Renault rv2d c3000e распиновка
Обновлено: 02.07.2024
Магнитолы бывают нескольких видов, поэтому кнопки у них тоже разные:
На Duster и некоторых Logan/Sandero нажатие AST+5 (по схеме "кнопка 6"+"INFO") дает информацию о модели и прошивке.
К сожалению, на данной магнитоле (Логан) эта комбинация не работала.
Методом тыка найдена такая комбинация: Radio+5 (по схеме "кнопка 4"+"INFO")
При удерживании данных клавиш у меня высвечивается следующая информация:
Model: RV2D-C3010E SW:3880R HW:5715R Ver:T2024
на данной прошивке телефонная книга отображается некорректно (HTC Desire 210 DualSim, Android 4.2.2)
Прошивка от Duster 199 не рассматривается — она не подходит к магнитолам Logan/Sandero!
Появилась новая версия прошивки Ver: V2030 Подходит к магнитолам на Logan-2, Sandero-2, Sandero Stepway-2, Лада Ларгус, Duster с 06.2014г выпуска
Подходит к магнитолам с исходной прошивкой T2023, T2024
Инструкция как прошить магнитолу находится здесь.
(Если у кого то есть информация о более свежей прошивке — поделитесь в комментариях.)
Как получить информацию о напряжении в сети, скорости, температуре в салоне.
Зажав кнопку MENU (по схеме "кнопка 12") можно зайти в сервисное меню магнитолы, в которой можно увидеть ошибки данной магнитолы, провести тестирование на работоспособность отдельных её блоков и получить информацию о текущей скорости, напряжении в сети и температуре в салоне.
При удержании Кнопки 4 (по схеме "кнопка RDM"), режим воспроизведения USB меняется с "Последовательный" на "Cлучайный".
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Похожие решения проблем:
Всім привіт,не працюе ваш пер код неможу розкодувать рено трафік магнітолу хтось може допомогти? на магнітолі е штрих код 7700433940Т0957 пробував код непідійшов
Последняя прошивка Т2030 - решает проблему иероглифов в телефонной книге, но не решила мою проблему периодической перезагрузки магнитолы и проблем с бт громкой связью.
Расскажите подробнее, при каких обстоятельствах перезагружается? самопроизвольно? какие проблемы с громкой связью? я бы проверил у себя
перегружается когда бт коннектица, потом отваливается, потом опять цепляется (до этого в другой машине магнитола jvc работала с этим же телефоном без проблем). Если при этом отключить магнитолу нажав на кнопку вкл/выкл и кому-нибудь позвонить - через какое-то время из динамиков начинается писк, а разговор в телефоне переводится на бт. Короче с громкой связью я не дружу, в чем проблема (телефон/магнитола) сказать трудно, пока попробую прошить телефон более ранней прошивкой, может поможет.
Так же заметил: в прошивке 2030 не работает отключении звука (подрулевой джостик громкость + и -), на 2024 работало без проблем).
Отключение звука работает. раньше надо было держать долго. теперь надо нажимать быстро.
Насчет писка. У меня был писк при таких условиях: если в последний раз зажигание было выключено при выключенной магнитоле, когда включаешь зажигание, магнитола не включается, но устанавливает соединение с телефоном (раздается "Бип"). Если попытаться позвонить с телефона, то раздавался непрерывный писк. После прошивки такое явление исчезло. Думаю проблемы с писком точно из-за магнитолы.
Насчет перезагрузок сложно сказать. Попробуйте телефон подержать вплотную к магнитоле. Может в магнитоле просто слабенький блютус модуль.
Я заметил еще такую проблему. После окончания разговора по громкой связи отключается блютуз на магнитоле. Если выключить и включить магнитолу, то снова связ с телефоном восстанавливается.
Прошивка у меня не последняя.
Распиновка разъема штатной магнитолы
хотел прикрутить разъем ISO на штатную проводку от магнитолы, а не вышло, не совпадает описание разводки и цвет проводов. У меня вот как идет, то что выявил:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: .
4)голубой.
5)черный с белой полосой.
6)черный с красной полосой.
7)красный: -(масса)
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ
маленький разъем:
9)оранжевый.
10)черный с желтой полосой.
11)зеленый.
12)черный с белой полосой.
есть у кого-нибудь более точное описание?
ну если негде купить, тогда вот, нашел свои записи, опробовано на двух машинах, удачи))
Миниатюры
ДОПОЛНЕНИЕ:
большой разъем:
1)голубой с розовой полосой: +12 от замка зажиг.
2)оранжевый: +12 подсветка
3)коричневый: передний правый+
4)голубой:передний левый +
5)черный с белой полосой:передний левый -
6)черный с красной полосой:передний правый -
7)красный: +12 при включении радио НА АНТЕННУ автомат.
8)розовый с черной полосой: +12 от АКБ
маленький разъем:
9)оранжевый:задний правый +
10)черный с желтой полосой:задний левый -
11)зеленый:задний левый +
12)черный с РОЗОВОЙ полосой:задний правый -
на картинке показан Gnd типа масса, у меня подается на корпус масса,через болты крепления
круглый разъем(для CD ченджера предпрложительно) используется как линейный вход:
13)левый +
14)правый +
15)подать +5В для активации этого разъема.Пока есть на этом контакте +5В вход активный, при отключении магнитола остается выключеной. Для включения как обычно тыркнуть радио или еще что-нибудь..
16)правый -
17) масса
18)левый -
Всё совпадает, в отличие от описания по моделям Ниссан от 1995 и далее.
Миниатюры Изображения
Новая, не использовалась!
Подходит к Renault Duster, Captur, Sandero, Logan; Nissan Terrano, X-Trail, Lada X-RAY.
Штатная магнитола на Lada XRAY называем Media Nav Evolution (досталась от Renault) имеет сенсорный экран и множество полезных функций. Например, есть возможность выводить на нее изображение с камеры заднего вида, пользоваться навигационными программами, а также подключить сабвуфер. Если вы столкнетесь с подобными доработками, то без схем распиновки разъемов не обойтись.
Снимаем магнитолу и обнаруживаем на ее обратной стороне несколько разъемов:
Схема 24-пинового разъема Media Nav:
Схема 12-пинового аудио разъема:
- плюсовой контакт левого заднего динамика
- плюсовой контакт левого переднего динамика
- плюсовой контакт правого переднего динамика
- резерв
- +12В с аккумулятора
- минус левого заднего динамика
- минус левого переднего динамика
- минус правого переднего динамика
- плюс правого переднего динамика
- минус правого заднего динамика
- резерв
- общий минус
Напомним, ранее мы рассматривали инструкции по обновлению навигационных карт, а также прошивку магнитолы (для расширения ее возможностей).
Я захотел поставить сабвуфер в мой Ларгус.
Естественно для саба требуется иметь линейный выход на штатном головном устройстве.
Я покопал интернет на эту тему и. Ничего. Точнее есть примеры, но есть проблема. На Ларгусах с 2014 года головное устройство делает другая фирма нежели раньше и никто не "выпаивал" линейные выходы.
Я все же решил заморочиться)
Вообщем сел, разобрал магнитолу, нашел где идут каналы на микросхему усилителя.
Ну и вуаля))
Ну а теперь подробно.
Мы имеем магнитолу Штатную Лада Ларгуса с надписью Renault от производителя Humax.
Модель сие девайса HARN1002 RV2S и хотим сделать на ней линейный выход (на такой запрос в яндексе и в гугле выпрыгивает полная хрень.)
Традиционно вытаскиваем голову из панели приборов, если нет съемника, то берем два сверла диаметром приблизительно 2,5 мм и вставляем их с одной стороны в два отверстия сразу. Нежно подтягиваем край на себя, и повторяем процедуру с другой стороны.
Важно помнить, что нужно знать код от своей магнитолы, т.к. при подключении ее обратно, он потребуется!
Далее аккуратно отстегиваем антенный провод и еде две стыковочные колодки.
Берем нормальную крестовую отвертку, и снимаем верхнюю крышку (4 ре винта всего, 3 сверху, один сзади).
Снимаем крышку, и немного приподнимаем CD привод.
Нежно отодвигаем коричневый фиксатор шлейфа который идет от привода на плату и вытаскиваем шлейф.
И вот перед нами "материнская" плата нашей магнитолы.
Микросхема усилителя (перед которой нам надо выловить сигнал) находиться на задней стенки.
4 ре канала (отмечены красным кружочком) можно легко обнаружить на плате.
На картинке с лева на право:
1. левый задний
2. правый задний
3. левый передний
4. правый передний
И вроде вот оно счастье, но есть проблема. При пайке к SMD элементам (а в нашем случае это очень маленькие резисторы), можно случайно тупо отпаять элемент от платы или вовсе его замкнуть, что даст разный уровень сигнала на каналы.
По этому нам приходится до под разобрать магнитолу, с целью поиска более удобного места для пайки, а конкретно ноги микросхемы усилителя.
Разбирается просто и логично, только когда открутите материнскую плату и все что мешает, нежно и аккуратно тяните ее на себя (в сторону задней панели магнитолы), колодки соединяющие плату и переднюю панель (которую вообще трогать не надо) сами расстегнутся, там нет никаких стопоров и защелок.
И вот перед нами плата.
Две ноги отмеченные красным, это два канала левый и соответственно правый, которые идут на здание колонки. Почему так, легко поясню. Именно задние каналы, потому что если вам не нужен бас от сабвуфера, вы легко можете просто перекинуть звук на передние динамики и саб естественно утихнет.
Лично мне нужно было только два канала (у меня на сабе двухканальный усилок), по этому я взял акустический кабель жилы естественно в оплетке. Оплетка паяется на массу, ну а центральные жили естественно паяются к ногам микросхемы (! не перегревайте плату !).
Сразу скажу, проверяйте все по нескольку раз на замыкание. Очень велика вероятность выгорания канала в случае замыкания его на массу!
Толстый провод лучше не брать т.к. места под платой не так уж и много.
Далее все собираем обратно.
Я вывел провод рядом с гнездом антенны, т.к. там предостаточно места.
RCA разъемы (ну или по простому тюльпаны) я не люблю, по этому на конец запаял XLR разъем, при том именно маму, т.к. замкнуть ее случайно, просто не возможно.
Ну и естественно тесты. ))
Работает все просто изумительно! Никаких посторонних шумов! Прям вообще супер!
Единственное что, провода по салону я прока не протягивал (ну как правильно нужно), т.е. просто лежит времянка, а сам сабвуфер питается от своего временного источника питания.
Еще момент!
Все действия которые ВЫ проводите с Вашей магнитолой по моему описанию, делаются на ваш страх и риск!
Электросхема МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
-
| Код Элемента При нажатии переход на распиновку разъема (при отсутствии информации, перехода не будет) | Наименовение Элемента При нажатии переход на расположение элемента (при отсутствии информации, перехода не будет) |
| 1088 | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
| 1094 | ЭБУ АБС И СИСТ. СТАБИЛИЗ. ТРАЕКТОРИИ |
| 1125 | ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОММУНИКАЦИОННЫЙ БЛОК |
| 119 | ЭБУ АКП |
| 120 | ЭБУ СИСТ. ВПР. |
| 1232 | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ |
| 1337 | БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ |
| 225 | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. |
| 247 | ЩИТОК ПРИБОРОВ |
| 419 | ЭБУ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ |
| 645 | КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА |
| 756 | ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ |
| R369 | ЖГУТ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / АУДИОСИСТЕМА |
Распиновка разъема 1088 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 1088 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 1094 - ЭБУ АБС И СИСТ. СТАБИЛИЗ. ТРАЕКТОРИИ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 1094 - ЭБУ АБС И СИСТ. СТАБИЛИЗ. ТРАЕКТОРИИ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 1125 - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОММУНИКАЦИОННЫЙ БЛОК для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 1125 - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОММУНИКАЦИОННЫЙ БЛОК для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 119 - ЭБУ АКП для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 119 - ЭБУ АКП для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 120 - ЭБУ СИСТ. ВПР. для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 120 - ЭБУ СИСТ. ВПР. для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 1232 - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 1232 - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 1337 - БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 1337 - БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 225 - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 225 - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 247 - ЩИТОК ПРИБОРОВ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 247 - ЩИТОК ПРИБОРОВ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 419 - ЭБУ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 419 - ЭБУ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема 756 - ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент 756 - ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Распиновка разъема R369 - ЖГУТ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / АУДИОСИСТЕМА для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Где находится элемент R369 - ЖГУТ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / АУДИОСИСТЕМА для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Расположение подключения масс Заземления для Renault Megane II 2003-2009 02-09-20
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Читайте также: