Как снять аккумулятор на аутлендер 3 видео
Обновлено: 02.07.2024
Для самых терпеливых : клипсы воздухозаборника на передней панели снимаются целыми и невредимыми двумя плоскими ответками. После того как папа из мамы выскочит немного, вставляете две шлицевые отвёртки под маму и как бы ее выкручиваете приподнимая вверх. 😁
Евгений Поленов
видео конечно полезное , но какой же ты долгий
Диванные ыксперты резонатор и ноздрей и чем угодно обозвали🤣
Валерий Черкас
Аут 16 года,почти сразу стал подводить родной аккумулятор,проверял и на ток утечки, всё нормально,и заряжаю по несколько раз в год. Но всё равно,как чуть постоит,даже без сигналки,можно и не завести,даже летом.Если долго стоит,снимаю клемму,так и мучаюсь,зимой особенно.
АЛЕКСАНДР ДЮМА
Дмитрий Тарнавский
Блять видео о том как снять акум для тех у кого под капотом резонаторы. Но учит же сцук уже! Блогер! Ютублер!
Петрович
Юрий Миротворец
А как вы ищете коды? У многих win не бьется в магазинах(
Ashot Amahyan
Не подскажете по каталогу какой АКБ рекомендовано на Mitsubishi Airtrek 2002г.? Дв.GDI-2,4л., 139л.с., 4×4.
Спасибо заранее.
Danil X
Серьёзно чтоб отвадить звук от цилиндров ты явно не разбираешься в двигателях. Мне 14 лет и даже я знаю что через эту "ноздрю" воздух очищается проходя через воз. фильтр и попадает в впускной коллектор а из него уже в цылиндры. А не наоборот!! А если ето турбированный движок то после фильтра в турбину затем итеркулер (там он охлаждается), и в цылиндры
Vladislav Walther
Уезжаю на 2-3 месяца и думаю снимать клеймы или можно оставить как есть.Машина в гараже,без активации сигнализации.
Сергей котик
Какой нахер резонатр? Это воздухозаборник с ёмкостью для отвода воды.
2117180
А зачем половинить этот воздухозаборник? Он целиком из фильтр бокса выдергивается. Причем он сделан креплениями, что б выдернуть снизу-вверх, а вставляется верхней частью и защелкивается вниз.
Fedor Filimonov
Я в ноябре поехал в отпуск, сигналку оставил включённой, этот аккумулятор высадился в ноль - глубокий разряд. Это после двух лет эксплуатации. Ни разу не подзаряжал. Снял я его с машины, но только резонатор отсоединил немного дальше - от самого фильтра. Отвёз его аккумуляторщику, тот всё зарядил, плотность выставил, сказал, что аккумулятор хороший, кальциевый, фирма - Panasonic. И вроде сильный разряд не испортил батарею. Дальше видно будет.
Одну клипсу (правую) сломал, когда вытаскивал - зараза из гнезда не лезла. Купил аналогичную в Автограде, подошла как родная.
Извините, но похоже вы совсем не разбираетесь в АКБ и давать совет искать аккумулятор "с характеристиками 75D23L. " в наших условиях, мягко говоря, нелепо. И будет счастлив тот продаван АКБ, к которому вы придете с таким вопросом, поскольку он разведет вас по полной.
Автомобильный аккумулятор Аком Asia 65D23L, 65 А. ч Обратная полярность для Mitsubishi Outlander 2(XL) 2.4i (170 л. с.) Автомобильный аккумулятор VARTA Blue Dynamic D47 (560 410 054) 60 А.
Какой аккумулятор на Аутлендер 3?
Если нужна качественная и долговечная модель, стоит присмотреться к Varta blue dynamic D48, для эксплуатации в суровых условиях подойдет Gigawatt G60JR. Также большое значение имеет сумма, которую автолюбитель готов предложит за хорошую модель аккумулятора Outlander 3.
Какой аккумулятор стоит на Асх?
Для установки используют аккумулятор с показателем емкости 60Ач. Этого вполне достаточно для длительной поездки с частыми остановками. Какой аккумулятор митсубиси асх? Используется аккумулятор с габаритами 232х173х225мм.
Установка и извлечение аккумулятора. одна из самых распространенных операций по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Но в современных автомобилях моторный отсек очень оптимизирован, поэтому для разборки аккумулятора может потребоваться аннотация батареи, которая описывает каждый этап ее удаления. Вы также должны быть в состоянии правильно отсоединить провода от клемм устройства, чтобы избежать короткого замыкания при заземлении.
Причины снятия аккумулятора с автомобиля
Первым условием удаления батареи Mitsubishi ACX является зарядка устройства для дальнейшей работы. Разряженная батарея обычно питается от дома или отведенного гаража.
Кроме того, батарея заменяется при сбое источника питания, другими словами, если его срок службы прерывается.
Третья предпосылка. это ремонтные работы, во время которых электронная сеть автомобиля должна быть деактивирована. В этом случае извлечение аккумулятора необязательно, но бывают случаи, когда отсек устройства закрывает определенные элементы автомобиля или мешает беспрепятственному доступу к ним.
Снятую с автомобиля аккумуляторную батарею аккуратно очистите, особенно ее верхнюю часть, проверьте уровень электролита (см. «Обслуживание аккумуляторной батареи) и при необходимости доведите его до нормы (если на автомобиле установлена обслуживаемая аккумуляторная батарея).
Обслуживаемую батарею заряжают при вывернутых пробках током, составляющим 10% номинальной емкости аккумуляторной батареи (батарею емкостью 65 А-ч заряжают током 6,5 А). Зарядку проводят до начала обильного газовыделения и достижения постоянного напряжения и плотности электролита в течение 3 ч. Плотность электролита заряженной при 25 °С батареи должна соответствовать данным табл. 10.5 для каждого климатического района.
При зарядке батареи периодически проверяйте температуру электролита и не допускайте ее повышения свыше +40 °С. Если температура достигнет +40 °С, следует наполовину уменьшить зарядный ток или прервать зарядку и охладить батарею до +27 °С.
Зарядку прекращают, когда начинается обильное выделение газа во всех элементах батареи, а напряжение и плотность электролита, зафиксированные во время последних трех замеров (проводят через 1 ч после отключения батареи), будут оставаться постоянными.
Если в конце зарядки плотность электролита (определенная с учетом температурной поправки) отличается от значения, указанного в табл. 10.5, откорректируйте ее. При повышенной плотности отберите часть электролита и долейте дистиллированную воду. Если плотность электролита ниже нормы, то, отобрав его из элемента, долейте электролит повышенной плотности (1,4 г/см3).
После корректировки плотности электролита продолжайте зарядку батареи еще в течение 30 мин для перемешивания электролита. Затем отключите батарею и через 30 мин замерьте уровень электролита во всех элементах. Если уровень электролита окажется ниже нормы, долейте электролит, плотность которого соответствует данному климатическому району (см. табл. 10.5). Если уровень электролита выше нормы, отберите излишек резиновой грушей.
Необслуживаемую батарею заряжают специальным зарядным устройством, автоматически уменьшающим силу тока по мере зарядки батареи (при постоянном напряжении). При достижении полного заряда батареи такое устройство автоматически отключается. Допускается заряжать необслуживаемую батарею током, составляющим 5% номинального значения емкости аккумуляторной батареи (батарею емкостью 65 А-ч заряжают током 3,25 А).
Читайте также: