Как снять задний фонарь шкода суперб
Обновлено: 04.07.2024
Приветствую)Вот вопрос к вам мастер, надеюсь подскажите.Пере стали гореть фонари задн.хода, на нормальном сервисе -БМВ клуб(минск)-не реклама, спец сказал, все просто, лягушка(датчик) сдохла, поменяем, купила оригинал немец. фонари не горят. спец говорит, а купите еще какой марки, купила итальянец, опять не горит. спец сказал ну все, ничем помочь не могу..Ладно..дале е..Поехала на сервис Бмв (лицензия от бмв немцев, на ул. Горецкого, не реклама), там тож самое, сказали, да ну, дело в датчике, еще один приобрела, заверили, что устранят оказию. но опять не горят фонари. хотя на эт сервисе подсказали, что если включить задн.передачу чуть нажать в противоположн.сторо ну, то и горят фонарики. и правда.. так и езжу 3 года как.С уважением. Мне друг сказал и без заднего фонаря на шкоде куча чего чинить :)
Была абк,в таком кузове,я не знаю чем их можно убить так говоря,что ломается если ток крылья гниют,или топ насос,а так мировая тачила?
Комментарии по теме Замена заднего фонаря Skoda Superb
Чаунина Лин написал(а)
Круто! Спасибо! А подскажите, как тогда быть со старым грязным герметиком? И чем его можно восполнить?
Джони написал(а)
Кувалду и зубило, а лучше болгарку). Чет мне кажется что лучше было нагреть ту часть в фаре феном или горелкой и примять пластик чем мять метал под фарой еще и угол.
Хамза написал(а)
сколько у тебя заняло время всё это сделать а то наш начальник говорит что ты это делаешь за два пять дней! правда что та неверю я и он говорит что ты один отпишись задолбал он все каховка да каховка!
Ричмонд написал(а)
я заказывал у китайцев на алике, нормально работает и намного дешевле чем у нас, хорошо что там есть разные цвета датчиков можно выбрать под свой бампер
Дона написал(а)
Я езжу на таком автомобиле и я очень доволен им, он выручаем меня во всех поездках, нареканий на него нету классный автомобиль, новые кроссоверы и рядом с ним ни стоят.
Канторовская Фаина написал(а)
Здравствуйте. Опять я.обращался как то к вам на счёт сцепления.поменял ремкоплект,прокачал всеравно педалька западает в пробке когда едишь.я на коробке шток понажимал походу дело в нем.что там нужно сделать подскажите?заранее благодарю.
Жандос написал(а)
Могу поделиться опытом, у мегана есть ещё один момент с открытием багажника!сам моторчик сидит в коробке на двух клеммах, держится белым пластиком, пластик белый со временем расшатывается, моторчик приподнимается чуть выше и сходит с посадочных клемм! Лечится подкладыванием между моторчиком и пластиком кусочком бумажки от пачки сиг
Каст Лесахин написал(а)
Что-то рановато менялась турбина на 100тысячах. 200тыс ходит смело. Ты бы пробил пробег через коробку, показал бы другу натуральный пробег
Илона написал(а)
скотчем. Еще бы соплями приклеил. Первый мороз и вся эта порнография отклеится. В жару такой же эффект. теплоизоляция делается под обшивку, хватит и 4 мм, но не подложка для ламината. материал на самоклеящейся основе, мягкий и гибкий. На утепление спального отсека МАЗ+двери ушло 2 дня и 1600 рублей. ничего не видно, эстетично и тепло.
Tiphanie написал(а)
Привет. Интересное решение. А ссылку на магазин продавца можно? А то на Али нынче вообще ничего найти не получается.
Комментарии по теме Снятие задней фары Skoda Superb
Аади написал(а)
Были такие же провалы, оказалась резинка на одной форсунке при установке завернулась и все, подсос воздуха.
Бегимай написал(а)
Прикольная штука раньше не знал о такой если доведётся обязательно попробую денег не пожалею интересно от автомобильного компрессора будет работать?
Таиф написал(а)
Смотрим,пережива ем,удивляемся! Проект действительно интересный! приятно смотреть,работа с машиной без выпиндрежа!Удачи Тимур!По движку не совсем ей турбина нужна,с вашем стилем езды по-моему и расточки под 1,8 или 2.0 хватило бы.Или уже ухадить на 3sfe.А 33 колеса для нивы это конечно уже не машина а котлета.Если думать в сторону больших размеров,то можно задуматься о колёсных редукторах.удачи и терпения!
Mylo написал(а)
Автору СПАСИБО. Заменил, первый запуск после простоя. Пропусков небыло. В нижнем новгороде этот клапан, он же Маслоотделитель обошелся в 5200 руб. У оф. Диллера.
Монте написал(а)
Добрый день. Андрей, у меня Киа спортэдж дайте мне плиз погонять эти фары на месяц другой. Можно мен на мен.
Анар написал(а)
А при включении задней скорости ШГУ как нибудь реагировало? На экране что то показывало? У меня такая хрень, заднюю включаю ШГУ ни как не реагирует.
Даник написал(а)
Здраствуйте у меня такая же машина,тоже есть гемор через 90000пропала тяга ошибок нет горе мастера миняли насос форсунки чистили турбину, чемпионьі по диагностике разводят руками говорят что я придираюсь к авто,смирился,щас 420000,последнее время работал как трактор,думал хана форсункам, и вот на колдобинах тряхнуло и моя ласточка полетела как самолет все тянет работает мягко,незнаю надолго ли но думаю проблема в мозгах
Рок написал(а)
А я сегодня при +1С пытался также подковырнуть плафон и сломал.И уже даже сломаный достал с большим трудом,и то одной отвёрткой не мог достать,пришлось второй отжимать пружинку. тока тогда вышел и то очень туго. к второму боюсь притрагиваться. А у вас на видео сам выскочил. А плафончик такой на EXIST почти 1000 руб.стоит.
Бобо написал(а)
Добрый день! Насколько я понял, вы хорошо разбираетесь в диезельном авто.У меня есть форд фокус 1.8 tdсi? 6 месяцев назад из глушителя вышел черный дым и на панели стала мигать спираль.Тяга пропала, еле доехал до дома, загглушил. на следующий день не смог завести и с тех пор стоит.сделал диагностику, сказали форсунки, по вашему видеоуроку очистил форсунки, но без результатно. спираль все еше мигает. машину показывал мастерам, не могут конкретно поставить диагноз., сказали поменять форсунки, все четыре, но они еще не дают гарантию,и это очень дорого, для меня. как спец по дизелю дайте совет, как её отремонтировать? Может дело в ТНВД? А может поменять мотор на бензиновый, это возможно? и какой вариант практичнее? Заранее спасибо за совет1
Для владельцев не секрет, что в салоне почти нет пустующего пространства. Некоторые модели имеют более десятка различных мелких отделений для вещей. Лучше всего припрятан отсек, который располагается прямо под водительским и пассажирским креслом. Он, конечно, не отличается большими размерами, но в нем без проблем можно хранить различные провода для гаджетов. Дотянуться до вещей можно всего за одно движение, при этом, не нужно вставать с сиденья.
В боковых дверях автомобилей можно увидеть отверстия. Многие полагают, что производитель предусматривает их для снижения массы кузова, но это не совсем так. Это место разработчики отвели для того, чтобы хранить зонт. Точно такое же решение порой можно заметить в люксовых автомобилях, но и Skoda решила реализовать такую задумку. Самые топовые комплектации даже оснащаются фирменным аксессуаром, но здесь вполне можно хранить и свой зонт.
У многих автомобилей Skoda солнцезащитные козырьки двойные. Однако, дополнительная конструкция нужна не для защиты от у/ф лучей. Почти все водители кладут документы под козырек - производитель предусмотрел это. Дополнительное устройство помогает удержать документы, когда основной козырек опущен. Еще одно применение - защитить боковую сторону от воздействия солнечных лучей, просто сдвинув козырек набок.
Во время заправки водители обращают внимание на зеленую пластмассовую штуку на лючке бензобака. Не все догадываются, что это за устройство. На самом деле, оно имеет сразу несколько предназначений - скребок для очистки льда, увеличительное стекло и средство, которым можно измерять глубину протектора.
Задний ряд в некоторых автомобилях Skoda оснащается подлокотником, в котором встроены подстаканники. Однако, использовать их можно не только для крепления бутылок и стаканов. Если совместить сразу два элемента, можно получить настоящий держатель для смартфона или планшета.
Итог. Автомобили производителя Skoda хранят в себе секреты, о которых не догадываются многие водители. Они помогают организовывать внутреннее пространство и избавляют от приобретения дополнительных приспособлений.
Читайте также: