Как работает датчик давления в шинах шкода октавия а7

Обновлено: 05.07.2024

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.

Датчики давления

Коллеги, добрый день!
Заморочился вот таким вопросом, обязательно ли устанавливать датчики давления на новую резину?
На Кароке будет высвечиваться значок низкого давления или будет постоянно пищать звуковой сигнал?
Кто что думает по этому поводу?

Датчики давления

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

Датчики давления

Сегодня сработала система измерения давления на заднем правом колесе. Нашел саморез. Залечили, накачали, но ошибка не пропала, что может быть?

Датчики давления

Сделайте калибровку давления.
В свинг заходите в автомобиль и ищете пункт меню, давления шин, так кажется

Датчики давления

Вот так прямо и показала, что заднее правое.
У меня на днях то же сработала при проезде по лужам одной стороной. Все колёса в норме. Через свинг сбросил, вот уже два дня всё норм. Странная система какая то.

Датчики давления

Anton44 , для начала убедитесь, что во всех колёсах рекомендуемое давление и нажмите set в свинге на экране состояния шин, чтобы задать текущее состояние как референс.

Датчики давления

Сегодня проверил работу системы, не зря она последние пару дней жаловалась на переднее правое колесо. Хотя на ощупь сначала ничего не чувствовалось, до сегодняшнего дня. Ещё и компрессор сломался, скотина - не покупайте Daewoo - это какое-то дерьмо с особым биоразлагаемым пластиком.
Приложил бы фотки, да лень что-то специально ставить, чтобы пережимать их, 4-5мб - это уже слишком для форума.

Датчики давления

Я не уверен, но возможно в магнитола приемник сигнала все таки есть. И можно купить датчики от кодьяка

Датчики давления

Сегодня проверил работу системы, не зря она последние пару дней жаловалась на переднее правое колесо. Хотя на ощупь сначала ничего не чувствовалось, до сегодняшнего дня. Ещё и компрессор сломался, скотина - не покупайте Daewoo - это какое-то дерьмо с особым биоразлагаемым пластиком.
Приложил бы фотки, да лень что-то спкаипльно ставить, чтобы переживать их, 4-5мб - это уже слишком для форума.

Датчики давления

Подскажите пожалуйста - давление показывает в цифрах по колесам или просто что в определенном колесе оно ниже ?

Датчики давления

А есть вообще варианты поставить и активировать нормальные датчики давления у нас? Оригинальные желательно.

Датчики давления

А есть вообще варианты поставить и активировать нормальные датчики давления у нас? Оригинальные желательно.

Датчики давления

И вот такая табличка

Датчики давления

Датчики давления в шинах (система контроля давления)

На драйве один из владельцев Кодиак сообщил, что на колесах нет датчиков давления в шинах. Система контроля за шинами организована по другому: учитывается кол-во оборотов колеса и если есть изменения, то высвечивается предупреждение о проверке шин.
Но вот натолкнулся на одном из сайтов по продаже доп. оборудования для Кодиак на датчик давления в шинах Кодиак (5Q0907275B). Т.е. возможно в Кодиаках реализована разная система контроля давления в шинах. Какая стоит сейчас у вас на Кодиаках, поделитесь опытом.

Обобщающая Ссылка со всем кодами и инструкциями

Добрый день! У меня комплектация Амбишн, по перечню есть конроль давления в шинах. Но сразу после салона поехал переобувать своего медведя, датчиков в сосках у меня не оказалось. Система у меня настраивается через Болеро(выровнял давление вручную во всех шинах и потом в Болеро нажал SET, чтобы машина запомнила эталонное значение). В принципе в инструкции так и написано.

Значит всё таки принцип работы этой системы основан на изменении количества оборотов колеса при снижении давления и в следствии этого уменьшении радиуса колеса. При переходе на зиму хотел провести эксперимент спустить одно колесо( думал может система по углу наклона машины как то определяет). Потом подумал что врят-ли. Всё равно надо проэкспериментировать)

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Есть датчики давления в шинах или нет?

Принцип работы основан на датчиках АБС. Он вычисляет количество оборотов колеса и даёт информацию системе, что они изменились. Обычно это изменение на 0,5 бара. Если стоят датчики то это просто заморочился владелец чтобы получить информацию какое именно колесо спустили, как по мне то главное просто иметь эту информацию.

Есть датчики давления в шинах или нет?

На Окташе тоже была такая же система, учитывающая разницу угловых скоростей колес.
Однажды второпях с утра проехал полкилометра на совсем спущенной задней шине, только после этого датчик сработал. По ощущениям машина ехала замечательно, небольшой увод в сторону связал с попаданием в хорошую яму накануне вечером.
По дворам похоже система вообще не сработает, должно быть равномерное движение по прямой.
Так что особо не надо надеяться. По крайней мере перед каждой поездкой стоит посмотреть на все колеса, чтобы потом не жалеть зажеванную шину.

PS
Добавлю:
Пару дней назад в почти -30 сработала эта система. Визуально отличий в накачке колес не увидел. Проверил манометром. Появился разбег max в 0,1 бар - оказалось достаточно для сработки. Сбросил (обнулил) потеплеет подкачаю.
Сработало как и раньше на Окташе при равномерном движении по прямой дороге.

Kodiaq 2017 4х4 1,4 DSG Ambition plus + LED c AFS, Area View и моторчики с пропеллерами в дверке багажника
9 лет была Окташа А5 1,6 механика.

Есть датчики давления в шинах или нет?

Подумываю о доустановке антенны и датчиков давления. Есть на форуме владельцы авто с данной опцией? Поделитесь как работает и стоит ли ее ставить, на ваш взгляд?

Есть датчики давления в шинах или нет?

Я бы хотел такую систему, а то - как сейчас добавил в отзыв чуть выше - в морозяку с манометром мудохаться не очень радостно.

Есть датчики давления в шинах или нет?

Вот поэтому тоже думаю на будущее о датчиках в колесах. Но если нет штатных Skoda (как у VV), которые можно будет прописать и пользоваться параллельно - сторонние ставить точно себе не буду.

Есть датчики давления в шинах или нет?

Валентин Зубов :
M3 Беспроводной TPMS мотоцикла шин Давление мониторинга Системы TPMS шин мотоцикла Датчики давления универсальный 2 внешних Датчики
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Есть датчики давления в шинах или нет?

Получается 2 набора датчиков, зима-лето. Под крышу - т.к. самое ему там место. Питание от USB 5V - запитаю вместе в видеорегистратором. Дешевле и лучше не нашел.
Есть набор и с внешними датчиками, но 2500р за 5 лет переплатить еще за 4 датчика имхо не страшно.

Наконец то доделал систему косвенного определения давления в шинах или ТРМ.

1. Сначала я решил проверить поддерживает ли блок АБС функцию ТРМ. Для этого я взял шнур vag-com 908 у Андрея и начитавшись форумов приступил. Номер блока АБС — 1K0 907 379 AK, его кодировка была 0017665, для активации функции ТРМ от 0017665 нужно отнять 16384, получаем значение 0001281. Новый код принялся, но лампочка на панели не загорелась.

2. Но мир не без добрых людей, на шкодо-форуме, пользователь LM-ku подсказал что еще нужно активировать: В 17 блоке, во 2 байте нужно изменить последнюю цифру — было 110800, — стало 110801. Применяем новый код и у нас при включении зажигания загорается иконка как на фото.

3. Заказал в экзисте:

Кнопка — 1Z0927127CREH — 1 шт.

Штекер — 4D0971636B — 1 шт.

Провод с пинами — 000979009 — 2 шт.

Провод с пинами — 000979025 — 1 шт. (для блока АБС).

+провод от кнопки до блока АБС.

а. Отключаем АКБ, Снимаем коннектор блока АБС. Снимается он так — опускаем вниз красный блокиратор, поворачиваем сверху вниз рычаг на 180 градусов. только делать это аккуратно — во все возможные дырочки набилось много грязи и рычаг при поворачивании хрустел. Двигал его постепенно раскачивая. Далее на противоположном от проводов торце разъема поддел плоской отверткой крышку и она снялась. Находим 7-й пин — он как раз пустой, точнее заткнут резиновой заглушкой. Тоненькой проволочкой, например от скрепки я вытолкнул резинку, но устанавливать пин оказалось рано. Оказалось что бы вставить контакт нужно со стороны пинов сдвинуть фиксатор. После этого провод легко вставился, затолкал обратно резиновую заглушку, что бы загерметизировать отверстие, закрыл фиксатор, установил на место крышку. К проводу подсоединил удлиняющий провод и для надежности обмотал его изолентой от самого разъема до предположительной кнопки. Далее провод прокладывается до кнопки.

б. Работа в салоне: Аккуратно снимаем рамку магнитолы. откручиваем 4 винта, которые крепят блок климата. Удаляем заглушку, устанавливаем кнопку. В штекер вставляем пины 000979009. Используем 3,4,5,6. Теперь отключаем штекер от кнопки ASR, снимаем оплетку, выделяем провода и не разрезая зачищаем изоляцию. схема подключения очень проста — провод АСР №3 соединяем с проводом ТРМ №3, так же соединяем №4 с №4 и №6 с №6, а №5 от ТРМ соединяем с проложенным проводом от блока АБС. Все надежно изолируем, Для красоты и создания ощущения заводской работы провода обмотал Ваговской матерчатой лентой. Все собираем обратно. Ставим на место АКБ. Проверяем давление во всех колесах, если необходимо подкачиваем. Заводим машину, жмем на кнопку "SET" в течении 3-4 секунд, слышим пииииик и лампочка гаснет.

Автомобиль выпускается в нескольких вариантах исполнения с различными размерами колес и типоразмерами шин. Оптимальное давление в скатах Skoda Octavia будет разниться в зависимости от условий. Все варианты наддува рассмотрены дальше.

Колеса R15

Самый маленький размер колес Октавии требует накачки шин до 2,2/2,3 Атм – спереди и сзади. Показатели будут оптимальными при умеренной нагрузке. Если машина полностью закинута багажом, подкачку нужно увеличить до 2,4/2,5 Кг/см.

Водители рекомендуют не перекачивать шины при работе на минимально допустимом давлении. Ввиду посредственного состояния дорог, мягкие покрышки компенсируют неровности полотна и повышают комфорт передвижения.

Давление в резине Octavia R16

Минимальной накачкой колес Р16 считается показатель в 2,1 Атм для четырех шин. Подобное производитель допускает исключительно при легких нагрузках. Если потребуется перевезти несколько пассажиров или тяжелые вещи, накачку нужно будет увеличить до 2,4 Кг/см.

Давление в покрышках Octavia R17

На 17 колесах производитель советует держать норму в 2,1 Атм для всех колес. Такой уровень накачки будет оптимальной для ухабистых покрытий. Аналогично поднимать наддув следует при перевозке пассажиров до уровня 2,3/2,4 БАР.

Давление в скатах Октавия А5

На автомобиле с колесами типа R15 или 14 (самые распространенные модификации), производитель рекомендует устанавливать наддув на отметке в 2,2-2,3 Атм для передних и задних шин.

В кузове универсал перекачивайте резину кормовой оси до 2,5. В результате это компенсирует проседание ската и убережет диски от повреждений.

Давление в колесах Октавия А7

Производитель устанавливает специальную наклейку на внутренней стороне лючка топливного бака. На снимке выше представлены полные указания по покрышкам типа R16/R17 и других разновидностях резины. Оптималка без нагрузки 2,0 – 2,2 в зависимости от типоразмера. С пассажирами от 2,3 – передок до 3,3 – сзади.

Учитывайте, что заводская таблица содержит указания только для теплого времени года. Зимой опытные водители рекомендуют увеличивать степень накачки покрышек на 0,1 Атм, на каждых -10 градусов Цельсия ниже нуля.

Какое давление рекомендуется в шинах Octavia А8

На самой современной машинке требования по степени накачки покрышек не отличаются от предыдущих поколений. Здесь устанавливаются преимущественно шины типа R16/17 и дуются до 2,0 – 2,2 на пустую и 2,4 – 3,3 на полную.

Давление в резине автомобиля Октавия Тур

Модель выпускалась в 1996-2011 годы. Производитель устанавливал катки в R14 — R16. Оптимальным считается показатель 2,0 до 2,2 Атм. Также пользователи подмечают, что при полноценной загрузке автомобиля, приподнять показатель потребуется на 0,2 БАР для каждой оси транспортного средства.

Skoda Octavia: контроль давления в шинах

Правильная накачка автомобильных колес позволяет поддерживать оптимальные ходовые показатели и динамику машины.
В первых версиях контроль давления скатов осуществлялся посредством системы АБС. Датчики вращения колеса считывают отставание одной покрышки от остальных и передают сигнал на блок управления.

В более поздних модификациях наддув контролируется при помощи установки TPMS. Здесь данные измеряются благодаря встроенным в баллоны датчикам. Технология позволяет измерять более точные данные и тщательнее контролировать степень накачки.

Таблица норм давления

Далее представлены оптимальные показатели в разных типах скатов, устанавливаемых на Октавию.

Типоразмер шины	Нормальная накачка в Атм.
Без нагрузки	Под нагрузкой
Передок	Сзади	Передняя	Задняя
175/80R14	2,0	2,0	2,3	2,5
195/65R15	2,1	2,2	2,4	2,6
205/60R15	2,1	2,2	2,4	2,6
205/55R16	2,2	2,3	2,4	2,6
205/55R16	2,1	2,2	2,3	2,5
205/50R17	2,2	2,3	2,4	2,6
225/45R17	2,1	2,2	2,3	2,5

Поддержание оптимального давления в резине Octavia позволяет значительно продлить срок эксплуатации катков и сэкономить на расходе топлива. Также это оптимизирует точность рулевого управления и устойчивость машины на трассе.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: