Стартер на меган 2 от чего подходит

Обновлено: 07.07.2024

Сергей, вот смотрю стартера на Авито нету таких значений которые ты написал

Евгений Морозов

Снимай бендикс и с собой как образец в автозапчасти

От любого Логана хоть 8ми хоть 16ти клаппаного подходит идиально

Денис, ваще ни какой что там что там стартера одинаковые я себе от 1,4 поставил два года полет нормальный брал с разборки за 2 к.

Александр, блин хоть в Гугле хоть в яндекси набирал все пишут что подходит только от 1.6 но не как не от 1.4

Стартер – ключевой элемент в каждом автомобиле. При помощи данного элемента осуществляется запуск, и от его состояния будет зависеть насколько качественно это будет происходить на непрогретом двигателе. В данной статье постараемся разобрать по каким причинам Рено Меган 2 плохо заводится и по каким причинам не крутит стартер.

Определение неисправностей.

Демонтаж

Стартер Рено Меган 2 с двигателями 1,4 и 1,6л находятся в специальной полости рядом с двигателем. Расположен между воздушным фильтром и впускным коллектором. Доступ к нему довольно проблематичен. Так же для работы могут потребоваться специальные инструменты с удлинителем. Если есть сомнения в компетенции , то лучше доверить выполнение данных работ специалистам.
Перед тем как снять стартер необходимо отсоединить контакты от втягивающего реле, затем этот же жгут проводов отключается от коллектора. Для этого понадобиться набор ключей с головками Torx. Затем при помощи шестигранных ключей откручиваются болты, фиксирующие корпус устройства. Если после проверки необходима замена стартера, то установка новой детали происходит в обратной последовательности.

Если неисправен бендикс стартера, то есть возможность его отремонтировать. Для этого нужно сперва очистить его от накопившейся грязи. Для этого можно использовать бензин или уайт-спирит.

Ремонт втягивающего реле

Откручиваются болты Torx T20, которые расположены с внешней стороны реле
Ключом на 13 снимаются гайки с внутренней стороны
Разъединяется корпус. Для этого нужно дополнительно открутить болты на 10.
После этого детали уже не удерживаются и устройство можно разъединить
Корпус устройства завальцован. Чтобы разобрать необходимо вооружиться плоской отверткой и отогнуть кромку.
Это самая долгая операция, которая потребует значительных затрат времени.
После того, как корпус обработан необходимо отпаять наконечники обмотки, потому что они будут мешать снятию.
Наиболее распространённая причина выхода из строя – пригоревшие контакты. В этом случае необходимо их зачистить.

Для этого может быть использован мелкий напильник или наждачная бумага.

Ремонт стартера

Чтобы поменять бендикс необходимо при помощи небольшой трубы сорвать стопорное кольцо.

Поддеваем внутреннее кольцо при помощи отвертки и извлекаем бендикс.

Установка нового элемента производиться в обратном порядке.

Во время работы необходимо обратить внимание на состояние щеточного узла. Во время работы он может изнашиваться и требуется его замена.

Снятие и ремонт достаточно простая, но трудоемкая процедура. При правильном подходе ремонт может быть осуществлен в течение нескольких часов. Но результатом будет быстрый пуск двигателя при любой температуре.

Держится на 3х болтах и 2х контактах

Далее под капот. Снимаем аккумулятор, снимаем воздуховод. Смотрим вниз за двигатель.

Там 3 болта крепления стартера. Несложные, если не закисли.

Далее вниз. Снимаем датчик который мешает. 2 контакта на стартере снимаются тяжело. Втягивающее ближе к двигателю и 2й контакт не видно, провода клемм короткие, почти в упор. Относительно удобно откручивать со стороны правого колеса трубчатым ключом. Снимал стартер через правую сторону, вращая.

На снятом стартере увидел окислившиеся контакты. Они и были причиной.

Разбирать стартер не стал. Проверил от акб напрямую, все втягивается и крутится. Зачистил контакты и поставил на место.
Ставил назад заводя через правую сторону, так же вращая. Провода короткие. Маленькую клемму ставил перевернув стартер ближе к проводу, наживил гайку и аккуратно перевернул стартер в исходное положение.

После этого дотянул все гайки трубчатым ключом.

П.С.:
Говорят, удобно доставать и откручивать сняв правое колесо. Сам не проверял.

Автомобиль: Рено Меган.
Спрашивает: Дмитриев Роман.
Суть вопроса: Где находится стартер на Рено Меган 2?

Здравствуйте, я недавно купил свой первый автомобиль Рено Меган 2 поколения, и недавно у меня начались проблемы с запуском. Многие говорят, что у меня проблемы со стартером, я хочу узнать, что это такое и где найти эту запчасть?

Стартер находится справа от двигателя под капотом

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Для того, чтобы узнать где находится стартер, придётся снимать правое колесо и уже там искать похожий на него элемент, но, обо всём по подробнее.

Неизвестно чем мотивировали себя Французские производители, но расположение стартера на Рено Меган 2 поколения вызывает множество вопросов у всех владельцев этого автомобиля. Все дело в том, что этот элемент, который отвечает непосредственно за сам пуск двигателя, расположен в самом что ни на есть защищённом месте. Поэтому замкнуть стартер отвёрткой, как на отечественных автомобилях сверху капота — не получится.

Так выглядит стартер со стороны правой арки автомобиля.

Сверху от него находится выпускной коллектор, снизу приводной вал, которые никак не позволят вам спокойно добраться и провести его обслуживание.

Теперь, когда вы знаете где он находится, необходимо приложить намного больше усилий для того чтобы его снять, так как из-за того, что этот элемент расположен в таком неудобном месте работы по демонтажу будут проходить достаточно трудно, однако на нашем сайте вы найдёте такую статью, в которой всё подробно рассказано, как лучше всего снять стартер и как провести его обслуживание.

Справка!

Как правило, для того, чтобы запустить среднестатистический бензиновый двигатель со средним объёмом цилиндров, требуется стартер который способен обладать 3 кВт энергии. Этот элемент является двигателем с постоянным током, питающим энергию напрямую от аккумуляторной батареи. После того, как энергия оттуда забирается, он способен увеличить свою мощность с помощью 4-х щёток, которые являются обязательным элементом в конструкции каждого стартера на любом автомобиле.

Читайте также: