Очистка впускного коллектора geely emgrand

Обновлено: 05.07.2024

Информация на сайте не является публичной офертой. Наличие и актуальные цены уточняйте у менеджеров. Полное или частичное копирование материалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта "

Своевременное отключение клапана EGR позволит избежать дальнейших расходов на очистку впускной системы

Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) — это система снижения вредных выбросов в атмосферу.

КЛАПАН EGR

нужен, чтобы снижать температуру и количество кислорода в камере сгорания на холостых и околохолостых оборотах
при этом, снижается температура сгорания топливной смеси и образование оксида азота
вся работа этой системы направлена на снижение вредных выбросов автомобиля в воздух

В дизельных двигателях клапан EGR открывается на холостом ходу и закрывается при увеличении нагрузки на мотор, а также во время прогрева. Рециркуляция происходит на холостом ходу, на режиме средних и максимальных нагрузок клапан полностью закрыт.

Отметим, что в момент разгона он также практически всегда закрыт, даже на заводской прошивке. За исключением некоторых моторов последнего поколения (например, B47, B57 BMW G-серии).

Детали впуска дизельного BMW с не отключенным клапаном EGR

Большой минус деятельности клапана EGR — закоксовывание (загрязнение сажей) впускной системы:

Сажа оседает на стенках впускного коллектора, в двигателе.
Уменьшается жизненный цикл моторного масла.
Снижается надежность самого клапана ЕГР.
Снижается пропускная способность каналов впускной системы, из-за чего в мотор поступает меньше воздуха.
После 150-200 тыс. км это одна из причин появления черного дыма в момент разгона.

Посмотрите на количество сажи на деталях впускной системы Toyota Land Cruiser

Чем дольше машина эксплуатируется, тем более толстым слоем сажи покрывается шток клапана EGR. Клапан начинает подклинивать, и блок управления выводит ошибку на приборной панели с падением мощности. Все это приводит автомобиль в аварийный режим, снижается мощность мотора и увеличивается расход топлива.

Это детали впуска дизельного Mercedes-Benz

Ремонт и замена данной детали стоит больших денег, но не избавляет вас от проблемы навсегда. Самый оптимальный и бюджетный способ для любого дизельного автомобиля — программное отключение клапана EGR и чистка впускной системы от сажи.

Отметим, что при своевременном отключении клапана EGR закоксовывание впускной системы, а значит и расходов по ее очистке, можно избежать.

Впуск дизельного Volkswagen

Эта сажа скопилась во впускной системе дизельного Mitsubishi

ЭТАПЫ РАБОТ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ КЛАПАНА EGR

1 ЭТАП: Бережная техническая мойка

Перед всеми работами бережно моем автомобиль с помощью бесконтактной мойки и с применением профессиональных моющих средств. Вы можете доверить нам автомобили, покрытые керамикой или полиуретановой пленкой, не беспокоясь за состояние кузова.

Накрываем кузов защитной накидкой, которую мы моем после каждого автомобиля, чтобы избежать появления царапин. В салоне для руля и сиденья используем одноразовые чехлы.

2 ЭТАП: Диагностика

На втором этапе мы проводим диагностику, чтобы убедиться в исправном состоянии двигателя. Это обязательная и бесплатная процедура перед началом любых работ в нашем сервисе.

Используем только сертифицированное оборудование с дилерским функционалом. Именно профессиональная диагностика гарантирует качественные доработки, которые не придется переделывать в другом месте.

3 ЭТАП: Программное отключение контроля клапана EGR с помощью-чип-тюнинга

Благодаря чип-тюнингу мы не только корректно отключаем работу клапана EGR, настраиваем мотор на дальнейшую работу без него, но и производим увеличение мощности до +40%.

При этом, мы учитываем все ваши пожелания по вариантам прироста мощности и дополнительным опциям. Ресурс двигателя не снижается. В течение 30 дней предоставляем возможность вернуть деньги и старую прошивку, если в процессе эксплуатации вам что-то не понравится.

4 ЭТАП: Механическое удаление клапана EGR и очистка деталей впускной системы с помощью ультразвука

Бережно демонтируем впускной коллектор. Производим полное удаление сажи с помощью ультразвука, а также чистим вручную каналы ГБЦ с помощью специальных механизмов. Используем профессиональную ультразвуковую мойку и качественную химию. Наша чистка позволяет отмыть сажу даже со скрытых участков.

Очистка впускной системы производится только один раз за весь период эксплуатации, так как после отключения клапана EGR впуск больше не будет закоксовываться. Поэтому так важно сделать эту процедуру качественно, профессионально и максимально безопасно.

Детали впускных систем после очистки

Так выглядит заглушка на клапан EGR для Toyota Land Cruiser 200

5 ЭТАП: Сборка впускной системы. Проверка герметичности впуска с помощью дымогенератора

В процессе сборки важно обеспечить герметичность соединения коллектора и нижней части мотора. Используем новые оригинальные прокладки. Убеждаемся с помощью дымогенератора, что все детали и прокладки встали на место, нет подсосов воздуха, впуск герметичен. Это гарантирует надежность наших работ.

Убеждаемся в герметичности впуска после сборки

РЕЗУЛЬТАТ ОТКЛЮЧЕНИЯ И УДАЛЕНИЯ КЛАПАНА EGR

Исправный и более быстрый автомобиль без ошибок по EGR
Выгода и экономия большой суммы денег на замене датчика этого клапана
Останавливаем дальнейшее загрязнение впуска сажей
Исключается риск поломки двигателя из-за попадания в него сажи
В мотор поступает необходимое количество чистого воздуха после очистки впускной системы

Бонусом на чип-тюнинге получаем

Увеличение мощности до 40%
Мотор мгновенно реагирует на педаль газа, АКПП работает плавно, автомобиль разгоняется заметно быстрее

ПРЕИМУЩЕСТВА ОТКЛЮЧЕНИЯ EGR В “ATHLETIC MOTORS”

Профессиональное оборудование для чип-тюнинга
Настройки совместно с ведущими разработчиками тюнинг программ
Пожизненная гарантия на чип-тюнинг
Сохраняем дилерскую гарантию
Качественная мойка впуска, профессиональная сборка с проверкой герметичности

МНОГОЛЕТНИЙ ОПЫТ РАБОТЫ

Сотни положительных отзывов в Яндекс и Google
Аккуратные и квалифицированные специалисты
Бережное отношение к автомобилю
Защита кузова и салона от царапин и грязи

КОМФОРТНАЯ ЗОНА ОЖИДАНИЯ

Ароматный зерновой кофе
Чай, фрукты, конфеты
Просмотр фильмов на удобной мягкой мебели
Бесплатное такси в обе стороны

Также Вы можете посмотреть видео о чип-тюнинге и очистке впускных систем дизельных автомобилей на нашем YouTube канале.

Вот и добрался я до заслонки! Планировал это сделать в прошлое воскресенье, но что то пошло не так…
Писали что при отсоединении двух подводов ОЖ от дросселя выливается 200-300 грамм антифриза! А вот и нет! Вылилось чуть ли не 2 литра! По снятию особых заморочек нет, 2 болта + две гайки и снять кронштейн еще один болт.

Также установил свечи Денсо ТТ, посмотрим как они себя покажут.

Установил белые лампочки Т10 в передний габарит, аля Китай чисто белые, посмотрим на сколько их хватит…

Собрал обшивку багажника, не всю правда… Не хватило 11 пистонов, где то лежат и смеются.)))
Ну собственно все. Китаец ездит, радует, не ломается, хоть я периодически ему мешаю своими ревизиями.)))
Всем удачи и ровных дорог!

Geely Emgrand EC7 FE-1 2012, engine Gasoline 1.8 liter., 129 h. p., Front drive, Manual — scheduled maintenance

Comments 12

"…лежат и смеются" — именно так.
Молодец конечно, что сам почистил, я бы не полез…

Нашёл вчера! На самом видно месте лежали…))) Все собрал, как то скучно теперь стало. Может картами займусь, кожзамом перетяну…

Хорошо, когда есть время)

Есть по немногу, может что и получится…

сегодня только чистил свою)) 50тыс пробега, нагар был неплохой на заслонке, при снятии шлангов с ОЖ сразу туда воткнул удлинители для головок и вытекло ну около 50гр. Дольше всего возился пока снимал хомуты самозажимные.
и еще странность, у меня от воздушного фильтра до заслонки, резиновый переход, внутри был весь в какой то пыли и грязи, хотя фильтр сам новый и все там герметично. Пришлось тащить домой отмывать и сушить.
Попутно набил смазки в привод сцепления а то скрипеть начало (не в коробку сцепления а в ту хрень которая давит на вилку)
Кстате на наших движках клапана надо нет проверять/регулировать?

Клапана и проверяются и регулируются, ближе к 100 тысячам если ездить на бензе. Кто на газе катает, тому глаз да глаз надо, а то можно и попалить клапана…

я когда заслонку снимал вылилось только то что был ов заслонке, из шлангов не полилось…

Мне так не повезло. Сняв один шланг, выскочил почти литр. потом ко второму полез, пошевелил заслонку… И через первый шланг еще литр выскачил…

у тебя скоро машина с джили в мерин превратится! молодец!
А у меня в заслонке чуть-чуть маслянистого нагара заметил когда фильтр менял на 20 000…

Не!))) Мерины не люблю! Останется Джилькой. Закралась мысль пересесть в следующем гуду если карты лягут на Эмгрант ЖТ если мотор в него поставят побольше чем 1.5 или на джипа… А пока будем эту холить и лилеить!)))

дороже продаш… А я поменялся бы не глядя чет наверное не повезло мне с жулькой !

Пока будем собирать зазор между примерной ценой новой и ценой за сколько отдать…
Не паникуй, вы просто еще привыкаете друг к другу! Дай имя для начала хорошее своему джулику, а потом потиху налаживай контакт выпиливая косяки сборки… Наладите отношения, и будет он тебя радовать с каждым днем все больше и больше! )))

Удаление вихревых заслонок впускного коллектора - эту услугу специалисты компании БиБиЗон готовы выполнить для Вашей машины Geely Emgrand EC7 1.5 (98 лс) качественно и в срок.

Ремонт впускного коллектора необходим при выходе из строя заслонок. В таком случае отсутствует правильный впрыск топлива, а выхлопные газы задерживаются в системе. В результате оказывается негативное влияние на функционирование всего автомобиля. В худшем случае он может прекратить запускаться. Ремонт проводят квалифицированные специалисты, которые заменяют весь комплекс заслонок, удаляют их или исправляют отдельные неполадки. В процессе применяется новейшее оборудование, что является гарантией качества итогового результата. При этом некоторые характеристики машины значительно повышаются.

Читайте также: