Пистолет для подкачки шин с манометром какой выбрать

Обновлено: 04.07.2024

deletant

Ребята нужен совет бывалых.
Так как мы в основном ездим на резине с максимальным давлением не более 3 кг/см мне хотелось в соответсвии с этим приобрести пистолет для подкачки шин с манометром размеченным максимум давлением на 3 кг/см.
Тему открыл в связи с тем, чтобы без танцев с бубном можно спокойно накачать и 0.3 и 0.5
В автомагазинах, которые посещал предлагают в основном на 12 атмосфер или на 10.
Я им озвучиваю свою проблему, а они на меня как на дурака смотрят.
Вразумите меня пожалуйста. Самопалом заниматься не хочу. ;-)

200 баллов с Premium Новинка Пистолет для подкачки шин с манометром (житкий). Подкачка для Камаза, МАЗА, УРАЛА, МАНА, Скании, Вольвы и легковых авто. 2022.

Перейти на страницу

BIOAQUA Маска для лица универсальная. Очищающая кислородная пузырьковая маска для лица с коллагеном на основе глины

Время от времени каждому водителю приходится накачивать шины. Причин много: прокол на дороге, сезонная замена покрышек. Давление может стравить после долгой стоянки или из-за травящего ниппеля. Раньше это делали вручную насосами, потом появились ножные варианты. Их и сейчас применяют многие автовладельцы. Но большинство предпочитает пользоваться компрессорами.

Предложение компрессоров сейчас огромное, моделей много, но далеко не все из них выдерживают сравнение с качественными изделиями.

В наш топ вошли 8 надежных компрессоров от разных производителей:

Лучший автомобильный компрессор BERKUT R15

оптимальный по критерию цена-качество;
производительность 40 л/мин;
надежная сборка.

Вошел в рейтинг компрессоров для автомобиля, как лучший по сумме характеристик. Стоит не так и много – 3–5 тысячи рублей. Прочный корпус из металла. Имеется манометр, датчик перегрева. Производительность 40 л/мин. Рассчитан на работу в диапазоне температур от -30 до +80 градусов. Крепление на ниппель из латуни, в комплекте 3 переходника, в том числе для мячей и матрасов. Есть сумка для хранения.

Рекомендуется всем водителям, желающим иметь в машине надежный компрессор, который не откажет в самый ответственный момент, а на отдыхе поможет надуть мячи, матрасы, лодку. И при этом не стоит очень дорого.

Отзывы

Хвалят за надежность и долговечность. Практически не ломается. По заверениям пользователей – лучшее соотношение цены и качества. У многих работает по 10 лет и ни разу не ломался. Нарекания на неудобный клапан подключения – лучше заменить.

Плюсы:

стоимость от 3 тысяч рублей;
надежность;
защита от перегрева;
комплект переходников;
сумка в комплекте;
не боится жары и мороза;
производительность 40 л/мин;
тихий.

Минусы:

Лучший бюджетный автокомпрессор для накачки шин Hyundai HY 1540

цена от 1,5 тысяч рублей;
компактность;
удобство в использовании.

Прибор от южнокорейского бренда был включен в рейтинг лучших автокомпрессоров благодаря неплохим характеристикам и при этом бюджетной стоимости. На вид небольшой пластиковый чемоданчик с габаритами 65х210х150 мм. Вес 1,1 кг, со шлангом и проводом – 1,5 кг. В корпус встроен мощный фонарь, что удобно при работе вечером или ночью. Есть также встроенный цифровой манометр. Напряжение питания 12 Вольт, подсоединяется к прикуривателю. Довольно шумный – 92 децибела. Качает со скоростью 40 л/мин, максимальное давление развивает 8,2 атмосферы.

Можно порекомендовать этот насос для шин положить в машину тем, кто не так часто нуждается в самостоятельной подкачке шин. К примеру, для городских условий оптимальное решение. А вот для езды за городом лучше приобрести BERKUT R15.

Отзывы

Покупатели хвалят за удобство использования, наличие фонаря, мощность, низкую цену, внешний вид. Есть функция автоматической подкачки давления. Не нравится короткий шланг и шумность.

Плюсы:

цена всего от 1,5 тысячи рублей;
малый вес;
наличие фонаря;
автоматическая подкачка давления;
симпатичный дизайн.

Минусы:

шумность;
короткий шланг;
пластиковый корпус.

Лучший автомобильный компрессор премиум-класса BERKUT R20

производительность 72 л/мин;
давление 14 атмосфер;
долговечность;
самый мощный;
качественная сборка.

Самый лучший автомобильный компрессор в обзоре по своей мощности и развиваемому давлению. Прибор российского производства, но с отличным качеством. Сборка добротная, агрегат долговечный, может годами работать без малейших нареканий. Рассчитан на колеса большого диаметра – может даже шину грузовика накачать за 2 минуты. Давление развивает до 14 атмосфер – мало кто из автонасосов на такое способен.

BERKUT R20 способен беспрерывно работать в течение целого часа. Потом нужен перерыв хотя бы на полчаса. Это позволяет использовать компрессор в шиномонтажных мастерских. Его можно подключить в стационарном режиме с резервуаром сжатого воздуха, чтобы агрегат автоматически поддерживал в резервуаре заданное давление. В этом случае устройство подойдет для окраски автомобилей, аэрографии, для работы с пневматическим инструментом в небольшой мастерской.

Рекомендуется для накачки колес грузовых машин, автобусов, спорткаров, внедорожников. Подойдет и для коммерческого использования. А вот для легкового автомобиля малого и среднего классов его мощность и производительность будут чрезмерны. Да и аккумулятор можно разрядить.

Отзывы

Владельцам нравится мощность, производительность, надежное исполнение. Устройство практически не ломается. Нарекания разве что на цену и габариты – для легкового авто оно явно не рассчитано.

Манометр Jonnesway AG010090A давно вызывал у меня неподдельный интерес, поскольку полдюжины различных типовых манометров, приобретённых в наших автомагазинах, уже давно создавали неудобство при их использовании.
Причины на то были разными:
- мелковатая или плохо читаемая (неконтрастная) шкала;
- неудачные цвета поля шкалы и/или градуировки;
- слабая контрастность и мелкие символы у "китайских" манометров с ЖК-индикаторами;
- ненадежная функция фиксации показаний у манометров, купленного в Финляндии во время одной из поездок. У него иногда западал лепесток обратного клапана и тогда показания снижались на 0,2. 0,3 бар. Понят это можно было только выполнив повторное измерение не отключая манометр от ниппеля. Эта эпизодическая нестабильность раздражала меня больше всего. Хотя бы "врал" стабильно, так нет же - мог и относительно точно измерить давление.

Поэтому в один прекрасный день я решил, что пора переходить на более эргономичное, надежное и современное устройство измерения давления в шинах.

Выбор пал на данный манометр в силу широкой известности компании Jonnesway на рынке любительского и полупрофессионального автоинструмента.
Я надеялся, что и манометр у них получился соответствующего уровня.
Как оказалось - в-целом, я не ошибся, хотя некоторые эргономические просчёты, на мой личный взгляд, всё-таки имеются.

Итак, манометр Jonnesway AG010090A перед вами. Устройство выглядит вполне профессионально.

Фирменная цветовая гамма панели прибора раздражения или отторжения не вызывает - "симпатично", "гармонично" и т.д.
Эпитеты каждый может придумать сам.

Лицевая панель и кнопки выполнены по технологии пленочной клавиатуры, нажимаются с характерным щелчком, хорошо различимым на слух даже в шумном цехе сервисного центра.

Заявленная точность измерения давления: 1 %, обычно я использую шкалу в "бар" и измерение с точность. до 0,05 бара меня вполне устраивает.

Органы управления манометром - две кнопки, оптимальные по размеру и величине тактильного усилия:
1) ON - включения/выключения манометра и его подсветки;
2) ZERO - выбор единицы измерения давления и калибровка манометра перед началом измерения.

Алгоритм работы с кнопками следующий.

Кнопка ON.
короткое нажатие кнопки ON - включения/выключения манометра;
длительное нажатие кнопки ON - включение/выключение подсветки манометра.
Замечание: Совсем необязательно выключать вначале подсветку, а потом сам манометр. Гораздо быстрее и практичнее коротко "щёлкнуть" по кнопке и сразу выключить манометр.

Кнопка ZERO.
короткое нажатие кнопки ZERO - циклическое изменение единицы измерения;
длительное нажатие кнопки ON - калибровка манометра перед началом измерения. Разумеется калибровку необходимо проводить ДО подключения манометра к ниппелю колеса. :-)))
Замечание: В абсолютном большинстве случаев калибровка не требуется, обычно манометр всегда показывает "нули".

Если внешнее освещение недостаточно эффективное и вам трудно различать показания прибора - включите подсветку, как указано выше.

Электропитание манометра осуществляется от 1-го элемента типа "Крона".

Помимо давления в барах, манометр способен измерять его также в:

- PSI - фунт-силы на квадратный дюйм;

- KG/СM2 - килограмм силы на сантиметр квадратный;

Красная кнопка, закрепленная на фронтальной части хорошо обрезиненной рукоятки, которая совершенно не скользит в руке,
позволяет комфортно отрегулировать давление в шинах в "одно касание" - т.е. стравить избыточное давление в шине.

С одной стороны, кнопка не холодит палец и не имеет стираемого покрытия - поскольку выполнена из однородного красного пластика. Но с другой стороны - я ожидал что это будет окрашенная латунь. На мой взгляд, использование в столь важном и постоянно используемом механизме пластмассы нежелательно. Считаю, что это низводит манометр с профессионально на полупрофессиональный уровень, т.е. не рассчитанный на непрерывное использование до сотни раз в течение типичной рабочей смены цеха: с 8 до 22 часов. Хотя к исполнению остальным частей манометра, вообщем-то, не придерешься.

К слову, часть этикетки с серийным номером изделия успешно "затирается" золотником клапана стравливания давления. Переклеить этикетку на другое место я как-то сразу не догадался, а теперь, ввиду "естественного износа" этикетки, видимо уже поздно это делать. :-))

Ручка включения подачи воздуха к шине - металлическая.

Завальцовка воздушного шланга манометра выполнена "на совесть".

Также не вызывает тревоги надежность завальцовки клапана, подключаемого к ниппелю колеса.

Сам клапан выполнен из хорошего металла и плотно охватывает ниппель при фиксации на нём.

Ещё один недостаток - это отсутствие в комплекте штатного штуцера на 1/4 дюйма для подключения к воздушной магистрали давление типовым давлением до 6,3 бар. Стоимость штуцера - сущие "копейки" для производителя манометра, учитывая масштабы производства компании Jonnesway. Но в связи с отсутствием штуцера в комплекте вам приходится приобретать его самостоятельно, тратя и время и значительно большие денежные средства, чем это бы обошлось компании поставщику. Странная попытка сэкономить.

Тем не менее, в заключении я хочу подчеркнуть, что отсутствие штуцера в комплекте поставки и пластиковая кнопка регулировки избыточного давления - это, пожалуй, единственные минусы данного манометра.

В остальном же - одни положительные эмоции от использования данного устройства. О покупке данного манометра я ни разу не пожалел.

Ссылка на сайте компании производителя на страницу с манометром Jonnesway AG010090A.

Читайте также: