Skoda bolero не включается

Обновлено: 05.07.2024

Volkswagen и связанные с ним марки - Skoda, Seat, Audi заслужили народную любовь не просто так, от некоторых знакомых в своё время слышал: "Теперь ни на чём кроме VW ездить не смогу!" - жаль только финансы расставляют свои правила игры, и поэтому многие уже как несколько лет ездят на более выгодных по цене корейцах.

Давайте на примере обычной магнитолы, а точнее мультимедийной системы, рассмотрим, что же такое немецкое внимание к мелочам. Всё описанное может показаться мелочами и ерундой, но поверьте, когда я пересел с японца (Rav4 2012 года), на котором стояла максимально доступная мультимедиа, на Skoda, то мультимедиа меня очень порадовала своей программной реализацией.

Начнём с простого - уменьшение громкости при включении задней передачи . Всё-таки двигаться на автомобиле задом задача не самая простая, некоторые (и речь не только о девушках) просто теряются в пространстве. В этом плане автоматическое уменьшение громкости позволяет лучше сконцентрироваться. Для асов же есть возможность опцию отключить, либо сделать уменьшение громкости еле заметным.

Далее - ограничение максимальной громкости при включении магнитолы. Полезная опция, который сильно не хватало в других моих автомобилях - не важно с какой громкостью было выключено зажигание - при повторном включении громкость автоматически установится на выбранный в настройках уровень.

Следующая простая, но интересная "фишка" автоматическое увеличение громкости с увеличением скорости движения. У данной функции есть настройка интенсивности, с завода она можно сказать выключена, так как интенсивность установлена на минимум. Работает это так - ускоряешься, громкость плавно возрастает, а когда останавливаешься на светофоре снижается до уровне выставленного вручную.

Следующая функция называется - электронный голосовой усилитель . Функция транслирует через микрофон в задние динамики голос водителя. Функция поддерживается многими мультимедийными устройствами, но включена не везде, так как изначально она предназначалась для автомобилей с 3-мя рядами сидений.

И напоследок - возможность кодировки. Как правило, "лишний" функционал (да простят меня математики) выключают на программном уровне.

Так, например, на некоторых устройствах можно включить программные "улучшайзеры звука", дополнительные меню, например, "режим бездорожье", на котором есть некоторые полезные данные (температура ОЖ и температура масла). Однако для этого уже придется обратиться к специалистам и заплатить немного денег.

Здравствуйте! Пару дней назад ездил к дилеру по поводу замены термостата. Сказали ждать запчасть месяц. Произвели сброс ошибки, чек погас. Заказал в стороннем магазине, сегодня поехал забирать и включив болеро решил переключить радиостанцию кнопкой на руле, болеро не отреагировал, также не реагирует на весь рулевой левый блок кнопок. Сходив в магазин решил поковыряться в настройках, при нажатии на кнопу меню CAR стоят прочерки по расходу топлива, при переходе в меню бортового компьютера на экране появляется надпись - включите зажигание, то-же самое при попытке включения блютуза. Так-же перестал на экране отображаться парктроник (хотя звук издает)и не выводит изображение с камеры заднего вида. Приехал в гараж скинул минусовую клему с АКБ подождал минут пять поставил обратно, Болеро как не реагировал так и не реагирует. Пробовал сделать перезагрузку - ничего, сброс до заводских настроек - просит включить зажигание. Вообщем полная потеря связи с автомобилем. Еще на что обратил внимание, что блок который в бардачке постоянно подсвечивается даже при выключенном зажигании и болеро. Сейчас снял клему, завтра поеду в сервис ставить термостат, может все заработает.
Вопрос такой: мог ли мастер у дилера когда скидывал ошибки как то случайно отключить эту систему в Болеро (вообще существует ли такая вероятность отключения управлением), т.к. это мое не первое посещение дилера с проблемой по термостату. Ранее они тоже скинули ошибку, чек погас, сказали недельку поездить понаблюдать, но на второй день чек снова загорелся, при этом автомобиль заглох посреди пробки. А сейчас как-то подозрительно он не загорается, хотя электрик у дилера его приговорил.

Остановился посреди пути перекусить в придорожном кафе. Отъезжаю от него и вижу на экране магнитолы надпись "смотрите на дорогу" и нельзя ничего сделать, кроме регулировки громкости. Попробывал заглушить машину и заного завести, несколько раз включал -выключал магнитолу - все бестолку. Потом дошло, что эта надпись появляется при движении задним ходом. Остановил на обочине машину, включил заднюю передачу, потом переднюю - все стало опять нормально. Вот такой глюк:)

Боковая часть(слева от ремня) раньше была в виде отдельной подушечки сиденья и была мягкой.

Снимок с сотового, очень плохо видно потертость на панели, но если приглядеться разглядеть можно.

Bolero Автомобильный Радиоприёмник (издание май 2011) руководство по эксплуатации устанавливалась на автомобили Skoda Octavia/ Yeti/ Superb с бензиновыми двигателями: BBM/BZG MPI 1.2 л (1198 см³) 60-70 л.с./44-51 кВт, CBZB TSI 1.2 л (1197 см³) 86-105 л.с./63-77 кВт, BXW MPI 1.4 л (1390 см³) 86 л.с./63 кВт, CAVE/CTHE TSI 1.4 л (1390 см³) 180 л.с./132 кВт, BTS MPI 1.6 л (1598 см³) 105 л.с./77 кВт, CDAB/CDAA 1.8 л TSI (1798 см³) 152-160 л.с./112-118 кВт, CCZA 2.0 л TSI (1984 см³) 200 л.с./147 кВт, CDVA 3.6 л FSI (3597 см³) 260 л.с./191 кВт и дизельными CFWA/CLMA TDI CR 1.2 л (1199 см³) 75 л.с./55 кВт, CAYA/CAYB/CAYC TDI CR 1.6 л (1598 см³) 75-90-105 л.с./55-66-77 кВт, CBAB/CBBB 2.0 л TDI CR (1968 см³) 140-170 л.с./103-125 кВт; Радиомагнитола Болеро (Шкода Октавия, Суперб, Йети с кузовами седан, пятидверный хэтчбек и универсал передне- и полноприводные модели выпуска с 2011)

Видео Skoda Bolero автомобильный радиоприёмник (Шкода Октавия, Суперб, Йети с 2011)

Škoda Octavia/ Yeti/ Superb Bolero автомобильный радиоприёмник общая информация (Шкода Октавия, Суперб, Йети 2012)

Самодиагностика модуля магнитолы
Для того, чтобы выбрать RADIO (магнитола), необходимо ввести пункт меню 56. После этого можно будет выбрать следующие функции. Запрос версии системы навигации
01 - Interrogate radio version (Запрос версии магнитолы)
02 - Interrogate fault memory (Запрос памяти неисправностей)
03 - Actuator diagnosis (Диагностика привода)
05 - Erase fault memory (Стирание памяти неисправностей)
06 - End of output (Завершение вывода информации)
07 - Encode radio functions (Кодирование функций радиоприемника)
08 - Read measured value block (Считывание блока измеренных значений)
02 - Interrogate fault memory (Запрос памяти неисправностей)
После выполнения самодиагностики системы радионавигации обнаруженные неисправности записываются в память неисправностей. Эти неисправности могут отображаться на дисплее тестера V.A.G 1551/52 или VAS 5051. Руководства по ремонту для сервисных центров обновляются после внесения изменений в конструкцию изделий. Для самодиагностики необходимо использовать Руководство по ремонту, предназначенное для данной модели автомобиля.

Код может отображаться следующим образом.
01 код адаптации звука 4 динамика (канала) 2 код аудиосистемы DSP
7 код CD-чейнджера, второго дисплея и наружной антенны
Быстрая передача данных Q 08 - Read measured value block (Считывание блока измеренных значений)

Основные технические характеристики (General technical specifications) Skoda Yeti 2012 с мотором 1.8 литра TSI полноприводные комплектации Elegance

Цены, в рублях по состоянию на 23 декабря 2014 Комплектация 1.4 TSI 122 л.с. DSG-7 1.8 TSI 152 л.с. DSG-6 4x4 2.0 TDI 140 л.с. DSG-6 4x4 1.6 MPI 105/110 л.с. МКПП-5 1.6 MPI 105/110 л.с. АКПП-6 Active Yeti - - - 857 000 917 000 Yeti Outdoor - - - 867 000 927 000 Ambition Yeti 1 014 000 1 164 000 1 280 000 924 000 984 000 Yeti Outdoor 1 022 000 1 172 000 1 288 000 932 000 992 000 Elegance Yeti 1 078 000 1 228 000 1 344 000 - 1 048 000 Yeti Outdoor 1 086 000 1 236 000 1 352 000 - 1 056 000 Adventure Yeti 1 025 000 1 175 000 - 935 000 995 000 Yeti Outdoor 1 025 000 1 175 000 - 935 000 995 000 Спецификация / Specs Данные Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight 1 Длина / Length 4222 2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1793/1956 3 Высота (загружен/пустой) / Height 1691 4 Колёсная база / Wheelbase 2578 5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 180 6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1540 Полная масса / Gross (max.) weight 2085/2140

Полную актуальную информацию о ценах и комплектациях можно получить в дилерских центрах ŠKODA в России.
Производитель сохраняет за собой право вносить любые изменения технических характеристик и оснащения отдельных комплектаций.

Читайте также: