Ман тга не заводится стартер крутит

Обновлено: 05.07.2024

Всем доброго времени суток. Сегодня с утра завёл маню. прогрел двигатель работал нормально. поехал и через пару километров перестал тянуть работал толь ко на холостых газ до пола обороты до1000 и всё. Движок d2066lf24 скинул помпочку там лёд. в фильтре немного водички. Убрал всё собрал прокачал. не заводится. До насоса всё нормально соляра есть после на рейлу солярки нет (открутил трубку и прокручивал стартером) Где искать? или скидывать насос? Ошибки по EDS не пишет. Только поFFR03279 RETS 04039-04 нет связи с датчиком и не работает спидометр.

На авто закольцованная система и если есть где-то негерметичность или отсутствует фильтр, то запуска не ждите.

Спасибо Денис. Сегодня всё перелазил подсоса ненашёл посадили акб. До тнвд соляра накачивается после нет. Хотим скинуть тнвд и форсунки свозить на диагностику. Как лутше снять т.е надо ли движок выставлять по меткам? и каким?

Спасибо Денис. По инету нашёл что выставлять ничего не нужно. Я уже скинул и увезли на ремонт тнвд и форсунки. Денис а подскажи пожалуйста момент затяжки динамо-ключом?

ДА топливщики могут. т.к хороший кусок отбирают. нашёл на D28. они схожи или нет с D20 . смушает только то что на 28 подаюшая магистраль к форсунке крепится скобой и затягивается болтом. а на 20 трбка сразу гайкой.

Спасибо денис ещё раз. и за совет, что безфильтра не заводится. Помогло найти причину. А теперь попорядку. Отремонтировали тнвд и форсы, (в тнвд в мехнасосе стружка и вода была , а сам тнвд живой) Поставил всё на место, воткнул новый фильтр прокачал заводить ,а он не заводится пережали обратку на фильтре завёлся . Снял корпус фильтра разобрали весь нащли там клапан он работает нормально кумекали часа три всем гаражом советов много ,а результата ноль. Тут вспомнил ,что ты писал и решил глянуть на старый фильтр(который благополучно выбросил) и нашёл разгадку В корпус фильтра вкручивается пластиковая трубка рефлёная на конце с верху крышка с конусом(она плотно должна сидеть в трубке) а она уменя осталась в старом фильтре. я поставил её на место и о чудо маня завелась. Проехал 300км полёт нормальный. Денис и вопрос как ты относишся к установке сепара на эту систему. Хочу поставить.

Игорь Кальков запись закреплена

Привет всем! Нужен совет, перестала заводиться машина, началось все так. Был в рейсе, утром не завелась, пока не дёрнули. Еду домой, остановился поесть минут на 15, кручу стартер, начинает схватывать но не заводиться, вообщем секунд 30 крутил кое как. Приехал домой. Устраняю подсос воздуха, меняю распылители, выставили 250 бар, как указано на форсунках. Не завелась. Кидаем шланг от ТНВД в канистру, не засасывает, залип аварийный клапан,разработали начал не много засасывать. Вообщем сегодня поменяли плунжер, комплект уплатнителей. Снова не схватывает. Снял форсунку кручу стартером нет распыла ( может воздух не может продавить). В коллектор не много фыркали бензина. Не в какую. Дайте совет.

Не замерял только компрессию, ну плюхает от туда как поровоз)) не думаю что там какая та проблема

Автомобиль МAN заслуженно считается самым лучшим на российских автодорогах. Несмотря на это данная техника нуждается в своевременном обслуживании. Как и любой машине, ему нужен плановый и внеплановый ремонт. Самым слабым местом каждой машины является стартер. Во время запуска двигателя на стартер идет очень большая нагрузка. И уже по прошествии 5 лет постоянного использования у автомобиля МАН может сложиться ситуация, что не крутит стартер.

Самые частые поломки происходят с теми машинами, которые эксплуатируют в режиме не длительных коммерческих перевозок. У таких автомобилей двигатель приходится запускать часто.

Неполадки в запуске стартера MAN бывают в нескольких случаях:

втягивающее реле не щелкает;

втягивающее реле щелкает, но стартер не крутится;

втягивающее реле щелкает, вращается привод, но сам стартер не работает;

при запуске двигателя есть посторонние звуки.

Каждая из указанных ситуаций, даже если это происходит временно, считается опасной. И если что-то подобное происходит, нужно незамедлительно начать ремонт и устранить неисправность. Крайне неблагоприятно, когда данная поломка происходит в первый раз. Это может произойти там, где по близости нет СТО, например в дороге или в темное время суток и при неважных климатических условиях.

Службы технической помощи в основном решают эту проблему агрегатным методом, то есть заменяют стартер целиком. Этот метод считается самым быстрым, но у него имеется ряд недостатков:

способ такого ремонта самый дорогостоящий;
стартер может не срабатывать по многим причинам, техническая неисправность может не являться причиной поломки.

Вызов автоэлектрика — автомеханика можно сделать по телефону:

Плюсы помощи нашего автосервиса на выезде:

проблема со стартером разрешится на 100%;

если есть необходимость, то наши специалисты переберут стартер;

стартер будет работать долго и как новый;

стоимость ремонта будет такой же, как на стационарной СТО;

не нужно эвакуировать авто, иметь проблемы с грузом, терять время;

проверим проводку и другие системы, если стартер технически исправен.

Возможные признаки и причины неисправности стартера MAN

В тягивающее реле щелкает, но стартер не крутит. Это может быть связано с разрядкой стартера, когда MAN находился на стоянке. Такая неисправность связана с:

очень низкая температура воздуха;
есть утечка по цепям электропитания;
во время стоянки были включены электроприборы.

В самом стартере могут быть неисправны:

Стартер MAN в целом не реагирует на запуск. Это может быть вызвано неисправностью электрооборудования. Возможные причины:

Электропривод срабатывает, но коленвал не прокручивается. Возможные причины:

износ бендикса стартера;
неисправность зубьев шестерни и маховика;
заломилась вилка стартера.

Как действуют наши специалисты в данных ситуациях:

оперативное прибытие к месту ремонта;

быстрое установление причин неисправности стартера;

демонтирование стартера, если это необходимо;

совместное принятие решения с владельцем машины о том, как ремонтировать автомобиль: восстановление стартера или агрегатная замена.

У нас в наличии имеются все необходимые запасные части для ремонта. Наши специалисты отремонтируют стартер в любых условиях, в любое время суток.

Мы предоставляем гарантию на все выполненные работы для вашего спокойствия, но как показывает практика — она вам не пригодится. Стартер после ремонта будет служить верой и правдой долгое время!

MAN TGA не заводится, поиск неисправности и устранение на месте поломки — Автоэлектрики24, приедем заведем.

Выезд автоэлектрика и механика на место поломки грузовика MAN TGA Москва и область круглосуточно

завести Ман TGA в дороге

Грузовик Man считается надежной маркой грузового автотранспорта. Его используют для перевозки в тяжёлых и крупногабаритных грузов. Регулярная эксплуатация может стать причиной поломки автомобильного механизма. Самая часто является, что MAN TGA не заводится. Какова же причина появления данной неисправности?

При подключении автосканера на информационном табло появляется подробный чек с описанием кодовой ошибки. В редких случаях поломка может быть не зафиксирована автоматической системой. Подобное явление свидетельствует о неполадках в области электрической проводки.

Профессиональные специалисты утверждают, что в 80% случаев грузовик начинает глохнуть из-за появления проблем в области топливных фильтров.

Автоэлектрик с выездом

не заводится Ман ТГА

Они быстро засоряются продуктами горения. В результате происходит эффект накопления химических веществ на поверхности цилиндра.

В других случаях не заводится Ман ТГА если в процессе эксплуатации были сбиты настройки ЭБУ. Вследствие чего, система не способна нормализовать подачу импульса в область мотора. Для этого рекомендуется обратиться в сервисный центр для подробной диагностики, которая позволит с точностью определить причину неисправности, область её локализации и способы устранения.

Комплексная диагностика грузовика Ман TGA на выезде

В случае если грузовик перестал реагировать на многократные повороты ключа зажигания, то не стоит пытаться самостоятельно выявить причину данной неисправности. Для этого понадобится инновационные автосканеры, которые за короткий промежуток времени способны провести тщательную диагностику всего автомобильного механизма.

Современное устройство грузовика основано на сложной электронике. Благодаря ей удаётся выполнять различные команды и выполнять разные виды задач. Отсутствие электроимпульса в одной из областей провоцирует блокировку всего механизма.

Специалисты нашей техпомощи на дороге заводится Ман ТГА имеют большой опыт работы с подобными поломками. При подключении автосканера к блоку ЭБУ удаётся быстро выявить основную причину неисправности транспортного средства.

Мы способны завести Ман TGA в дороге. Для этого достаточно обратиться за помощью к нашим менеджерам по телефону, указанном на официальном сайте нашего автосервиса. При оформлении заявки важно правильно указать координаты своего месторасположения и признаки, по которым автомобиль не заводится.

Стоимость услуг можно узнать по телефону или в прайсе. При выездном ремонте учитывается километраж до места поломки и стоимость расходных деталей.

Частые причины неисправностей

Выделяют несколько частых причин, по которым автомобиль может выйти из строя. Они включают в себя:

MAN TGA не заводится

Низкое качество топлива. В результате остатки продуктов горения наслаиваются на поверхности фильтров;
Нарушение работы электропитания;
Механические повреждения в области мотора;
Отсутствие своевременного ремонта и диагностики;
Неисправность в области цилиндров. На их поверхности образуются масляные отложения из дизельного топлива;
Сбой настроек датчиков;
Неисправность педали сцепления;
Засорение форсунок;
Несовместимость в сети и контактов.

При появлении подобных признаков, рекомендуется как можно раньше приступать к ремонту грузовика. В нашем техническом центре представлен большой ряд инновационного оборудования, которое позволяет быстро устранить неполадку в устройстве автомобильного механизма.

Читайте также: