Как уменьшить расход бензина на логане

Обновлено: 02.07.2024

С наступление холодов резко увеличился расход топлива с 6-6.5 л/100км до 10.
неужели обогрев столько жрет?

какая температура двигателя ?? если температура ниже рабочей - меняй термостат . будет теплей в
салоне и будет экономия бензина.

спасибо, братья! но я нашол в чем причина. не поверите- давление в колесах. пеешол на зимнюю с первыми заморозками, потом потеплело, а как холода устаканились я не проверил давление. короче вместо 2.1 у меня 1.4. подкачал проехался и все встало нормально. лох- это судьба.

Бортовой комп. поможет научиться ездить в экономном режиме (не городской езды).Когда научишься, на комп смотреть перестанешь.

давление в шинах надо проверять регулярно, лучше чуть перекачать, больший диаметр колес также увеличивает расход.

что интересно когда по ходу движения комп обнулишь расход меньше начинает показывать (прям не вериш глазам 6,7
литров) можно ли доверять не знаю

и ещё при включении всех электро потребителей особливо обогрев стекол ,фар ,туманок расход тоже растет .

У меня 1.4, как только начинаешь вжигивать за 100, бензин начинает зашкаливать, за установленные рамки, а что делать? А всё равно рад, у меня была ГАЗ 31029,небо и земля.И салон, и багажник, как бегает,ТО, ..всё в пользу Логана.А зап. частей и инструментов вспомните сколько возили с собой!

Мой Логан зимой спал на стоянке, хочу его разбудить - записалась в автосервис (через неделю) проверить всякие жидкости, давление в шинах и т.д. А можно до этого покататься? Колеса вроде нормальные.

на глазок проверь уровни жидкостей и вперед за руль))) ничего страшного произойти не могло за зиму)))

а я очень доволен ЛОГАНОМ - ЭТО класс и качество . я сделал 60 000 км. и никаких проблем с авто!
Только тупые чайники не понимают всех достоинств -
1. Соотношение Цена И Качество (где вы купите приличную тачку за 330000 руб)
2. Я Большой дядя - 125 кг и 2м. рост и мне в Логане КОМФОРТНО .
3.Для города и для дачи УДОБНА- возил по 5 больших кабанов( моих друзей) на дачу и загружал по полной мой ЛОГАН и
везде он летал как конь молодой и рад что французы придумали и собрали такую машину!
4. А наши автопромовские КОЗЛЫ - сколько бобла им не давай нигогда ничего не создадут.

привет логановодам!моему коньку год с небольшим,пробег 17000 и в общем проблем никаких,но появился стук в районе задних дверей,короче - заработала погремушка!помогите эту самую погремушку убить!

▪ Проверить воздушный и топливный фильтр (грязный фильтр увеличивает расход бензина на 3-5%)
▪ правильно подобрать моторное масло (с учетом возраста автомобиля, времени года и других факторов) – это экономия до 6%
▪ проверить давление в шинах (спущенное колесо – это не только дополнительная трата на бензин, но и уменьшение срока эксплуатации шин).

Неисправности, вызывающие перерасход топлива у машин с впрыском топлива.
▪ Снижена по какой-то причине мощность двигателя.
▪ Неисправен датчик кислорода или его цепи.
▪ Неисправен какой-нибудь из датчиков температуры или их цепи
▪ Двигатель не прогревается до рабочей температуры.
▪ Неисправна система опережения зажигания.
▪ Неисправен датчик расхода воздуха или его цепи.
▪ Неисправен датчик положения дроссельной заслонки или его цепь
▪ Подтекание какой-нибудь форсунки (чаще всего форсунки холдного пуска, если она есть).
▪ Засорен воздушный фильтр.
▪ Слабая искра зажигания.
▪ Неисправна система наддува.
▪ Неправильно установлены метки привода газораспределения.
▪ Неисправна система контроля давления во впускном коллектор
▪ Неправильное давление бензина.
▪ Не отрегулированы клапанные зазоры.
▪ Плохой накат (например из-за спущенных колес).
▪ Неисправна гидромуфта (у машин с "автоматом").
▪ Неправильная работа автоматической коробки передач.
▪ Несправен ведущий мост.

Предлагаем вам десять советов, которые помогут значительно сэкономить на топливе.

Правило первое — не прогревайте на холостых. Именно на холостых оборотах двигатель расходует порядка полутора-двух литров бензина в час. Первые минуты лучше двигаться на небольшой (до 60 км/ч) скорости — за 7-10 минут двигатель достигнет рабочей температуры. Экономия составит около 3%.

Правило второе — используйте фуру как щит. Если вы уверены в своем водительском мастерстве, пристройтесь на трассе за фурой. Легковушка, которая двигается сразу за ней, практически не встречает сопротивления воздуха. Экономия — около 3%.

Правило третье — при движении закройте окна. Открытые окна и люк ухудшают аэродинамику — для преодоления сопротивления воздуха нужно больше энергии. Проверено: с кондиционером авто расходует меньше, чем с открытыми окнами. Экономия — 5-7%.

Правило четвертое — держите давление в шинах в норме. Снижение давления на 0,4 атмосферы ниже нормы увеличивает расход топлива на 10%. Так, при пренебрежительном отношении к вопросу перерасход топлива может обойтись в 200 гривен за месяц. Экономия — 10%.

Правило пятое — следите за техсостоянием автомобиля. Загрязненный воздушный и топливный фильтры, а также свечи увеличивают расход топлива на 10%. Вывод: вовремя меняйте масло. Помимо этого, тем, кто хочет экономить топливо, нужно взять на заметку: расход топлива может зависеть от выбранного вами моторного масла. Экономия — 10%.

Правило шестое — не возите в автомобиле лишний груз. Проведите осмотр солона и багажника — перевозка лишнего багажа может вылиться в крупную сумму денег. Каждые 100 кг груза ведут к перерасходу 1 л на 100 км. Экономия — 7-10%.

Правило седьмое — следите за топливом. Если машина рассчитана на 95-й бензин, не стоит заправлять ее более дешевым 92-м — расход вырастет до 20%, что не оправдывает разницу. Экономия — 20%.

Правило восьмое — не катитесь на нейтрали. На нейтрали машина расходует порядка 2 л на 100 км, а если катится на передаче, этот показатель снижается до нуля. Кроме того, на нейтрали на 10-15% увеличивается тормозной путь. Экономия — 20%.

Правило девятое — сразу после старта на повышенную. Включать 1-3-ю передачи можно лишь на старте, для разгона и на подъеме. Равномерная езда со скоростью 50-70 км/ч на 5-й передаче никак не повредит мотору. Экономия — 30%.

Правило десятое — идеальный режим скорости 70-80 км/час. Разгоняйтесь до 80 км/ч. Затем опускайте ногу с педали газа до тех пор, пока скорость не упадет до 75-70 км/ч. После этого плавно добавляйте газ до 80. Пользуйтесь педалью газа "с умом". Избегайте резких стартов и торможений.

На малых скоростях старайтесь не включать повышенные передачи и наоборот, не позволяйте стрелке тахометра переваливать за 2500-3000 оборотов, если есть возможность переключиться на повышенную передачу. Экономия — 30%.

За десять лет своего присутствия на отечественном авторынке бюджетные модели Renault смогли собрать целую армию поклонников. Это стало возможным не только благодаря ценовой политике концерна, но и низким эксплуатационным затратам и сервисному обслуживанию. За вполне доступную сумму можно получить практичный транспорт с приличным набором опций.

Коротко о силовом агрегате Renault Logan 1.4

логан

логан Чтобы, как говорится, глубже вникнуть в суть вопроса о топливной экономии транспортного средства, будет нелишним ознакомиться хотя бы с базовыми характеристиками мотора. Это позволит в будущем избежать неоправданно завышенных требований, которые предъявляют новые владельцы Logan.

Проверенный временем и хорошо зарекомендовавший себя ДВС серии K7J относится к линейке классических схем типа SOHC, что и обуславливает приемлемый расход топлива Рено Логан 1.4 при стандартных режимах нагрузки. Даже, если принять во внимание, что конструкция двигателя выглядит несколько архаично на сегодняшний день, данный факт не влияет на заявленный производителем ресурс пробега в 400 000 км. Мощности 75 л.с. вполне хватает, чтобы развить скорость в 160 км/ч буквально за 13 секунд.

Силовая установка K7J это, конечно же не последняя 16-клапанная разработка от Renault со своими 102 л.с., но тем не менее имеет свои преимущества:

конструкционная простота;
высокая ремонтопригодность;
простое обслуживание;
надежность.

Старшая модель мотора K4M с новой 16-клапанной ГБЦ дает, несомненно, больше возможностей своему владельцу в плане динамики и мощностных характеристик. Однако же его обслуживание и ремонт обходятся на порядок выше, чем классического K7J. Теперь можно поговорить о фактах, касающихся топливной составляющей.

Какой расход топлива на автомобиле Рено Логан 1.4 заявлен производителем?

под капотом

под капотом Прежде всего стоит учесть, что заявленные показатели очень редко совпадают с реальными, потому что существует ряд факторов, непосредственно участвующих в окончательной оценке. Тем не менее, ознакомимся с официальными цифрами затрат горючего на 100 км пробега:

загородный режим – 5,5 л;
городской режим – 9,2 л;
смешанный режим – 6,8 л.

Как показывает практика, а также отзывы владельцев, в целом расход топлива на автомобиле Рено Логан 1.4 вполне экономичный. Однако большинство водителей в этом вопросе указывают на такие важные факторы, как:

манера езды и выбор режима движения;
техническое состояние автомашины.

Если с первым пунктом согласятся все автолюбители, то степень отношения технической составляющей к экономии бензина некоторые склонны преуменьшать. И напрасно, например, падение давления в шине буквально на 0,2 атм гарантирует, что мотор сожжет около литра лишнего топлива на 100 км. А если этих шин две? Так что стоит почаще держать в руках манометр. И это только первый попавшийся простой пример, а сколько еще может быть причин перерасхода.

Какие методы позволят сократить потребление горючего на Logan?

начинка

начинка Что касается двух перечисленных выше факторов, то стоит более подробно раскрыть их сущность. Это позволит максимально эффективно подойти к вопросу расхода топлива на автомобиле Рено Логан 1.4, впрочем, рекомендации пригодятся многим.

Первое, что следует учитывать при корректировке своей манеры вождения, это:

заранее продумать маршрут движения, чтобы избежать максимально загруженных участков трассы;
избегать резких ускорений, прогнозируя дорожную ситуацию;
набирать скорость постепенно (оптимальные обороты для переключения на повышенную передачу для Logan – 2 500);
при стоянии в продолжительных пробках желательно глушить двигатель;
по возможности избегать излишней загруженности автомобиля.

Опытным водителям не нужно доказывать, что функционирующее дополнительное оборудование в виде кондиционера, обогрева сидений или заднего стекла соответственно увеличивает обороты ДВС, что, собственно говоря, не благоприятствует экономии топлива. Одновременно включенные приборы способны поднять норму на целых 15-20%.

Однако здесь следует не доходить до фанатизма и рассуждать здраво. Покрытое конденсатом или инеем заднее стекло никак не будет способствовать безопасности. Говоря о кондиционере, также нужно принимать во внимание тот факт, что открытые окна отнюдь не способствуют улучшению аэродинамики автомобиля, а только перерасходу горючего. Поэтому в данных случаях важно оценить рациональность того или иного метода экономии.

Что касается технической составляющей, влияющей на расход топлива модели Рено Логан 1.4, то здесь важно обратить на следующие моменты:

регулярно контролировать давление воздуха в баллонах;
применять качественные смазочные материалы;
контролировать состояние системы подачи горючего;
следить за исправностью системы воспламенения горючей смеси, своевременно менять неисправные свечи зажигания;
заливать в бак качественное горючее.

Перечисленные факторы также не требуют особого фанатизма в плане исполнения. Например, не будет большой проблемой взять манометр и проверить давление в шинах или своевременно обнаружить негодную свечу и заменить ее. Не нужно менять свечи именно через определенный производителем промежуток времени, поскольку проблема может возникнуть как через 50 000 км пробега, так и через 2 000 км – необходимо именно контролировать их работу. Бывают случаи, когда нужен квалифицированный ремонт или корректировка, тут лучше трезво взвесить свои возможности и если они далеки от идеальных, то не скупиться на работу мастера.

Как определить и устранить факторы увеличенного потребления топливной смеси Автомобилист регулярно анализирует поведение автомобиля на дороге, при этом центральное место часто занимает именно количество потребляемого топлива.

Условия недостаточной видимости и меры борьбы с ней вместе с Рено Управление автомобилем - крайне сложный процесс. Существует множество факторов, способных на него повлиять.

Рулевое управление Renault Logan и его основные неисправности Вазовцы приступили к выпуску новой генерации Renault Logan, что не осталось без внимания отечественных автолюбителей. Предыдущие модели этой марки смогли завоевать их авторитет благодаря надежности, невысокой цене и хорошей ремонтопригодности.

Читайте также: