За сколько заряжается тесла от суперчарджера
Обновлено: 05.07.2024
На презентации в городе Фремонт, куда были приглашены участники Early Access Program, Tesla представила скоростную зарядную станцию следующего поколения Supercharger V3. Первоначально пользоваться новыми устройствами смогут только владельцы Model 3, но в ближайшие пару месяцев компания планирует выпустить обновления для Model S и Model X.
Мощность новой станции обеспечит сокращение времени зарядки на 50%. При этом на полную зарядку одного электрокара понадобится, в среднем, не более 15 минут. Tesla также обещает, что 5 минут подключения к V3 будет достаточно для пополнения запаса хода на 120 км пути, а за один час зарядное устройство выдаст энергии, которой хватит на 1600 км.
Одной из главных особенностей Supercharger V3 стал новый заряжающий кабель с жидкостным охлаждением, который обеспечивает большую гибкость и удобство использования. Ранее Tesla уже делала попытки создания такого кабеля, но именно с выпуском Supercharger V3 новая технология пойдет в массовое производство.
Параллельно с Supercharger V3 Tesla будет обновлять существующие станции серии V2 до пиковой мощности в 145 кВт. Планируется, что новые зарядные устройства V3 будут устанавливаться уже со следующего месяца сначала на территории Северной Америки, затем последуют Европа и Азия.
А вы что думаете по этому поводу? Дайте нам знать – напишите в комментариях!
Сергей Знаемский
В действительности карта с российскими терминалами на тесловском сайте появилась в конце 2014 года и с тех пор не обновлялась. На тот момент компания планировала, что за два года построит несколько десятков станций в Восточной Европе: четыре в странах Балтии, две на территории Украины, одна в Молдавии, семь в Польше, три в Румынии, две в Болгарии. Однако до сих пор самыми восточными действующими точками экспресс-зарядки остаются станции под Веной и в центре Словакии.
Правда, в конце марта во время презентации седана Model 3 Илон Маск озвучил еще и план на 2017 год — удвоить количество станций Supercharger. Причем речь свою Маск произносил на фоне глобуса с нанесенными метками будущих зарядников, и мало кто заметил, что на территории России таких было уже не пять, а два десятка станций! Сочи, Кавказское побережье Каспия, Самарская область, Казань, Москва, Санкт-Петербург и еще несколько других мест. И это не считая станций в ближнем зарубежье: на Украине, в Азербайджане, Казахстане, на Балтике.
В своем официальном комментарии пресс-служба компании Tesla отказалась подтвердить редакции Авторевю планы и места перспективной установки станций, предложив следить за их появлением по факту. А в московской сетевой компании МОЭСК пояснили, что для организации сети Supercharger в России тесловцам сперва придется либо зарегистрировать официальное представительство, либо найти партнера, так как оформить техническое присоединение к электросети столь мощной станции может только юридическое лицо.
Кроме того, замдиректора компании МОЭСК Сергей Степнов пояснил нам, что сети, способные обеспечить зарядку мощностью 120 кВт, доступны далеко не в любой точке и такое присоединение потребует серьезных технических работ и финансовых вложений даже в том случае, если они будут совмещены с действующими топливозаправочными станциями. По предварительным оценкам Степнова, создание одной такой станции может обойтись в сумму более 20 млн рублей. Если учитывать, что Supercharger предполагает свободный доступ и бесплатную раздачу электричества тесловодам, то станет ясно: осилить такие вложения в нашей стране сможет либо сама Tesla, либо очень могущественные инвесторы-энтузиасты вроде владельцев гольф-клуба в Сколково.
Есть и бюрократический нюанс: согласование и исполнение заявки на техническое присоединение энергопотребителей большой мощности может затянуться на несколько месяцев. При этом МОЭСК и опрошенные нами основные энергосетевые компании Московской и Ленинградской областей заявок на подобные зарядные станции ни от Теслы, ни от гипотетически связанных с ней партнеров пока не получали. А отсюда вывод: несмотря на объявленные планы и появление частных Суперчарджеров, официальный приход Теслы со своей сетью экспресс-зарядок в Россию пока, видимо, откладывается.
В дополнение к моей предыдущей статье Электромобилям негде заряжаться.
Одна из причин, почему Теслы стали такими популярными — это великолепная сеть быстрых зарядок Теслы: Supercharger.
Европейская часть сети Суперчарждер
Неофициальный суперчарджер в "Сколково"
Тест скорости зарядки Теслы Модель 3
Что ещё хорошо, обычно в одном месте строится сразу несколько аппаратов, поэтому вероятность очереди невысокая.
К тому же, Суперчарджеры дешёвые, у нас стоят 1,7 кр/кВт*ч. Это гораздо дешевле, чем средняя цена у конкурентов, которая колеблется в районе 4-5 кр за меньшую мощность (чем выше мощность, тем быстрее зарядится ваш электромобиль). На электромобилях, выпущенных до 2017 года, зарядка вообще бесплатная.
Суперчарджер где-то в Штатах
Интересно, что последние Теслы могут заряжаться и на обычных станциях CCS2, в то время как другие электромобили не могут использовать Суперчарджеры Теслы.
Ionity
Сеть зарядных станция Ionity
Ionity сразу делался под европейский стандарт CCS2, и жидкоохлаждаемые аппарыты могут выдать мощность до 350 кВт. К сожалению, это трудно проверить в данный момент, так как самый мощный электромобиль (Porsche Taycan 4S) заряжается на 270 кВт максимум.
Члены альянса могут давать бесплатную или дешёвую зарядку своим электромобилям (а могут и не давать), либо снижать цены. Все остальные заряжаются за астрономическую цену в 8,4 кр за кВт*ч (0,79 евро в Европе). Это почти вдвое больше того, что за это просят на обычных станциях.
Типичная станция зарядки Ionity в Норвегии, в городке Гуль
Другие сети
Карта зарядных станций Charge&Drive
В вот как выглядят зарядные устройства:
Зарядная станция Fortum на 50 кВт
Ещё одна большая сеть в Норвегии — Grønn Kontakt, у них около 250 зарядных станций (большинство в Норвегии). Есть относительно большие, как здесь на фотографии (аппараты на 150 кВт на заднем плане правее), так и поменьше, где стоит всего лишь один аппарат.
Зарядная станция Grønn Kontakt на переднем плане, и Тесла Суперчарджер на заднем
Интересуют проблемы экологически чистого транспорта? Добавляйтесь в друзья!
Ещё мои посты про электромобили:
Мой опыт поездки на электромобиле Ниссан Лиф по Норвегии:
Мои избранные записи про электрокары:
Хватит ли лития для электромобилей? (про дефицит материалов для производства автомобильных аккумуляторов)
Хватит ли электромобилям электричества? (что будет, если электрифицировать весь парк автомобилей)
(Изображение: © Tesla)
Один из самых привлекательных аспектов, если у вас есть Tesla или вы планируете ее купить, — это свобода, предоставляемая автопроизводителем обширной сетью Tesla Supercharger.
Это всемирная сеть электро-заправок, предназначенная исключительно для подзарядки аккумуляторов автомобилей Tesla. Зарядные устройства также становятся более мощными: босс Tesla Илон Маск недавно объявил о планах по увеличению мощности некоторых Supercharger с 250 кВт до 300 кВт.
Электромобили, несомненно, хороши, но опасения по поводу дальности поездки и отсутствие инфраструктуры для зарядки во многих регионах мира по-прежнему отталкивают некоторых людей от покупки электромобиля.
Преимущество растущей сети Tesla Supercharger, наряду с дополнительной возможностью домашней зарядки, убеждает многих посмотреть в сторону Tesla.
Рост продаж свидетельствует об их привлекательности, и Tesla, безусловно, сделала мастерский шаг, включив сеть Supercharger в свою бизнес-модель.
У Tesla есть постоянный план по увеличению количества точек зарядки Supercharger по всему миру, и вы даже можете предложить им место для зарядки. Итак, давайте глубоко погрузимся в то, как заряжать Tesla и использовать Tesla Supercharger, чтобы увидеть, соответствует ли реальность слухам.
Совместимые зарядные устройства
(Изображение предоставлено: Tesla)
Tesla создает всемирную сеть Supercharger, насчитывающую более 25000 точек заправок по всему миру и более 4500 пунктов назначения зарядных устройств по всей Северной Америке.
Совершив довольно хитрый шаг, Tesla разместила их в удобных местах, популярных среди посетителей, таких как отели, рестораны и другие достопримечательности.
Это удобное дополнение к сети Supercharger в том смысле, что они позволяют заряжать свой Tesla, пока вы занимаетесь чем-то еще, например, изучением туристических мест, деловой встречей или просто отдыхом. Зарядные устройства Destination можно легко найти в автомобиле или с помощью приложения.
Другие варианты зарядки
(Изображение предоставлено: Tesla)
Многих владельцев Tesla привлекает тот факт, что автопроизводитель разработал собственную инфраструктуру заправок и именно эта сеть Supercharger является секретом его успеха. Все дело в том, что вы получаете стандартизированную услугу, вместо того, чтобы менять поставщика или использовать несколько приложений и способов оплаты.
Однако на самом деле можно купить комплект адаптеров от Tesla, который позволит вам заряжать с помощью других типов розеток, таких как розетка на 240 вольт.
Между тем, у автопроизводителя есть домашнее зарядное устройство Wall Connector, но его тоже можно обойти, используя 20-футовый Mobile Connector и адаптер NEMA 5-15, который поставляется с вашим Tesla. Это позволяет вам подключить свой автомобиль к трехконтактной розетке на 120 вольт, но это медленно.
Тем не менее, водители с небольшим пробегом могут найти его полезным вариантом, и он также работает в качестве адаптера на общественных зарядных станциях.
Они будут работать с пакетом Mobile Connector. Tesla продает ряд других адаптеров, если у вас есть особые требования в вашем регионе.
Перед путешествием, особенно в более длительных, которым не хватит одного заряда батареи, неплохо заручиться помощью инструмента Tesla Go Anywhere.
Это может помочь вам спланировать маршрут от A до B, включая расположение торговых точек Supercharger, самые быстрые маршруты и т. д. Вдобавок ко всему, есть планировщик поездок в автомобиле, который также неоценим для расчета времени зарядки на любых рекомендуемых остановках.
Домашняя зарядка
(Изображение предоставлено: Tesla)
Наличие Tesla не означает, что вам нужно посетить заправку Supercharger, чтобы подзарядить свой автомобиль.
Tesla также создала ряд опций, которые позволяют удобно заряжать дома, как в помещении, так и на улице, в зависимости от типа недвижимости и ваших требований.
Настенный соединитель Tesla не только отлично смотрится на вашей стене, он может быть установлен практически в любой собственности вашим электриком или одним из более чем 1400 электриков, сертифицированных Tesla.
Настенные соединители Tesla были разработаны таким образом, чтобы их можно было обновлять по беспроводной сети, когда им требуется обновление прошивки через Wi-Fi.
Также можно добавить более одного настенного разъема к вашей собственности, если вам нужна большая гибкость зарядки, хотя это, очевидно, зависит от пригодности источника питания в вашем регионе.
Настенные соединители Tesla в настоящее время совместимы с Model S, Model 3, Model X и Model Y.
Наряду с удобством подзарядки Tesla во время простоя необходимо также сэкономить.
Электроэнергия неизменно дешевле в использовании в непиковое время, например, в ночное время, а использование функции Tesla Schedule Departure означает, что вы можете настроить свой автомобиль таким образом, чтобы он был готов к работе, когда он вам нужен, а также получаете выгоду от наиболее экономичного времени зарядки в вашем районе.
В среднем настенные зарядные устройства Tesla должны обеспечивать запас хода около 44 миль в час.
Зарядка Tesla
Одно из преимуществ использования Tesla Supercharger — это простота использования.
Простота и скорость являются ключевыми составляющими здесь, без каких-либо проблем, которые часто возникают с зарядкой электромобиля в любой из многих других точек зарядки электромобилей, существующих в мире.
Сначала вы точно знаете, чего ожидать, благодаря стандартизированной конструкции Tesla Supercharger.
Когда вы находитесь в дороге, есть станция Supercharger, которая предоставляет точки подзарядки на многих популярных маршрутах и немало на менее посещаемых.
В отличие от конкурирующих сетей, которые часто имеют меньше точек зарядки, что приводит к частым очередям, некоторые концентраторы Tesla Supercharger имеют несколько блоков подключения. Они часто бывают в местах, которые также позволяют вам заниматься своими делами, пока машина заряжается.
После того, как вы его нашли, подключить машину для зарядки так же просто.
(Изображение предоставлено: Tesla)
Как заряжать от Tesla Supercharger
Для начала просто найдите Supercharger, который вы хотите использовать, либо через автомобильную информационно-развлекательную систему, с помощью приложения Tesla, либо визуально — их довольно легко обнаружить в большинстве придорожных мест.
Сторонние приложения также могут помочь вам определить местоположение Tesla Supercharger.
После того, как вы найдете его, все, что вам нужно сделать, это припарковаться рядом с доступным блоком заправки и подключить его. Блоки заправок Tesla оснащены кабелем типа 2 для Model S и Model X и кабелем CCS для Model 3, оба из которых обеспечивают быстрое прямое подключение для заряда постоянным током.
Если все в порядке, зеленый свет на вашем зарядном порту Tesla начнет мигать, указывая на то, что процесс идет.
Вы можете следить за прогрессом либо с помощью информационно-развлекательной системы, либо с помощью приложения Tesla.
По сравнению со многими конкурирующими системами довольно легко понять, почему Tesla покорила так много людей. Простота и удобство использования значат для потребителей все. И совместив это с быстрой зарядкой, сеть Tesla Supercharger становится непростой задачей.
Читайте также: