Регулировка торсионов great wall safe

Обновлено: 11.05.2024

Как правильно отрегулировать торсионы Устройство и работа торсионов Регулировка торсионов на американских авто .

Я расскажу что такое торсионная подвеска ховера. Как надо и как не надо лифтовать. Почему после накрутки торионов .

многие владельцы хотят сделать свой внедорожник более "внедорожным". будьте осторожны! любое серьёзное .

Зачем и для чего нужна регулировка торсионов? Рассмотрим вопросы по правильной регулировке торсионов и настройке .

В этом видео: Торсионная подвеска. Как настроить торсионы и выставить машину по уровню. Лифт подвески и многое .

В данном видео показан процесс извлечения болтов натяжки торсионов передней подвески. Болты приржавели к шайбам, .

Описание лифта подвески на ховере. Детали: * Пружины Фобос 50мм (УАЗ Патриот) * Задние амортизаторы Kayaba .

наверно ошибся, я ездил так пол года. сейчас я езжу на фобос стандарт уже давно. все остальные элементы прежние.

Видео записывал спонтанно. Очень много было возни. Поэтому многие моменты не рассказал в видео. О них можно .

Многие слышали про торсионную подвеску, но далеко не каждый имеет четкое представление о том, что же это такое?

. ищет возможность увеличить клиренс увеличить клиренс или скажем так лифтануть автомобиль грейт вол hover h3 или .

Обратно установил пружины от уаз патриот, и накрутил торсионы, поднял машину примерно на 7-9 см Ссылка на .

VW T4 замена передних шаровых и регулировка торсионов .VW T4 replacing front ball and torsion adjustment.

торсионная подвеска - как это работает. Если данный материал был полезен, напиши - что еще хотелось бы узнать о .

Ни для кого из владельцев ховеров, не секрет, что штатная подвеска наших автомобилей - редкостное говно. Оно и .

Всем привет на канале горажде но ст-1 вам покажу как выставить торсионы поставить это равно 19 в седане я вот делаем .

Ремонт торсионной подвески на Ивеко Дэйли 1995 г.в. "НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОМЕТИТЬ ТОРСИОН И РЫЧАГ" чтоб потом не .

многие владельцы хотят сделать свой внедорожник более "внедорожным". будьте осторожны! любое серьёзное .

Описание лифта подвески на ховере. Детали: * Пружины Фобос 50мм (УАЗ Патриот) * Задние амортизаторы Kayaba .

Обратно установил пружины от уаз патриот, и накрутил торсионы, поднял машину примерно на 7-9 см Ссылка на .

I couldn't find anything on lifting these on here so I wanted to share how I did it with you guys! I've only lifted the front by winding .

Видео записывал спонтанно. Очень много было возни. Поэтому многие моменты не рассказал в видео. О них можно .

Регулировка торсионов! ⇐ Noah Town\Lite Ace. Подвеска, шины, диски

Модератор: Карпуха

Я потому здесь и сижу, что если у кого что, то вот он я тут!
Toyota Town Ace Noah, 1999, SR50G, 4WD, ЗS-FE, бензин+газ!

Крутить гайки, что на задних рычагах торсионов.
Вывеси передок, померь сколько сейчас болт из гайки торчит. расконтри(их там две законтренные меж собой), заверни, миллиметров на 5-10. Сделай на обоих одинаково. поставь на колёса, проедь чуть. встань на ровной площадке. Посмотри высоту. далее - по результатам. лучше поездить пару дней, почувствовать: говорят при подтяжке торсионов машина жестче становится. Вот и найдёшь свой компромис.

ssv
Мне делали это на стенде компьютерной диагностики,когда регулировал развал-схождение.Я против регулировки"на глаз". ИМХО Потом будешь бегать ШРУСы искать.Дороже выйдет!

А при чём здесь ШРУСы, компьютерная диагностика, и сход-развал?
Ты предлагаешь с помошью компьютера натяг торсинов регулировать? Давление в шинах то же компьютером проверяешь/регулируешь?

После регулировки торсионов развал-сход лучше сделать. Насчет шрусов не знаю, а резину жрать начнет . если морду не сильно задрать то жестче не станет, я разницы не заметил. Я просто делал: морду вывесил, гайки подкрутил (на одно и тоже число оборотов), проехал, высоту померял - одинаковая, законтрил и на стенд

Не влияет натяг торсионов на сход-развал, ибо это упругий элемент, и на геометрию подвески влиять никак не может! А насчёт "лучше", так говорят, что его "лучше" раз то ли в год то ли в сезон делать. К этому каждый по своему относится.

констанин
На стендах,мне кажется,идеально горизонтальный пол!Есть компрессор,что позволяет давление в колёсах выровнять!что приводит к тому ,что обе стороны будут ближе к 100% одинаково приподняты!Количество оборотов это не гаратирует ИМХО

А изменение угола передачи скорости напрямую влияет на ресурс ШРУСа.Т.к. за 100 000 км полюбому образовались выработки и при изменении угла соответственно изменятся места выработок. А если "задрать" передок на 4WD бессовестным образом ,то капут где нибудь на жестком бездорожье.. Не дай Бог ни кому!

ровный пол и одинаковое давление в шинах конечно обязательное условие для регулировки углов установки колёс. Однако оно в большей степени необходимо для правильной работы точного оборудования с помошью которого происходит регулировка, каким бы оно ни было, и на каком бы принципе не работало.
Однако, если на отрегулированном автомобиле изменится давление в одном из колёс, либо одна из сторон будет нагружена больше чем другая, что, по сути равносильно неодинаковому натягу торсионов, это если и приведёт к изменению углов колёс , то в пределах установленной погрешности методики регулировки и погрешности оборудования, т. е. таким изменением можно пренебречь.
Однако тот факт, что были заменены верхние рычаги, однозначно указывает на необходимость проверки и по необходимости коррекции углов установки колёс, ибо погрешность в изготовлении рычагов, а именно их длина, напрямую влияет на "сход-развал"!

С этим согласен, но автор поста не спрашивает как ""задрать" передок на 4WD бессовестным образом", а как вернуть явно неверно установленный после ремонта натяг торсионов к условно первоначальному положению. Для этого не нужно компьютерных стендов! Достаточно линейки, или штангенциркуля. Тем более именно этих видов работ компьютерные стенды, вероятно, не предусматривают.

многие владельцы хотят сделать свой внедорожник более "внедорожным". будьте осторожны! любое серьёзное .

Описание лифта подвески на ховере. Детали: * Пружины Фобос 50мм (УАЗ Патриот) * Задние амортизаторы Kayaba .

Видео записывал спонтанно. Очень много было возни. Поэтому многие моменты не рассказал в видео. О них можно .

Обратно установил пружины от уаз патриот, и накрутил торсионы, поднял машину примерно на 7-9 см Ссылка на .

Не стоит тратить деньги зря . Попробуй сам. Амортизатор вместо торсионов .Газовые не ремонтируются только .

VW T4 замена передних шаровых и регулировка торсионов .VW T4 replacing front ball and torsion adjustment.

Ремонт торсионной подвески на Ивеко Дэйли 1995 г.в. "НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОМЕТИТЬ ТОРСИОН И РЫЧАГ" чтоб потом не .

Читайте также: