Сколько мировой рекорд по автозвуку
Обновлено: 05.07.2024
Да это всё понятно,мне никогда не понять смысла этого вида соревнований. Бы ли бы у меня такие деньги, я бы грамотно сделал себе музон в машине.
ну прям взболтать но не смешивать:)
кэп, нужна музыка вперед на концерт, а это соревнования по давлению.
Там вся акустика куплена и настроена только на это.
Ужас какой то, а ведь все началось с установки магнитолы и 2 блинов))
я по звукам понял что за песня))
я в шоке над вами! это просто тест при котором измеряються DB. Если поставить обычный музон, не знаю что ты там слушаешь-Михайлова наверно, ты под охереешь
Создаётся мнение, что американцы начинают ценить не качество звука, а силу дрожания кузовных деталей автомобиля. Теперь новая цель! Добится таких же вибраций на танке =)
это просто тестовые треки для замера dB..а нормальная музыка на таких системах звучит не хуже, чем на проф студиях..
каждому своё,кому-то разделение по полосам частот,кому-то настройка 30 гц и рез в 160 дб
Определённая дисциплина выявляет мах. ДАВЛЕНИЕ db, соответственно для этого и акустика.
я бы после прослушивания не ездил полюбому половина болтов раскрутилась
У меня соседи так же сверлят
Главное что бы не забыл гайки подкрутить по всей машине.
ну это уже через чур)
Трек называется:Дрожание железяк!
в машине на месте саба перфораторы стоят?
Поставь парус и ездий без движка
да вот я тоже так подумывал,не может быть,что установлен только один сабвуфер. И что если выровнять и настроить эквалайзер,то всё заиграет как надо.
ну и сколько там киловатт?
если зажигание включить заведется
это камера так записывает ! пример на мишках с картошкой ты можешь унести а на тебя закидывают 5 и че ты так же будишь трещать по швам
ебать прям мировой рекорд? 120дб звука ну может 160дб максимум хотя нет стёкла уже бы вылетели на 160
+Владислав Стародуб обычные стекла вылетают на 170
@Unzivilisiert Böse нет не вылетали бы при 180 не вылетают
Раз включил и выкинул машину.
Фуххх ну всё кажеться Я на сегодня закончил с перфоратором!
чувааак я тоже из Гродно . :)
этот грохот называется "нойз", вы ничего не понимаете в современной музыке (sarcasm)
рекорд 180 дб. а это какой рекорд то? обычные динамики
а что есть необычные сабы ?
какой мировой даже стёкла не вылетели
@_international_ / это точно
@The Forest of Dead Angels ага, конечно, это не мировой, потому что нет брони по всему авто, обычные хорошие американские Сабы, наверное, итам наверное максимум под 160-165
Потому что они бранированные
что за трек в начале?
Это хорошо когда болты закипают вклюсил такую хуйню и открутил болты, больше нах не нужна такая вещь))))))))))))))))))
трек Lil Jon BME Click :))))
красавчик. овцы они
причем тут звучание, это другие соревнования. тут главное это сколько децибел выдает система и все, в этих конкурсах срать на качество звука.
У нас в Гродно был один такой долбак помашаный на сабах, ездил он на chevrolet suburban 2002 года, один раз решил выпендрится ив включил на полную, прошло три минуты и потол в машине отклеилсяXD
Читать я умею и знаю по поводу звука больше всех вместе взятых, на мой взгляд это бессмыслица полная все эти соревнования по автозвуку.
кто заметил как у вон того чувака борода треслась
Сплошной пердёж, музыка должна звучать, а не трясти машину и мозг .Мощь большая толку мало,вот бы такую силу в музыкальную перевести и чтоб чёткое разделение по полосам частот. А этим удобно воду стряхивать после автомойки)
пердёж только на камеру,в реале давит там от души тело
ведро с болтами
исполнитель wiz khalifa
Внутри сидит укр и пердит
это не звук а фиг знает что
Я знаю етот трек
неее эт не тот в заставке который)
пасаны наберите просто студия авто звука "Медведь" и там есть форд фокус и он на 9 киловат там 2 саба по 4,5 киловат. И это только в багаже. посмотрите не пожелете
Виктор Ишутин Коля термит на 70 киловатт построил волгу
страдивари альфард 180.8дб !
@Виктор Ишутин ерунда твои форд возьми даже 13ху loud sound там 6 динов по 2 кило
на мировои по моему не тянет.Звук искажает микрофон камеры,т.е микрофоный усилок не расчитан на такое давление.Сам сколько раз снимал,и даже заклеивал микрофон,непомогает.никто небудет так перегружать автоусиль,это смерть динамикам.Да и давление падает при перегрузе,изза грязи,и ступенек.
Но, дождавшись отличных фотографий и качественного видео от организаторов, мы решили, что задержка во времени не омрачит для наших читателей столь заметное и яркое событие.
Мероприятие проводится уже четвёртый год, традиционно в первую субботу июля и объединяет людей, увлекающих установкой мощной аудисистемы в автомобиле.
С каждым годом растёт качество и масштаб мероприятия, а, следовательно, и география его участников. Москва, Владимир, Дмитров, Орехово-Зуево, Александров, Ярославль, Тверь, Тула, Калуга, Рязань и даже Донецк. Более ста пятидесяти автомобилей, от обычных до гоночных и ретро.
Организаторы, с помощью специального прибора SPL lab измеряют количество децибелов внутри автомобиля. А далее всё просто: кто громче – тот и победил.
Но, чтобы сделать участие более интересным всех, участников разделили на 4 класса. У тех, у кого в машине один сабвуфер, два и так далее. Ну, что-то вроде весовых категорий в боксе.
Поздравляем победителей фестиваля:
1 класс – Горелов Фёдор Пежо (г. Шатура)
2 класс - Стропов Николай ВАЗ 2112 (г. Владимир)
3 класс - Елисеев Юрий Киа Рио (г. Москва)
4 класс - Горохов Евгений ВАЗ2109 (г. Рязань)
Как нам стало известно, в следующем году фестиваль "Автозвук" может пройти в другом месте – уже сейчас все желающие просто не помещаются на небольшой площадке в Краснозаводске. Те, кто в этот момент напряглись, могут расслабиться и выдохнуть – мероприятие останется в нашем районе )))
Ещё больше отличных фотографий смотрите в нашей группе Вконтакте.
Первыми соревнованиями по автозвуку стали считаться соревнования, проведенные в США в начале 80-х годов. Тогда молодые люди собирались на автомобилях и сравнивали громкость своих аудиосистем.
Однако, в связи с тем, что звук музыки не ограничивался территорией автостоянки, возникла необходимость контроля за такими соревнованиями.
Тогда были разработаны специальные правила, регламентирующие проведение таких соревнований. Основными из правил были проведение соревнований на большой отдельной площадке, удаленной от города, а также подбор для всех автомобилей одинаковых музыкальных треков.
Рост популярности соревнований по автозвуку в США бил все рекорды, и очень быстро такие соревнования вышли далеко за пределы США. В Японии первое соревнование было проведено в 1992 году, а в Европе эта дата — 1983 год, Великобритания — 1989 год.
Внастоящее время в России местом проведения соревнований стали Киров, Омск, Москва, Ярославль, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Хабаровск, Саратов, Екатеринбург, Новосибирск и некоторые другие региональные центры, как Ульяновск, Самара.
Автозвук и наше время.
Качество и громкость звучания аудиосистем, оценка их возможностей и их совершенствование — основная цель проведения таких музыкальных соревнований. Но тут нужен качественный ремонт автоэлектрики, прокладка спецпроводов и усовершенствование акустики авто.
Ведь соревнования по автозвуку — это еще и хороший способ доказать свою индивидуальность, показать и доказать качество своей аудиосистемы и свою компетентность.
Сегодня соревнования по автозвуку — это 2 этапа: оценка качества звучания аппаратуры и уровня звукового давления.
В первом случае судьями учитывается точность музыкального воспроизведения и качество инсталляции аудиосистемы. Во втором — это громкость звука, определяемая специальным измерителем.
Ока DD или попытка побить рекорд мира - в прогрессе.
У меня началось все в 1999 году, как у всех - поглядел, послушал, захотелось Дальше - больше. В 2003г. занял 3-е и 4-е места на финале России в разных классах. Потом сам решил не выступать, но увлечение не отпускало - ежегодно делаю около 10 интересных проектов во все направления автозвука, в 2009г. непосредственно собирал 2 машины к финалу аяски, заняв в итоге 1 и 2 места в разных классах. За все годы мои проекты побывали практически везде, где только можно было, получена гора кубков, дипломов и прочей атрибутики, но до сих пор нет самого главного - диплома и кубка чемпиона мира.
С этого лета при поддержке и всестороннем участии ТТЦ "Автопартнер" г.Нижний Тагил начинаю подготовку к финалу мира по DbDrag-у 2012г.(надеюсь ничего сверхъестественного не случится). Тему решил создать сейчас, пока еще ничего не сделано и можно будет делиться в прогрессе работ.
Ну и первая ласточка - пару дней назад наконец в мои руки попала(в обоих смыслах ) синяя Ока. Планов делать что то грандиозное в этом сезоне нет, но время терять не буду, попробую собрать что то уже в ближайшее время.
На фотках машина в девственном состоянии.
Миниатюры
Читайте также: