Тюнинг мотора ford fiesta

Обновлено: 30.06.2024

novenkiy , такой ценой? не проще ли найти фиесту СТ б/у? прошейся и выкинь кат,эффект небольшой но будет

фиеста СТ мне не нужна за те деньги которые их продают да и слишком уж дорогие в обслуживании и по запчастям, по моему проще поставить простой двигатель от фокуса

в принципе инфу почти всю нашел, на 1.8 моя стандартная коробка должна подходить.

хочу подурить на ней, на 2.0 ставится уже другая коробка,сцепление,стартер

вообще хотелось бы знать точно , возможно все это или нет? точнее встанет двигатель 1.8 на мою родную коробку без всяких доделок дорогих ну не считая замены мозгов.

ОТВЕТ: ВОЗМОЖНО!
МНЕНЕНИЕ: НЕ СТОИТ
ПРИЧИНЫ: ДЕШЕВЛЕ КУПИТЬ ФОРДА

Такой СВАП это конская и дорогостоящая работа, с кучей переделок авто. Тем более фиеста компактный авто, места тютелька в тютельку.

А так проще поищи в нете СВАП 2 литра Ford Fiesta может на форумах че нить нароешь фиестоводов

Я езжу на: ЛуАЗ 969

novenkiy , При свапе две основных проблемы колокол сцепления и эбу управления про опоры я не говорю так типа по умолчанию все
Померяй и подумай - выхлоп + вложения - стоит оно того или нет

" две пони 3 дворника Бабушка сказала она говорила днем по французски давно Ее слова Под входом мы сложили вход был кирпичный/высокий фарфор и серебро столовое от Екатерины она и набацала кучу " (с) xebia

[quote мастер" у него и так все прет, венгопуля и вообще он не любит турбины, они широко используются на ВАГе!

по мне так нет смысла. Фиеста 1.6 и так неплохо волокет . Переделка выйдет в цену если эту продать и купить ст наверно.

novenkiy , на сколько помню 1.6 и 1.8 одна коробка да и в ощущениях особо разницы нет, плюнь, выбей лучше каталик, прошу сделай,(фильтра смени) ну еще можно похудеть и выкинуть задний ряд сидений))) шутка конечно. вобщем фиеста не для этого

ну так продай эту балалайку и купи машину, где хотяб кобыл 160-170 есть. А так только головную боль найдешь. Во первых любой СВАП подразумевает большие затраты времени и денег. Во вторых потом устанешь такую машину продавать. Мало кто хочет покупать такой "тюнинг". У каждого второго будет стереотип что собирали ее либо малолетки-самоделки, либо местные "петровичи" из соседнего гаража.

Все возможно, абсолютно все. Вот только переделки выльются в такую сумму, что поседеешь это раз, во вторых потом ты эту машину фиг продашь и если продашь то в большом для себя минусе.

у фиесты низкая посадка и так все цепляет днищем если поставить движку от фокуса которая по любому тяжелее фиесты надо будет менять подвеску. Есть у меня фиеста, был у меня фокус как раз 1.8, фиеста 1.6 не большая между ними разница, ну да фиеста на 1.8 попрет так как она весит меньше, но я был ба разочарован за такие бабки получить такой малый достаток в мощности. лучше профей сними катал, тебе доавит лошадей. А вообще на фиесте в городе вообще не парюсь. Имею две машины мондео экобуст 2.0 240 лошадей и фиеста 1.6 так вот в городе разницы вообще не вижу на чем ездить один хрен не где гонять и вообще пожалел что такие мощности купил) А вот на трассе другое дело. но не часто по трассе езжу)

Я думаю свапнутая фиеста будет надёжнее турбогольфа

Причём тут киа венга? для 1.6 9 сек до 100 более чем достаточно для семейного автомобиля массой в 1300кг

Правила Дорожного Движения написаны кровью потерпевших.

sergio Новичoк Повідомлень: 189 З нами з: Чет січня 15, 2009 20:50 Звідки: Днепропетровск,левый берег Дякував (ла): 1 раз

чип на фиесту 1.4 ничем не отличается от чипа других машин. у всех кто делал чип только положительные отзывы! я делал на гетц 1.1, брат делал на ланос 1.6, знакомые делали на гетц 1.4, гетц 1.6, лачети 1.8.. все довольны! только с ценой нужно определиться - мне это практически ничего не стоило, брату - 450грн, клубным гетцам - 400грн, лачетти - практически нашару.. поэтому - ОДНОЗНАЧНО ДЕЛАТЬ!)) а если за чип платить 300уе, то нуегонах..

А где можно зделать чип-тюнинг. Подскажите пожалуйста. По нормальной цене. Я узнавал, мне сказали 300 у.е. 10 % л.с., и 15 % к.м.

Aleks Старожил Повідомлень: 4338 З нами з: Чет листопада 13, 2008 11:19 Ім'я: Алексей Область: Поза межами України Звідки: Киев-сити, Позняки Дякував (ла): 402 рази Подякували: 797 разів

эээ. кхм. не издевайся над машиной. нормальный чиптунинх стоит нормальных денег. загляни в тему "чиповать или нет. " спроси у P@MPа сколько он за девайс выложил.

10% мощности и 15% крутящего - это потолок, что можно выжать из атмосферника чиповкой.

хочешь, чтобы двиг шустрее крутился, сделай холодный впуск и полный выхлоп. и будет тебе счастье.

а еще лучше, не занимайся онанизмом с двигом 1.4 и отложи деньги на СТ.

Правила Дорожного Движения написаны кровью потерпевших.

Я себе сделал на днях у нас в Одессе. Сначала сказали 500 уе, был удивлен. Затем согласились на 300! С утра до обеда сделали - мне понравилось. На низах почти незаметно, а вот после 5000 машинка поехала! Правда зажигание сильно ранне, пальцы позвенивают, но в целом я доволен. )) S-tech tuning.

Ardik писав: Я себе сделал на днях у нас в Одессе. Сначала сказали 500 уе, был удивлен. Затем согласились на 300! С утра до обеда сделали - мне понравилось. На низах почти незаметно, а вот после 5000 машинка поехала! Правда зажигание сильно ранне, пальцы позвенивают, но в целом я доволен. )) S-tech tuning.

smirnoff Свояк Повідомлень: 1204 З нами з: П'ят березня 14, 2008 16:31 Ім'я: Виталий Область: Київська Звідки: Киев, Троещина Дякував (ла): 6 разів Подякували: 27 разів Контактна інформація:

Сегодня довелось пообщаться в телефонном режиме с челом который занимается чиповкой. Для ФоФи 1.4 250 у.е., типо могло быть существенно дешевле если бы не изврат с ЭБУ - нужно выпаивать чип. И мол там всякое бла-бла, что типа скрыт потенциал движка заводом. Мол вон на фиесте МК7 такой же движок, а мощи по более. В общем с 80-ти сделать 95 лошадок типо вообще не проблема. Короче не проверенная интрига, но как-то заинтерисовало

а смысл чиповать 1.4 мотор.
поднять на 1-2% характеристики-не вижу смысла.
если чип дает хотя-бы 5-10 % то смысл есть..
пусть чел который чипом занимается даст графики до и после чиповки, и конкретнее обьяснит какие изменения он вносит в блок, и еще , при заезде к официозам на ТО бай-бай чип - так как при подключении к заводскому компу чип будет зброшен и зашита стоковая программа.

OsamA Старожил Повідомлень: 3012 З нами з: Чет листопада 13, 2008 22:55 Ім'я: Усама Область: Київська Звідки: Киев Дякував (ла): 220 разів Подякували: 183 рази

нафик чип на 1.4 =+10 кобыл которые ты почувствуешь после 5 тыщ оборотов -ну его нафиг. с расходом в 15-20. литров . даже в доработанном двиге(точнее отпущеном) 95 кобыл наступают после 4500. нафиг насиловать городской автомобиль. по результату н и ч е г о не получишь..к спорту не приблизишься, расход выростет, гарантия сосет, двигатель плачет,машинка тоже. купи СТ или Субарик или Ево и кайфуй. а то этот колхоз уже в печенках. спортсмены, блин..ИМХО извините за грубость, ну не могу я спокойно реагировать на тюнинх мопедов "карпаты" чтоб они стали почти "хаябуза". в такой машине лучше апгрейдить комфорт если денег хошь на нее потратить. сделай обезшумку, подогрев, климат, кожу и получай удовольствие, разве у нас не резвые машинки как для 1.4 . так чего же вам всем надобно. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :o :fool:

вот подумай, сделаешь себе чип ну пусть +15 сделаешь нулевик еще +10 будет аж 105 лошадей. и любой гетз 1.6 без напряга или фиат браво ти-джет с двигом 1.4 даст тебе под хвост, я не говорю уже про suzuki swift 1.3 с 95 лошадками и с бешенной крутилкой, ну или старый гольф 1.6 порвет. а ты будешь усыраться на светофоре чтоб их выдавить из машины. не дуркуй. люби машину и будет тебе счастье.

osama писав: вот подумай, сделаешь себе чип ну пусть +15 сделаешь нулевик еще +10 будет аж 105 лошадей. и любой гетз 1.6 без напряга или фиат браво ти-джет с двигом 1.4 даст тебе под хвост, я не говорю уже про suzuki swift 1.3 с 95 лошадками и с бешенной крутилкой, ну или старый гольф 1.6 порвет. а ты будешь усыраться на светофоре чтоб их выдавить из машины. не дуркуй. люби машину и будет тебе счастье.

Vnuk Основатель Повідомлень: 8046 З нами з: Сер квітня 18, 2007 00:38 Ім'я: Алексей Область: Київська Звідки: Киев, Березняки Дякував (ла): 235 разів Подякували: 224 рази Контактна інформація:

чип на Украине на Фиесту не делают!
У нас мозги Семеновские.

В скором времени будем чиповать 2 машинки 1,4 робот самостоятельно - о результатах отпишу)

__________________
Возможно, наша жизнь — это вовсе не та вечеринка, на которую мы рассчитывали, но пока она продолжается, мы должны танцевать.

Vnuk писав: чип на Украине на Фиесту не делают!
У нас мозги Семеновские.

В скором времени будем чиповать 2 машинки 1,4 робот самостоятельно - о результатах отпишу)

Дело не в том какие мозги в машине дело в том что просто народ в нашей стране в большинстве своём занимается только тем что разжованно во всем мире - для примера чипануть ево или субу можно везде ибо прошивок немерянно и все разжованно.

Смотря что подрозумевать под словом чип..
Можно снять отсечку или ее завысить до 7500 8000 - на стоковом моторе - чревато подвисанием клапанов и последующим ремонтом мотора. который не капиталится. тобиш его заменой..
Есть готовые наборы для чипа от суперчипс ,тотже дримсайнс ..
Дримсайнс изменяет исключительно карты впуска + что-то меняет в системме отображения кодах ошибок( не горит ошибка мотора на безкатализаторной системме выхлопа).
Смысл чиповать мотор имеет только тогда когда стоит как минимум впуск-выпуск-валы. изменением карт впуска малолитражные моторы получат 3-5% прироста мощности и то на высоких оборатах,зачем гробить двигло?

Ребята не мучайте моторы .
1.4 это не 1.6 и темболее не 2.0.
Проще и дешевле считанный 0вик и выхлоп чем тратить по 500 баксов на фиг знает что.
Реально чувствительный прирост мощности и крутящего при ,,ЧИПОВКЕ" только на турбомоторах.

P.S.
На самом то деле удачи в столь тяжелом и емком деле, мало кто в состоянии прошить и настроить мозги наших машинок. Видели-б вы лица народа которые при слове настроить карту впуска на форде начинают отнекиватся и морозится ибо не могут,зато субару на ура ,ибо для субару все есть, обидно японапшикалки были газонакосилками и мопедами когда форд побеждал в Лимане .

Ford Fiesta — компактный городской автомобильчик класса B, в котором конкурирует с популярными Kia Rio, Hyundai Solaris, Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Skoda Fabia и др. Был построенный на глобальной фордовской платформе B3, на которой созданы Mazda 2, Ford Fusion и другие небольшие авто.

Автомобиль комплектовался и комплектуется целым рядом двигателей, как бензиновыми так и дизелями, начиная с 3 цилиндрового экобуст c объемом двигателя 1.0 л.
Какой из этих движков выбрать, какой будет наиболее беспроблемным и надежным, ресурсным и удобным в городе… Все эти моменты изложены в статьях ниже, мы посмотрим характеристики Ford Fiesta двигателей, их ресурс заявленный заводом изготовителем и ресурс на практике, недостатки, основные неисправности и причины их возникновения. Затронем и тюнинг двигателя Форд Фиеста, но для начала нужно выбрать свою модель…

Модель Ford Fiesta:

5 поколение (2002 — 2008):
Ford Fiesta — 1.3 л.
Ford Fiesta — 1.4 л.
Ford Fiesta — 1.6 л.
Ford Fiesta — 1.4 л. TDCi

6 поколение (2008 — 2017) :
Ford Fiesta (80 л.с.) — 1.0 л. EcoBoost
Ford Fiesta (100 л.с.) — 1.0 л. EcoBoost
Ford Fiesta (125 л.с.) — 1.0 л. EcoBoost
Ford Fiesta (140 л.с.) — 1.0 л. EcoBoost
Ford Fiesta (60 л.с.) — 1.2 л.
Ford Fiesta (80 л.с.) — 1.2 л.
Ford Fiesta (96 л.с.) — 1.4 л.
Ford Fiesta (112 л.с.) — 1.5 л.
Ford Fiesta (120 л.с.) — 1.6 л.
Ford Fiesta (182 л.с.) — 1.6 л. EcoBoost
Ford Fiesta (68 л.с.) — 1.4 л. TDCi
Ford Fiesta (75 л.с.) — 1.6 л. TDCi
Ford Fiesta (90 л.с.) — 1.6 л. TDCi
Ford Fiesta (95 л.с.) — 1.6 л. TDCi

7 поколение (2017 — н.в.) :
Ford Fiesta (100 л.с.) — 1.0 л. EcoBoost
Ford Fiesta (125 л.с.) — 1.0 л. EcoBoost
Ford Fiesta (140 л.с.) — 1.0 л. EcoBoost
Ford Fiesta (70 л.с.) — 1.1 л.
Ford Fiesta (85 л.с.) — 1.1 л.
Ford Fiesta (200 л.с.) — 1.5 л. EcoBoost
Ford Fiesta (85 л.с.) — 1.5 л. TDCi
Ford Fiesta (120 л.с.) — 1.5 л. TDCi

Чип-тюнинг Stage 1 - эту услугу специалисты компании БиБиЗон готовы выполнить для Вашей машины Ford Fiesta 1.6 (120 лс) качественно и в срок.

Чип-тюнинг Stage 1 – это первая стадия усовершенствования автомобиля. Она заключается в улучшении заводских характеристик машины с помощью лучшей электронной системы. Технологичные датчики не требуют механического вмешательства в двигатель, а устанавливаются в различные узлы и повышают характеристики. Среди услуг сервиса может быть удаление определённых фильтрующих элементов выхлопной системы, замена их на более совершенные детали. В результате повышается мощность автомобиля, снижается расход топлива и машина становится более управляемой. Благодаря высокой эффективности такие работы пользуются огромной популярностью среди автолюбителей.

Читайте также: