Как настроить магнитолу алпайн 9855r

Обновлено: 02.07.2024

Многие люди говорят о том что старые топовые ГУ от алпайн звучат лучше нежели более новые, и многие их ищут .. и я задался целью найти схемы этих магнитол и понять в чем же разница между ними.
нашел практически все схемы

могу сказть с увереностью на 100 % ФИГНЯ єто все . схемы на 95 процентов идентичны. еволюционнное развитие только идет..например в 7998 используеться TDA7402 а в 9855 уже TDA7412

с процессорами аналогично до 2005 года CXD2729 после TC94A48.
единсвенное изменение єто ОУ на выходе предов и то варианов всего ничего : NJM4558 ,NJM4560 , NJM2060 или NJM4580

я доволен что не преобрел 7998 :wallbash:

7998 - самое "музыкальное" г.у. из вышеперечисленных. Об этом также говорят и люди которые перебрали, разобрали, перетестили эти аппараты. И я не жалею, что приобрел именно 7998! Хотя слушал и вертел и 35-й и 55-й и 87-й. Да одно только удобство и красота настройки кроссовера и задержек чего стоят в этом аппарате. Так что, имхо, 7998 - король среди Алпайнов, не считая бескомпромиссных Статусов!

+1
55-й и 87-й это никак не эволюция 7998, очень неплохого аппарата как для своего времени, так и сейчас!
А вот эволюция 9812-9835-9855-9887 это да, практически один хрен, только вид сбоку. Функционал и дизайн меняются, цены подрастают, а в звуке качественного скачка нет. Хотя в своем классе в общем тоже не самый плохой вариант!

за счет чего тогда у 7998 более качесвенный звук? :datz:

медный корпус. ХМ :rtfm:

Да, неважно за счет чего! Микросхемы сами по себе не играют. Из одних и тех же компонентов можно получить разного качества звук. И стоить он тожебудет по-разному!

Кроме набора элементов немалое значение имеет даже разводка дорожек по плате,использование разных электролитов.Так например на 9812.9855,9887 послушайте звук при постановке на паузу при гейне на половину хотя бы.Так вот тот шум/шорох,который вы услышите из динамиков никакого отношения к музыке не имеет.А щелчки/потрескивания.когда треки переключаешь и слышишь как лазер ездит

Хвала 7998 , токо вот такой вопросик (правда непотеме ) А в чем же отличие если Гу запустить через отдельный проц ( например Alpine PXA-H100+Alpine CDA-9886R )и с ГУ уже встроенным процом Alpine ГУ 7998,9812, 9815 ,9835,9855 и тд.
Но при этом не забываем что существуют такие процы Alpine PXE-H650
Alpine RUX-C701 .

Чем PXA100 - уж лучше встроенный процессор головы!
А вот RUX-C701 - это мягко говоря не совсем процессор, или точнее - совсем не процессор!

Паша, наверное, имел ввиду, что RUX-C701 это не проц а панель управления. В связи с тем, что она продается отдельно, действительно стоило обратить на это внимание, а то человек потратит деньги, купит и обломается .
Недавно решил заморочится и устроил очную ставку своему 9887 с домашним марантцем 6000 OSE. Слушалось с линеек через гибридный усь для наушников MF X-CAN V3 на баерах 770про и зенах 580. По уровню звучания альп можно сравнить со специализированным сд-плеером баксов за 150 или двд-шкой за 300-350, которые были мной переслушаны при выборе сидюка домой, что само по себе не плохо, учитывая его цену в 340.
В данном испытании конечно не учитывалось влияние процессора и эквалайзера, которые по-любому ухудшат звук, НО, можно вполне сделать вывод о том, что для реализации 100% возможности 9887-го большинству его пользователей надо еб..ся и еб. ся, устраняя косяки инстала и негативное влияние салона авто. Также не забываем про качество дисков, которые мы слушаем в повседневной жизни. .

Здравствуйте дорогие пикабушники. Не уверен, что много кому интересна данная тема, но пригодиться может.

Купил я однажды, некогда очень даже дорогую и жииирную, магнитолу Alpine 9955r. И хоть настроек в ней куча, а кроме как дать послушать радио или CD диск, она ничего не могла. Оригинальнальные кабеля стоят как известно денег немалых, даже простой AUX стоит от 1000р, а устройство для чтения флешек и вовсе от 5000.

А вот собственно и она:

На скорую руку мною был запилен AUX из подножных материалов. И заказано сие устройство из поднебесной:

Пришлось даже опоздать на работу, что бы поскорее установить и протестировать, ибо вмонтированный мною AUX болтался и принимал все помехи от старой проводки автомобиля.

Ну и понеслась. Магнитола тут же была выдрана с мясом из панели и в миг разобрана на рабочем столе.

Мне очень не хотелось что бы устройство болталось где то в недрах торпеды. А места в магнитоле было ооочень мало. По этому я решил выкинуть CD Привод и все освободившееся пространство занять новой платкой.

И пока я пытался осознать, что это большая ошибка и ничего не заработает, я решил попутно прошить некий китайский планшет, который очень не хотел включаться.

В итоге планшет заработал, а вот магнитола, хоть и делала вид что полностью работает, а петь не хотела.

Мною было принято волевое решение вернуть привод на место, а плате поискать место получше. И оно было найдено:

Это место было как будто бы создано специально для нее, она идеально вошла и по высоте и по ширине.

Привод установлен на место, ничто ничему не мешает. И запуск оказался всецело удачным. Магнитола запела как никогда раньше, никаких хрипов и помех не замечено, по ощущениям даже громче стала играть.

Чуть не забыл, у платы есть своя панель управления, которой можно переключать треки, и даже отвечать на звонки. Для панели управления на торпеде тоже нашлось идеальное место, даже думаю ничего и не переделывать, и так отлично.

На этом все, Покупкой доволен безумно. НО советовать не буду, ибо тестировал только 7 минут, возможно уже завтра плата сгорит вместе с магнитолой и машиной.

Спасибо за внимание, всем удачного вечера!)

Какое совпадение - сам вчера перерыл кучу инфы на тему бт-модуля.
Мне проще, в полке место есть, aux выведен.
Но я начитался, что модуль нужен с кодеком apt-x, и ближайший подходящий вариант стоит 11$.
Автор, на твоём модуле что за чип?

Как ты всё подключил ? Какая распиновка ?

ну это на любителя "поебаццо"

Bluetooth-модуль, который не фонит

Всем привет. Давно уже в поставил себе в старенькую магнитолу блютус-модуль, и слушаю музыку с телефона. Но беда в том, что никак не могу найти такой модуль, в котором нет на фоне слабого высокочастотного писка или других помех, которые возникают после подключения к телефону. Может быть, кто-нибудь подскажет что-то подходящее?

Я пробовал вещи из разряда китайских VHM-314-V2.0 и такое же 3.0, если не ошибаюсь - этот сейчас в магнитоле.

И важно, чтобы на модуле были кнопки плей/пауза, следующий трек, предыдущий трек - удобно управлять прямо с магнитолы. Желательно - без лишних опций, типа флешек и радио.

Пробовал по-всякому: ставить перемычку с акустической земли на землю питания, ставил конденсатор на питание, ставил линейный стабилизатор на питание - кардинально ничего не влияет. Может быть, что-то ещё можно попробовать?

PS: Магнитолу курочил своими руками, значит, пост пусть будет в Рукодельниках)

А кроме саба и усей ничего нет. Может еще динамики какие то как то подключены? Всякое бывает.

прочитайте внимательно-усь alpine mrv t505 двухканальник подключен на 2 ома к сдвоеному ФРОНТУ alpine spr 17ls
и саба 2-два саба alpine swr 1241d играют от моноблока audison lrx 1.400 на 2 ом,

прочитайте внимательно-усь alpine mrv t505 двухканальник подключен на 2 ома к сдвоеному ФРОНТУ alpine spr 17ls
и саба 2-два саба alpine swr 1241d играют от моноблока audison lrx 1.400 на 2 ом,

Прочитал. Я один такой терпеливый.

Взял название динов, загнал в поиск. И чего резать то. Ну снизу их можно подрезать, хотя зачем, если там свой кросс.

Только сабы? Для этого -Personalize запускать? В окне "кроссовер" палочку линии саба прямой оставь до 50-63 герц, потом вниз опусти на два щелчка мыши.

На усях все выключи - если выключается. Или данные на уси тоже по поиску смотреть?

З.Ы. Просто у меня такое же ГУ. поэтому посмотрел. А так.
З.З.Ы. "Резать" всеж надо сидя в машине и слушая. А если еще и задержки выставлять - то или рулеткой от лба расстояние до динов мерять, или всеж слушать.

прочитайте внимательно-усь alpine mrv t505 двухканальник подключен на 2 ома к сдвоеному ФРОНТУ alpine spr 17ls
и саба 2-два саба alpine swr 1241d играют от моноблока audison lrx 1.400 на 2 ом,

голова просто прелесть , на днях преобрел и была такая же непонятка как у тебя , но все успешно и быстро улеглось на места.

во второстепенных настройках есть срезы частот и вольтаж на линейке и крутизна спада , все это есть как для фроната так и для тыла и саба , либо вч сч нч . только на усях смотри чтобы сигнал который ты режешь с головы дополнительно не подрезался усем (частота среза). по поводу фронта он должен резаться с кроса не важно , пассивного что в комплекте , либо усями при поканалке

________________________________________
SPL Monsters Team Belarus

Альпик 9855R и его задержки.

Здравствуйте . Ребят приобрел данный аппаратик. хочу настроить задержки. Инструкция есть но никак не разберусь с ней.
Расскажите что и как замеряется.
Если есть готовые настройки задержек то выпишите мне их (салон вроде у всех одинаковый) плиз я от них уже буду плЯсать ))
Спасибо всем.

Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили.
PASSAT B6 1.8 T SI XW8ZZZ3CZAG001480

ой если чесно то даже и не знаю ))) скорей всего есть.

Функция Data Download;
- это не то .

Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили.
PASSAT B6 1.8 T SI XW8ZZZ3CZAG001480

нет я хочу настроить звуковые задержки. Хочу узнать какие циферки ставить на каждый динамик.
Может быть кто то себе в пассе настроил. вышлите мне данные.

Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили.
PASSAT B6 1.8 T SI XW8ZZZ3CZAG001480

Вообще-то такие вещи настраиваются под себя. Ибо все люди разные как по внешним данным, так и по слышимости

нет я хочу настроить звуковые задержки. Хочу узнать какие циферки ставить на каждый динамик.
Может быть кто то себе в пассе настроил. вышлите мне данные.

тут все просто. меряешь метром расстояния до динамика, и вводишь по каждому каналу, динамику отдельно. берешь за 0 самый дальний от тебя динамик.
PS давно это было - помоему у альпайна в мсек выставляются, а у моей клары в сантиметрах.

там же инструкция к магнитоле идет?
или магнитолу пионеры принесли?

да мафан мне достался по наследству ))) без инструкции.
Ну вот гляди. меряешь от чего (от головы или головки) )) .
У меня можно внестии данные в мсек.см.дюймы.
Только вот одного не могу понять как мерить то.

Если замерять в см. ТО: я сажусь. замеряю от головы до всех 4х динамиков расстояние. правильно . и просто все эти данные вношу в мафан.
Почему берем за 0 дальний динамик .

Если можно попадробней пожаЛста.

Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили.
PASSAT B6 1.8 T SI XW8ZZZ3CZAG001480

немного поправлю тебя:
1. задержки ВРЕМЕННЫЕ
2. скачай инструкцию там все написанно
3. за ноль принимаеться самый ближний

у меня в седане стоит:
ПерЛев - 0
ПерПрав - 0,4
ЗадЛев - 0,8
ЗадПрав - 0,9

Наверно я буду уверен что у всех эти задержки будут разные. хотя вроде салоны у всех одинаковые и седим мы на одних и тех же местах ))
Никак я недогоняю эту схему настроек.

Ребят кто тут реально может помочь насчет мое заморочки . я совсем запутался.
То за 0 ближнй динамик берем то дальний. непонятно.
Зашел ша сайт альпика там программка есть настройки эквалайзера. кроссовера и задержек. Так вот там совсем данные друге выдает.
((

Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили.
PASSAT B6 1.8 T SI XW8ZZZ3CZAG001480

за 0 берется самый дальний динамик!
а у самого ближнего будет максимальная задержка.

to vertex
интересно нафига вешать на дальний динамик задержку по звуку, если у него и так задержка по расстоянию и он далеко? задержку ставят на близлежашие динамики, дабы звук из множества динамиков в точке"Г"(далее головы(именно головы, а не магнитолы)) приходил как-бы одновременно создавая эффект присутствия "Сцены".

я не знаю как на пионерах, но на альпах именно так, что за ноль береться ближний!

а вообще скачай мануал, там про это есть, если не найдешь скачай мануал от iva-d310 там точно есть))

немного поправлю тебя:
1. задержки ВРЕМЕННЫЕ
2. скачай инструкцию там все написанно
3. за ноль принимаеться самый ближний

у меня в седане стоит:
ПерЛев - 0
ПерПрав - 0,4
ЗадЛев - 0,8
ЗадПрав - 0,9

топикстартер скинь почту в личку, я тебе от 35мануал русский скину, там все понятно разжевано.

рассмотрим вариант про выстрел одновременный из двух пушек, но слушатель находится в 50метрах от первой пушки и в 1километре от второй. звук сначала услышишь от первой пушки, а затем от второй.
чтобы улышать одновремменно выстрел, первая пушка должна выстрелить с опозданием на . цать секунд(вот она задержка.)
или вторая с опережением на . цать секунд.
именно поэтому за 0 берут ДАЛЬНИЙ динамик!

PS в альпайне vertex-са просто расстояние до динамика стоит в метрах (или сантиметрах) наверное? или миллисекундах?

Читайте также: