Как снять жабо акцент тагаз
Обновлено: 04.07.2024
У меня слабо грела печка.
Дует нормально, но воздух чуть тёплый.
Короче решил заменить антифриз. Заехал в сервис, объяснил ситуацию, что слабо греет печка мне сразу, даже не смотря сказали что надо менять радиатор печки, я спросил изменится ли что-нибудь если заменить антифриз мне сказали-НЕТ. Но тем не менее раз я приехал с канистрой антифриза то решили мне его заменить так как хуже не будет.
Антифриз там меняют специальным насосом.
Мне промыли всю систему дистиллированной водой три раза, потом какой то пяти минуткой, потом намыли ещё расширительный бачок и заменили крышку на радиаторе охлаждения ну и сам антифриз заменили. Результата ноль.
Когда выехал из сервиса включил сразу печку и обнаружил что греет так же слабо и ещё появился неприятный запах, какой то жжёной химии.
Подумал что это их "пятиминутка" и со временем пройдёт.
Прошло уже пять дней и запах не проходит, а только усиливается.
запах именно когда печка на "горячем режиме"
Печка вообще не греет, постоянно потеет лобовуха и ещё на 4 скорости печки, если она стоит на "обдув лобовухи" то на лобовом стекле со внутренней стороны(со стороны салона)появляются какие то брызги (короче из печки что то брызжет)
+ ко всему постоянно работает вентилятор и постоянно растёт температура движка.
Что делать. Что это может быть? можно ли ехать в сервис своим ходом или лучше не надо?
Т.к. тема является архивной.
"что-то" - это антифриз
1)купить радиатор отопителя
2) долить антифриз в бачок
3)ОСЛАБИТЬ пробку бачка,убрав избыточное давление,чтобы текло поменьше. Но этим шагом можно пренебречь,т.к. эффект при сильно дырявом радиаторе небольшой будет в любом случае.
4)После всего этого,не эксплуатируя лишний раз автомобиль, ехать короткой дорогой в сервис,приготовив деньги на довольно серьезную разборку панели и отопителя
Муслим Хатуев
Денис, не все пройдет)
Посадил на герметик все очь аккуратно
Муслим, значит сливы надо смотреть, мож забиты, у меня решотка текла эта текла
Евгений Андреев
Такое ощущение, что вообще стекла нет, либо с ведра прям на пол налили(((
Сталкивался с таким. Надо проверить дренажные отверстия - если забиты, вода будет затекать.
Дренаж проверяй, однозначно, тоже так лило, пока не почистили в десятке
Daniil Леухин
Ребята а у меня вот такая проблема.. Затекает аж под паралон.. Подскажите откуда может течь?
Михаил Чубаров
Прогнило в этом месте. Исправил и теперь нормалек. Больше вода не течёт
Снимай жабо,увидишь там белый фиксатор на котором стекло стоит.(его герметиком проклеить надо) второе-снимай чёрную воздухазаборника и тоже сажай на герметик. И проблема пропадетпроверено.
Вообще, ремонт автомобиля своими руками дело не только экономное, но и увлекательное. Рассмотрим этот конкретный случай подробнее.
Если вы снимаете левую переднюю фару, то нужно отсоединить аккумулятор и убрать его. Далее, нужно отсоединить от фары штекеры корректора света, дальнего и ближнего света, поворотника и габарита.
Регулировка фар Хендай Акцент производится прокручиванием винта на свето-корректоре
Кстати, фара Хендай Акцент – Тагаз (кому интересно…). Для съема фишек, нажмите на фиксаторы штекеров, как это показано на фото ниже…
Берегите от грубого воздействия корректор фар корректор фар Хендай акцент
Теперь, необходимо снять решетку радиатора. Дело 5 минут. Нам понадобится короткая фигурная отвертка.
Решетка радиатора Хендай Акцент – цена 1200 рублей
Вытащите два пластиковых пистона верхних креплений бампера, расположенных на верхней планке телевизора по правую и левую стороны от решетки.
Выкручивайте пластмассовый саморез примерно до половины, затем, вынимайте клипсу целиком, поддев ее плоской отверткой
Фигурной отверткой выкручиваем соморезы по внутреннему периметру решетки. Если, мне не изменяет память, то их должно быть 8.
При замене саморезов, обратите внимание на их диаметр, если он будет больше – расколите крепежные горловинки
Будьте осторожны при закручивании саморезов во время установки решетки радиатора. Пазы под саморезы, достаточно хлипкие.
Тайваньская решетка, куплена за 1000 руб
Теперь, находим один единственный болтик на 8 наверху телевизора и выкручиваем его.
Во время установки фары, не перетяните болт, иначе, ушко фары лопнет
И последним, выкручиваем боковой болт на 8, который крепится к внутренней части телевизора к боковой планке радиатора.
Так же, не перетяните и нижний болт, что бы не сломать крепежное ушко
Теперь, отодвиньте верхушку бампера и вынимайте фару. Обратите внимание на направляющую во время снятия и установки фары. Она точно должна войти в ушко на кромке крыла.
Фару тяните на себя, прямо противоположно направляющей
Тюнинг-фары на Хендай Акцент очень популярны. Они значительно преображают невзрачную машинку. Мой знакомый, только купив эту машину, сразу поставил аналоговый комплект передних и задних фар.
Хотя, купить такие фары на Хендай Акцент, типа Ангельские глазки, НЕСУРАЗНО дорого! Передняя 11 000 рублей, задняя – 8000 рублей.
Не все автовладельцы знают как правильно обслуживать транспортные средства, чтобы максимально сохранить их ресурс на более продолжительный период. На многих автомобилях предусматривается жабо. Этот элемент выполняет свою функцию в конструкции транспортного средства, но это не говорит о том, что он не нуждается в обслуживании.
Жабо в автомобиле расположено между поводками стеклоочистителя и крышкой капота
Периодически следует проводить очистку пространства под жабо автомобиля. Такую процедуру проводят не все автомобилисты. Но именно она позволяет избежать большого количества неприятных последствий. Дело в том, что в ходе эксплуатации под этим элементом может накапливаться различный мусор, листва и влага. Со временем подобные отложения превращаются в спресованный состав. Самое проблемное последствие - появление ржавчины. Предотвратить его можно, если просто проводить процедуру очистки.
Жабо в автомобиле расположено между поводками стеклоочистителя и крышкой капота. Это накладка из пластика, которая обеспечивает транспортному средству привлекательный внешний вид. Но этот же элемент несет еще одну полезную функцию - защитную. Под жабо располагается дренажная система, которая отводит влагу, накапливающуюся во время осадков.
Провести прочистку зоны можно различными способами. На некоторых транспортных средствах используются заглушки
Продолжительная эксплуатация не щадит ни одно транспортное средство, поэтому под жабо быстро накапливается грязь и листва. Такая смесь может забивать дренажные каналы, из-за чего вода перестает отводиться. Такая неприятность может повлечь за собой различные последствия - появление неприятного запаха в салоне и образование коррозии. Кроме того, вода со временем может просачиваться и в салон при помощи воздуховодов. Можно предотвратить такую проблему, если просто проводить очистку.
Провести прочистку зоны можно различными способами. На некоторых транспортных средствах используются заглушки. Которые могут открывать доступ к дренажной системе. Но маленькое отверстие позволит прочистить лишь небольшой участок. Полностью удалить загрязнения можно только при помощи полного снятия жабо.
По бокам располагаются дренажные отверстия, которые следует прочистить любым предметом, подходящим по форме
В большинстве автомобилей жабо закрепляется на клипсах, изготовленных из пластика. Снимать данные фрагменты нужно со всей аккуратностью. Только после этого будет открыт доступ к самому загрязненному участку. Листву и прочие загрязнения нужно убирать механическим путем. По бокам располагаются дренажные отверстия, которые следует прочистить любым предметом, подходящим по форме. На завершающем этапе вся система промывается водой.
Многие автомобилисты дополнительно снимают воздухозаборник печки. Дело в том, что в данной системе тоже накапливается листва и грязь. Если не заниматься прочисткой печки вовремя, будет снижена эффективность работоспособности климатической системы. На последнем этапе остается провести сборку в обратном порядке.
Итог. Под жабо автомобиля со временем накапливается большое количество загрязнений. Чтобы избежать образования неприятного запаха и коррозии, следует периодически прочищать систему.
Признаюсь сразу честно: рассказывать про Акцент – занятие скучное. Здесь нет места леденящим душу историям о ремонте ходовой, ценой в целое состояние, замене коробки передач в сборе или замене свечей с вывешиванием мотора. Но интерес на вторичном рынке к этим машинам велик, поэтому придётся исполнить гражданский долг и поговорить о том, во сколько обойдётся обслуживание этого скромного, но весьма достойного автомобиля. Итак, берём опытный образец, осматриваем его, поднимаем на подъёмнике и… радуемся за тех, кому повезло владеть Акцентом. Но сначала…
…чуть-чуть истории
История компании Hyundai Motor – это история успеха. В 60-х эта южнокорейская фирма выпускала автомобили Форд и лишь в 1972 году приступила к разработке своего первого автомобиля. В 1974-м на свет появился Hyundai Pony. Этот автомобиль нельзя назвать полностью самостоятельной разработкой, силовой агрегат и трансмиссия применялись от Мицубиси, некоторые запчасти – от Форда. Немало взяла от японцев и первая Соната, появившаяся в 1988 году.
В соответствии со стратегическим планом развития, Хендэ должна была стремиться к максимальной локализации производства, причём уже при разработке Pony локализация достигала 91%. Корейцы на этом не останавливались, им нужна была своя машина. Первой самостоятельной (хотя всё-таки Мицубиси просочилась и сюда) разработкой стал Акцент, представленный в 1994 году как преемник Hyundai Excel.
На фото: Hyundai Accent '1994–96
Машина, которую мы осматривали, выпущена в 2008 году, её пробег составляет 165 тысяч километров. Посмотрим, тяжело ли дался этот пробег Акценту и нет ли у его владельца причин жалеть о его приобретении.
Двигатель
Следующая процедура – замена свечей. Выбор свечей остаётся за вами (хотя рекомендованные свечи тут NGK BKR5ES-11 и Champion RC10YC4), всё зависит от личных предпочтений. Есть люди, которые ставят какой-нибудь Brisk за 150 рублей, и при этом абсолютно счастливы. Для замены понадобится снять накладку, отвернув три болта, поэтому кроме свечного ключа (на 16, с удлинителем) придётся найти крестовую отвёртку или ключ на 10. В награду за труд в карман можно отложить ещё от 200 до 600 рублей. Ещё одна процедура – замена ремня ГРМ. Не все захотят менять его самостоятельно, тем более – на 16-клапанном моторе. Комплект из ремня и ролика обойдётся в 1 500 – 2 000 рублей, замена – в 3-5 тысяч, в зависимости от сервиса.
Единственное место, которому надо уделить внимание, это шланг вентиляции картера, идущий к рукаву подвода воздуха. В месте изгиба рядом с блоком он касается пластиковых элементов конструкции, отчего часто просто перетирается. Этот небольшой недостаток конструкции известен почти всем владельцам Акцентов, но они с этим как-то живут.
Трансмиссия и ходовая часть
Читайте также: