Видеорегистратор sho me combo 3 a7 инструкция
Обновлено: 02.07.2024
В дополнение к ранее размещенному отзыву и фотоматериале о видеорегистраторе с радар-детектором Sho-Me COMBO №3-А7, сегодня обзор на этот чудесный аппарат. За рулем я довольно давно и по натуре являюсь поборником соблюдения правил дорожного движения, так как считаю, что безопасность на дороге прежде всего, а достичь этого можно только беспрекословным соблюдением ПДД. Разъезжая по дорогам России, невольно, становлюсь свидетелем массовых нарушений, хамства со стороны водителей и пешеходов, а также, зачастую предвзятого отношения сотрудников дорожно-патрульной службы. Из приборов в моём автомобиле присутствовал только радар-детектор известного Корейского бренда, который меня полностью устраивал и хорошо справлялся со своими задачами. В связи с вышеизложенным, я задумался о покупке качественного видеорегистратора. Загружать панель и лобовое стекло автомобиля вторым прибором желания не было, поэтому созрел план покупки видеорегистратора со встроенным радар-детектором. Приборы топовых и раскрученных брендов стоили запредельные 20000 рублей, поэтому от такой роскоши я сразу отказался. В очередном обзоре комбо-регистраторов, я увидел модель от Sho-Me, под названием COMBO №3-А7. Судя по маркировке, до этого уже были №1 и №2, а это уже более продвинутая версия. Отзывы пользователей о работе прибора были неплохие, производитель Sho-Me, проверен временем, поэтому решился на покупку. Заказал на сайте Онлайн Трейд, оплатил частично бонусами, чем неплохо сэкономил, забрал и начал рассматривать.
Вот так прибор выглядит в фирменной упаковке. Крупный значок о совместимости как с Глонасс так и GPS. Внешний вид гаджета на коробке, кратко о возможностях прибора слева в колонке. Маркировка A-7 свидетельствует о том, что за работу отвечает процессор Ambarella A7.
Распаковал, вот и сам прибор. Экран небольшой, но для отображения информации хватает.
Механические кнопки управления, отверстие микрофона.
Вид спереди: вверху радар-детектор, линза приёма лазерных сигналов от радаров, линза радиоантенны приема стационарных радаров. Внизу большой глаз камеры видеорегистратора. Линза большая, форма предполагает наличие заявленного 140 градусного обзора объектива. В принципе, ничего лишнего.
Вид сбоку: кнопки управления радар-детектором, режимы, громкость. Чуть ниже, разъем mini USB, mini HDMI, разъем для карты памяти, скрытая кнопка для перезагрузки прибора.
Комплектация: карт-ридер для карты памяти, с переходником на USB, крепление на лобовое стекло с присоской, кабель USB для синхронизации с компьютером, кабель питания прибора от сети автомобиля, адаптером и дополнительным гнездом 12V. Всё упаковано в отдельные пакеты.
Также в коробке было руководство по эксплуатации, кстати довольно краткое и понятное и приятный бонус - ароматизатор от Sho Me.
Установил прибор, подключил, настроил. По ощущениям: звук голоса радар-детектора резковат, пришлось убавить громкость до "1", экрана хватает для отображения информации но в движении приходится отвлекаться от дороги, чтобы рассмотреть предупреждение. На солнце экран бликует, почти ничего не видно. Посмотрел качество записи на ПК, всё четко и различимо. К радар-детектору вопросов нет, всё ловит и предупреждает. В своей бюджетной линейке подобных устройств, достойный прибор. Рекомендую к покупке.
1 - Один провод на видеорегистратор и радар-детектор
2 - База радар-детектора стабильно обновляется на официальном сайте каждый месяц
3 - Радар-детектор работает прекрасно, срабатывает за приличное расстояние
4 - Куча настроек в меню (без книжки не разобраться)
5 - В комплекте идёт картридер для micro sd
6 - Датчик движения
7 - G-Sensor
1 - Видеорегистратор очень слабое качество записи (номера видны только если они чистые и ты снимаешь впритык) ночная съёмка вообще ужас
2 - Неудобное обновление прошивки, через micro sd карточку
3 - Регистратор работает не от mini usb
4 - Заявленный аккумулятор 280 мАч, служит с целью только сохранить настройки на видеорегистраторе и только
5 - Долго ищет спутники GPS (но иногда и быстро примерно от 1мин. до 2мин.) один раз было только, что не нашёл вообще и пришлось перезагрузить устройство
6 - Не точно показывает скорость по GPS, разница от спидометра около 6км. может и больше, зависит от скорости
7 - Крепление к стеклу держит уверенно, но не хватает регулировки по горизонту, снимает у меня с наклоном влево (может на другом автомобиле будет ровно)
8 - При повороте ключа начинает уже снимать видео, а после того как завёлся начинает по новой и создаётся кусок на micro sd в 2-3 секунды, не критично но всё же
9 - Звук о предупреждении камеры, с начала приглушённый, а потом к концу оповещения становится лучше (я не понял из-за чего это)
Покупал на замену своему старому видеорегистратору и радар-детектору. Ввиду того, что надоели лишние провода и та техника уже устарела, видеорегистратор без аккумулятора уже не держал и довольно громоздкий, а анти-радар был без GPS
Долго я решал какую модель купить, склонялся больше в combo №1, чем к combo№3, а когда пришёл в магазин мне предложили недавно выпущенный combo№3 A7, который по характеристикам был лучше обоих предшественников и по цене даже дешевле из-за сборки чем combo №1
В первый же день я обновил прошивку и базу камер, не сразу получилось, но всё же сообразил, покатавшись я очень был рад, анти-радар предупреждает о всех камерах, громкость можно подобрать, а видеорегистратор вроде снимает и снимает, но потом посмотрев видео я убедился в ужасном качестве, даже пробовал установить специальный плеер с официального сайта, который даже должен показывать маршрут, но не маршрута я там не увидел, не улучшение видео, почитав отзывы других моделей, я понял, что sho-me combo, не уделяют особого внимания камере, хоть и цена не высокая за него, но хотелось бы лучшего качества видео, по этому видимо люди которые пишут что качество хорошее им не с чем сравнить. От себя советую лучше рассмотреть комбо 2в1 других моделей, по роликам есть те которые снимают прилично, но там жалуются на анти-радар, удачи в выборе
Широкий угол обзора 140 град, хорошее качество видеозаписи, быстро работает GPS модуль, определяя местоположение в пределах 20 сек, после включения.
По прежнему, подключив регистратор к компьютеру через USB можно только обновить Базу камер и нельзя ни полазить по меню и настройкам, ни посмотреть запись через HDMI на телевизоре, нельзя снимать вне машины от аккумулятора.
Я уже писал отзыв о предыдущей модели Sho-me Combo № 3. Тот аппарат был с дефектом и надо отдать должное сервис Sho-me, заменил на новый и не просто новый, а новую модель. Это скорее обзор отличий Combo №3 А7 от Combo №3.
Что бросилось в глаза, так это изменение управления настройками. Ранее, для настройки радарной части нужно было пользоваться верхними боковыми кнопками, а регистратором, теми, что под экраном, что было неудобно.Теперь это единое меню с отдельной вкладкой для настроек регистратора и радара и управлением нижними кнопками. Что нового появилось. Естественно новый процессор Ambarella A7LA30 и связанные с этим изменение качественных показателей изображения и появления новых режимов и опций.Это режим WDR, настройки авто экспозиции ( по центру, средневзвешанная, авто), режим записи 60 к/c( правда только с разрешением 1280х720), датчик движения ( чтобы камера не писала, когда машина стоит и ничего в кадре не происходит), регулировка яркости экрана теперь имеет 3 положения-выкл. ( яркость1), яркость2, яркость3, что лучше чем просто вкл. и выкл. В предыдущей моделе очень тихо записывался звук микрофона, теперь с громкостью все более-менее нормально. Что касаемо изображения, то и тут есть улучшения- уменьшились геометрические искажения с краев кадра и столбы теперь практически не загибаются, что повлияло в лучшую сторону на читаемость номеров у края изображения. В целом качество изображения не изменилось (скорость записываемого видеопотока осталась прежней около 12 Мбит/c во всех режимах видеозаписи), оно вполне хорошее и, с моей точки зрения, достаточное ( номера читаются где-то на дистанции до 7-10 м ), в том числе неплохо снимает и в ночное время, хотя нет пределу совершенства. Все остальное осталось в основном неизменным.Вывод-эта модель явно лучше предыдущей, компанией Sho-me проделана хорошая работа над ошибками, получилось вполне достойное универсальное устройство с неплохим соотношением цена/функциональность/качество.
1. Для устройства 3 в 1 компактен.
2. Быстрая установка.
3. Качественная съемка в дневное время суток и сумерки.
4. Один провод питания.
5. Быстрая работа GPS-модуля.
6. Наличие G-сенсора
1. Для полноценного использования требует времени и терпения для настройки.
2. Отсутствует кнопка вкл./выкл. Т.е. если не вынимать провод из гнезда питания слабый (поношенный) аккумулятор разрядит "в ноль" за 2-3 дня. Не касается авто в котором после выключения зажигания обесточиваются все потребители.
3. Детальная ночная съемка - "не айс". Номера других авто видно только в очень близкого расстояния.
После 3-х месяцев месяцев использования мнение следующее: качественная сборка, отличное качество видео в дневное время и сумерки, нормальное ночью (как отмечал выше номера видно только вблизи, однако расположение автомобилей на дороге, знаки, сигналы светофоров все видно, если ехать по освещенной улице то качество почти как в сумерки), постоянное обновление базы камер и ПО. После первичных настроек напрягало постоянное срабатывание на двери магазинов, заправки и проч. Затем "копнув поглубже" установил более тонкие настройки и сейчас "ложных" срабатываний на порядок меньше. Больше всего напрягает отсутствие выключателя, из-за этого приходится аппарат постоянно выдергивать из разветвителя (предвосхищая "советы" насчет "кидания проводов" на внутреннее освещение и другие потребители, отключающиеся после извлечения ключа зажигания, рекомендую почитать требования российского законодательства по поводу гарантийных случаев). В общем и целом считаю аппарат неплохим, стоящим своих денег и рекомендую к покупке.
1. Регистратор + радар-детектор + GPS-модуль.
2. Компактность.
3. Единый провод, на котором не болтается никаких датчиков, предполагаемых к креплению на стекло.
4. Достаточное количество настроек.
5. Неплохое качество изображения.
6. Широкая функциональность, включая возможности радар-детектора.
7. Техническая поддержка по телефону.
8. Неплохая конструкция крепления.
1. В процессе функционирования греется, как утюг, аж страшно становится.
2. Крайне высокая требовательность к скоростным характеристикам карты памяти (неясно, как справляются другие производители).
3. Отсутствует кнопка включения/выключения, что, как ни странно, лично для меня весьма неудобно (конструкторы переплыли море, но захлебнулись в луже).
4. Отсутствует возможность прекращения записи через заданное время после выключения питания.
5. Несколько экзотический алгоритм перепрошивки.
Это явно не детище Стива Джобса. При неплохих функциональных возможностях - не очень удачная реализация. И это проявляется не только в досадных конструктивных ложечках дёгтя в объёмной бочке мёда, но и в том, что доставшийся мне образец с самого начала принялся работать некорректно: не соблюдалась заданная длительность записываемых видеофайлов, устройство периодически самопроизвольно зависало (да так, что не помогали никакие кнопки, включая reset), порой "отваливались" функции радар-детектора и пр.
Техподдержка сначала отнесла все эти беды к низкому качеству карты памяти (некое лукавство производителя: формальное требование к карте памяти в "Руководстве пользователя" - 10 класс, но на официальном сайте компании внезапно приведён краткий перечень рекомендуемых производителем НА САМОМ ДЕЛЕ карт, скоростью записи вплоть до 95 Мб/с, стоимость которых в России составляет порядка 4000-6500 руб. в ценах 2016 г. Невольно вспоминается стеснительных воришка Альхен из "12 стульев").
Ладно, купил карту памяти из числа рекомендуемых. Те же беды. Через день устройство умерло насовсем. Сдал по гарантии. Держали (хотелось сказать - честно тянули жилы) положенные по закону 45 дней. Ремонту не подлежит. Мрак.
Я понимаю, что это именно мне не повезло. Но настроение испорчено, и в дальнейшем я трижды подумаю, прежде чем покупать продукцию Sho-Me.
И вообще: устройство, видимо, в чём-то непродуманно-кривоватое. На мой субъективный взгляд, не может устройство, которое конструкторы создавали с любовью и энтузиазмом, греться так, что рука не терпит - можно обжечься (даже с "быстрой" карточкой). Я понимаю, что грамотно спроектировать и просчитать теплоотвод - задача крайне непростая. Но "взялся за гуж - не говори, что не муж".
В общем, если кому-то попалось небракованное устройство - оно вполне может вам понравиться. Ну а мне не повезло: от момента оплаты до момента возврата денег прошло порядка 3 месяцев. После этого я приобрёл видеорегистратор другой фирмы.
Прикупил новую игрушку Видеорегистратор с радар детектором Sho-Me Combo 3 A7. Так как в наши дни нужно быть защищенным по всем направлениям, видео фиксация дороги — важный элемент. Купил 3 в 1, дабы не захломлять лобовое стекло.
Ранее гонял с SHO-ME G-800STR, игрушка окупила себя на 100% за 1,5 года. Продал его быстро и уехал он то ли в Северодвинск то ли в Североморск. Пусть служит новому хозяину верой и правдой!
Главная фишка, от которой я в восторге, данный аппарат показывает МУЛЯЖИ камер! Шах и Мат!
Фирмой Sho-Me доволен, цена/качество 5+! Каждый месяц выходят обновления!
Но есть одно но! Старый радар прятался под полоску с затемнением и его не было видно, новый выглядывает((( Надо что-то думать и ставить его выше!
Многофункциональный видеорегистратор с качественной стеклянной оптикой и записью видео/звука в высоком разрешении. Отличительная особенность модели — наличие развитых средств определения автоматических детекторов и сканеров, устанавливаемых на дорогах для фотофиксации нарушений скоростного режима. Устройство оборудовано полноценным высокочувствительным сканером радиодиапазонов X, UltraX, K, UltraK, Ka, Ku, VG-2. Имеется чувствительный оптический детектор, определяющий излучение инфракрасных лазерных сканеров, при этом гарантируется полный круговой обзор. Обеспечивает качественную запись видео и фотоматериалов в разрешении Full HD (1920x1080 при 30 к/сек), причем угол обзора камеры равен 140 градусов. Благодаря качественному оптическому сенсору и режиму WDR (Wide Dynamic Range), способен ра . ботать в условиях слабой освещенности. Питается от бортовой сети автомобиля, но благодаря небольшому встроенному li-ion аккумулятору, при необходимости может работать в охранном стояночном режиме. Есть циклическая запись, автоматическая защита отдельных фрагментов при резком ударе/толчке (по показаниям G-сенсора) или нажатием кнопки. Так же в этой модели присутствует встроенный GPS/Глонас приемник и функция добавления визуальных геотэгов. Имеется полноценная годовая гарантия.
Читайте также: