Как слить охлаждающую жидкость дэу эсперо
Обновлено: 05.07.2024
Автор, надеюсь прочтешь. Бежит вода именно вода из под прокладки гбц. Ваз 2108. Нужен совет, что делать? Шлифовать голову или же просто поставить не металическую прокладку и нормально все затянуть?
Свечи менять каждые 50000км. А не 100тысяч км. Антифриз тоже не обязательно менять так часто! Тормозную жидкость раз в 5 лет! Диагностику ДВС зачем каждые 20тыс.км. Полный бред несет автор!
роман зачем мне что то смотретьзабивать голову есть и другие заботы.зачем если и без клапана всё работает и всё это . что ты там говоришь работает всё отлично и без клапана у меня раньше вообще дырявый радиатор был и крышка пропускала . долили и поехал а ты мозги себе . с какйто крышкой клапаном он там . не нужен
вопрос. есть какая-нибудь промывка системы охлаждения чтобы хорошо прочистить печку (на подобие антинакипина) не снимая? предыдущий хозяин никогда не менял антифриз (мотьке 10-й год)
А почему сразу не прикрутит трубку прежде чем ставить радиатор.? Она с трубками хорошо входит, несколько раз я менял таким образом и спокойно.
1. если отключить ЕГР - температура движка тока повысится изза того что температура в цилиндрах повысится. 2. правильный ЧИП и отключение ЕГР дадут работать движку так как нужно 3. сам производитель ДЕНСО выпускает прошивки мозга БЕЗ ЕГР и заглушки механические с оригинальными номерами 4. ЕГР не все время работает чтобы сильно от него через теплообменник нагревался ОЖ 5. вообще то катализатору нужна высокая температура для работы, поэтому без ЕГР она будет даже на холодном моторе! а с ЕГР получается ее не будет и лучше не прогреваться на месте ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ - ПОПРАВЬТЕ
ТА МНЕ ГЛУБАКО ПОХУ, ЧТО ОН ТЕБЯ ТАРАБАНИЛ З НАСКОМ. ЖИВИ И ГЛОТАЙ ПОКА РАБОТАЕТ, ПОТОМ ПИРИСЯДЕШ ЗА ДЕНЬГИ НА ДРУГОЙ ВЕРБЛЮД. ТИБЕЖЕ НЕВПЕРВОЙ. ДАВАЙ ТЕРЗАЙ,ЧТОБ МАСЛО УРОВЕНЬ ДЕРЖАЛО. КАШАЛОТ
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Его слив в канализацию или попадание в грунтовые воды является нарушением закона и наносит ущерб экологии. Заменяйте шланги каждые 24 месяца или ранее, если замечено их вздутие, дэу эсперо замена охлаждающей жидкости или другие повреждения. В это же время производите слив и повторное заполнение системы новой охлаждающей жидкостью: Снимите пробку с расширительного бачка.
Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя. Слить жидкость из радиатора в Daewoo Espero можно двумя способами: На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Дэу Эсперо также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Замена охлаждающей жидкости Дэу Эсперо
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Daewoo Espero, а дэу эсперо замена охлаждающей жидкости самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью. Промывка системы охлаждения Дэу Espero полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на.
Ослабьте хомут крепления шланга, снимите шланг и подождите, пока охлаждающая жидкость стечет в контейнер. Чтобы полностью слить жидкость из системы дэу эсперо замена охлаждающей жидкости на двигателях 1. Она находится на задней части блока цилиндров, позади генератора на двигателях Е 7J и выше кожуха промежуточного вала на двигателях F3RF3R и F7R обратитесь к иллюстрациям. Если охлаждающая жидкость сливается не для замены и она чистая и использовалась менее двух лет, то ее можно использовать повторно, хотя это не рекомендуется.
В заключение установите нижних шланг радиатора и сливную пробку на блоке цилиндров. Если заменой охлаждающей жидкости пренебрегали или смесь антифриза стала растворенной, система охлаждения может постепенно потерять эффективность, поскольку каналы радиатора станут ограниченными из-за ржавчины и другого осадка.
Эффективность системы охлаждения можно восстановить, дэу эсперо замена охлаждающей жидкости систему.
Радиатор нужно промывать независимо от двигателя, чтобы избежать ненужного загрязнения. Отсоедините верхние и нижние шланги от радиатора, как описано в Главе Системы охлаждения, отопления.
Обслуживание системы охлаждения Део Эсперо
Вставьте садовый шланг во входное отверстие верхнего шланга радиатора. Работа включает в себя 3 этапа: Важно все этапы провести правильно и полностью, квалифицированно это сделают в наших автосервисах Санкт-Петербурга.
Несвоевременная или неправильная замена может вылиться в дорогостоящий ремонт двигателя. Адреса в Санкт-Петербурге: Добавить в бачок промывочную жидкость из баночки, закрыть расширительный бачок крышкой, и завести двигатель на мин согласно инструции промывочной жидкости ; 2. Прогреваем двигатель до открытия термостата и срабытвания вентиляторов; дэу эсперо замена охлаждающей жидкости. Перед окончанием промывки на пару минут сдергиваем разъем датчика t чтобы вентиляторы включились на максимальную скоростьи включаем отопитель на полную.
Далее все тащательно сливается и продувается При промывке с промывочной жидкостью в бачке будет очень сильно пенится.
Акима написал(а)
сейчас оригинал не совсем идет качественный. поку пайте ремни DAYKO хорошие ремни уже три года езжу но скоро для себя поменяю так как зимы суровые.
Khaled написал(а)
Роман у меня вопрос. У меня ВАЗ 2104 перед новогодними праздниками залил антифриз и не ездил 2 дня, т.е. машина была холодная. Так почему спустя 2 дня под машиной лужа антифриза и он не переставала капать, хотя до крышки куча места. Получается давление отсуствует? Какого проблема? У меня есть свои доводы хотя может и ошибочные. Накануне был порез акамулятора винтом. Могла ли кислота тому быть причиной? Заранее спс.
Тамаз написал(а)
И что ж я раньше-то на твой канал не наткнулся. Ну, лучше поздно, чем никогда. Спасибо за видео.
Абрам написал(а)
А вот у меня через крышку антифриз выдавливает когда я в жару остановлю двигатель. Набирается полный бачок ОЖ и вылетает из под крышки. Может вылиться до 1 литры. А если не глушить двигатель, то всё нормально. Что может быть?
Edison написал(а)
У меня хонда 90г. Ежу без давления два года, печка работает отлично. Я потдерживаю автора на 100%
Новик написал(а)
Подскажите, какую обманку установили и из за чего умерла фортлюфт. Себе поставил угловую обманку фортлюфт с миникатом на киа сид 2, прошел 3000км, пока все в норме.
Мисак написал(а)
Ремень владелец купил а ролики? Что ждет? Когда заклинит и новый ремень порвет? Кроилово ведет к попадалову!
Тортишев Чех написал(а)
автор ты повидимому в авто полный БАРАН.!'. 1. кипит - пробита прокладка гбц. 2 есть пробой в прокладке впускного или выпускного коллектора. 3 неисправен термостат. 4 плохая охл чидкость. нормальная исправная машина не должна кипеть никогда.
Чаплин Очкас написал(а)
Благодарю за объяснения..печка дует только в верхнем положении и то так себе. прочистил радиатор..нигде трещин поломок нет..в ноги вообще не дует. левые рукава на дверь тоже слабоооо.у меня ауди с4. аар..
Франс написал(а)
А надеть трубку на патрубок печки или дроссельной и выкачать все из блока несколько раз. Не пробовал.
Софи написал(а)
интересно можно залить в гур моторное синтетическое масло 5 w 40? Я поставил именно фильтр, бочок от газели пластиковый с масленым бумажным фильтром, ксттаи и тебе подходит он.
Все по теме Замена охлаждающей жидкости Daewoo Espero
Александро написал(а)
под трамблером есть 1 там 2 провода идет мне нужно найти с 1 провод головку прочисал всю глаз вкали не нашел даже месту где он стает
Анатолий написал(а)
здраствуйте! у меня опель вектра. он жрал масло.я зделал копремонт на двигатель потом собрал обратно а тепер ключём не заводиться на буксир заводиться но газ надно держать если отпустиш газ глючиться что можно делать подскажите. спасибо!
Витас написал(а)
Кстати совет : если не знаете какой стартер (редукторный или нет), нужно под машиной посмотреть на него, если вы видите что он как бы состоит из двух половинок стянутых длинными (сантиметров наверно по 15) шплинтами по бокам (они прямо видны снаружи стартера) - значит редукторный. Как в данном видео - он редукторный.
Залаетдинова Угга написал(а)
Есть еще и другие причины, плохой контакт в наконечниках высоковольтных проводов, неправильный начальный УОЗ, контроллер видит скажем -9 градусов, а по факту он +5, пока не переделал шкив зимой жрала до 20 литров на сотню, сейчас в пробках по городу 10-12, по трассе 9-9,5. Кстати термодатчик воздуха на впуске почему то стоит безумно дорого что то около 1500р, хотя там стоит копеечный термистор, стоимостью 30руб.
Окрошидзе Фрик написал(а)
Почему такая большая разбежка. 0,3 - 0,9 на закрытой. При этом надо учитывать погрешность прибора.
Dara написал(а)
ребята помогите у меня вопрос: есть ли EGR на Opel Astra G 1.8, если есть то где он находиться?
Улуг написал(а)
Спасибо за информацию,будем проверять и доливать. Есть вопрос. Не могли бы вы снять видео по замене задней подвески т. е. рычагов.
Cyrill написал(а)
Стрелка температуры прыгает, либо бывает на холодную застреёт на 90 градусов, в чём может быть причина? Датчик ож грибковый, кламма мама просто одета сверху Т образно, как на машине проверить этот датчик? Заранее спасибо.
Акима написал(а)
сейчас оригинал не совсем идет качественный. поку пайте ремни DAYKO хорошие ремни уже три года езжу но скоро для себя поменяю так как зимы суровые.
Khaled написал(а)
Роман у меня вопрос. У меня ВАЗ 2104 перед новогодними праздниками залил антифриз и не ездил 2 дня, т.е. машина была холодная. Так почему спустя 2 дня под машиной лужа антифриза и он не переставала капать, хотя до крышки куча места. Получается давление отсуствует? Какого проблема? У меня есть свои доводы хотя может и ошибочные. Накануне был порез акамулятора винтом. Могла ли кислота тому быть причиной? Заранее спс.
Тамаз написал(а)
И что ж я раньше-то на твой канал не наткнулся. Ну, лучше поздно, чем никогда. Спасибо за видео.
Абрам написал(а)
А вот у меня через крышку антифриз выдавливает когда я в жару остановлю двигатель. Набирается полный бачок ОЖ и вылетает из под крышки. Может вылиться до 1 литры. А если не глушить двигатель, то всё нормально. Что может быть?
Edison написал(а)
У меня хонда 90г. Ежу без давления два года, печка работает отлично. Я потдерживаю автора на 100%
Новик написал(а)
Подскажите, какую обманку установили и из за чего умерла фортлюфт. Себе поставил угловую обманку фортлюфт с миникатом на киа сид 2, прошел 3000км, пока все в норме.
Мисак написал(а)
Ремень владелец купил а ролики? Что ждет? Когда заклинит и новый ремень порвет? Кроилово ведет к попадалову!
Тортишев Чех написал(а)
автор ты повидимому в авто полный БАРАН.!'. 1. кипит - пробита прокладка гбц. 2 есть пробой в прокладке впускного или выпускного коллектора. 3 неисправен термостат. 4 плохая охл чидкость. нормальная исправная машина не должна кипеть никогда.
Чаплин Очкас написал(а)
Благодарю за объяснения..печка дует только в верхнем положении и то так себе. прочистил радиатор..нигде трещин поломок нет..в ноги вообще не дует. левые рукава на дверь тоже слабоооо.у меня ауди с4. аар..
Франс написал(а)
А надеть трубку на патрубок печки или дроссельной и выкачать все из блока несколько раз. Не пробовал.
Софи написал(а)
интересно можно залить в гур моторное синтетическое масло 5 w 40? Я поставил именно фильтр, бочок от газели пластиковый с масленым бумажным фильтром, ксттаи и тебе подходит он.
Читайте также: