Киа соренто схема бензонасоса
Обновлено: 02.07.2024
Неработающие от бортовой электросети приборы, срабатывающие при подключении напрямую к аккумулятору, – повод открыть монтажный блок (МБ) и проверить состояние реле и предохранителей. Эта статья расскажет о том, где находятся предохранители в Kia Sorento 2 (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 годов выпуска), их обозначениях и схемах расположения.
В Kia Sorento 2 предохранители и реле установлены в 2 монтажных блоках: в моторном отсеке и в панели приборов. Заменить самостоятельно перегоревшую плавкую вставку несложно и удобно, благодаря легко открывающейся крышке и пластиковому пинцету.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
В Kia Sorento 2, в зависимости от типа установленного двигателя, может быть установлено 2 МБ: главный (бензин) и дополнительный (дизель). В основном блоке есть 2 подблока: с силовыми предохранителями (F1-F8) и EMS (F39-F47).
В дополнительной монтажной коробке находятся реле и предохранители, обеспечивающие работу нагревательных элементов дизельного двигателя.
Главный блок с реле и предохранителями
| № на схеме | Обслуживаемая цепь |
|---|---|
| E01 | Пуск двигателя 1 |
| E02-А | Пуск двигателя 2 (для машин без Smart Key) |
| E02-B | АСС (с Smart Key) |
| E03 | Размораживатель щеток |
| E04 | Омыватель фар |
| E05 | Стеклоочиститель (низкая скорость) |
| E06 | Вентилятор охлаждения (низкая скорость) |
| E07 | Сирена сигнализации |
| E08 | Фары (правая сторона) |
| E09 | Зажигание |
| E10 | Зажигание |
| E11 | Вентилятор охлаждения (высокая скорость) |
| E12 | Обогрев заднего стекла |
| E13 | Гудок |
| E14 | Салонный вентилятор |
Дополнительный блок на моделях с дизелем
Предохранители
| Обозначение на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| F1 | 30 | Обогрев топливного фильтра |
| F2 | 50 | Обогрев PTC № 1 |
| F3 | 50 | Обогрев PTC № 2 |
| F4 | 50 | Обогрев PTC № 3 |
| F5 | 80 | Свечи накаливания |
| Обозначение на схеме | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
|---|---|
| Е47 | Обогрев PTC № 1 |
| Е48 | Обогрев PTC № 2 |
| Е49 | Обогрев PTC № 3 |
| Е50 | Обогрев топливного фильтра |
Блок с предохранителями в салоне
Он размещен в левой части панели приборов и обеспечивает работу электроприборов в салоне, крыше и задней части автомобиля.
Если у вас отсутствует возможность или желания платить лишние деньги работникам СТО за замену топливного фильтра, а время замены подошло — установите новый фильтр самостоятельно.
Удобное расположение фильтрующего элемента не потребует поднятия автомобиля на подъемнике. И для установки нового фильтра придется снять только подушку заднего сидения.
Видео
Видеоматериал покажет, как заменить топливный фильтр на автомобиле, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса
Процесс замены
Из инструментов понадобится:
Поскольку модуль топливного насоса в сборе с топливным фильтром на Соренто находится в баке расположенного под сидением, то первым делом демонтируем и вытягиваем заднюю сидушку. Для этого понадобится открутить две гайки крепящих болтов.
- набор ключей чтобы открутить крепление сидения и снять его (ведь бензонасос с топливным фильтром в баке);
- широкая плоская отвертка и молоток чтобы открутить кольцо крепления топливного модуля;
- тонкая плоская отвертка чтобы разбирать модуль.
- герметик чтобы закрепить защитную крышку бензонасоса под сидением (крепится не болтами, а приклеена на герметик).
В общим объем работы достаточно большой, замена топливного фильтра на Киа Соренто 2,4 л. будет нелегкой, но целеустремленным под силу все. Наглядно как поменять топливный фильтр показано на фото выше.
Процедура замены топливного фильтра:
-
Для извлечения заднего ряда сидений требуется выкрутить головкой на 12 два крепежных болта.
Потом отогнуть коврик или вырезать в нем дырку напротив лючка бензонасоса.
Как не странно лючок не имеет никаких болтов, но открыть его будет не просто, ведь он прклеин на герметике, поэтому нужно аккуратно ножом пройтись и срезать его.
Но и теперь не спешите снимать лючок, поскольку будут мешать провода питания. аккуратно отверточкой поддеваем защелку разъема, снимаем его и вытаскиваем в дырочку сверху.
Вот теперь получаем доступ к топливному насосу.
Перед тем как снимать топливные трубки нужно будет сбрасывать давление в системе или же просто приступать к замене не сразу как заглушили двигатель, а через часок, хотя пока доберетесь к топливному насосу как раз это время и пройдет. Чтобы стянуть трубку нужно вдавить пальцами по бокам.
Затем если нет в наличии специального съемника предназначенного для откручивания крышки топливной станции, поможет мощная отвертка и молоток. Орудуйте аккуратно чтобы ничего не повредить. Теперь можно доставать топливный насос в сборе. Смотрите аккуратно, чтобы не повредить поплавок, наклоняйте набок, а потом вынимайте из бака.
Слейте топливо находящееся в корпусе в какую нибудь тару.
Теперь чтобы заменить топливный фильтр, нужно разобрать топливный модуль и снять бензонасос. Фильтрующий элемент находится в пластиковом корпусе вокруг насоса. Поэтому снимаем все… начинаем из разъема (поддеваем защелку отверткой).
потом снимаем топливную трубку, таким же методом и при демонтаже модуля.
теперь отрываем корпус стакана топливной станции и фильтра с бензонасосом. защелка открывается отверткой.
Ну вот и достали топливный фильтр и топливный насос Соренто. И чтобы заменить хоть одну из этих деталей нужно разбирать…
Открываем защёлку. по бокам отщелкиваем защелки чтобы снять клапан. Теперь аккуратно.
Смотрим, чтобы не потерялась резиночка. Вынимаем её…
… и надеваем на клапан.
Устанавливаем в новый топливный фильтр.
Снимаем еще одну трубку и отверткой отгибаем по бокам защелки-усики и тянем топливный насос, после чего собираем все в обратном порядке и устанавливаем обратно в бак.
Теперь насос полностью собран, и его можно поместить обратно в топливный бак. Промажьте контур края защитной крышки герметиком и поставьте ее на место.
Выбор изделия
Топливный фильтр — одна из тех деталей автомобилей, которая имеет достаточно много аналогов, и найти подходящий простой. Так, у Киа Соренто существует целый ряд аналогов оригинальной детали.
Оригинал
На Kia Sorento XM 2.4 л фильтр топлива находится в баке вместе с топливным насосом. Периодичность замены топливного фильтра, согласно регламенту ТО, составляет 60,000 км пробега. Номер оригинального топливного фильтра Киа 31112-2P000. Стоимость 2500 рублей.
Аналоги
Возможный список аналогов:
Возможные проблемы после замены топливного фильтра
Большая часть автомобилистов, после замены топливного элемента на многих автомобилях, в том числи и на Киа Соренто, встречаются с распространенной проблемой — мотор либо не желает заводиться, либо не с первого раза. Причиной этой неисправности чаще всего становится уплотнительное колечко. Если после осмотра старого фильтра вы на нем нашли уплотнительное кольцо, то тогда закачанный бензин будет течь обратно, и насосу придется каждый раз закачивать его заново. При отсутствии или механическом повреждении уплотнительного кольца требуется заменить его новым. Без этой детали топливная система не будет функционировать в положенном режиме.
Вывод
Заменить топливный фильтр Киа Соренто достаточно просто и потребуется всего минут 10. Для этого потребуется минимальный инструментарий, а также яма или подъёмник. Существует достаточно широкий ассортимент фильтров, которые подходят на Соренто.
Стоило снимать бампер,чтоб замутить сетку на ХОМУТАХ. (вы серьёзно), а что за модель автомобиля (возможно я не умный)? Алюминиевую сетку надо ставить не крашенную (крашенная облезет)..ящетаю ;) У моего приятеля с включения бензонасоса на соренто пока все без особых проблем…
Добрый день, тоже столкнулся с проблемой найти запчасти на раздатку, подскажите пожалуйста может ли мне на раздатну ТОД подойти кулачек (пластина) от раздатки (внешне очень похожи) Мне друг сказал с включения бензонасоса на соренто до сих пор проблем еще не было ;)
Добрый день. Дайте совет. 2015 год, Рио рестайлинг, 63тыс км. Дребезг с водительской стороны в переднем колесе при попадании в ямы, прохождении стыков асфальта и т.д. На небольшой скорости не слышно. На руль не жалуюсь: не стучит, не люфтит (шатал как мог), не трещит при поворотах. Склоняюсь к варианту, что стойка стабилизатора. хо тя вывешивали машину и вроде как живая.
Подскажите пожалуйста, а если коробка автомат можно ничего не делать только масло доливать.сцепление там другое трущихся деталей нет.за уровнем следить и ездить? Желательно в деталях по включения бензонасоса объяснил бы )
Привет твою гимнастику удалили что ли? если есть скинь на почту мне (6613igl ) свои упражнения, а то не успел видео сохранить заранее спасибо!
У моего соседа на киа с включения бензонасоса пока все слава богу нормально :) Подскажите как спец. Сегодня на То сказали что надо менять Задние салейт блоки схода и развала. На что они влияют. Просто при езде не замечал не скрипа, не хруста, не боя.
у нас за такую хрень тех осмотр не пройти и так как после удаления упадёт Евро с 5 на 3 придётся оплатить налог за евро 3 плюс штраф короче гдето в евро 500 это точно попадёт плюс новый установить оплатить повторно ТО и ехать проходить его. Везёт Россиянам,но уверен скоро и там возьмутся за это
Мне приятель сказал на киа с включения бензонасоса до сих пор без проблем! В чём была причина и как делал?Тоже самое у меня сейчас на Рио
Скажите номерок пыльника который снимаете на 2 минуте.Спасибо.За видео огромное спасибо всё доходчиво и понятно.
Лучше что-то конкретное рассказал бы по включения бензонасоса. Я сам не верил в эту фигню пока свечи не бросил в демиксид,отмыл даже жосткий кокс.
Приветствую у меня Тайота Камри 2.4 ставлю резистор 1ом и конденсатор 1мкф не тухнит а ошибка p0137 низкое напряжение
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Видео Kia Sorento II замена передних тормозных колодок и шаровой опоры (Киа Соренто 09-14)
KIA Sorento Mark II общая информация (Киа Соренто 2009-2014)
Нижний рычаг передней подвески
Снятие и установка
1. Слегка ослабьте гайки крепления колеса, затем поднимите переднюю часть автомобиля.
Примечание: для предотвращения произвольного движения автомобиля поднимите рычаг стояночного тормоза и зафиксируйте задние колёса автомобиля.
2. Окончательно отверните гайки крепления и снимите переднее колесо.
Момент затяжки . 90-110 Нм
3. Снимите шплинт, отверните гайку и извлеките болт крепления пальца шаровой опоры нижнего рычага к поворотному кулаку.
Момент затяжки . 9 Нм
4. Отверните болты крепления нижнего рычага со стороны подрамника и снимите нижний рычаг.
Момент затяжки . 137-157 Нм
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание: моменты затяжки указаны в тексте.
Проверка
1. Проверьте сайлентблоки рычага на отсутствие износа и трещин.
2. Проверьте нижний рычаг на отсутствие изгиба и трещин.
3. Проверьте все болты на отсутствие деформации и повреждений.
4. Проверьте защитный чехол шаровой опоры на отсутствие трещин и повреждений (разрывов).
5. При обнаружении указанных дефектов замените поврежденную деталь: сайлентблок, шаровую опору или рычаг в сборе.
Замена шаровой опоры нижнего рычага
1. С помощью плоской отвертки снимите защитный чехол с шаровой опоры нижнего рычага.
2. Снимите стопорное кольцо.
3. С помощью пластикового молотка и оправки выбейте шаровую опору из рычага.
4. С помощью оправок запрессуйте новую шаровую опору в рычаг.
5. Установите стопорное кольцо.
6. С помощью оправки установите защитный чехол.
Читайте также: