Взаимозаменяемость эбу м74 калина

Обновлено: 02.07.2024

В данном пакете собраны софты, на ЭБУ М74(CAN) , которые существуют на текущий момент.
В прошивках изменено очень много карт, влияющих на работу двигателя на ХХ, при запуске, влияющие на динамику и расход автомобиля. Карты E-GAS, УОЗ, подача топлива, холостой ход, пусковые калибровки, сдвинуты отсечки по оборотам, оптимизирована работа ВСО 99С - 96С .
Прошивки откатывались на реальных авто, убраны задержки дросселя, полностью перенастроена мат.модель, с учетом пожеланий большинства клиентов. По отзывам владельцев расход немного ниже стока ( 0,6-0,8 л\100км .)

Прошивки будут в трех вариантах:

ORI - оригинальная заводская прошивка.
TUN_E2 - Тюнинговая прошивка с отключенным ДК2 и КАТ.
TUN_E2G - Тюнинговая прошивка с отключенным ДК2, КАТ и отключены топливные адаптации, маска ошибок по смесям, бедно-богато. Подойдет для работы с ГБО4.
TUN_E0 - Тюнинговая прошивка с отключенным дк1, дк2, КАТ и пропуски воспламенения.

Поддерживаемые софты ЭБУ М-74, для IMMO – OF:

I414DB02 ✔ I414DC03 ✔ I414DD04 ✔ I414DE06 ✔ I414DE07 ✔ I444CB02 ✔ I444CC03 ✔ I444CD04 ✔ I444CE06 ✔ I444CE07 ✔ I444CE08 ✔ I444CI07 ✔ I444GF01 ✔ I444GG02 ✔ I444GI04 ✔ I444GL06 ✔ I444GO09 ✔ I444GQ10 ✔ I444GS10 ✔ I444GT12 ✔ I484GF01 ✔ I484GF02 ✔ I484GG03 ✔ I484GH05 ✔ I484GI06 ✔ I484GK07 ✔ I484GK08 ✔ I484GL09 ✔ I484GO11 ✔ I484GP12 ✔ I484GQ14 ✔ I484GR15 ✔ I484GR16 ✔ I484GS16 ✔ I484GU17 ✔ I484GKA1 ✔ I484GKB2 ✔ I485GJ06 ✔ I486GS09 ✔ I484AC05 ✔ I484AD06 ✔ I455AE07 ✔ I455AC03 ✔ I455AC04 ✔ I455ADK2 ✔ I455AEK3 ✔ I455AEK4 ✔ I445GCT2 ✔ I445GDT2 ✔ I445GBA2 ✔ I455GB02 ✔ I445GBT2 ✔ I445GET2 ✔ I445GBK2 ✔ I455GCT3 ✔ I455GDT4 ✔ I445GDB1 ✔ I484DD01 ✔ I484DE06 ✔ I484DE07 ✔ I484DE08 ✔ I484DG01 ✔ I484DH01 ✔ I484DK05 ✔ I445DA01 ✔ I464AC03 ✔ I464AD04 ✔ I464AE05 ✔ I464AF07 ✔ I464AG08 ✔ I464AI09 ✔ I464AI10 ✔ I464AJ10 ✔ I464AKA1 ✔ I464GF02 ✔ I464GG03 ✔ I464GH04 ✔ I464GI05 ✔ I464GJ06 ✔ I464GL08 ✔ I464GK07 ✔ I464GM08 ✔ I464GKA1 ✔ L464AF06 ✔ I464SG03 ✔ I464SG04 ✔ I464GJ06_nfr ✔ I464SN02_nfr ✔ I465AGK4 ✔ I465AGK5 ✔ I465AH01 ✔ I465AI01 ✔ I465AH06 ✔ I465GH01 ✔ I466GIK2 ✔ I474DD05 ✔ I474DE06 ✔ I475DB04 ✔ I475DC06 ✔ I475MA02 ✔ I474GE03 ✔ I474GF04 ✔ I474GG05 ✔ I474GH05 ✔ I474MKA1 ✔ I475GBK4 ✔ I475GBK5 ✔ I475GCK5 ✔ I475MBK4 ✔ I475MCK6 ✔ I475MD02 ✔ I475DK00 ✔ I428RF09

Почему заливает тосолом эбу Лада Калина.

Автоваз как всегда в порол косяк! С первых дней выпуска Лада Калина имела проблему, с залитыми тосолом блоков ЭБУ. Так как производитель установил их в салоне автомобиля прямо под радиатором отопителя. В итоге с отопителя на блок ЭБУ постоянно капал тосол, даже если явных потеков не было, ЭБУ Калины все равно имеет следы тосола. Происходит это при каждом запуске автомобиля. Когда система охлаждения горячая, в этот момент ничего из печки ни капает, так как при нагреве все расширяется. Хомуты на патрубках на горячую зажаты плотно, но как только автомобиль остывает, хомуты значительно слабеют и из под патрубков начинает сочится тосол прямо на эбу. В итоге рано или поздно Блок ЭБУ все же выходит из строя. На протяжении многих лет Автоваз так и не устранил этот дефект. В иномарках такие хомуты не используются, там ставят самозажимные хомуты. Самозажимной хомут, это по сути пружина. При нагреве он разжимается а при остывании сужается, тем самым обеспечивает хорошую плотность соединения при любых температурах.

Откуда берется влага в ЭБУ М74 Лада Гранта.

С автомобилем Лада Гранта автоваз снова удивил! Эбу установлен в салоне и прикручен к кузову автомобиля в ногах у пассажира. Теперь появилась новая проблема, тосол на ЭБУ теперь не течет. Но, ЭБУ по прежнему страдает от влаги. Как она туда попадает? Все очень просто, ЭБУ прикручен напрямую к кузову автомобиля и находится в салоне. Когда в салоне тепло, плюс сам ЭБУ греется при работе, а на улице холодно и сыро, кузов автомобиля в том месте где крепится ЭБУ сильно охлаждается. В итоге мы имеем точку росы, прямо под задней крышкой ЭБУ. Если разобрать ЭБУ автомобиля Лада Гранта, то сверху мы ничего не увидим, но стоит высверлить клепку с задней крышки и снять ее, то тут вся картина маслом. Так как текстолит платы ЭБУ М-74 состоит из трех слоев, а дорожки платы соединяются через переходные отверстия. Все эти отверстия имеют сильные окисления, в виде белого налета. Происходит это в тот момент когда тепло и холод встречаются вместе. Наверное каждый замечал что в сырую погоду в автомобиле потеют стекла изнутри. Так вот тоже самое происходит и под задней крышкой ЭБУ! Во избежание данной проблемы, достаточно просто открутить эбу от кузова и подвесить его на пластиковые хомуты за перчаточным ящиком.

Какой ЭБУ ставить на Лада Гранта.

Эта статья говорит о том, что пользователи данного автомобиля рано или поздно столкнуться с заменой ЭБУ М-74. В один момент пользователь не сможет запустить свой автомобиль, а на щитке приборов увидит моргающую лампу иммобилайзера. Проблема довольно распространенная. В виду того что автоваз выпустил очень большое количество автомобилей с ЭБУ – М74 и софтов к ним. Это Калина, Приора, Датсун, Гранта и многие ЭБУ от этих автомобилей не взаимозаменяемые, найти подходящий ЭБУ довольно сложно. Подходящий ЭБУ приходится искать в магазинах, на разборках, на авито и т.д. В 90% случаев в б/у блоке М74 активированный иммобилайзер. Соответственно просто купить б/у блок и поставить в атво в большинстве случаев не получится, так как ИММО не даст запустить двигатель.

Бесплатный онлайн редактор для отключения иммобилайзера ЭБУ М74.

Онлайн редактор отключение иммобилайзера, очень хорошо адаптирован под мобильные устройства. Если ноутбук не подключен к интернету, Вы всегда сможете удалить иммобилайзер с ЭБУ М74, через свой смартфон.

Где находиться контроллер ЭБУ на Ладе Калине

Итак, блок управления двигателем Калины находится в самом низу консоли, между полом и радиатором отопления. Доступ к нему осуществляется со стороны ног пассажира.

Для этого нужно снять пластмассовую накладку, крепящуюся одним саморезом. Откручиваем его и отводим накладку по ходу автомобиля немного вперед, после чего она должна полностью выйти из зацепления. Убираем накладку в сторону. Под ней наблюдаем следующую картину.

Расположение контроллера ЭБУ на Ладе Калине

Почему ЭБУ на Ладе Калине не работает – основные причины

Одной из самых распространенных проблем с которыми встречаются владельцы Лады Калины, является выход из строя ЭБУ. Давайте рассмотрим основные причины выхода из строя контроллера:

Выход со строя вследствие короткого замыкания в бортовой сети. Здесь, можно обойтись малой кровью и перепаять основные резисторы, или же приведет до полного сгорания элемента.
Попадание жидкости на панель блока, что приведет к полному выходу со строя. Обычно ЭБУ заливает антифризом.
Противоправные действия третьих лиц, которые приведут к поломке ЭБУ.
Прочие причины не указанные ранее.

Все эти причины послужат поводом для диагностики и демонтажа блока управления автомобилем.

Перенос ЭБУ на Калине видео:

Как снять ЭБУ на Ладе Калине – пошаговая инструкция

Для того, чтобы снять блок ЭБУ на Ладе Калине необходимо выполнить следующий порядок действий:

ЭБУ на Калине залило тосолом – что делать?

Можно ли починить в таком случае блок ЭБУ? Ответ на этот вопрос могут дать только в сервисном центре, однако опыт показывает, что ремонт здесь не поможет. Необходима полная замена. Случается так, что иногда схема мозгов оказывается поврежденной в легкой степени. Если это произошло, тогда автовладелец может легко отделаться. Для восстановления работоспособности автомобиля понадобится небольшой ремонт:

протереть блок при помощи сухой ветоши;
промыть многократно WD-40 и продуть его при помощи компрессора;
промыть несколько раз в спирте и опять продуть компрессором;
хорошо просушить, иначе Лада Калина не двинется с места;
сушка занимает не менее 1-2 часов.

Взаимозаменяемость ЭБУ на Ладе Калина

Приведу таблицу взаимозаменяемости ЭБУ Калины. Эти данные проверены не лично мной, а одним авторитетным для меня мастером. Взаимозаменяемость этих блоков относится только к блокам с заводскими прошивками (то есть после установки не нужно перепрошивать блок под ваш двигатель и датчики). Итак, в каждой строке маркировка блока, версия прошивки и класс токсичности.

Bosch 21114-1411020-40 c ПО B104CR01(02) Евро3 (в моих случаях был именно этот) можно заменить на:
Воsch 21114-1411020-40 с ПО В102СQ05(CR06) Евро3;
Bosch 11183-1411020-02 c ПО B101CR01(02) Eвро2.

Все выше перечисленные блоки Bosch можно заменить на отечественные блоки Янврь7.2 и 7.2+.

Отечественные блоки все Евро 2, за исключением блоков М73 — они Евро3.Блоки Январь7.2 и 7.2+ производитель Автел или Ителма (Евро2) для Калины 1,6л 8V:
7.2 11183-1411020-21(22) с ПО А(I)201CO56(57)(58);
7.2+ 11183-1411020-21(22) с ПО A(I)201CР57. На этих блоках поддержки кондиционера нет, как я понимаю
И, собственно, блоки М73, которые подходят на Калину. Данные блоки все Евро 3:
М73 21114-1411020-41 с ПО А303CE05(CF06) Eвро3 (поддерживают кондиционер);
М73 21114-1411020-42 с ПО I303CE05(CF06) Eвро3 (поддерживают кондиционер).

Таким образом, все перечисленные ЭБУ с классом токсичности Евро3 можно менять можно менять между собой не задумываясь (только если на них заводские прошивки). Также возможна замена блока с классом Евро3 на блок с классом Евро 2, но наоборот нельзя. Вся маркировка находится на белой табличке, наклеенной на крышку ЭБУ. Далее я считаю нужным рассмотреть вариант замены блока на бывший в употреблении и стоявший на автомобиле с активированным иммобилизатором, так как в этом случае есть одна неприятная особенность.

Подключить мозги с 1,5 можно без проблем, так как разъемы у них совершенно одинаковые, да и внутри, по сути, идентичные блоки. Но в 2111 ПО рассчитано на 1,5 л., а 21114 или 11183 на 1,6 л. Соответственно, при установке таких мозгов, будут определенные проблемы.

Вывод из этого простой: если нужно срочно воспользоваться машиной, то такой ЭБУ можно использовать, но непродолжительное время. Постоянная эксплуатация на бедной смеси ни к чему хорошему не приведет.

Вы здесь:
Главная /
Прошивки /
Прошивки ВАЗ /
Серийные /
М74

Серийные прошивки ВАЗ для ЭБУ M74

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является
публичной офертой, определяемой положениями, описанными в части 2 на стр. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Читайте также: