Замена масла в двигателе ленд ровер дефендер

Обновлено: 02.07.2024

На новых автомобиля ДЕФЕНДЕР с бензиновым двигателем масло в двигателе надо менять каждые 12 000км, на дизельных (если комплектуются) каждые 12 000км, либо один раз в год. Электронные системы, отслеживающие множество параметров и состояние, подскажут если требуется внеплановая замена масла двигателя. Мы рекомендуем проводить замену масла в двигателя ДЕФЕНДЕР каждые 10 000км, т.к. это значительно снизит риск выхода из строя деталей двигателя Вашего автомобиля.

Какое масло в двигатель ДЕФЕНДЕР выбрать?

При выборе необходимо обращать внимание на вязкость, стандарты качество и условия эксплуатации автомобиля.

Оригинальное масло Land Rover – данные масла рекомендованы заводом изготовитель и отвечают стандартам Мерседес.
Высококачественные аналоги – зачастую не уступают, а иногда и превосходят оригинальные масла.

Под каждую модель Land Rover, с определенным двигатель наши мастера подберут нужный вариант масел, с учетом условий эксплуатации и стиля вождения владельца автомобиля.

Где купить масло в двигатель ДЕФЕНДЕР?

Масло может быть в бочках и отдельных емкостях малого литража. Мы уже много лет сотрудничаем с производителями масел для автомобилей Land Rover, что позволяет предоставить нашим клиентам высококачественные масла по выгодным ценам.

Где заменить масло в двигателе ДЕФЕНДЕР?

В замене моторного масла двигателя ДЕФЕНДЕР нет ничего сложного, однако на разных моделях есть свои особенности. Мы рекомендуем доверить данную процедуру профессионалам. Каждый день мы обслуживание десятки автомобилей Land Rover. Наши контакты Вы можете посмотреть в конце страницы.

Объём заливаемого масла для ЛЕНД РОВЕР DEFENDER зависит от выбранной модификации (выберете модель, год и тип двигателя в форме выше). Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты ЛЕНД РОВЕР рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для DEFENDER

Производителем официально рекомендован бренд Castrol EDGE Professional. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать масло по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Внимание.
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в LAND ROVER DEFENDER уточняйте у официальных представителей ЛЕНД РОВЕР или при покупке моторного масла в магазине.

С левой стороны лестничной рамы, под турбокомпрессором имеется отверстие для трубопровода, по которому масло возвращается из турбокомпрессора в поддон картера.

Маслоприемник

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Маслозаборная трубка
2	-	Болт (2 шт.)

Маслозаборная трубка из свариваемой стали погружена в соответствующее углубление в масляном поддоне и обеспечивает подачу масла во всех нормальных режимах работы. Сито на впускном отверстии предотвращает попадание в систему смазки инородных частиц.

Масляный насос

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Лестничная конструкция
2	-	Болт (4 шт.)
3	-	Масляный насос
4	-	Блок цилиндров
5	-	Цепь привода масляного насоса

Маслонасос расположен в левой передней части (снизу) лестничной рамы и закреплен 4 болтами. Он приводится в движение цепью через звездочку коленвала. Масло к насосу поступает от главной галереи через отверстия в блоке цилиндров.

Цепь натягивается и направляется посредством гидравлического натяжителя цепи.

Масляный фильтр и масляный радиатор в сборе

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Болт (2 шт.)
2	-	Масляный радиатор
3	-	Корпус масляного фильтра
4	-	Сливная пробка масляного фильтра
5	-	Уплотнение узла масляного фильтра и масляного радиатора
6	-	Болт (4 шт.)
7	-	Датчик давления масла

Смазка двигателя осуществляется через систему смазывания под давлением с использованием узла масляного фильтра и масляного радиатора.

Узел масляного фильтра и масляного радиатора крепится на левой стороне лестничной рамы и включает полнопоточный сменный фильтр контейнерного типа, масляный радиатор и датчик давления масла. Опорная плита центрируется относительно масляной галереи в лестничной раме и герметизируется кольцевым уплотнением.

Система охлаждения двигателя охлаждает масло в радиаторе. Ее работа регулируется отдельным термостатом, который препятствует попаданию охлаждающей жидкости через масляный радиатор при низкой температуре двигателя, обеспечивая быстрый прогрев двигателя. Термостат открывается при 75±2°С.

Масло подается в маслоохладитель и выводится из него через галереи в блоке цилиндров. Шланги от системы охлаждения двигателя, обеспечивающие подачу и возврат охлаждающей жидкости, подсоединены к двум патрубкам масляного радиатора.

Работа системы смазки

Из поддона картера через сетчатый фильтр и маслоприемный патрубок масло поступает в масляный насос, имеющий встроенный предохранительный масляный клапан. Сетчатый фильтр и маслоприемный патрубок предотвращают прохождение посторонних частиц через масляный насос и тем самым защищают его от повреждения и не допускают засорения масляных каналов. Предохранительный масляный клапан в масляном насосе открывается, когда давление масла становится слишком большим, и отводит масло обратно в обход насоса.

Система смазки имеет такую конструкцию, что большая часть потока масла направляется в главную масляную галерею блока цилиндров, а меньшая (определяемая ограничителем в корпусе масляного фильтра) - в маслоохладитель. Оставшаяся часть масляного потока с наружной стороны масляного фильтра объединяется с обратным потоком от маслоохладителя, а затем подается в главную масляную галерею блока цилиндров.

Главная масляная галерея имеет каналы, через которые масло подается к головке цилиндров и коренным подшипникам. Поперечно просверленные отверстия в коренных подшипниках коленчатого вала подают масло к подшипникам нижних головок шатунов. Масляные галереи в головке цилиндров обеспечивают подачу масла к распределительным валам и гидравлическим регуляторам зазоров.

Датчик давления масла находится в масляном фильтре и на опорной плите масляного радиатора; он измеряет уровень давления масла перед главной галереей блока цилиндров. При регистрации низкого давления масла включается контрольная лампа на щитке приборов.

Масло под небольшим давлением поступает в головку блока цилиндров через ограничитель установочного штифта в блоке цилиндров/головке блока цилиндров. Затем масло через канал в отверстии головки цилиндров поступает в корпус распределительного вала и через отдельные отверстия подается к подшипникам распределительного вала и корпусам гидравлических толкателей. Возвратное масло от головки цилиндров стекает в поддон картера через болтовые каналы головки цилиндров.

Не важно, какая классификация моторного масла или какие пакеты присадок присутствуют в масле, все моторные масла в процессе эксплуатации теряют свои свойства, точнее присадки и добавки, содержащиеся в нём.Ресурсом масла для двигателя можно считать период от замены до замены, через определённый срок эксплуатации автомобиля. Данный период для каждого автомобиля различен. Этот период нужно определить правильно, от этого будет зависеть, насколько долго прослужит двигатель в вашем автомобиле. Часто большинство автовладельцев не задумываются над этим вопросом: есть сервисный регламент для Land Rover раз в 12-13 тысяч – и все тут. Однако все зависит от режима и условий, при которых автомобиль эксплуатируется. Как режим и условия эксплуатации влияют на ресурс масла для двигателя и какая периодичность замены при реальных условиях эксплуатации двигателя автомобиля?

Замена масла по пройденному автомобилем расстоянию всегда будет неоптимальной. Одинаково пройденное расстояние в городском режиме и режиме движения по трассе – это более чем трёхкратная разница в моточасах и большая потеря качества масла. К примеру, при регламентном интервале заводом изготовителем замены моторного масла в двигателе один раз в 12-13 тысяч километров при движении в городском режиме масло отработает все 600 моточасов, а на трассе – даже меньше 200 часов. Для качественной работы моторного масла эта трехкратная разница очень велика, даже при работе двигателя с малой нагрузкой очень велико температурное воздействие на масло, так как температура масла двигателя гораздо выше, чем температура жидкости охлаждения двигателя, что вызывает снижение ресурса и качества моторного масла.

Если вы хотите узнать стоимость замены масла и периодичность прохождения ТО, выберите автомобиль из списка ниже:

В загородном режиме движения нагрузка на двигатель тоже может быть различной. На скоростях в пределах от100 до130 километров в час у большинства автомобилей нагрузка на двигатель ниже средней, невелика и температура работы двигателя, У современных мощных двигателях нагрузка и вовсе оказывается значительно ниже, а значит и минимальна нагрузка на масло двигателя. На скоростях выше среднего, нагрузка на двигатель возрастает а, следовательно, возрастает нагрузка и на масло двигателя. С увеличением нагрузки на двигатель ухудшаются и условия для нормальной работы моторного масла: возрастает температура цилиндро поршневой группы, увеличивается поток картерных газов в системе вентиляции, которые пагубно влияют на качество масла для двигателя. Следовательно, наиболее благоприятным режимом работы и для моторного масла, и для двигателя являются средняя скорость движения, равная половине от максимальной, также не маловажную роль играет малое время работы вашего двигателя в режиме холостого хода после прогрева.

При расчёте моточасов оказывается, что регламентированный заводом изготовителем интервал замены моторного масла в 12-13 тысяч километров в пересчёте на моточасы составляет от 150 до 600 часов, в зависимости от режима движения. К примеру, при обычных городских условиях эксплуатации на скорости в 20-25 км/ч что бы проехать 12000 км, двигателю требуется проработать 480-600 моточасов. При движении на скорости 80 км/ч – 150 моточасов.

Своевременная замена моторного масла увеличивает срок службы Вашего двигателя!

В сегодняшней статье мы расскажем вам о том, как самостоятельно поменять масло в двигателе без каких-либо проблем. Разумеется, необходимо сказать пару слов о том почему стоит менять масло. Дело в том, что масло после использования продолжительное время теряет свои характеристики, от чего двигатель может прийти в негодность, если вовремя не произвести обслуживание. Как правило, многие меняют масло в сервисных центрах при выполнении планового технического обслуживания и правильно делают, однако мы расскажем как самостоятельно заменить масло в двигателе автомобиля Land Rover.

Когда необходимо выполнять замену масла

Если вы хотите максимально вовремя менять масло в двигателе, то мы рекомендуем вам прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля, где будет указано, когда необходимо производить замену. Если говорить о каком-то общем числе, то масло стоит менять каждый 10.000 километров пробега вашего авто.

Кстати, хотим порекомендовать вам отличный блог.

Для замены масла нам понадобится минимальный набор инструментов, а также автомобильная яма, подъемник, или в том случае если этого нет, то какая-либо конструкция, позволяющая слегка приподнять переднюю часть автомобиля.

Можно ли менять масло в двигателе самостоятельно

Разумеется, если у вас имеется опыт по замене масла, либо есть время и желание научиться делать это самостоятельно, то можно.

Как-правило, замена масла это:

экономия времени, которое вы проводите стоя в очереди сервисного центра;
экономия денежных средств потраченных на услуги сервиса;
экономия нервов, если вдруг нарвались на неопытного автомеханика.

Расходные материалы, которые понадобятся для замены масла

Для замены масла в двигателе вам понадобятся расходные материалы.

Масло подобранное под двигатель вашего автомобиля.
Масляной фильтр подобранный под ваш автомобиль.

Стоит также упомянуть, что для слива старого масла понадобится емкость, куда будет стекать отработанное масло с двигателя.

Как заменить масло в двигателе самостоятельно

Итак, приступаем к самостоятельной замене масла в двигателе.

Для начала прогреваем в течение 10 минут двигатель, чтобы масло стало более жидкое.
Далее, подлазим под автомобиль, при условии, что он стоит на яме, или для его поднятия использован любой другой способ.
Демонтируем защиту, которая держится на четырех болтах.
Выкручиваем сливной болт-заглушку, заранее подставив емкость, куда будет стекать отработанное масло. Будьте аккуратны, ведь под небольшим давлением масло устремиться вниз, после снятия заглушки.
Далее откручиваем масляной фильтр. Если он был установлен правильно, то труда открутить его не составит. В противном случае можно воспользоваться специальным приспособлением, которое продается в автомобильных магазинах.

По большому счету на этом заканчивается первый этап по замене масла в двигателе Land Rover.

Далее переходим ко второй части работ.

Предварительно смазав слегка новую прокладку масляного фильтра, вкручиваем фильтр. Некоторые специалисты рекомендуют вливать немного масла в новый фильтр, однако этого можно и не делать.
Вкручиваем обратно сливной болт-заглушку.
Устанавливаем защиту. Предварительно, можно почистить защиту от загрязнений.
Заливаем новое масло и щупом удостоверяемся, что его уровень примерно равен отметки выше минимальной на 2/3.

Есть ли необходимость в использовании промывочного масла

Необходимо ли использовать промывочное масло, перед залитием нового и установкой масляного фильтра?

Придерживайтесь следующего правила.

В том случае если вы используете то же масло, что было залито у вас ранее, то нет необходимости в использовании промывочного масла.
Если вы меняете марку масла, то желательно использовать промывочное масло.

Выводы по теме замены масла в двигателе

Таким образом мы рассмотрели тему замены масла в двигателе. В том случае если вы желаете проводить данные работы самостоятельно по причине нехватки опыта, или времени, то обращайтесь к квалифицированным специалистам.

И в конце, после замены масла снимите показания пробега вашего автомобиля и запишите их, чтобы знать когда в следующий раз менять масло в двигателе.

Читайте также: