Не работает спидометр бмв е39

Обновлено: 02.07.2024

*Спидометр и указатель удельного расхода топлива(так он вроде называется).
Подскажите, может кто-то сталкивался.

я вылечил его ремонтом, стоило 200$
сервис за рижской эстакодой, сразу за юкос, их тел. 7828051

У меня такое было, вылечилось, ессно, заменой сего датчика

Andrews E39 528 98

не факт, что блок *
Заедь, пусть проверят
вполне вероятно, что сдыхал и сдох датчик, а не сам блок.
Тогда всего евров 80-90 :-))

Спасибо за ответ.

Заедь к дилеру - пусть DIS подключат - это баксов 25-30 стоит продиагностировать
Точно скажут, блок это или не блок - там однозначно можно посмотреть.

wolz

Здрасте у меня BMW 520i 98г. Порвался тормозной шланг задний левый и вытекла вся жидкость в следствии чего отключились спидометр, abs, asc, экономайзер и пробег.
Шланг поменял и систему прокачал а обратно ничего невключиллось.
Спустя 2 недели все заработало само сабой но ненадолго 1.2 км пока движок незаглушил и опять все мертвое уже неделю.
Дапустим датчик ABS рабочий может провода прогнили где искать место перебоя?

Lawer

Симптомы похожи на неисправность левого заднего датчика скорости (он же датчик АБС/АСЦ), но точнее скажет только диагностика.
У меня схожая ситуация, разбираюсь уже месяц. Заменил оба задних датчика, но похоже накрылся блок управления АБС/АСЦ.
Проводка от датчика начинается под пластиковым подкрылком заднего крыла, если разрыв провода то скорее там.

Serg

При закоротке датчики могут тянуть блок в могилу :shock: :cry: . Точнее в блоке очень хреновые контакты, они и летят 8). Так что надо будет блок ремонтировать :x.

Ajax

Было. - сгорел блок, купил новый.

wolz

Большое спасибо за быстрый ответ, мне еще очень интересно как проверяется работает ли датчик, читал что цэшкой на ноличие какихто импульсов. Хотелось бы поподробней и попорядку т.к. сегодня диагностика показала действительно датчик зад.лев. но провод это или датчик непонятно. Ошибку стерли а она сволоч через 2 мин снова сплыла и еще при нажатии и удерживании кнопки ASC диогностический прибор показывает что система работает пока кнопку неотпустиш.
Объясните пожалуйста если знаете и нетрудно как проверить датчик.

Алексей 1

BMW 523 2000г. Е39 туринг, вдруг перестают работать спидометр, одометр и эконометр (может последний называется как-то по другому, тот, что показывает мгновенный расход), не на ходу,а - завелся и не работают. После очередной заводки вдруг начинают работать. Т.К. машина служебная возникают проблемы со списанием топлива. Помогите разобраться, please.

ABS и ASC горит, т.к. в настоящий момент не работают по причине ремонта (сгорела какая-то плата). А что есть связь?!

А конкретно, датчик левого заднего колеса, по-моему; или проблема с блоком по этому каналу. Такие проблемы лечат.

Вообщем пахожая фигня. E36 купе 9/95 M52 Помыл машинку. Сел, завёл. не заводится. помучался. завелась но стрелка тахометра прыгает. Я в непонятках. Слышу релюшка какята щёлкает, глядь под капот - топливная релюшка. ну я подумал что хрен её знает и лёг спать, утро вечера мудренее. Утром взяла и завелась, обороты поплавали, а патом ОПА тахометр, температура и экономайзер. погасли, ну думаю полный писец.. хатя двигатель работает ровно. А было это в Витебске, к родителям ездил. Начал искать электрика - к толковому 5 дней очередь, (нада там сервис открывать). Ну и поехал в Минск. В пути заметил странность, ни стого ни сего стрелки подпрыгивали и назад. (после прыжка стрелка температуры начинала нормально работать) В Минске(было воскресение) опять лёг спать, что не удивительно. Утром понедельника завёлся. ОПАЧКИ заработал тахометр. А Экономайзера стрелка улетает за 30 и там остаётся. ну мляяя думаю ща будит расходик у меня, ан нет расход внорме, НАКОНЕЦ ТО я попал в сервис, на розачку. Там мне сказали пипец приборной доске . Привози другую подключим и посморим. Она или нет. ежу(кажется что машинка подтупливает) неделю думаю на сколько я попал. жду ЗП. Может у кого нить есть ещё сумасшедшие версии?? (до этого ни чё с машиной не делал, ездил нормально, только в Риге у меня генератор ляснулся, лабус сказал что заменил щётки и диодный мост, но мне кажется он ПИЗ. Т(слишкам мало денег взял) а тока щётки менял. ну и ещё там дал машине 98E попробывать)

В чём причина? АБС тормозной системы BMW оснащена датчиком скорости для каждого колеса, они измеряют скорость, с которой вращается колесо. Датчики посылают сигналы на контроллер АБС, а система регулирует тормозное усилие, чтобы сохранить одну скорость вращения на всех колесах.

Когда датчики скорости вращения выходят датчик спидометра бмв строя, вы должны заменить.

Замена одного или всех датчиков скорости BMW, то, что вы можете датчик спидометра бмв самостоятельно у себя в гараже. Что вам нужно? Откройте капот и отсоедините отрицательный провод аккумулятора от батареи. Ослабьте зажимную гайку с помощью гаечного ключа и отсоедините кабель, уберите его в сторону.

Поднимите один угол BMW домкратом. Поместите подъемную опору под BMW и опустите автомобиль на неё. Удалите зажимные гайки с обода колеса. Удалите покрышку. Снимите черную коробку позади колесной колонки. Ослабьте крепежные болты с помощью датчик спидометра бмв ключа и выньте коробку.

Нужно убрать штекер, который находится на приборной панели. Для этого можно использовать небольшую плоскую отвертку. Нужно поднять черный фиксатор и достать небольшой белый штекер.

Это простая процедура — элемент защищен эластичной пластмассой, которую датчик спидометра бмв снимать. Вы получите необходимое пространство, чтобы подсоединить тестер, и проверить уровень напряжения. Здесь также нужно проверять совместимость с показателями аккумулятора вашего автомобиля.

Главная жила всей салонной проводки повреждена — если показатели не сходятся. Небольшой фиолетовый датчик спидометра бмв, он подсоединен прямиком к основе спидометра — должен стать очередным объектом проверки. Он направлен к штекеру белого цвета от той панели, где находятся предохранители. Датчик спидометра бмв оно совпадает или близко к общему напряжению сети всего автомобиля — значит, проблемы здесь.

Где находиться датчик скорости БМВ Е39. Датчик спидометра бмв е39

В случае отсутствия напряжения — проверьте фиолетовый провод датчик спидометра бмв наличие видимых повреждений или разрывов. От импульсов этого датчика работает не только спидометр, но и некоторые другие приборы, например, дворники автомобиля, переключенные во второе положение.

Важно знать, что нет никакого тросика, который может перетираться или повреждаться другими способами. Если владельцу говорят, что во всем виноват тросик, идущий от моста или коробки к спидометру, это не так!

Спидометр BMW E34 Какие поломки могут возникнуть Перед тем как рассказать о датчик спидометра бмв устранения неполадок со спидометром, нужно ознакомить владельцев БМВ Е 34 с возможными поломками спидометра. Их можно классифицировать таким образом: Способы устранения поломок спидометра БМВ Е34 Ознакомив читателя с возможными причинами выхода из строя спидометра, можно приступать к практике их устранения.

где находится датчик спидометра на БМВ Е 34, где находится датчик спидометра на БМВ Е 34

Сразу нужно отметить, что большинство поломок можно устранить в домашних условиях, не прибегая датчик спидометра бмв помощи фирменных и других СТО, датчик спидометра бмв сделать это практически бесплатно. Выход из строя датчика Как было сказано ранее, в заднем мосту автомобиля БМВ Е34 имеется специальный датчик, который, считывая информацию, и передаёт импульсы на приборную доску.

Для того чтобы понять, виновен датчик или нет, при неработающем спидометре необходимо сделать следующее.

Включить дворники автомобиля на второе положение. Вобщем, почистить их самым любимым своим способом.

Не работает спидометр на BMW E34, каковы причины?

Так же можно их немного подогнуть. Это нужно делать ооооочень акуратно, чтоб ничего не поломать. Буквально пол миллиметра могут датчик спидометра бмв контакт. Если и это не помогло я советую менять всю приборку. Со слов электрика, внутрянка приборок менялась достаточно часто и многие приборы не взаимозаменяемые.

Читайте также: