Замена ступичного подшипника мицубиси легнум
Обновлено: 02.07.2024
На той неделе у брата появилось желание выяснить, где находятся передний ступичный подшипник Митсубиси Легнум в автомобиле. Не сложно было отыскать, благодаря ролику можно увидеть где расположены передний ступичный подшипник Митсубиси Легнум.
Комментарии к теме где находится передний ступичный подшипник Mitsubishi Legnum
Ступичную гайки тяниш до упора потом отпускаеш по чучуть чтобы был накат, ставил гбц обычным воротком
Есть одно но, маслом или отработкой смазывать нельзя, обьясняю: при замене масляного фильтра прокладку смазывают маслом или остатками от слитогого масла для того чтобы ПРИКИПЕЛ фильтр, после длительной поездки куда то заднее колесо из-за силы трения нагревается как ни крути, и вся ступица тоже, и соответственно масло или отработка которая смазывается 'якобы' для лёгкого снятия барабана прикипает к барабану, так же помимо этого при торможении возникает тоже сила трения барабана и тормозных колодок, тоже идет нагрев барабана, так что не следует ничем смазывать это неправильно!
У меня руль дребизжит при 105-110 км именно на ровненньком асфальте. и машину немного дергает передок. Походу надо снимать мыть смотреть :(
Да ну нафиг, вот это да! Это надо как лет 15 назад было, сначала разобрать, а потом бегать в магазины, по образцу подбирать. Куда катится мир.
Моему 408 в марте 4 года как купил в автосалоне. Даже сверчков нету до сих пор тьфу, тьфу, тьфу. Ничего в интерьере не развалилось. Автор, не заморачивайтесь, не выясняйте как собран интерьер. вот если развалится, то да.
Как же вам так легко удалось запрессовать обойму (HM88610) большого подшипника? У меня таким же образом удалось запрессовать только на половину, дальше не идёт.
Какую тормозную жидкость посоветуете лить при полной замене? Только оригинальную или можно любую другую?
Выжимаем шаровую рулевого наконечника. И отводим тягу в сторону.
Откручиваем нижний палец суппорта. Стаскиваем суппорт не снимая верхний палец.
Подвешиваем суппорт на стойку. Снимаем колодки.
Откручиваем анкерную скобу.
Снимаем тормозной диск.
Откручиваем кулак от стойки.
Откручиваем шаровую нижнего рычага.
Выжимаем шаровую нижнего рычага. Съемник отлетит! Не забудьте закрепить его!
Через длинную 30ку выбиваем ступицу из кулака.
Снимаем задний сальник. Не забудьте заказать оба сальника - передний и задний! А то будете как я - пытаться их спасти.
Снимаем стопорное кольцо.
Подбираем здоровенную оправку.
Либо выбиваем через нее (это грубый метод), либо
Берем новый подшипник и заменяем его дешевую говеную смазку на Форум для подшипников с противоизносными "тефлоновыми" ПТФЭ добавками.
Ставим подшипник в кулак.
Через еще более большую оправку запрессовываем.
Ставим стопоррное кольцо.
Есть ряд способов снять старую внешнюю обойму со ступицы, я обычно подрезаю "дремелем" и аккуратно стаскиваю. Под этой обоймой передний сальник. Не забудьте заказать!
Можно делать так, предварительно стронув с места это кольцо:
Задний сальник со стальной внешней обоймой!
Молоточком через оправку аккуратно забиваем его.
Далее запрессовываем ступицу в новый подшипник. НЕ ЗАБУДЬТЕ подставить снизу оправку под нижнюю часть внутренней обоймы подшипника, а то ее выдавит т.к. внутренняя обойма из двух половинок!
Стоимость работ по ремонту Mitsubishi необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Mitsubishi
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
У Mitsubishi L9 с подвеской и ходовой редко возникают проблемы, как и с передними подшипниками. Когда побег подходит к 70 000 км рекомендуется сделать диагностику, проверить подшипник и ступицу, особенно если ваша машина ездит по плохим дорогам или установлена низкая резина.
Причины, по которым требуется замена ступичного подшипника:
- Слышен шум при езде со стороны шасси;
- Шум нарастает при разгоне;
- После нескольких дней езды при шуме, возникает скрежет;
- Увеличен люфт колёс в подвешенном состоянии.
Собственно проверяется подшипник ступицы не сложно, прислушайтесь к шуму при езде, проверьте люфт.
Выбираем ступичный подшипник для Лансера 9
При выборе запчасти главный критерий - цена подшипника, а так же производители и номер.
Бренды, которые рекомендуются для покупки.
Рекомендуемые производители подшипников, номера и цены
| № п/п | Производитель, страна | Каталожный номер | Размеры, мм | Цена, рублей |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Stellox | 40-30156-SX | 40*40*80 | 1000 |
| 2 | NTN-SNR | R17338 | 2200 | |
| 3 | NTN | AU08222LLL588 | 1950 | |
| 4 | SAT | STAU822 | 1000 | |
| 5 | GMB | GH040135 | 1150 | |
| 6 | SKF | VKBA6926 | 2300 | |
| 7 | FAG | 713619780 | 2500 | |
| 8 | Оригинальный | MR491449 | 3000 |
Чтобы не купить подделку, спрашивайте в торговых точках сертификаты и дилерские договора. Других производителей не рекомендуется рассматривать, особенно стоимостью ниже 1500 р.
Производим замену переднего ступичного шарикоподшипника у Лансера 9
Сначала подготавливаемся к ремонту, ознакомьтесь с устройством ходовой части автомобиля.
На схеме показано, с каким моментом затягивать все резьбовые соединения узла.
Потребуется слесарный инструмент:
- набор ключей, в том числе и набор головок;
- вороток для ключей;
- большая отвертка;
- круглогубцы, чтобы снять стопорящее кольцо;
- съемники: с лапками (по возможности) и чашечный (желательно);
- молоток и зубило;
- тиски и домкрат;
- новый подшипник передней в комплекте с гайкой, стопорящее кольцо для него,а так же новая ступица, если требуется;
- применяем динамометрический ключ для точности при затяжке резьбовых соединений.
Перед заменой переднего подшипника установите машину на первую передачу и поставьте противооткатные упоры. Поддомкрачивать следует только после того как ослабите крепежи у шасси, далее приступаем к разборке узла.
Демонтаж старой детали
- Поднимите автомобиль и после снятия колеса, вынимаем шплинт и срываем ступичную гайку. Без WD-40 не обойтись, так же чтобы диск не крутился, вставляем отвертку в колодки, либо просим помощника нажать на тормоза.
- Теперь снимаем тормозной блок, предварительно ослабляем прижим колодок, как показано на фото.
- Далее откручиваем болты крепления тормозов (цилиндра).
- Откручиваем три гайки: две держат стойку с опорным подшипником, и одна шаровую опору. Снимаем диск.
- Далее с другой стороны отворачиваем болт датчика АБС и гайку у передней рулевой тяги.
Если демонтировать тормозной суппорт совместно со стойкой, то регулировка развала-схождения не потребуется.
- Теперь чтобы убрать наконечник - помогаем слегка ударами.
- Следующий шаг - извлекаем датчик АБС. Аккуратно вынимаем, если не получается, тогда лучше демонтировать узел вместе с ним, отсоединив другой конец.
- Теперь аккуратно выколачиваем болт шарового пальца. Ломиком нажимаем снизу на рычаг и ударами молока по шаровой опоре выбиваем палец из кулака. После этого вынимаем два болта крепления стойки, возможно, потребуется постучать по ШРУСу.
- Выполняя данные операции, снимаем кулак со ступицей в сборе.
- Выбиваем ступицу из отверстия, с помощью молотка и подходящей головки (оправки), для удобства закрепите конструкцию в тисках.
- Результат действий: на ступице останется внутренняя обойма, в кулаке наружная обойма с сепаратором и шариками.
- Из кулака вынимаем стопорное кольцо круглогубцами.
- Теперь стоит задача - снятие обоймы внутреннего колечка с цапфы. Делаем это с помощью съемника, так же некоторые пользуются зубилом, или срезают болгаркой.
- Далее демонтируем наружную часть детали, или выбиваем молотком с оправкой, но лучше воспользоваться чашечным съемным устройством (например, от ВАЗа).
эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва
Инженеры поработали на славу - 15 устройств в 1 корпусе.
Целый автомобильный бортовой компьютер с FULL HD съёмкой. Радует чёткая камера заднего вида и GPS навигатор с 32 спутниками.
Пользуюсь 6 месяцев, и уже забыл про штрафы.
Делюсь ссылкой на официальный сайт этого чуда-регистратора: ПОДРОБНЕЕ
Установка новой детали
Устанавливаем новое изделие чёрной магнитной полосой АБС внутрь ступицы. Аккуратно – не повредите магнитное кольцо.
Подготавливаем детали к сборке, отчищаем от грязи, коррозии, старой смазки. Наносим литол на цапфу поворотного механизма, и на сам подшипник.
Читайте также: