Как снять дворники ford kuga

Обновлено: 02.07.2024

После регулировки щеток на ТО (их опустили ниже чтобы они попали в зону обогрева) увеличилось неочищаемое пространство у стоек. Это естественно напрягло.

Знающий человек с нужным оборудованием попробовал отрегулировать. Вошли в сервисный режим, пробовали пробовали и получилось вот что.

Я думал, что с помощью сканера можно менять ход щеток. То есть опускаем щетки ниже открутив гайки. Потом регулируем диапазон маха - увеличиваем.

В реальности ход щеток не регулируется и он постоянный. С помощью сканера можно регулировать положение стоянки и не крутить гайки. То есть вариант переставить поводки с помощью ключа, откручивая гайки и регулировать щетки сканером - это одно и то же.

В общем в результате работы щетки стоят точно по меткам в зоне покоя и должны греться при включении обогрева заднего стекла. Неочищаемая зона у стоек осталась увеличенной. В этом небольшая печалька.

Ну и походу дела отключили автоматическое включение обогревов при запуске двигателя, активировали автозапирание дверей в начале движения, отключили звук о непристёгнутом ремне безопасности.

При покупке машины щетки стеклоочистителя были в очень плохом состояние.
Давай искать и смотреть что можно купить взамен.
Сначала смотрел на Bosch AeroTwin (3397014121) (25$/700uah)
Но в последнее время очень много плохих отзывов на дворники от компании Bosch.
Других производителей хороших я не нашел.

И тут я решил посмотреть сколько стоит OEM — не знаю почему но иногда такие вещи простые как дворники или брызговики я не смотрю оригинал, так как правило такие вещи очень дорогие от производителя в сравнении с другими производителями.
И здесь я был очень приятно впечатлен.

Нашел оригинальные щетки Ford 1 850 545 (21$/593uah)
Долго не думая я в ту же минуту их купил

Вопрос не совсем по теме: нужно ли проводить регулировку клапанов на двигателе 1,8 или там есть гидрокомпенсаторы. Если да, то после какого пробега? Не частые геморрои с дворниками куда ни шло.

По дворникам и так понятно ) Смысл холдного впуска не в том что бы поднять мощность, а в том что бы ее не потерять. На пример если на улитце +30 то под капотом от разогретого мотора все + 70 если не больше.

Желательно в деталях по дворникам порекомендовал бы )) JAPANES- никогда бы не догадались так открыть.

Для включения полного привода на Н5 не требуется ни останавливаться, ни выжимать сцепление, это делается на ходу без проблем. Стоя с выжимом сцепления включается только пониженный рад.

Попробуйте реле если мне не изменяет память серии РС открытого типа связные они всегда были донорами всяких контактов и пружинили хорошо.

Приветствую Вас и спасибо за интересные видео.Предохранит ель защищает цепь и если работает моторчик отопителя а моторчик стеклоочистителя нет предохранитель исправен, питание к нему тоже подходит верно? Мне друг сказал и без дворников на форде много чего полетело :)

Лёха,посмотри пожалуйста на датчик спидометра(на коробке),какие там провода(там рыжий,черный и черно-белый) на фишке (треугольная) идут,какой к какому разъёму на фишке. развалился датчик, фишки нету(не было). не дам ума как подключить,сжег новый датчик 5к. Постоянные геморрои с дворниками подзадолбали )

В России уже давно диз.топливо и бензин хорошего качества, только заправляться надо на фирменных заправках.

У приятеля и без дворников на kuga куча чего чинить >) метод затяжки болтов определяется не моделью ГБЦ(двигателя),а типом прокладки.Метод затяжки указан заводом изготовителем прокладки на сайте. Прокладки ГБЦ бывают азбестовые и безазбестовые. Азбестовые более мягкие затягиваются первым методом (3-4,10-12 кг и предназначены для ремонтных моторов, у которых уже есть незначительные дефекты сопрягаемых поверхностей. Безазбестовые более жесткие затягиваются вторым методом (4 этапа: 2 затем 8 кг 90гр,90гр) и предназначены для поставки на сборочный конвейер двигателей.У новых двигателей нет никаких дефектов поверхностей и затяжка болтов ведется автоматом. Азбестовая требует обязательной подтяжки через небольшой пробег. Безазбестовая, затянутая вторым методом ходит и без подтяжки достаточно долго, но иногда ее тоже пробивает.Лучше на 2тыс. подтянуть. Прокладки у 2107 сменились, а авторы книжек по ремонту (если их так можно назвать, скорее это веселые картинки по ремонту) этого не заметили. Замена прокладки ГБЦ там описана просто: разберите пол мотора, вытащите старую прокладку, вставьте новую и соберите в обратном порядку.Не забудте затянуть болты первым методом, хотя прокладка показана безазбестовая. Безазбестовую прокладку при затяжке первым методом довольно быстро пробивает. По этой причине опытные ремонтники ВАЗов перешли от динамометрических ключей к затяжке от души. А точнее (при смазке болтов моторным маслом) до 14кг затем резко возрастает сопротивление затяжке.Об этом моменте автор видео говорит, что болт останавливается.Его нельзя не почувствовать, если мастер не пьяный. При смазке болтов литолом этого сопротивления не возникает и болт тянут дальше пока не оборвется.

Читайте также: