Lifan celliya отзывы владельцев недостатки
Обновлено: 16.05.2024
Обновленный Лифан Селлия 530 2017 года представлен китайской автокомпанией.
Конструкторы улучшили внешний, внутренний облик и оснащение.
Экстерьер Lifan Cellya 530
Корма впечатляет крупной оптикой со светодиодным наполнением. Багажная крышка оригинальной формы, на которой также располагается эмблема компании. И мощный бампер, снизу которого размещается выхлопная труба. Заднее стекло имеет оригинальный скос, над которым размещается спойлер.
Интерьер Лифан Селлия 530
Внутри нового Lifan Cellya 530 для водителя установлено трех спицевое рулевое колесо, сама рулевая колонка настраивается исключительно по высоте. Панель приборов выглядит агрессивно. На приборном щитке имеются тахометр со спидометром, и, конечно же, монитор борткомпьютера. Консоль по центру различается в зависимости от модификации, сверху которой размещается широкий экран – он показывает время.
Чуть ниже располагается музыка, в стандартной модификации она обычная, во фланговой с большим сенсорным дисплеем. Ниже мультимедийного комплекса имеются клавиши и система кондиционирования, все сделано в необычном, но симпатичном дизайне. Передние сиденья с боковой поддержкой, которая оставляет желать лучшего. В принципе кресла комфортные, пространства в ногах также хватает. На задних креслах свободно смогут расположиться только 2 человека, над потолком и в ногах пространства также хватает.
Кресла могут быть обшиты тканью либо кожей. В оснащение входит следующее оборудование: АБС и ЕБД, передние ПБ, 3-х точечные РБ, система кондиционирования, эл. усилитель рулевого колеса, настройка водительского сиденья в 6-ти положениях, настройки сиденья переднего пассажира в 4-х положениях. Эл. стеклоподъемники на всех дверях, внешние зеркала с эл. приводом и обогревом, акустическая система с четырьмя динамиками, ЦЗ и задние датчики парковки.
Во фланговую модификацию помимо этого оборудования включаются: дверные ручки снаружи выполнены из хрома, колесные диски алюминиевые из легких сплавов, кожаная обивка кресел, шесть ПБ, иммобилайзер, обогрев передних кресел и натяжители РБ на передних креслах.
Дополнительное оборудование: слежение за давлением в колесах, структура корректировки торможения, структура настройки тяги, структура торможения на автомате.
Видео
Старт продаж у нас в России
Продажи обновленного ЛифанСеллия 530 в нашей стране начались еще в конце зимы текущего года.
Комплектации
Габариты
- Длина Lifan Cellya 530 – 4 м 30 сантиметров
- Ширина Lifan Cellya 530 – 1 м 69 сантиметров
- Высота Lifan Cellya 530 – 1 м 49 сантиметров
- База колес – 2 м 55 сантиметров
- Клиренс (дорожный просвет) – 17.2 сантиметра
Цена всех комплектаций
Стоимость нового Лифан Селлия 530 от 515000 до 590000 рублей.
Двигатель Lifan Cellya 530
Моторная гамма Lifan Cellya 530 такая же, как и на Бриз, но сами бензиновые силовые установки доработаны и усовершенствованы, они также четырех цилиндровые рядного расположения. Для автомобиля имеются 2 силовых агрегата:
Передняя подвеска – независимая, устройство McFerson, с поперечной стабилизационной системой. Задняя же подвеска – полузависимая торсионная балка, в которую встроены винтовые пружины.
Передний мост оснащается дисковыми тормозами с вентиляцией, на задних шасси устанавливаются барабанные механизмы тормозов. Управление рулем с гидравлическим усилителем.
Багажный отсек обновленного Lifan Cellya 530 может принять в себя 472 л. различной клади.
Итоговое заключение
Целлию взяла буквально в последний момент. Когда все было готово к покупке начала обзванивать салоны и опля - нигде ее нет, все продано! На вопросы когда следующие подвезут чего-то мычали в ответ невнятное.. В итоге дозвон.
Целия - это отличный автомобиль для небольшой семьи, молодежи и даже для пенсионеров. А все потому, что качество у машины хорошее, она маневренная и юркая, размеры Целии небольшие, дорожную ситуацию легко мониторить. Ну и .
Целлия - просто замечательный автомобиль! Дизайн на мой взгляд очень женственный и утонченный. Фары очень красивые, аккуратненькие, да и сама машинка массивной не смотрится. Сколько видела Целлий по городу за рулем всегда .
Как только купила машинку и приехала к родителям (они были против китаянки) и первое что я услышала от мамы - "Красотка". Разумеется в этот раз комплимент был отвешен не мне, а машине. На самом деле по дизайну наши толь на.
Было бы неправильно начать свой отзыв с Celliya, ведь перед тем как сесть за руль этой красотки моя пятая точка побывала ни в одном автомобиле, среди которых были как отечественные тазы, так и иностранные колесницы. Всего .
Авто хорошее, едет хорошо, в салоне комфортно. Вначале было не так комфортно, так как шума очень много, но день работы и килограммы шумки и в автомобиле стало тихо как в мавзолее. Автомобиль купил как только он появился.
Описание: Я купил Лифан Селию из-за отличного соотношения цены и качества, расход экономичный в районе 6,5-7 литров, цена приемлемая, при этом много места и достойная начинка. В ходу сразу почувствовал работу мощного двигателя, в горку идет легко. машины полно разных опций для комфорта: 5 удобных сидений с регулируемыми по высоте подголовниками, салон в приятном дизайне, много места. Аудиосистема с четырьмя динамиками, звук отличный.В салоне просторно, багажник почти на 500 литров, мне хватает перевезти любой хлам. Ездить по рабочим вопросам на Селии одно удовольствие - очень приличный внешний вид. Высокий клиренс позволяет ездить по проселочной дороге без боязни за подвеску, кстати подвеска немного жестковата, но зато на ямах не трясет сильно. На 1 ТО поменяла масло, жидкости, все проверили, подтянули, чек на 6 тыс.руб., все быстро. Машина хорошая, для меня китайский автопром давно стал открытием недорогих и качественных машин.
Каждый отзыв об автомобиле важен, т.к. поможет потенциальным владельцам сделать правильный выбор своего автомобиля и не наступить на те "грабли", на которые, возможно, наступили Вы. Поэтому просим отнестись к данному разделу серьезно, все короткие и неинформативные отзывы будут удаляться.
внешне хорошо смотрится, удобная коробка, быстрый разгон, много места, Шумоизоляция среднего качества, Мне понравился автомобиль внешне, по цене тоже подходил,поэтому попробовал прокатиться . >>>
Внешний вид. Очень интересный двигатель,хорошо тянет на низах.Просторный салон (относительно,вторая машина логан).хорошая управляемость,маленький радиус разворота(практически на месте),темна . >>>
Небольшой расход бензина 4-6 литров, комфортный салон., Пока не заметил., Предубеждение к китайским машинам, медленно, но уходит с российского рынка, решил тоже присоединиться к этому интере . >>>
Читайте также: