замена не помогла, то вероятно, что окислились или подгорели контакты на концевом выключателе.
Если при включении стеклоочистителя, очистители стекла и якорь не работают, то могли примерзнуть щетки. Другой причиной может быть сгоревший якорь.
Электромотор не работает, но предохранители исправны. В этом случае необходимо проверить контакты, которые имеет привод дворников, а также двигатель. Возможен вариант зависания щеток стеклоочистителя ВАЗ или сгорел якорь.

Устройство приборов

Конструкция омывателя для ветрового стекла на ВАЗ 2101 состоит из моторедуктора, работающего от поступающего тока, который приводит в движение омыватели, выключателя, переключателя, реле для включения прерывистого режима, дополнительного реле и др.

Устройство очистителя стекла

Узел состоит из:

Трапеции стеклоочистителя: с ее помощью моторчик передает движение. Она быстро изнашивается, поэтому порой необходим ремонт трапеции.
Электромотор осуществляет движение дворников ВАЗ 2110. Если моторчик перегорит, то весь агрегат выйдет из строя.
Насос стеклоочистителя нагнетает очистительную жидкость. Если электронасос сломается, то, несмотря на работу очистителей, лобовое стекло не будет очищаться.
Назначение бачка очевидно – в него заливается очистительная жидкость для окон.

Для качественной работы стеклоочистителя важна форма, материал, размер и конструкция дворников.

Благодаря электродвигателю дворники на ВАЗ 2110 могут работать в трех режимах:

Помогите другим пользователям и напишите комментарий о своем опыте: помогла ли вам статья, что можно сделать лучше или по другому.

Замена выключателя поворотов

Дополнительные схемы

1 — лампы указателей поворота в передних фонарях; 2 — боковые указатели поворота; 3 — выключатель зажигания; 4 — реле зажигания; 5 — блок предохранителей ВАЗ-21213; 6 — лампы указателей поворота в задних фонарях; 7 — контрольная пампа указателей поворота в комбинации приборов; 8 — реле- прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 9 — выключатель аварийной сигнализации; 10 — переключатель указателей поворота.

1 — лампы габаритного света в передних фонарях; 2 — блок предохранителей; 3 — переключатель наружного освещения; 4 — выключатель освещения приборов; 5 — контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов; 6 — фонари освещения номерного знака; 7 — лампы габаритного света в задних фонарях; А — к лампам освещения комбинации приборов, выключателей и табло подсветки ВАЗ-21213.

1 — выключатель зажигания ВАЗ-21213; 2 — реле зажигания; 3 — катушка зажигания; 4 — блок управления; 5 — электромагнитный клапан; 6 — концевой выключатель карбюратора.

F1 (16А)	Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
F2 (8А)	Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов (указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
F3 (8А)	Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
F4 (8А)	Правая фара (дальний свет)
F5 (8А)	Левая фара (ближний свет)
F6 (8А)	Правая фара (ближний свет)
F7 (8А)	Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света
F8 (8А)	Лампы габаритного света в правом переднем и правом заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов, прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением и вентиляцией
F9 (8А)	Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель (в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева стекла двери багажного отделения
F10 (8А)	Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы сигналов торможения в задних фонарях
F11, F12 (8А)	Резерв
F13 (8А)	Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
F14 (16A)	Прикуриватель
F15 (16A), F16 (8A)	Резерв

А еще интересно: Обзор штатной сигнализации Нива Шевроле

F11 (8А)	Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F12 (8А)	Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней
F13 (8А)	Лампы и реле заднего противотуманного огня
F14 (16А)	Прикуриватель
F15 (16А)	Резервный
F16 (8А)	Резервный

№ и номинал предохранителя	Защищаемая цепь
Основной блок
1 (16А)*	Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал
2 (16А)**	Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
9 (16А)*	Обогреватели боковых зеркал
10 (16А)*	Плафон освещения салона центральный
Дополнительный блок
15 (16А)*	Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера

Куда подходят клавиши?

ВАЗ 2109, ВАЗ 2110 и все модификации;
ВАЗ 21213 Нива;
Ока.

На все автомобили девятого и десятого семейства клавиши от Шеви-Нивы устанавливаются практически без проблем.

Схема электрооборудования ВАЗ-21213

1. Передние фонари.2. Боковые указатели поворота.3. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.4. Электродвигатель омывателя фар*.5. Коммутатор.6. Аккумуляторная батарея.7. Стартер ВАЗ-21213.8. Генератор.9. Фары.10. Моторедукторы очистителей фар*.11. Звуковой сигнал.12. Свечи зажигания.13. Концевой выключатель карбюратора.14.

Электромагнитный клапан карбюратора.15. Катушка зажигания.16. Моторедуктор очистителя ветрового стекла.17. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора.18. Датчик-распределитель зажигания.19. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.20. Датчик указателя недостаточного давления масла.21.

Штепсельная розетка переносной лампы**.22. Датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости.23. Реле-прерыватель очистителя ветрового стекла.24. Реле включения ламп заднего противотуманного света***.25. Реле включения элемента обогрева заднего стекла.26. Реле включения очистителей и омывателя фар*.27.

Реле включения ближнего света фар.28. Реле включения дальнего света фар.30. Реле включения стартера.31. Реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота.32. Электродвигатель отопителя.33. Добавочный резистор электродвигателя отопителя.34. Лампы подсветки рычагов управления отопителем.35.

Выключатель ламп наружного освещения.36. Основной блок предохранителей.37. Дополнительный блок предохранителей.38. Выключатель фонаря заднего хода.39. Выключатель стоп-сигнала.40. Регулятор ламп освещения приборов.41. Выключатель зажигания.42. Трехрычажный переключатель.43. Выключатель аварийной сигнализации.44.

Выключатель очистителей и омывателей фар.45. Переключатель электродвигателя отопителя.46. Выключатель элемента обогрева заднего стекла.47. Выключатель ламп заднего противотуманного света.48. Выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей.49. Плафоны освещения салона.50. Прикуриватель ВАЗ-21213.51.

Выключатель лампы сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора.52. Лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора.53. Выключатель лампы сигнализатора включения блокировки дифференциала.54. Выключатель лампы сигнализатора включения стояночного тормоза.55. Датчик указателя уровня и резерва топлива.56.

Комбинация приборов.57. Электродвигатель омывателя заднего стекла.58. Задние фонари.59. Колодка для подключения дополнительных стоп-сигналов.60. Колодки для подключения боковых указателей габарита.61. Колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла.62. Фонари освещения номерного знака.63. Моторедуктор очистителя заднего стекла.

Порядок условной нумерации в колодках: А — очистителей ветрового стекла фар и заднего стекла, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла; Б — датчика-распределителя зажигания; В — реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота; Г — коммутатора; Д — трехрычажного переключателя; Е — выключателя аварийной сигнализации; Ж — реле включения ламп заднего противотуманного света; З — задних фонарей; И — комбинации приборов ВАЗ-21213.

А еще интересно: Замена масла в коробке передач нива шевроле

1 — передние фары; 2 — боковые указатели поворота; 3 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 4 — электродвигатель омывателя фар*; 5 — коммутатор; 6 — аккумуляторная батарея; 7 — стартер; 8 — генератор; 9 — фары; 10 — моторедукторы очистителей фар*; 11 — звуковой сигнал; 12 — свечи зажиганий; 13 — концевой выключатель карбюратора;

14 — электромагнитный клапан карбюратора; 15 — катушка зажигания; 16 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 17 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 18 — датчик-распределитель зажигания; 19 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20-датчик контрольной лампы давления масла;

21 — штепсельная розетка для переносной лампы**; 22 — датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 23 — реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 24 — реле включения заднего противотуманного света***; 25 — реле включения обогрева заднего стекла; 26 — реле включения очистителей и омывателя фар*;

27 — реле включения ближнего света фар; 28 — реле включения дальнего света фар; 29 — реле зажигания; 30 — реле включения стартера; 31 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 32 — электродвигатель отопителя; 33 — добавочный резистор электродвигателя отопителя; 34 — лампы подсветки рычагов управления отопителем;

35 — выключатель наружного освещения; 36 — основной блок предохранителей; 37 — дополнительный блок предохранителей; 38 — выключатель света заднего хода; 39 — выключатель стоп-сигнала; 40 — регулятор освещения приборов; 41 — выключатель зажигания; 42 — трехрычажный переключатель; 43 — выключатель аварийной сигнализации;

44 — переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка*; 45 — переключатель электродвигателя отопителя; 46 — выключатель обогрева стекла двери задка; 47 — выключатель заднего противотуманного света; 48 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 49 — плафоны освещения салона; 50 — прикуриватель;

51 — выключатель контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 52 — контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 53 — выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 54 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 55 — датчик указателя уровня и резерва топлива;

56 — комбинация приборов; 57 — электродвигатель омывателя стекла двери задка; 58 — задние фонари; 59 — колодка для подключения дополнительных стоп-сигналов; 60 — колодки для подключения боковых указателей габарита; 61 — колодки для подключения к элементу обогрева стекла двери задка; 62 — фонари освещения номерного знака; 63 — моторедуктор очистителя стекла двери задка.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а — очистителей ветрового стекла, фар и стекла двери задка, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла; б — датчика-распределителя зажигания; в — реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота; г — коммутатора; д — трехрычажного переключателя;

* Устанавливаются на части выпускаемых автомобилей; ** с 2000 г. не устанавливается; *** устанавливается с 2001 г. Раньше задний противотуманный свет включался напрямую выключателем 47, питание к которому подавалось от предохранителя 3 дополнительного блока предохранителей.

1 — передние фары; 2 — боковые указатели поворота; 3 — электродвигатель омывателя фар*; 4 — регулятор напряжения; 5 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 6 — аккумуляторная батарея; 7 — стартер; 8 — генератор; 9 — фары; 10 — моторедукторы очистителей фар*; 11 — звуковые сигналы; 12-свечи зажигания;

13 — электромагнитный клапан карбюратора; 14 — катушка зажигания; 15 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 16 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 17 — распределитель зажигания; 18 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 19 — датчик указателя давления масла; 20 — датчик контрольной лампы давления масла;

А еще интересно: Нива Шевроле или Нива 2121: что лучше, отзывы владельцев

21 — датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 22 — штепсельная розетка для переносной лампы; 23 — реле включения очистителей и омывателя фар*; 24 — реле включения ближнего света фар; 25 — реле включения дальнего света фар; 26 — реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 27 — дополнительный блок предохранителей;

28 — основной блок предохранителей; 29 — добавочный резистор электродвигателя отопителя; 30 — выключатель света заднего хода; 31 — выключатель стоп-сигнала; 32 — электродвигатель отопителя; 33 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 34 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;

35 — выключатель аварийной сигнализации**; 36 — прикуриватель; 37 — выключатель очистителей и омывателя фар*; 38 — переключатель электродвигателя отопителя; 39- выключатель наружного освещения; 40 — трехрычажный переключатель; 41 — выключатель зажигания; 42 — выключатель освещения приборов; 43 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей;

44 — плафоны освещения салона; 45 — указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления; 46 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва; 47 — тахометр; 48 — контрольная лампа стояночного тормоза; 49 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 50 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;

51 — контрольная лампа габаритного света; 52 — контрольная лампа указателей поворота; 53 — контрольная лампа дальнего света фар; 54 — спидометр; 55 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 56 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 57 — указатель температуры охлаждающей жидкости;

Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а — очистителей ветрового стекла и фар, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла; б — реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота; в — трехрычажного переключателя; г — выключателя аварийной сигнализации.

Рычаг переключателя света фар (1) (напряжение в цепь фар подается при включении клавиши переключателя наружного освещения на панели приборов во второе положение):

А – включен ближний свет фар;
В – включен дальний свет фар;
С – включен дальний свет фар (перемещением рычага на себя — нефиксированное положение). Фары будут включены до тех пор, пока рычаг находится в этом положении.

Рычаг переключателя указателей поворота (2):

I – включены указатели правого поворота;
II – исходное положение, в которое автоматически возвращается рычаг при выходе автомобиля из поворота;
III – включены указатели левого поворота.

Рычаг переключателя стеклоочистителя (3):

Подрулевой переключатель закреплен хомутом на кронштейне вала рулевого механизма. Левые переключатели включают указатели поворота (короткий) и свет фар (длинный), а правый управляет омывателем и очистителем ветрового стекла. (Очиститель и омыватель заднего стекла включается клавишей на панели приборов.)

Читайте также: