Range rover тюнинг kahn
Обновлено: 30.06.2024
Популярного кроссовера Range Rover в вариации Evoque тюнинг разработали специалисты тюнинговой британской компании Kahn Design. Продемонстрированный на фото тюнинг Эвок от Рендж Ровер, безусловно, является эксклюзивным, однако ему присущи стилистические особенности всех работ тюнеров из обозначенной мастерской, включая разнообразные стильные визуальные аксессуары и комплектующие, а также некоторое улучшение производительности силовой установки.
Внешние особенности Range Rover Evoque тюнинга
Обнародованные Рендж Ровер Эвок тюнинг фото позволяют увидеть, что тюнингованный компактный британский внедорожник стал обладателем эксклюзивного цветового кузовного оформления под названием Volcanic Rock Satin. При этом стилистическая доработка предоставила кроссоверу боковые зеркала и крышу в глянцево-черном исполнении.
Помимо этого, произведенный Land Rover Evoque тюнинг интегрировал существенно расширенные колесные арки, тщательно переработанный передний бампер, иную радиаторную решетку и устанавливаемые в качестве опционального оснащения стильные противотуманные фары.
Дальнейший тюнинг Evoque фото которого представлены на странице, заключается в установке на крыше достаточно внушительного спойлера. Кроме того, в задней части кроссовера появился абсолютно новый задний бампер.
Завершают внешние стилистические преобразования внедорожного автомобиля эксклюзивные 22-дюймовые колесные диски, окрашенные в черный глянец, и заниженная на 25 миллиметров подвеска. Некоторую корректировку мощностного потенциала внедорожника производит интегрированная выхлопная система, выполненная из нержавеющей стали.
Аспекты Рендж Ровер Эвок тюнинга в салоне
Внутри тюнингованного британского кроссовера реализовал повсеместную отделку с использованием красной кожи, которая обнаруживается на задних и передних сиденьях, дверных панелях и центральной консоли.
Дополняют полученную комфортабельную эффектность компактного внедорожника посредством тюнинга Evoque появившиеся алюминиевые педали.
За последний месяц Range Rover Evoque был одним из самых популярных автомобилей среди тюнинговых агентств. Kahn Design не остались в стороне и создали конфигурацию RS250 Vesuvius Edition.
Окраска кузова очень оригинальна — сочетание матового черного цвета с оттенками оранжевого Vesuvius на крыше и капоте внедорожника выглядит просто бесподобно!
Аэродинамический пакет обновления придает стильности и трансформирует Evoque в неподражаемый и агрессивный кроссовер. Сюда входят новый передний бампер с встроенными вентиляционными шахтами, а также задний бампер — оба покрашены в черный матовый цвет.
Нужно ещё отметить дневные ходовые огни с LED, а также 22-дюймовые колеса. Если вас интересует цена такого творения — то Range Rover Evoque в исполнении RS250 Vesuvius Edition может стать вашим всего за $89,500.
Представим, что на светофоре останавливается Range Rover у которого 409-550 сил, рядом с идентичным авто, которое, причём в одной из топовых версий, где 396-575 сил. И что тут такого, ведь он вроде либо не особо превосходит, либо и вовсе уступает им?
Однако, это не совсем так, у первого тюненный до зубов битурбодизель, с чудовищной тягой, что решает битву при светофорных гонках. А дальше, на скоростной трассе, тот факт, что модель ещё и облегчена и снабжена спортивной подвеской. И наконец, если дизели с самих низов, и нередко и на средних скоростях превосходят, или идут наравне с флагманами, то у нашего дизельного спорткара ещё и с максималкой никаких проблем. Ведь заниженная подвеска улучшает аэродинамику, как и боди-кит со спойлерами, которые делают внедорожник более обтекаемым.
Первая команда из BR-Performance, и они всегда предлагали для Range Rover и его Sport версий апгрейды производительности, ещё со времён 4.4 SDV8 первой генерации, в кузове L322. И даже их первый пакет гарантировал 380 л.с., и 800 Н*м, против 313 и 700, соответственно.
Но Range Rover обзавёлся новым поколением, и тот 4,4-литровый мотор уже также обновился и выдаёт 339 сил.
Чтобы иметь представление о возможностях стоковой серии, по регламенту он тратит на преодоление первой сотни за 6,9 сек, а максималка у различных серий ограничена на отметках 209-225 км/ч. Реально же первую сотню внедорожник набирает ровно за семь секунд, максималка без ограничителя составляет 235 км/ч, или 237, после фейслифтинга с улучшением аэродинамики.
И первый пакет от БР Перформэнс уже даёт 391 л.с. и 820 Н*м, что означает + 52 сил и 120 Ньютон-метров представила на своей стороне новый автомобиль повышенной производительности.
И вот также с этими монстрами наравне может тягаться другой дизельный Range Rover. Тюнеры из таких легендарных компаний Project Kahn и Cosworth в сотрудничестве дорабатывают 4,4-литровый турбодизель V8 ещё со времён первого поколения. Даже их тот первый вариант впечатляет – 508 сил против 313.
Инженеры тюнингового ателье Project Kahn представили пакет RS200 для внедорожника Land Rover Freelander. Автомобиль, получивший обвес, новые колеса и улучшенный интерьер, продается по цене от 30 000 фунтов стерлингов, в 10 000 из которых оцениваются все доработки тюнеров.
В обвес RS200 для Фрилендера 2 вошли новый передний бампер, измененная решетка радиатора, развитые боковые пороги, затемненная оптика, а также серебристые дверные ручки и внешние накладки на боковых зеркалах заднего вида. На капот автомобиля нанесена матовая черная полоса, но на представленных фотографиях ее не различить.
Внешню картину завершают стильные фирменные 20-дюймовые диски RS multispoke. В салоне пассажиров и водителя встретит кожаная обивка кресел с контрастной строчкой, шильдики RS200, а также измененная панель приборов с белым и красным циферблатами.
Заказы на Project Kahn Freelander RS200 уже принимаются, приобрести его можно как в готовом варианте, так и отдельными тюнинговыми аксессуарами.
Land Rover Freelander RS200 от Project Kahn Тюнинговый Freelander RS200 от ателье Project Kahn В салоне тюнингового Ленд Ровер Фрилендер — фото
Читайте также: